CN205191037U - 一种试验台用吸油管路 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布一种试验台用吸油管路，属于液压控制技术领域。包括球头法兰、球窝法兰，以及多个连接在球头法兰和球窝法兰之间的连接管；球头法兰和连接管的一端有球形的球头，连接管的另一端有与连接管球头相匹配的球窝，球窝法兰一端也有与连接管球头相匹配的球窝；多个连接管通过球头、球窝依次连接成一条可弯曲管道，可弯曲管道两端通过球头、球窝连接在球头法兰和球窝法兰之间。本实用新型避免了传统吸油管路因安装问题、尺寸不合适等问题造成的管路漏气；管路透明，易于观察，便于及时排出内部空气；管路可调整角度适应不同位置的油口；管路避免了被大气压压扁的问题，多方面降低了液压泵气蚀的风险，为试验提供了便利。

Description

一种试验台用吸油管路

技术领域

本实用新型涉及液压控制技术领域，具体是一种试验台用吸油管路。

背景技术

液压泵的台架试验是液压泵研发过程中的一项重要工作，液压试验台是液压泵的台架试验的关键设备。液压泵在试验过程中，需要将油口与试验台进行必要的连接。图1所示为液压泵在试验台上吸油口与试验台油箱连接的液压原理图。液压泵3的吸油口与液压油箱1间通过吸油管路2连接。

因为液压试验台上进行试验的液压泵的型号不定等多种原因，所以泵的吸油口位置也不能确定。在试验时，吸油管路2一般使用软管，如图2所示。

吸油管路2由第一法兰2a、软管2c、第二法兰2d组成。第一法兰2a与液压油箱1连接，第二法兰2d与液压泵3连接。软管2c与第一法兰2a和第二法兰2d通过若干个喉箍2b紧固。如此，液压油箱内的油液经此通道被液压泵吸入。

在实际使用过程中，在保证法兰的管口加工得当、软管安装到位、喉箍使用正确的前提下，可以保证液压泵的正常吸油。但是，由于一些原因，例如法兰管口加工误差、软管安装位置不当、喉箍紧固不良等，吸油管路常常发生漏气现象。管路一旦漏气，液压泵在吸油时就会吸入空气，造成气蚀现象的发生。这不但会造成试验数据的失真，甚至还会造成液压泵的损毁。

在某些情况下，管路内会残存一定量的空气。一旦在泵试验的过程中随油液被吸入液压泵内，也会造成泵的气蚀。而传统的软管一般是橡胶材质的，不是透明的。操作人员并不能看见管路内部是否存在空气。

在液压泵吸入油液的时候，吸油管路内部会产生一定的负压。当负压足够大时，外界的大气压力会将管路压扁，缩小管路的实际通流面积，从而造成液压泵吸油困难。这会造成液压泵的损坏。

对于不同大小的液压泵、或者液压泵的安装位置不同，还需要准备多种长度的软管备用。因为使用的虽然是软管，其实只是相对钢管而言可以进行一定程度上的弯曲，软管并不能任意弯曲。

在目前现有的技术方案中，常采用人工检查的办法。一旦发现吸入空气，液压泵会发出噪声，这时需要立即检查并及时修正。此办法繁琐，且想找到漏气的地方也是非常困难的。此外，如果漏气不是很严重，噪声可能比液压泵本身的噪声小，不易察觉。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种试验台用吸油管路。

本实用新型所采用的技术方案是：一种试验台用吸油管路，包括球头法兰、球窝法兰，以及多个连接在球头法兰和球窝法兰之间的连接管；所述的球头法兰和连接管的一端有球形的球头，连接管的另一端有与连接管球头相匹配的球窝，所述球窝法兰一端也有与连接管球头相匹配的球窝；多个所述的连接管通过球头、球窝依次连接成一条可弯曲管道，所述可弯曲管道两端通过球头、球窝连接在球头法兰和球窝法兰之间。

其进一步是：所述的球头和球窝之间设有密封结构。

所述的球头上开有一圈沉槽，在沉槽内安装有密封圈。

所述的连接管采用透明材质制作。

所述的连接管采用有机玻璃制作。

本实用新型适用于常见的液压泵试验台中，用于连接试验台的液压油箱和液压泵。也可以用于大型设备的样机制造过程中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：避免了传统软管结构的吸油管路因安装问题、尺寸不合适等问题造成的管路漏气；管路为透明材质制作而成，易于观察，可以将内部空气及时排出；管路可以通过适当调整角度适应不同位置的液压泵的吸油口；管路不是软管，避免了被大气压压扁的问题，多方面降低了液压泵气蚀的风险，为试验提供了便利。

附图说明

图1是现有技术中所涉及的方案；

图1中：1-液压油箱；2-管路；3-液压泵。

图2是现有技术中常见的一种吸油管路的结构示意图；

图2中：2a-第一法兰、2b-喉箍；2c-软管、2d-第二法兰。

图3是本实用新型的结构示意图；

图3中：10-球头法兰；20-密封圈；30-连接管；40-球窝法兰。

具体实施方式

以下是本实用新型的一个具体实施例，现结合附图对本实用新型的使用情况作进一步说明。

如图3所示，一种试验台用吸油管路，包括球头法兰10、球窝法兰40，以及多个连接管30。球头法兰10和连接管30的一端有球形的球头，连接管30的另一端有与连接管30球头相匹配的球窝，球窝法兰40一端也有与连接管30球头相匹配的球窝；多个连接管30通过球头、球窝依次连接成一条可弯曲管道，可弯曲管道两端通过球头、球窝连接在球头法兰10和球窝法兰40之间。球头法兰10一端为油口S1，球窝法兰40一端为油口S2，分别连接在液压油箱1和液压泵3之间；球头法兰10、球窝法兰40和连接管30之间都是通过球铰结构连接，连接完成后可以根据需要在一定空间角度范围内变化，以满足最终可以连接到指定位置；并且，通过减少或增加连接管30的数量可选择，整个可弯曲管道可以一定范围内可以调整。球头和球窝之间设有密封结构，保证管路不漏气，如图3所示，球头上开有一圈沉槽，在沉槽内安装有密封圈20。连接管30采用透明材质的有机玻璃制作，可以承受一定的压力，不会在管路内部有负压时被压扁，也就避免了有效通流面积减小的发生；同时，这种材质是透明的，有利于利于观察油液的流动，可以方便地观察管路内部是否有空气的存在，以便及时排出空气。

Claims (5)

1.一种试验台用吸油管路，其特征在于：包括球头法兰（10）、球窝法兰（40），以及多个连接在球头法兰（10）和球窝法兰（40）之间的连接管（30）；所述的球头法兰（10）和连接管（30）的一端有球形的球头，连接管（30）的另一端有与连接管（30）球头相匹配的球窝，所述球窝法兰（40）一端也有与连接管（30）球头相匹配的球窝；多个所述的连接管（30）通过球头、球窝依次连接成一条可弯曲管道，所述可弯曲管道两端通过球头、球窝连接在球头法兰（10）和球窝法兰（40）之间。

2.根据权利要求1所述的一种试验台用吸油管路，其特征在于：所述的球头和球窝之间设有密封结构。

3.根据权利要求2所述的一种试验台用吸油管路，其特征在于：所述的球头上开有一圈沉槽，在沉槽内安装有密封圈（20）。

4.根据权利要求1至3任一所述的一种试验台用吸油管路，其特征在于：所述的连接管（30）采用透明材质制作。

5.根据权利要求4所述的一种试验台用吸油管路，其特征在于：所述的连接管（30）采用有机玻璃制作。