CN207725242U - 一种无人机用可散热充电箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无人机用可散热充电箱，包括充电箱箱体及箱盖，所述箱盖顶部设置有太阳能光伏电板，所述箱盖内设置有控制箱及显示屏，所述充电箱箱体两侧设置有风扇，所述风扇连接有设置于充电箱箱体内的从动齿轮，所述从动齿轮一侧设置有主动齿轮，所述主动齿轮连接有传动轴，所述传动轴一侧设置有传动齿轮，所述传动齿轮连接有微型电机，所述微型电机与控制箱电连接。本实用新型的方案利用一个微型电机带动两个风扇同时转动，既能极好地为充电箱及电池散热，又能节省大量的能源，同时利用太阳能供电，方便在户外进行使用。

Description

一种无人机用可散热充电箱

技术领域

本实用新型涉及无人机充电技术领域，尤其是涉及一种无人机用可散热充电箱。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行。回收时，可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆，也可通过遥控用降落伞或拦网回收。可反复使用多次，广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等。

目前无人机电池续航问题，是限制无人机行业发展的一块短板，也是世界各国无人机发展亟待攻克的技术性难题。现有无人机一般一块电池只能飞20分钟，所以及时充电，方便充电这很重要，然而在室外进行充电，如果室外温度较高，则会使得充电装置温度极高，容易产生安全事故。

发明内容

本实用新型提供了一种无人机用可散热充电箱，以解决现有无人机户外充电时不能很好地进行散热的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案概述如下：

一种无人机用可散热充电箱，包括充电箱箱体及箱盖，所述箱盖顶部设置有太阳能光伏电板，所述箱盖内设置有与太阳能光伏电板电连接的控制箱及与控制箱电连接的显示屏，所述充电箱箱体两侧设置有风扇，所述风扇连接有设置于充电箱箱体内的从动齿轮，所述从动齿轮一侧设置有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮相啮合，主动齿轮连接有传动轴，所述传动轴连接有与充电箱箱体底部固定连接的支撑架，传动轴一侧设置有传动齿轮，所述传动齿轮与传动轴相啮合，传动齿轮连接有微型电机，所述微型电机与控制箱电连接。

更进一步地，所述微型电机与传动齿轮之间设置有减速器，所述减速器与控制箱电连接。

更进一步地，所述主动齿轮两侧各设置有一从动齿轮，所述从动齿轮均连接有一风扇。

更进一步地，所述充电箱箱体内设置有温度计，所述温度计与控制箱电连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在无人机用充电箱箱体两侧设置有风扇，当需要为充电箱及电池散热时，利用控制箱启动微型电机，微型电机带动传动齿轮转动，传动齿轮带动传动轴转动，传动轴带动主动齿轮转动，主动齿轮带动从动齿轮转动，最终在从动齿轮的带动作用下使得风扇转动，为充电箱及电池散热，利用一个微型电机带动两个风扇同时转动，既能节省能源，又能快速使充电箱及电池温度下降，延长充电箱及电池的使用寿命，同时整个充电箱可使用太阳能光伏电板转化的电能进行运转，符合当下时代环保的主题，同时也方便户外使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用部分结构示意图；

图3为本实用新型侧面放大结构示意图；

图4为本实用新型风扇传动结构示意图；

图5为本实用新型双风扇连接方式示意图；

图中标记为：1、充电箱箱体；2、箱盖；3、太阳能光伏电板；4、电池充电槽；5、电池存放槽；6、电池预热槽；7、固定板；8、滑轨；9、导热板；10、把手；11、母扣；12、锁扣；201、控制箱；202、显示屏；13、风扇；1301、传动齿轮；1302、传动轴；1303、主动齿轮；1304、微型微型电机；1305、从动齿轮；1306、支撑架。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

实施例1

请参照图2、图3、图4所示，一种无人机用可散热充电箱，一种无人机用可散热充电箱，包括充电箱箱体1及箱盖2，所述箱盖2顶部设置有太阳能光伏电板3，所述箱盖2内设置有与太阳能光伏电板3电连接的控制箱201及与控制箱201电连接的显示屏202，所述充电箱箱体1两侧设置有风扇13，所述风扇13连接有设置于充电箱箱体1内的从动齿轮1305，所述从动齿轮1305一侧设置有主动齿轮1303，所述主动齿轮1303与从动齿轮1305相啮合，主动齿轮1303连接有传动轴1302，所述传动轴1302连接有与充电箱箱体1底部固定连接的支撑架1306，传动轴1302一侧设置有传动齿轮1301，所述传动齿轮1301与传动轴1302相啮合，传动齿轮1301连接有微型电机1304，所述微型电机1304与控制箱201电连接。

当需要为充电箱及电池散热时，利用控制箱201启动微型电机1304，微型电机1304带动传动齿轮1301转动，传动齿轮1301带动传动轴1302转动，传动轴1302带动主动齿轮1303转动，主动齿轮1303带动从动齿轮1305转动，最终在从动齿轮1305的带动作用下使得风扇13转动，为充电箱及电池散热，既能节省能源，又能快速使充电箱及电池温度下降，延长充电箱及电池的使用寿命，同时整个充电箱可使用太阳能光伏电板3转化的电能进行运转，符合当下时代环保的主题，同时也方便户外使用。

进一步地，请参照图1、图2所示，所述充电箱箱体1内设置有若干电池充电槽4、电池存放槽5及电池预热槽6，所述电池充电槽4及电池存放槽5两侧均设置有用于固定电池的固定板7，所述电池充电槽4、电池存放槽5及电池预热槽6内均设置有限制电池位置的滑轨8，其中电池具有与滑轨8相适应的凹槽，所述电池充电槽4下方设置有与控制箱201电连接的充电电路，所述电池预热槽6下方设置有与控制箱201电连接的发热电路，电池预热槽6底部设置有导热板9。

由于在箱盖2顶部设置有太阳能光伏电板3，在需要充电时，将电池沿滑轨8滑入电池充电槽4内，固定板7压下将电池固定住，控制箱201将太阳能光伏电板3转化而来的电能用于对无人机电池进行充电，充电完成的电池沿滑轨8放入电池存放槽5内，并压下固定板7将电池固定住，需要使用时将电池从电池存放槽5内取出即可，使得电池充电方便，且不使用的电池存放在充电箱内，由固定板7压住、由滑轨8限位，使得电池不会移动，能避免撞伤电池，使得无人机长时间续航不是问题；在天气较冷时，由于温度过低会使电池充电缓慢，因此可以在电池进行充电前将电池放入电池预热槽6内通过导热板9传递而来的热量对电池进行预热，使电池温度达到最佳充电温度时，再将电池取出放入电池充电槽4内进行充电，使得充电速度加快，更能符合用户的使用需求。

进一步地，所述微型电机1304与传动齿轮1301之间设置有减速器，所述减速器与控制箱201电连接，可以利用减速器对传动齿轮1301的转速进行调节，从而达到对风扇13转速进行调节的目的，使得风扇13的速度更能适应充电箱的散热需求。

进一步地，请参照图5所示，所述主动齿轮1303两侧各设置有一从动齿轮1305，所述从动齿轮1305均连接有一风扇13，利用一从动齿轮1305带动两组风扇13同时转动，既能提升对充电箱的散热效果，又能节省能源。

进一步地，所述充电箱箱体1内设置有温度计，所述温度计与控制箱201电连接，利用温度计对充电箱内的温度进行感应，以便在适当的时候控制风扇13开启与关闭，避免能源的浪费。

如上所述即为本实用新型的实施例。本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种无人机用可散热充电箱，包括充电箱箱体(1)及箱盖(2)，所述箱盖(2)顶部设置有太阳能光伏电板(3)，其特征在于，所述箱盖(2)内设置有与太阳能光伏电板(3)电连接的控制箱(201)及与控制箱(201)电连接的显示屏(202)，所述充电箱箱体(1)两侧设置有风扇(13)，所述风扇(13)连接有设置于充电箱箱体(1)内的从动齿轮(1305)，所述从动齿轮(1305)一侧设置有主动齿轮(1303)，所述主动齿轮(1303)与从动齿轮(1305)相啮合，主动齿轮(1303)连接有传动轴(1302)，所述传动轴(1302)连接有与充电箱箱体(1)底部固定连接的支撑架(1306)，传动轴(1302)一侧设置有传动齿轮(1301)，所述传动齿轮(1301)与传动轴(1302)相啮合，传动齿轮(1301)连接有微型电机(1304)，所述微型电机(1304)与控制箱(201)电连接。

2.如权利要求1所述的一种无人机用可散热充电箱，其特征在于，所述微型电机(1304)与传动齿轮(1301)之间设置有减速器，所述减速器与控制箱(201)电连接。

3.如权利要求1所述的一种无人机用可散热充电箱，其特征在于，所述主动齿轮(1303)两侧各设置有一从动齿轮(1305)，所述从动齿轮(1305)均连接有一风扇(13)。

4.如权利要求2所述的一种无人机用可散热充电箱，其特征在于，所述充电箱箱体(1)内设置有温度计，所述温度计与控制箱(201)电连接。