CN207748421U - 一种热链传动双向张紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种热链传动双向张紧装置，采用以下技术方案：包括机车机架、安装板、从动链轮、反向张紧装置、驱动链轮、固定板、液压马达、正向张紧装置、从动轴、轴承、轮子和传动链条，所述机车机架为长方形框架，框架四周设有向内的凹槽，所述机车机架相对的两侧下方各设有两个轴承，所述相对的轴承内部安装有从动轴，所述从动轴外侧安装有轮子。本实用新型采用双张紧装置，正反向运动都能起到对链条的张紧作用；采用弹簧张紧，机车频繁换向时能起到缓冲作用，避免了链条的跳齿和拖链现象，增加链条使用寿命和机车运行的稳定性，节约了机车的维护成本，提高了机车使用效率。

Description

一种热链传动双向张紧装置

技术领域

本实用新型涉及张紧装置技术领域，特别涉及一种链传动双向张紧装置。

背景技术

目前对链传动的自行双向机车往往是采用单个张紧装置，单张紧装置在链传动中一般只能起到单向张紧作用，反向运动时张紧作用不明显。双向机车在使用过程中会频繁启停、换向，如果张紧装置反向作用不明显会使链条出现跳齿甚至拖链现象，严重影响链条使用寿命和机车运行的稳定性。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种链传动双向张紧装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种链传动双向张紧装置，包括机车机架、安装板、从动链轮、反向张紧装置、驱动链轮、固定板、液压马达、正向张紧装置、从动轴、轴承、轮子和传动链条，所述机车机架为长方形框架，框架四周设有向内的凹槽，所述机车机架相对的两侧下方各设有两个轴承，所述相对的轴承内部安装有从动轴，所述从动轴外侧安装有轮子；

所述机车机架内侧中部设有安装板，所述安装板一侧固定有反向张紧装置、固定板和正向张紧装置，所述反向张紧装置和正向张紧装置置于固定板的左右两侧，所述固定板的正面和背面分别安装有驱动链轮和液压马达，所述液压马达与驱动链轮相连接，所述驱动链轮与反向张紧装置和正向张紧装置位于同一水平面，所述驱动链轮、反向张紧装置和正向张紧装置的外圈齿接有传动链条，所述传动链条呈三角形结构，三个顶点为驱动链轮和两个从动链轮，所述两个从动链轮和驱动链轮位于同一水平面上，所述从动链轮套于从动轴外侧。

进一步的，所述反向张紧装置和正向张紧装置结构相同，包括两个等高螺丝、弹簧、滑块、张紧链轮、张紧轴、卡簧和张紧轴承，所述等高螺丝穿过弹簧安装在滑块的上表面上，所述滑块的一侧安装有张紧轴，所述张紧轴与滑块之间依次设有张紧链轮、卡簧和张紧轴承，所述张紧轴和等高螺丝互相垂直。

进一步的，所述反向张紧装置和正向张紧装置通过等高螺丝固定在安装板上。

进一步的，所述轴承通过螺栓安装在机车机架的凹槽内。

本实用新型所带来的有益效果是：采用双张紧装置，正反向运动都能起到对链条的张紧作用；采用弹簧张紧，机车频繁换向时能起到缓冲作用，避免了链条的跳齿和拖链现象，增加链条使用寿命和机车运行的稳定性，节约了机车的维护成本，提高了机车使用效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是张紧装置的结构示意图。

图中标号为：

1、机车机架；2、安装板；3、从动链轮；4、反向张紧装置；5、驱动链轮；6、固定板；7、液压马达；8、正向张紧装置；9、从动轴；10、轴承；11、轮子；12、滑动轴；13、弹簧；14、滑块；15、张紧链轮；16、张紧轴；17、卡簧；18、张紧轴承；19、传动链条。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1-2所示，一种链传动双向张紧装置，包括机车机架1、安装板2、从动链轮3、反向张紧装置4、驱动链轮5、固定板6、液压马达7、正向张紧装置8、从动轴9、轴承10、轮子11和传动链条19，所述机车机架1为长方形框架，框架四周设有向内的凹槽，所述机车机架1相对的两侧下方各设有两个轴承10，所述相对的轴承10内部安装有从动轴9，所述从动轴9外侧安装有轮子11；

所述机车机架1内侧中部设有安装板2，所述安装板2一侧固定有反向张紧装置4、固定板6和正向张紧装置8，所述反向张紧装置4和正向张紧装置8置于固定板6的左右两侧，所述固定板6的正面和背面分别安装有驱动链轮5和液压马达7，所述液压马达7与驱动链轮5相连接，液压马达7带动驱动链轮5运转；所述驱动链轮5与反向张紧装置4和正向张紧装置8位于同一水平面；所述驱动链轮5、反向张紧装置4和正向张紧装置8的外圈齿接有传动链条19，所述传动链条19呈三角形结构，三个顶点为驱动链轮5和两个从动链轮3，所述两个从动链轮3和驱动链轮5位于同一水平面上，所述从动链轮3套于从动轴9外侧。

所述反向张紧装置4和正向张紧装置4结构相同，包括两个等高螺丝12、弹簧13、滑块14、张紧链轮15、张紧轴16、卡簧17和张紧轴承18，所述等高螺丝12穿过弹簧13安装在滑块14的上表面上，所述滑块14的一侧安装有张紧轴16，所述张紧轴16与滑块14之间依次设有张紧链轮15、卡簧17和张紧轴承18，所述张紧轴16和等高螺丝12互相垂直。

所述反向张紧装置4和正向张紧装置8通过等高螺丝12固定在安装板2上。

所述轴承10通过螺栓安装在机车机架1的凹槽内。

下面结合附图和工作原理对本实用新型进一步说明。

液压马达7正向运行（顺时针）后，带动驱动链轮5转动，驱动链轮5通过传动链条19带动张紧链轮15，从动链轮3正向转动；链轮正向传动过程中会出现转动前方传动链条19松弛，转动后方链条绷紧现象，这时正向张紧装置8上的弹簧13压紧滑块14，通过滑块14上的设有的张紧链轮15来张紧松弛的链条；当液压马达7反向运动（逆时针）后，反向张紧装置4同样起到张紧松弛链条的作用。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种链传动双向张紧装置，其特征在于，包括机车机架（1）、安装板（2）、从动链轮（3）、反向张紧装置（4）、驱动链轮（5）、固定板（6）、液压马达（7）、正向张紧装置（8）、从动轴（9）、轴承（10）、轮子（11）和传动链条（19），所述机车机架（1）为长方形框架，框架四周设有向内的凹槽，所述机车机架（1）相对的两侧下方各设有两个轴承（10），所述相对的轴承（10）内部安装有从动轴（9），所述从动轴（9）外侧安装有轮子（11）；

所述机车机架（1）内侧中部设有安装板（2），所述安装板（2）一侧固定有反向张紧装置（4）、固定板（6）和正向张紧装置（8），所述反向张紧装置（4）和正向张紧装置（8）置于固定板（6）的左右两侧，所述固定板（6）的正面和背面分别安装有驱动链轮（5）和液压马达（7），所述液压马达（7）与驱动链轮（5）相连接，所述驱动链轮（5）与反向张紧装置（4）和正向张紧装置（8）位于同一水平面，所述驱动链轮（5）、反向张紧装置（4）和正向张紧装置（8）的外圈齿接有传动链条（19），所述传动链条（19）呈三角形结构，三个顶点为驱动链轮（5）和两个从动链轮（3），所述两个从动链轮（3）和驱动链轮（5）位于同一水平面上，所述从动链轮（3）套于从动轴（9）外侧。

2.根据权利要求1所述的一种链传动双向张紧装置，其特征在于，所述反向张紧装置（4）和正向张紧装置（8）结构相同，包括两个等高螺丝（12）、弹簧（13）、滑块（14）、张紧链轮（15）、张紧轴（16）、卡簧（17）和张紧轴承（18），所述等高螺丝（12）穿过弹簧（13）安装在滑块（14）的上表面上，所述滑块（14）的一侧安装有张紧轴（16），所述张紧轴（16）与滑块（14）之间依次设有张紧链轮（15）、卡簧（17）和张紧轴承（18），所述张紧轴（16）和等高螺丝（12）互相垂直。

3.根据权利要求1所述的一种链传动双向张紧装置，其特征在于，所述反向张紧装置（4）和正向张紧装置（8）通过等高螺丝（12）固定在安装板（2）上。

4.根据权利要求1所述的一种链传动双向张紧装置，其特征在于，所述轴承（10）通过螺栓安装在机车机架（1）的凹槽内。