CN219983820U - 一种多功能健身器的可变传动系统 - Google Patents

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胡华广
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Zhejiang Yunbu Intelligent Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种多功能健身器的可变传动系统,包括单车传动系统,所述单车传动系统包括单车主动轮和单车从动轮,所述单车主动轮和单车从动轮之间通过第一传送带连接;划船传动系统,所述划船传动系统包括划船主动轮和划船从动轮,所述划船主动轮和划船从动轮之间通过第二传送带连接;所述单车从动轮和划船从动轮之间穿设有同一根固定轴,所述固定轴的中部套接有调节轮;所述划船主动轮的中心穿设有固定杆,所述固定杆的内部设置有扭簧。本实用新型既能够满足动感单车的传动要求,又能够满足划船机的传动的要求优点。

Description

一种多功能健身器的可变传动系统
技术领域
本实用新型涉及健身器材领域,具体是一种多功能健身器的可变传动系统。
背景技术
划船机是以训练为目的,用来模拟水上赛艇运动的机器。划船器对腿部、腰部、上肢、胸部、背部的肌肉增强有较好的作用。
现有的划船机仅仅具有让健身人员模拟划船的动作,并不具备动感单车的功能,本实用新型提供一种兼具动感单车和划船机功能的一种多功能健身器的传动系统。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能健身器的可变传动系统,以解决上述背景技术中提出的问题,其既能够满足动感单车的传动要求,又能够满足划船机的传动的要求优点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多功能健身器的可变传动系统,
包括单车传动系统,所述单车传动系统包括单车主动轮和单车从动轮,所述单车主动轮和单车从动轮之间通过第一传送带连接;
划船传动系统,所述划船传动系统包括划船主动轮和划船从动轮,所述划船主动轮和划船从动轮之间通过第二传送带连接;
所述单车从动轮和划船从动轮之间穿设有同一根固定轴,所述固定轴的中部套接有调节轮;
所述划船主动轮的中心穿设有固定杆,所述固定杆的内部设置有扭簧。
通过采用上述技术方案,单车主动轮能够通过第一传送带带动单车从动轮转动,划船传动主动轮能够通过第二传送带带动划船从动轮转动,单车传动系统和划船传动系统需要单独分开使用,单车从动轮和划船从动轮的转动均会带动固定杆转动,扭簧的一端与固定杆连接,扭簧的另一端与划船主动轮连接,因此划船主动轮转动后,具有回复到原位的趋势。
作为本实用新型进一步的方案:所述划船主动轮包括处于两侧的第一转轮,两个所述第一转轮之间一体连接有第二转轮,所述第二转轮上套设有划船皮带,所述划船皮带的一端连接有把手。
通过采用上述技术方案,拉动把手能够带动划船皮带移动进而带动第二转轮转动,第二转轮的转动能够带动第一转轮的转动从而通过第二传送带带动划船从动轮转动。
作为本实用新型再进一步的方案:所述把手与划船主动轮之间设置有第一张紧辊。
通过采用上述技术方案,第一张紧辊的设置能够增加划船皮带在运行时的张紧度。
作为本实用新型再进一步的方案:所述调节轮的周向设置有调节件,所述调节件包括处于调节轮的周向的摩擦条,所述摩擦条朝向调节轮的一侧连接有多个摩擦块,所述摩擦条的下方设置有带动摩擦条的一端朝调节轮的方向移动的移动件。
通过采用上述技术方案,移动件带动挤压摩擦条的一端,让摩擦条的一端贴近调节轮直至摩擦条挤压调节轮,增加调节轮的转动难度,从而增加拉动划船皮条的难度。
作为本实用新型再进一步的方案:所述摩擦条背离调节轮的一侧固定连接有第一固定板,所述移动件包括处于摩擦条背离调节轮的一侧的第二固定板,所述第二固定板穿设有同时贯穿第一固定板的螺纹杆,所述螺纹杆的两端均螺纹连接有螺母。
通过采用上述技术方案,旋转处于第二固定板的一侧的螺母,让螺纹杆带动第一固定板移动进而带动摩擦条朝调节轮的方向移动,实现带动摩擦条的一端移动的目的。
作为本实用新型再进一步的方案:所述单车从动轮的一侧设置有第二张紧辊。
通过采用上述技术方案,第二张紧辊能够增加第一传送带的张紧度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
单车主动轮能够通过第一传送带带动单车从动轮转动,划船传动主动轮能够通过第二传送带带动划船从动轮转动,单车传动系统和划船传动系统需要单独分开使用,单车从动轮和划船从动轮的转动均会带动固定杆转动,扭簧的一端与固定杆连接,扭簧的另一端与划船主动轮连接,因此划船主动轮转动后,具有回复到原位的趋势。
附图说明
图1为实施例第一视角的结构示意图;
图2为实施例第二视角的结构示意图;
图3为实施例第三视角的结构示意图。
图中:1、单车传动系统;2、单车主动轮;3、单车从动轮;4、划船传动系统;5、划船主动轮;6、划船从动轮;7、第一传送带;8、第二传送带;9、固定轴;10、调节轮;11、固定杆;12、第一转轮;13、第二转轮;14、划船皮带;15、把手;16、第一张紧辊;17、摩擦条;18、摩擦块;19、第一固定板;20、第二固定板;21、螺纹杆;22、螺母;23、第二张紧辊。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例中,
一种多功能健身器的可变传动系统,
包括单车传动系统1,所述单车传动系统1包括单车主动轮2和单车从动轮3,所述单车主动轮2和单车从动轮3之间通过第一传送带7连接;
划船传动系统4,所述划船传动系统4包括划船主动轮5和划船从动轮6,所述划船主动轮5和划船从动轮6之间通过第二传送带8连接;
所述单车从动轮3和划船从动轮6之间穿设有同一根固定轴9,所述固定轴9的中部套接有调节轮10;
所述划船主动轮5的中心穿设有固定杆11,所述固定杆11的内部设置有扭簧(未示出)。
所述划船主动轮5包括处于两侧的第一转轮12,两个所述第一转轮12之间一体连接有第二转轮13,所述第二转轮13上套设有划船皮带14,所述划船皮带14的一端连接有把手15。
所述把手15与划船主动轮5之间设置有第一张紧辊16。
所述调节轮10的周向设置有调节件,所述调节件包括处于调节轮10的周向的摩擦条17,所述摩擦条17朝向调节轮10的一侧连接有多个摩擦块18,所述摩擦条17的下方设置有带动摩擦条17的一端朝调节轮10的方向移动的移动件。
所述摩擦条17背离调节轮10的一侧固定连接有第一固定板19,所述移动件包括处于摩擦条17背离调节轮10的一侧的第二固定板20,所述第二固定板20穿设有同时贯穿第一固定板19的螺纹杆21,所述螺纹杆21的两端均螺纹连接有螺母22。
所述单车从动轮3的一侧设置有第二张紧辊23。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种多功能健身器的可变传动系统,其特征在于:
包括单车传动系统(1),所述单车传动系统(1)包括单车主动轮(2)和单车从动轮(3),所述单车主动轮(2)和单车从动轮(3)之间通过第一传送带(7)连接;
划船传动系统(4),所述划船传动系统(4)包括划船主动轮(5)和划船从动轮(6),所述划船主动轮(5)和划船从动轮(6)之间通过第二传送带(8)连接;
所述单车从动轮(3)和划船从动轮(6)之间穿设有同一根固定轴(9),所述固定轴(9)的中部套接有调节轮(10);
所述划船主动轮(5)的中心穿设有固定杆(11),所述固定杆(11)的内部设置有扭簧。
2.根据权利要求1所述的一种多功能健身器的可变传动系统,其特征在于:所述划船主动轮(5)包括处于两侧的第一转轮(12),两个所述第一转轮(12)之间一体连接有第二转轮(13),所述第二转轮(13)上套设有划船皮带(14),所述划船皮带(14)的一端连接有把手(15)。
3.根据权利要求2所述的一种多功能健身器的可变传动系统,其特征在于:所述把手(15)与划船主动轮(5)之间设置有第一张紧辊(16)。
4.根据权利要求1所述的一种多功能健身器的可变传动系统,其特征在于:所述调节轮(10)的周向设置有调节件,所述调节件包括处于调节轮(10)的周向的摩擦条(17),所述摩擦条(17)朝向调节轮(10)的一侧连接有多个摩擦块(18),所述摩擦条(17)的下方设置有带动摩擦条(17)的一端朝调节轮(10)的方向移动的移动件。
5.根据权利要求4所述的一种多功能健身器的可变传动系统,其特征在于:所述摩擦条(17)背离调节轮(10)的一侧固定连接有第一固定板(19),所述移动件包括处于摩擦条(17)背离调节轮(10)的一侧的第二固定板(20),所述第二固定板(20)穿设有同时贯穿第一固定板(19)的螺纹杆(21),所述螺纹杆(21)的两端均螺纹连接有螺母(22)。
6.根据权利要求1所述的一种多功能健身器的可变传动系统,其特征在于:所述单车从动轮(3)的一侧设置有第二张紧辊(23)。
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