CN207740342U - 一种发动机用曲轴结构 - Google Patents

一种发动机用曲轴结构 Download PDF

Info

Publication number
CN207740342U
CN207740342U CN201721624369.5U CN201721624369U CN207740342U CN 207740342 U CN207740342 U CN 207740342U CN 201721624369 U CN201721624369 U CN 201721624369U CN 207740342 U CN207740342 U CN 207740342U
Authority
CN
China
Prior art keywords
crank throw
axle journal
balance weight
trunnion
crank
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201721624369.5U
Other languages
English (en)
Inventor
陈本昌
吴大程
裴仲梅
程启东
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
XINGUANG HUACHEN MOTOR ENGINE CO Ltd SHENYANG
Original Assignee
XINGUANG HUACHEN MOTOR ENGINE CO Ltd SHENYANG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by XINGUANG HUACHEN MOTOR ENGINE CO Ltd SHENYANG filed Critical XINGUANG HUACHEN MOTOR ENGINE CO Ltd SHENYANG
Priority to CN201721624369.5U priority Critical patent/CN207740342U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN207740342U publication Critical patent/CN207740342U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种发动机用曲轴,包括曲轴本体,每一组主轴径、两个曲拐及平衡块和连杆轴颈构成一个曲拐单元,该曲轴本体共包括有四组曲拐单元,两端的曲拐单元方向一致,中间的两组曲拐单元方向一致,与两端的方向成180度,机油泵驱动轴颈紧邻套在第一主轴颈上,曲轴采用此结构后,可直接驱动机油泵内转子,简化了传动系统,提高了机械效率。

Description

一种发动机用曲轴结构
技术领域
本实用新型涉及燃烧型发动机的部件,特别适用于装配有无链条、无齿轮、直驱式机油泵的发动机所采用,具体说是一种发动机用曲轴结构。
背景技术
曲轴是发动机的重要组成部分,用于改变动力的输出方向,即将动力的往复运动转变为旋转运动输出。曲轴后端连接飞轮,为旋转动力的主要输出端;曲轴前端为附件的安装端,为各种附件驱动轮的输出端。传统发动机的机油泵驱动方式,主要为“曲轴—链轮—链条—机油泵”或“曲轴—齿轮—齿轮—机油泵”传动方式。传统的机油泵传动或用链传动,或用齿轮传动,结构复杂,成本较高。
发明内容
本实用新型针对上述传统技术存在的不足,提供了“曲轴—机油泵”的曲轴传动方式,简化了发动机机油泵的动力传动方式,使得发动机机油泵的传动结构变简单,传动效率提高,制造成本降低。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种发动机用曲轴结构,包括曲轴本体,其技术要点是:曲轴本体上从左到右依次相接有如下部分:减振皮带轮安装轴颈、正时链轮安装轴颈、机油泵驱动轴颈、第一主轴颈、第一曲拐及平衡块、第一连杆轴颈、第二曲拐及平衡块、第二主轴颈、第三曲拐及平衡块、第二连杆轴颈、第四曲拐及平衡块、第三主轴颈、第五曲拐及平衡块、第三连杆轴颈、第六曲拐及平衡块、第四主轴颈、第七曲拐及平衡块、第四连杆轴颈、第八曲拐及平衡块、第五主轴颈、油封密封轴颈和飞轮安装轴颈,每一组主轴径、两个曲拐及平衡块和连杆轴颈构成一个曲拐单元,该曲轴本体共包括有四组曲拐单元,两端的曲拐单元方向一致,中间的两组曲拐单元方向一致,与两端的方向成180度,机油泵驱动轴颈紧邻套在第一主轴颈上。
本实用新型具有如下特点和有益效果:将简化发动机机油泵驱动形式,使得驱动系统简化;机油泵传动系统零部件减少,简化发动机机油泵装配工序;且结构简单,机械效率提高,成本降低。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的主视结构示意图;
图2是图1机油泵驱动轴部分的剖面视图;
附图标记如下:1-减振皮带轮安装轴颈、2-正时链轮安装轴颈、3-机油泵驱动轴颈、4-第一主轴颈、5-第一曲拐及平衡块、6-第一连杆轴颈、7-第二曲拐及平衡块、8-第二主轴颈、9-第三曲拐及平衡块、10-第二连杆轴颈、11-第四曲拐及平衡块、12-第三主轴颈、13-第五曲拐及平衡块、14-第三连杆轴颈、15-第六曲拐及平衡块、16-第四主轴颈、17-第七曲拐及平衡块、18-第四连杆轴颈、19-第八曲拐及平衡块、20-第五主轴颈、21-油封密封轴颈(飞轮安装台肩)、22-飞轮安装轴颈、23-机油泵驱动轴剖面。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型涉及一种发动机用曲轴结构,包括曲轴本体,其中:曲轴本体上从左到右依次相接有如下部分:减振皮带轮安装轴颈(1)、正时链轮安装轴颈(2)、机油泵驱动轴颈(3)、第一主轴颈(4)、第一曲拐及平衡块(5)、第一连杆轴颈(6)、第二曲拐及平衡块(7)、第二主轴颈(8)、第三曲拐及平衡块(9)、第二连杆轴颈(10)、第四曲拐及平衡块(11)、第三主轴颈(12)、第五曲拐及平衡块(13)、第三连杆轴颈(14)、第六曲拐及平衡块(15)、第四主轴颈(16)、第七曲拐及平衡块(17)、第四连杆轴颈(18)、第八曲拐及平衡块(19)、第五主轴颈(20)、油封密封轴颈(飞轮安装台肩)(21)、飞轮安装轴颈(22),每一组主轴径、两个曲拐及平衡块和连杆轴颈构成一个曲拐单元,该曲轴本体共包括有四组曲拐单元,两端的曲拐单元方向一致,中间的两组曲拐单元方向一致,与两端的方向成180度,机油泵驱动轴颈紧邻套在第一主轴颈上。
工作原理如下:使用时,将机油泵套装在曲轴的机油泵驱动轴径(3)处,使得机油泵内转子与曲轴直接相连,同步一体旋转。该结构同链传动、齿轮传动相比,传动结构简单、可靠,机械效率较高,系统零部件减少,成本降低。附图2为机油泵驱动轴剖面(23)。

Claims (1)

1.一种发动机用曲轴结构,包括曲轴本体,其特征在于:曲轴本体上从左到右依次相接有如下部分:减振皮带轮安装轴颈、正时链轮安装轴颈、机油泵驱动轴颈、第一主轴颈、第一曲拐及平衡块、第一连杆轴颈、第二曲拐及平衡块、第二主轴颈、第三曲拐及平衡块、第二连杆轴颈、第四曲拐及平衡块、第三主轴颈、第五曲拐及平衡块、第三连杆轴颈、第六曲拐及平衡块、第四主轴颈、第七曲拐及平衡块、第四连杆轴颈、第八曲拐及平衡块、第五主轴颈、油封密封轴颈和飞轮安装轴颈,每一组主轴径、两个曲拐及平衡块和连杆轴颈构成一个曲拐单元,该曲轴本体共包括有四组曲拐单元,两端的曲拐单元方向一致,中间的两组曲拐单元方向一致,与两端的方向成180度,机油泵驱动轴颈紧邻套在第一主轴颈上,机油泵驱动轴的剖面为腰圆结构。
CN201721624369.5U 2017-11-29 2017-11-29 一种发动机用曲轴结构 Expired - Fee Related CN207740342U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201721624369.5U CN207740342U (zh) 2017-11-29 2017-11-29 一种发动机用曲轴结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201721624369.5U CN207740342U (zh) 2017-11-29 2017-11-29 一种发动机用曲轴结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN207740342U true CN207740342U (zh) 2018-08-17

Family

ID=63116274

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201721624369.5U Expired - Fee Related CN207740342U (zh) 2017-11-29 2017-11-29 一种发动机用曲轴结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN207740342U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107107728B (zh) 电力单元
CN207740342U (zh) 一种发动机用曲轴结构
CN2709706Y (zh) 一种发动机的平衡轴机构
CN212318697U (zh) 一种杠杆联动机
CN201318426Y (zh) 多级曲轴加力装置
CN2434435Y (zh) 垂直输出功率的内燃机
CN2466421Y (zh) 主动轴摆动变为被动轴单向旋转的传动机构
CN203421110U (zh) 单缸柴油机平衡机构
CN201262117Y (zh) 无连杆曲轴发动机
CN207454676U (zh) 一种三轮车柴油发动机
CN2196211Y (zh) 抽油机链轮传动式减速箱传动机构
CN103438146A (zh) 单缸柴油机平衡机构
CN214699047U (zh) 杠杆联动机
CN206190397U (zh) 内置变速机构的柴油机
CN204458983U (zh) 平衡轴总成和发动机
CN111022181A (zh) 低惯量曲轴传动系统
CN219605406U (zh) 一种倒v型低震动的两缸发动机
CN109630203A (zh) 一种八缸热气机对置式传动系统及其曲轴
CN2316503Y (zh) 一种摆滚式减速机械
CN215334190U (zh) 一种发动机的曲轴系统
CN2576969Y (zh) 传动齿轮组能充分润滑的单缸柴油机
CN204677684U (zh) 一种用于无极变速发动机的平衡轴减震机构
CN218408373U (zh) 杠杆联动机
CN201944097U (zh) 一种发动机曲轴
CN101363365A (zh) 无连杆曲轴发动机

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20180817

Termination date: 20201129

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee