CN207719746U - 高压电缆卡子结构 - Google Patents

高压电缆卡子结构 Download PDF

Info

Publication number
CN207719746U
CN207719746U CN201721788981.6U CN201721788981U CN207719746U CN 207719746 U CN207719746 U CN 207719746U CN 201721788981 U CN201721788981 U CN 201721788981U CN 207719746 U CN207719746 U CN 207719746U
Authority
CN
China
Prior art keywords
pedestal
tension cable
cable clamp
clamp structures
upper plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201721788981.6U
Other languages
English (en)
Inventor
姚林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
IAT Automobile Technology Co Ltd
Original Assignee
IAT Automobile Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by IAT Automobile Technology Co Ltd filed Critical IAT Automobile Technology Co Ltd
Priority to CN201721788981.6U priority Critical patent/CN207719746U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN207719746U publication Critical patent/CN207719746U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Installation Of Indoor Wiring (AREA)

Abstract

本实用新型涉及高压电缆卡子结构,属于新能源汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的高压电缆卡子结构,包括基座,基座的两侧设置有用于与钣金支架卡接的卡接结构,所述基座上平行的设置有至少两个贯通所述基座前表面和后表面的线束孔,所述线束孔邻近所述前表面和后表面的内壁上设置有波纹管限位筋;所述线束孔的上方设置有上板,所述上板与所述基座固定连接。本实用新型的高压电缆卡子结构,通过卡住高压线束外部波纹管进行限位,卡子为塑料材质,通过卡接结构与钣金支架进行固定,结构牢靠、布置美观、拆卸方便,且可以重复使用。

Description

高压电缆卡子结构
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车设计与制造的技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种高压电缆卡子结构。
背景技术
如图1所示,目前汽车上用的单线卡扣最多,常用在传统汽车发动机线束主路上,只适合单线布置形式。而对于新能源汽车来说,电池的直流母线(P/N)、电机三相高压线束(W/U/V)均为多线并行布置方式,如采用单线卡扣,需布置2个或3个卡扣;图2示出了采用两个单线卡扣设置高压直流母线的示意图,其占用空间大,线束间约束不好,不美观,同时成本及重量也会偏高。目前大部分车型高压线束均采用单线卡扣进行固定,布置线束过程中空间受限,无法满足布置需求,需要发明一种新的多孔高压线束固定卡子,取代单线卡扣,使高压线束布置整洁可靠。
实用新型内容
为了解决现有技术中的上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种高压电缆卡子结构。
一种高压电缆卡子结构,包括基座,其特征在于:所述基座的两侧设置有用于与钣金支架卡接的卡接结构,所述基座上平行的设置有至少两个贯通所述基座前表面和后表面的线束孔,所述线束孔邻近所述前表面和后表面的内壁上设置有波纹管限位筋;所述线束孔的上方设置有上板,所述上板与所述基座固定连接。
其中,所述上板与所述基座分别为一体成型结构。
其中,所述上板卡接在所述基座上方进行装配。
其中,所述卡接结构对称的设置在所述基座的两侧,并且所述卡接结构包括卡接孔以及与所述卡接孔相配合的卡合部。
其中,所述线束孔的内壁包括圆弧状的内壁。
其中,所述线束孔为2个、3个或4个。
与现有技术相比,本实用新型的高压电缆卡子结构存在以下有益效果:
本实用新型的高压电缆卡子结构,通过卡住高压线束外部波纹管进行限位,卡子为塑料材质,通过卡接结构与钣金支架进行固定,结构牢靠、布置美观、拆卸方便,且可以重复使用。
附图说明
图1为现有技术中电动车使用的单线卡扣的结构示意图。
图2为采用单线卡扣与高压直流母线配合的结构示意图。
图3为实施例1的高压电缆卡子结构的示意图。
图4为高压电缆卡子与钣金支架配合的结构示意图。
图5为图4沿着A-A方向的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本实用新型所述的高压电缆卡子结构做进一步的阐述,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
实施例1
如图3所示,本实施例的高压电缆卡子结构,包括基座10,所述基座10的两侧设置有用于与钣金支架卡接的卡接结构15,所述基座10上平行的设置有3个贯通所述基座前表面和后表面的线束孔30,所述线束孔30邻近所述前表面和后表面的内壁上设置有波纹管限位筋32。所述线束孔30的上方设置有上板20,所述上板20与所述基座10固定连接。所述上板20与所述基座10分别为一体成型结构,例如通过一体浇铸或模铸成型。所述上板20卡接在基座10上方进行装配。所述线束孔30的内壁包括圆弧状的内壁,高压线束外部的波纹管与所述圆柱状的内壁接触并通过波纹管限位筋进行限位。如图4~5所示,所述卡接结构对称的设置在所述基座的两侧,并且所述卡接结构包括卡接孔以及与所述卡接孔相配合的卡合部,钣金支架卡接在所述卡接结构中。本实施例的结构为三孔结构适用于电动机三相电W\U\V高压电缆固定方式;电缆并排布置,约束方便,固定牢靠,占用空间小;方便维修拆卸,可重复使用。另外根据不同的需求,例如为了固定高压直流母线,还可将本实施例的结构设置成两孔、四孔或更多孔的结构。
对于本领域的普通技术人员而言,具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高压电缆卡子结构,包括基座,其特征在于:所述基座的两侧设置有用于与钣金支架卡接的卡接结构,所述基座上平行的设置有至少两个贯通所述基座前表面和后表面的线束孔,所述线束孔邻近所述前表面和后表面的内壁上设置有波纹管限位筋;所述线束孔的上方设置有上板,所述上板与所述基座固定连接。
2.根据权利要求1所述的高压电缆卡子结构,其特征在于:所述上板与所述基座分别为一体成型结构。
3.根据权利要求1所述的高压电缆卡子结构,其特征在于:所述上板卡接在所述基座上方进行装配。
4.根据权利要求1所述的高压电缆卡子结构,其特征在于:所述卡接结构对称的设置在所述基座的两侧,并且所述卡接结构包括卡接孔以及与所述卡接孔相配合的卡合部。
5.根据权利要求1所述的高压电缆卡子结构,其特征在于:所述线束孔的内壁包括圆弧状的内壁。
6.根据权利要求1所述的高压电缆卡子结构,其特征在于:所述线束孔为2个、3个或4个。
CN201721788981.6U 2017-12-15 2017-12-15 高压电缆卡子结构 Active CN207719746U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201721788981.6U CN207719746U (zh) 2017-12-15 2017-12-15 高压电缆卡子结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201721788981.6U CN207719746U (zh) 2017-12-15 2017-12-15 高压电缆卡子结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN207719746U true CN207719746U (zh) 2018-08-10

Family

ID=63056612

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201721788981.6U Active CN207719746U (zh) 2017-12-15 2017-12-15 高压电缆卡子结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN207719746U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN206834226U (zh) 电池包组件及车辆
CN207719746U (zh) 高压电缆卡子结构
CN207840389U (zh) 一种工业电池点焊定位夹具
CN204067612U (zh) 一种汽车搭铁端子
CN103346511B (zh) 一种汽车线束护线盒
CN105109425A (zh) 一种汽车诊断接口插件
CN207183336U (zh) 一种车载电池结构
CN211252786U (zh) 一种汽车后门槛板总成
CN211364463U (zh) 一种汽车发动机线束护套
CN210838253U (zh) 一种汽车连接器注胶防水组件
CN104901248B (zh) 电接线盒
CN210224135U (zh) 一种固定铜排的塑料支架
CN204567495U (zh) 一种汽车内饰件安装结构及汽车
CN205946082U (zh) 无线束车载麦克风
CN221366595U (zh) 充电口支架结构及车辆
CN204567485U (zh) 一种汽车座椅通用支架的面盖
CN210000260U (zh) 新型线束接插件固定支架
CN220130063U (zh) 一种新型车身穿线保护支架
CN211493943U (zh) 线束固定支架及车辆
CN215786437U (zh) 一种高效的铆压装置
CN211182596U (zh) 一种汽车连接器
CN216451077U (zh) 一种电池箱内部理线扣
CN209948586U (zh) 一种带支撑筋的安装盒
CN215934375U (zh) 电力线路悬挂式接线盒
CN211969352U (zh) 一种连接器线束固定支架

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant