CN207746774U - 对方形工件车内孔的通用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种对方形工件车内孔的通用夹具，包括夹具体、下模板、上压板、侧模板和侧压板，在夹具体的中心轴线处设置有夹具方孔，夹具方孔为方形通孔，在夹具体的一端的外圆周面上一体成型设置有环形凸台；下模板设置在夹具方孔的下部，上压板设置在夹具方孔的上部；侧模板设置在夹具方孔内宽度方向的一侧，侧压板设置在夹具方孔内宽度方向的另一侧；在夹具方孔的与环形凸台对应的一端的底面设置有用于防止下模板沿夹具方孔轴向窜动的定位销钉；在夹具体的顶端设置有用于将上压板向下压的压紧螺钉。本实用新型具有装夹方便和定位效果好的优势，对方形内孔进行装夹时只需进行一次调整使夹具中心与机床中心重合即可。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工用工件夹具，具体是一种对方形工件车内孔的通用夹具。
背景技术
液压阀的零件绝大多数是方形工件，在对这些方形工件进行内孔加工时一般都是在普通车床的四爪卡盘上对方形工件进行装夹，然后再由车床车出内孔，在用四爪卡盘装夹方形工件时都需要将四爪卡盘调正中心，即将四爪卡盘的中心与车床主轴的中心对正，每对一个方形工件进行车内孔前都需要将四爪卡盘调正，工作效率较低，这样不能适用于方形工件的批量加工。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种对方形工件车内孔的通用夹具，适用于方形工件批量加工，提高工件装夹效率。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：
一种对方形工件车内孔的通用夹具，包括夹具体、下模板、上压板、侧模板和侧压板，其特征在于：夹具体为水平放置的圆柱体，夹具体的中心轴线处设置有夹具方孔，夹具方孔为方形通孔，夹具方孔的中心轴线与夹具体的中心轴线在同一直线上，夹具体一端的外圆周面上设置有一体成型的环形凸台；
下模板设置在夹具方孔的下部，夹具方孔的底面上设置有多个用于支撑下模板的支撑块；上压板设置在夹具方孔的上部，且上压板与下模板相对设置；侧模板设置在夹具方孔内宽度方向的一侧，侧压板设置在夹具方孔内宽度方向的另一侧，侧模板与侧压板相对设置；
夹具方孔的与环形凸台对应的一端的底面设置有用于防止下模板沿夹具方孔轴向窜动的定位销钉；夹具体的顶端设置有用于将上压板向下压的压紧螺钉。
在利用本实用新型对方形工件车内孔时，将方形工件置于下模板上，下模板靠紧定位销钉和侧模板后，分别拧紧夹具体顶端和底端的压紧螺钉使方形工件被压紧，即可开启车床进行加工。
采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，有益效果是：
能够根据方形工件的内孔中心位置不同而选用不同的上模板和侧模板；在加工内孔需要调头时，上模板、侧模板与方形工件同时调头，可保证加工时形位公差要求；对方形内孔进行装夹时只需进行一次调整使夹具中心与机床中心重合即可，在后续加工时不需要进行再次调整只需拧动压紧螺钉夹紧即可，提高了工作效率，能够完全满足方形工件的批量加工。此外，本实用新型通用性较强，对于能放进夹具方孔中的方形工件以及被加工内孔偏心在一定范围内的方形工件都可进行车削加工。
进一步的，本实用新型选优方案是：
下模板的顶面上设置有用于与方形工件连接的锁紧销钉。
夹具体的顶端设置有用于顶紧方形工件的的紧固螺钉。
夹具体的下部设置有用于将侧压板向侧模板一侧压紧的压紧螺钉。
夹具体的环形凸台安装端的端面上设置有用于连接车床主轴的插接槽，插接槽的槽底上沿同一圆周均匀设置有多个用于与车床主轴连接的螺钉。
插接槽的槽底上的螺钉的数量为3个。
锁紧销钉的数量为两个。
侧模板与侧压板均设置在夹具方孔的下部，且侧模板与侧压板均与下模板对应侧的侧面贴合设置。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图2是图1侧视图；
图3是方形工件的结构示意图；
图4是方形工件的侧视图；
图5是方形工件的仰视图；
图中：1、夹具体；1-1、环形凸台；2、下模板；3、上压板；4、侧模板；5、侧压板；6、夹具方孔；7、支撑块；8、定位销钉；9、压紧螺钉；10、锁紧销钉；11、方形工件；12、紧固螺钉；13、插接槽；14、工装孔。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。
参见图1、图2，一种对方形工件车内孔的通用夹具，包括夹具体1、下模板2、上压板3、侧模板4和侧压板5，夹具体1为水平放置的圆柱体，在夹具体1的中心轴线处设置有夹具方孔6，夹具方孔6为方形通孔，夹具方孔6的中心轴线与夹具体1的中心轴线在同一直线上，在夹具体1的一端的外圆周面上一体成型设置有环形凸台1-1，在夹具体1的环形凸台安装端的端面上设置有用于连接车床主轴的插接槽13，在插接槽13的槽底上沿同一圆周均匀设置有多个用于与车床主轴连接的螺钉；本实施例中插接槽13的槽底上的螺钉的数量为3个，插接槽13为圆盘形凹槽，且插接槽13的中心轴线与夹具体1的中心轴线在同一直线上，环形凸台1-1以及其上插接槽的设置可对夹具体进行定位，使其与车床主轴上对应法兰盘连接。下模板2设置在夹具方孔6的下部，下模板2为长方形板状结构。在夹具方孔6的底面上设置有多个用于支撑下模板2的支撑块7，支撑块7的底部与夹具方孔6的内底面固定连接，支撑块7的顶端齐平。上压板3设置在夹具方孔6的上部，且上压板3与下模板2相对设置。
侧模板4设置在夹具方孔6内宽度方向的一侧，侧压板5设置在夹具方孔6内宽度方向的另一侧，侧模板4与侧压板5相对设置，侧模板4与侧压板5均设置在夹具方孔6的下部，且侧模板4与侧压板5均与下模板2对应侧的侧面贴合设置，即侧模板4设置在夹具方孔6的宽度方向一侧的内侧面的底部，侧压板5设置在夹具方孔6的宽度方向另一侧的内侧面的底部。在夹具体1的下部设置有用于将侧压板5向侧模板4一侧压紧的压紧螺钉9。
在夹具方孔6的与环形凸台对应的一端的底面设置有用于防止下模板2沿夹具方孔6轴向窜动的定位销钉8，即在在夹具方孔6的环形凸台1-1的安装端的内底面设置有定位销钉8，定位销钉8的顶端高于下模板2的底面，且定位销钉8的顶端低于下模板2的顶面。在夹具体1的顶端设置有用于将上压板3向下压的压紧螺钉9。在夹具体1的顶端设置有用于顶紧方形工件11的的紧固螺钉12，紧固螺钉12的数量为两个，且紧固螺钉12设置在压紧螺钉9的两侧，在本实施例中，在夹具体的顶端开有容纳紧固螺钉12或压紧螺钉9穿过的安装孔，安装孔为台阶孔，台阶孔上部的孔径大于其下部的孔径，且台阶孔的下部设置为螺纹孔，螺纹穿入孔的孔径小于，在上压板3上开有用于容纳紧固螺钉12穿过的竖直通孔，紧固螺钉12的长度大于压紧螺钉9的长度，在紧固螺钉12的上部均套有弹簧。在下模板2的顶面上设置有用于与方形工件11连接的锁紧销钉10，锁紧销钉10的数量为两个，且锁紧销钉10设置在下模板2顶面的宽度方向的两侧，两个锁紧销钉10沿与下模板2宽边平行的方向排列。多数方形工件的底部设置有孔径为7mm的工装孔，方便夹具与之配合，此时可利用本实施例中的锁紧销钉10与方形工件11的底部工装孔配合以实现方形工件的夹紧。也有部分方形工件的底部没有设置工装孔14，这时可通过外形定位的方法实现夹具对方形工件11的夹持，并通过紧固螺钉12对方向工件进行锁紧固定。
参见图3、图4、图5，待加工的阀体，即待加工的方形工件，方形工件外形的长度尺寸常用的有128mm和141 mm 两种，高度尺寸常用的有50mm和60mm两种，宽度为70mm。在方形工件的下部设置有4个工装孔14，4个工装孔14构成矩形，工装孔所构成的矩形的长度为54mm，宽度为46mm，工装孔14的孔径为7mm，工装孔所构成的矩形的宽边具方形工件沿长度方向对应侧的距离长度随方形工件外形长度的变化而变化。可根据外形尺寸较大的方形工件设计夹具，即根据长度为128mm、宽度为70mm和高度为60mm的方形工件设计在数控车床上加工内孔的夹具。根据内孔的位置设计不同的下模板和侧模板，加工时只需调换相应的上压板和侧压板，可适应多种尺寸的方形工件。
上述实施例仅仅是对本实用新型作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做一定的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (8)
1.一种对方形工件车内孔的通用夹具，包括夹具体、下模板、上压板、侧模板和侧压板，其特征在于：夹具体为水平放置的圆柱体，夹具体的中心轴线处设置有夹具方孔，夹具方孔为方形通孔，夹具方孔的中心轴线与夹具体的中心轴线在同一直线上，夹具体一端的外圆周面上设置有一体成型的环形凸台；
下模板设置在夹具方孔的下部，夹具方孔的底面上设置有多个用于支撑下模板的支撑块；上压板设置在夹具方孔的上部，且上压板与下模板相对设置；侧模板设置在夹具方孔内宽度方向的一侧，侧压板设置在夹具方孔内宽度方向的另一侧，侧模板与侧压板相对设置；
夹具方孔的与环形凸台对应的一端的底面设置有用于防止下模板沿夹具方孔轴向窜动的定位销钉；夹具体的顶端设置有用于将上压板向下压的压紧螺钉。
2.根据权利要求1所述的对方形工件车内孔的通用夹具，其特征在于，下模板的顶面上设置有用于与方形工件连接的锁紧销钉。
3.根据权利要求1所述的对方形工件车内孔的通用夹具，其特征在于，夹具体的顶端设置有用于顶紧方形工件的紧固螺钉。
4.根据权利要求1所述的对方形工件车内孔的通用夹具，其特征在于，夹具体的下部设置有用于将侧压板向侧模板一侧压紧的压紧螺钉。
5.根据权利要求1所述的对方形工件车内孔的通用夹具，其特征在于，夹具体的环形凸台安装端的端面上设置有用于连接车床主轴的插接槽，插接槽的槽底上沿同一圆周均匀设置有多个用于与车床主轴连接的螺钉。
6.根据权利要求5所述的对方形工件车内孔的通用夹具，其特征在于，插接槽的槽底上的螺钉的数量为3个。
7.根据权利要求2所述的对方形工件车内孔的通用夹具，其特征在于，锁紧销钉的数量为两个。
8.根据权利要求1所述的对方形工件车内孔的通用夹具，其特征在于，侧模板与侧压板均设置在夹具方孔的下部，且侧模板与侧压板均与下模板对应侧的侧面贴合设置。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111185850A (zh) * | 2018-10-28 | 2020-05-22 | 国营四达机械制造公司 | 窄边小孔颊板块类零件的高精度磨削加工定位工装及方法 |
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2018
- 2018-01-19 CN CN201820093455.6U patent/CN207746774U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111185850A (zh) * | 2018-10-28 | 2020-05-22 | 国营四达机械制造公司 | 窄边小孔颊板块类零件的高精度磨削加工定位工装及方法 |
| CN111185850B (zh) * | 2018-10-28 | 2021-11-09 | 国营四达机械制造公司 | 窄边小孔颊板块类零件的高精度磨削加工定位工装及方法 |
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