CN207713208U

CN207713208U - 一种带有防坠落减速装置的升降电梯

Info

Publication number: CN207713208U
Application number: CN201721346178.7U
Authority: CN
Inventors: 樊龙猛
Original assignee: Shenzhen Feng Weiyuan Automation Equipment Co
Current assignee: Shenzhen Feng Weiyuan Automation Equipment Co
Priority date: 2017-10-19
Filing date: 2017-10-19
Publication date: 2018-08-10
Anticipated expiration: 2027-10-19

Abstract

本实用新型公开了一种带有防坠落减速装置的升降电梯，属于升降电梯领域。一种带有防坠落减速装置的升降电梯，包括轿厢，所述轿厢位于电梯井中，所述轿厢底侧固定连接有安全保护体，所述安全保护体上设有第一挂钩，所述电梯井两侧内壁上均连接有第一定滑轮、第二定滑轮、第三定滑轮、第四定滑轮、第一固定杆、第二固定杆，所述电梯井两侧内壁上还分别滑动连接有第一U型板和第二U型板。它可以实现液压油的游动高效吸引第一挂钩动能，从而进行高效的减速，保护效果好，液压油在高效吸收动能的同时经过进液细管流入弧形推动筒，使得第二挂钩展开勾住弹性拦阻条，从而对轿厢进一步减速，通过双重作用进行有效的减速，缓冲减速效果好。

Description

一种带有防坠落减速装置的升降电梯

技术领域

本实用新型涉及升降电梯领域，更具体地说，涉及一种带有防坠落减速装置的升降电梯。

背景技术

随着高层建筑的增多，电梯的使用随之增多，电梯是每天必不可少的运载工具，对于高层建筑的业户，特别关注电梯的质量以及电梯年检的状况；虽然电梯出事的极少，而一旦出事，电梯多是高速坠落，容易对人们造成身体伤害，为保证电梯运行安全，必须装配电梯防坠落保护装置，现有的电梯防坠落保护装置主要仅仅由限速器、安全钳和井道底端缓冲弹簧等装置实现，使得轿厢停在导轨上，缓冲减速效果不好。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的升降电梯的防坠落保护装置缓冲减速效果不好问题，本实用新型的目的在于提供一种带有防坠落减速装置的升降电梯，它可以实现升降电梯的防坠落保护装置缓冲减速效果好。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种带有防坠落减速装置的升降电梯，包括轿厢，所述轿厢位于电梯井中，所述轿厢底侧固定连接有安全保护体，所述安全保护体上设有第一挂钩，所述电梯井两侧内壁上均连接有第一定滑轮、第二定滑轮、第三定滑轮、第四定滑轮、第一固定杆、第二固定杆，所述电梯井两侧内壁上还分别滑动连接有第一U型板和第二U型板，所述第一U型板上连接有第一动滑轮和第二动滑轮，所述第二U型板上连接有第三动滑轮和第四动滑轮，所述第一固定杆上固定连接有拦阻索，所述拦阻索远离第一固定杆的一端依次绕过第一动滑轮、第三定滑轮、第二动滑轮、第一定滑轮、第二定滑轮、第四动滑轮、第四定滑轮、第三动滑轮并与第二固定杆固定相连，所述第一U型板和第二U型板底侧均设有液压缓冲缸，且液压缓冲缸固定连接在电梯井内壁上，所述所述第一U型板和第二U型板底侧均固定连接有拉动杆，所述液压缓冲缸内滑动连接有缓冲推盘，所述缓冲推盘上侧与拉动杆下端固定相连，所述液压缓冲缸内盛有液压油，所述液压缓冲缸上连接有出液细管，且液压油位于缓冲推盘上侧，所述第一挂钩位于第一定滑轮和第二定滑轮之间的拦阻索上，所述电梯井内壁上还固定连接有支撑板和弧形推动筒，所述弧形推动筒中滑动连接有推动盘，所述弧形推动筒上连接有进液细管，所述进液细管与出液细管相连，所述支撑板上通过固定板转动连接有转动杆，所述转动杆上侧固定连接有弧形推动杆，所述弧形推动杆上端插于弧形推动筒中并与推动盘固定相连，所述转动杆上端固定连接有第二挂钩，所述轿厢上通过连接块固定连接有与第二挂钩对应的弹性拦阻条，液压油的游动高效吸引第一挂钩动能，从而进行高效的减速，保护效果好，液压油在高效吸收动能的同时经过进液细管流入弧形推动筒，使得第二挂钩展开勾住弹性拦阻条，从而对轿厢进一步减速，通过双重作用进行有效的减速，缓冲减速效果好。

优选地，所述安全保护体底侧开设有安装槽，所述安装槽中滑动连接有滑动板，所述安装槽下端固定连接有安全保护气囊，所述安全保护气囊上侧与滑动板底侧相抵，所述滑动板上通过连接块固定连接有主动三棱柱推块，所述安全保护体上滑动连接有移动稳固杆，所述移动稳固杆左侧固定连接有与主动三棱柱推块对应的从动三棱柱推块，且主动三棱柱推块的倾斜面与从动三棱柱推块的倾斜面相抵，所述移动稳固杆右端固定连接有第一挂钩。

优选地，所述第二U型板上固定连接有限位滑块，且电梯井内壁上开设有与限位滑块对应的限位滑槽。

优选地，所述转动杆底侧连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧下端与支撑板固定相连。

优选地，所述转动杆底侧固定连接有弧形杆，所述弧形杆内侧固定连接有弧形齿条，所述支撑板上开设有与弧形杆对应得插槽，所述支撑板上固定连接有缓冲体，所述缓冲体上转动连接有转轴，所述转轴置于缓冲体外的一端固定连接有与弧形齿条啮合的齿轮，所述缓冲体内开设有安装腔，所述转轴上套有劲力弹簧，所述劲力弹簧一端固定连接在安装腔内壁上，所述劲力弹簧另一端固定连接在转轴上。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

本方案当电梯出现故障时，第一挂钩伸出挂在拦阻索上，拦阻索在滑轮组的作用下拉动向上拉动第一U型板和第二U型板，从而拉动拉动杆向上移动，从而挤压液压缓冲缸内的液压油，液压油从出液细管流入到弧形推动筒，从而吸收缓冲推盘上的动能，在液压缓冲缸和滑轮组的使用下，充分考虑到液压出力大的特点，将滑轮组作为费力杠杆，来缩短油缸行程，液压油的游动高效吸引第一挂钩动能，从而进行高效的减速，保护效果好，液压油在高效吸收动能的同时经过进液细管流入弧形推动筒，从而使得弧形推动杆推动转动杆，转动杆带动第二挂钩转动，使得第二挂钩展开勾住弹性拦阻条，从而对轿厢进一步减速，通过双重作用进行有效的减速，缓冲减速效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图3为本实用新型的液压缓冲缸的结构示意简图；

图4为本实用新型的安全保护体剖面结构示意图；

图5为本实用新型的转动杆和第二挂钩的工作结构示意简图；

图6为本实用新型的缓冲体的剖面结构示意图。

图中标号说明：

1轿厢、2弹性拦阻条、3连接块、4安全保护体、5滑动板、6安全保护气囊、7限位滑槽、8限位滑块、9第二U型板、10支撑板、11电梯井、12第一定滑轮、13移动稳固杆、14第三定滑轮、15第一动滑轮、16第二动滑轮、17第一U型板、18液压缓冲缸、19出液细管、20拉动杆、21第三动滑轮、22第四动滑轮、23第一固定杆、24第二固定杆、25第四定滑轮、26第一挂钩、27拦阻索、28第二定滑轮、29液压油、30缓冲推盘、31固定板、32缓冲弹簧、33缓冲体、34转轴、35齿轮、36插槽、37弧形齿条、38弧形杆、39第二挂钩、40转动杆、41弧形推动杆、42弧形推动筒、43推动盘、44进液细管、45安装腔、46劲力弹簧、47安装槽、48连接块、49主动三棱柱推块、50从动三棱柱推块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-6，一种带有防坠落减速装置的升降电梯，包括轿厢1，所述轿厢1位于电梯井11中，轿厢1底侧固定连接有安全保护体4，安全保护体4上设有第一挂钩26，电梯井11两侧内壁上均连接有第一定滑轮12、第二定滑轮28、第三定滑轮14、第四定滑轮25、第一固定杆23、第二固定杆24，电梯井11两侧内壁上还分别滑动连接有第一U型板17和第二U型板9，第一U型板17上连接有第一动滑轮15和第二动滑轮16，第二U型板9上连接有第三动滑轮21和第四动滑轮22，第一固定杆23上固定连接有拦阻索27，拦阻索27远离第一固定杆23的一端依次绕过第一动滑轮15、第三定滑轮14、第二动滑轮16、第一定滑轮12、第二定滑轮28、第四动滑轮22、第四定滑轮25、第三动滑轮21并与第二固定杆24固定相连，第一U型板17和第二U型板9底侧均设有液压缓冲缸18，且液压缓冲缸18固定连接在电梯井11内壁上，第一U型板17和第二U型板9底侧均固定连接有拉动杆20，液压缓冲缸18内滑动连接有缓冲推盘30，缓冲推盘30上侧与拉动杆20下端固定相连，液压缓冲缸18内盛有液压油29，液压缓冲缸18上连接有出液细管19，且液压油位于缓冲推盘30上侧，第一挂钩26位于第一定滑轮12和第二定滑轮28之间的拦阻索27上，电梯井11内壁上还固定连接有支撑板10和弧形推动筒42，弧形推动筒42中滑动连接有推动盘43，弧形推动筒42上连接有进液细管44，进液细管44与出液细管19相连，支撑板10上通过固定板31转动连接有转动杆40，转动杆40上侧固定连接有弧形推动杆41，弧形推动杆41上端插于弧形推动筒42中并与推动盘43固定相连，转动杆40上端固定连接有第二挂钩39，轿厢1上通过连接块3固定连接有与第二挂钩39对应的弹性拦阻条2，液压油29的游动高效吸引第一挂钩26动能，从而进行高效的减速，保护效果好，液压油29在高效吸收动能的同时经过进液细管44流入弧形推动筒42，使得第二挂钩39展开勾住弹性拦阻条2，从而对轿厢1进一步减速，通过双重作用进行有效的减速，缓冲减速效果好。

安全保护体4底侧开设有安装槽47，安装槽47中滑动连接有滑动板5，安装槽47下端固定连接有安全保护气囊6，安全保护气囊6上侧与滑动板5底侧相抵，滑动板5上通过连接块48固定连接有主动三棱柱推块49，安全保护体4上滑动连接有移动稳固杆13，移动稳固杆13左侧固定连接有与主动三棱柱推块49对应的从动三棱柱推块50，且主动三棱柱推块49的倾斜面与从动三棱柱推块50的倾斜面相抵，移动稳固杆13右端固定连接有第一挂钩26，电梯在正常工作时，安全保护体4中的安全保护气囊6处于收缩状态，第一挂钩26靠近安全保护体4不会勾住拦阻索27，当电梯出现故障时，气囊保护系统使得安全保护气囊6快速充气展开，安全保护气囊6一方面作为一个很好的保护器件，另一方面当安全保护气囊6展开时推动滑动板5向上移动，滑动板5通过连接块48带动主动三棱柱推块50向上移动，由于主动三棱柱推块49的倾斜面与从动三棱柱推块50的倾斜面相抵，从而从动三棱柱推块50通过移动稳固杆13带动第二挂钩26向外展开，从而便于第二挂钩26勾住拦阻索27。

第二U型板9上固定连接有限位滑块8，且电梯井11内壁上开设有与限位滑块8对应的限位滑槽7，确保第二U型板9有效稳定的上下滑动。

转动杆40底侧连接有缓冲弹簧32，缓冲弹簧32下端与支撑板10固定相连，当第二挂钩39勾住弹性拦阻条2时，转动杆40承受一定的作用力，缓冲弹簧32有效的起到缓冲效果，从而使得第二挂钩39能够有效稳定对轿厢1进行减速。

转动杆40底侧固定连接有弧形杆38，弧形杆38内侧固定连接有弧形齿条37，支撑板10上开设有与弧形杆38对应得插槽36，支撑板10上固定连接有缓冲体33，缓冲体33上转动连接有转轴34，转轴34置于缓冲体33外的一端固定连接有与弧形齿条37啮合的齿轮35，缓冲体33内开设有安装腔45，转轴34上套有劲力弹簧46，劲力弹簧46一端固定连接在安装腔45内壁上，劲力弹簧46另一端固定连接在转轴34上，当第二挂钩39勾住弹性拦阻条2时，转动杆40承受一定的作用力并向下转动，从而转动杆40带动弧形杆38移动，从而弧形杆38通过齿轮35转动，使得缓冲体33上的转轴34转动，缓冲体33内的劲力弹簧46进行有效的缓冲减速，从而进一步使得第二挂钩39能够有效稳定对轿厢1进行减速。

工作原理：本方案不仅有限速器、安全钳和井道底端缓冲弹簧等保护装置，而且另设有安全保护装置，当电梯出现故障时，安全保护体4中的安全保护气囊6工作，第一挂钩26伸出挂在拦阻索27上，拦阻索27在滑轮组的作用下拉动向上拉动第一U型板17和第二U型板9，从而拉动拉动杆20向上移动，从而拉动杆20通过缓冲推盘30挤压液压缓冲缸18内的液压油29，液压油29从出液细管19流出并通过进液细管44流入到弧形推动筒42，从而吸收缓冲推盘30上的动能，在液压缓冲缸18和滑轮组的使用下，充分考虑到液压出力大的特点，将滑轮组作为费力杠杆，来缩短油缸行程，液压油29的游动高效吸引第一挂钩26动能，从而进行高效的减速，保护效果好，液压油29在流入弧形推动筒42同时推动推动盘43带动弧形推动杆41移动，从而使得弧形推动杆41推动转动杆40，转动杆40带动第二挂钩39转动，使得第二挂钩39展开勾住弹性拦阻条2，从而对轿厢1进一步减速，通过双重作用进行有效的减速，缓冲减速效果好。

以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims

1.一种带有防坠落减速装置的升降电梯，其特征在于：包括轿厢（1），所述轿厢（1）位于电梯井（11）中，所述轿厢（1）底侧固定连接有安全保护体（4），所述安全保护体（4）上设有第一挂钩（26），所述电梯井（11）两侧内壁上均连接有第一定滑轮（12）、第二定滑轮（28）、第三定滑轮（14）、第四定滑轮（25）、第一固定杆（23）、第二固定杆（24），所述电梯井（11）两侧内壁上还分别滑动连接有第一U型板（17）和第二U型板（9），所述第一U型板（17）上连接有第一动滑轮（15）和第二动滑轮（16），所述第二U型板（9）上连接有第三动滑轮（21）和第四动滑轮（22），所述第一固定杆（23）上固定连接有拦阻索（27），所述拦阻索（27）远离第一固定杆（23）的一端依次绕过第一动滑轮（15）、第三定滑轮（14）、第二动滑轮（16）、第一定滑轮（12）、第二定滑轮（28）、第四动滑轮（22）、第四定滑轮（25）、第三动滑轮（21）并与第二固定杆（24）固定相连，所述第一U型板（17）和第二U型板（9）底侧均设有液压缓冲缸（18），且液压缓冲缸（18）固定连接在电梯井（11）内壁上，所述所述第一U型板（17）和第二U型板（9）底侧均固定连接有拉动杆（20），所述液压缓冲缸（18）内滑动连接有缓冲推盘（30），所述缓冲推盘（30）上侧与拉动杆（20）下端固定相连，所述液压缓冲缸（18）内盛有液压油（29），所述液压缓冲缸（18）上连接有出液细管（19），且液压油位于缓冲推盘（30）上侧，所述第一挂钩（26）位于第一定滑轮（12）和第二定滑轮（28）之间的拦阻索（27）上，所述电梯井（11）内壁上还固定连接有支撑板（10）和弧形推动筒（42），所述弧形推动筒（42）中滑动连接有推动盘（43），所述弧形推动筒（42）上连接有进液细管（44），所述进液细管（44）与出液细管（19）相连，所述支撑板（10）上通过固定板（31）转动连接有转动杆（40），所述转动杆（40）上侧固定连接有弧形推动杆（41），所述弧形推动杆（41）上端插于弧形推动筒（42）中并与推动盘（43）固定相连，所述转动杆（40）上端固定连接有第二挂钩（39），所述轿厢（1）上通过连接块（3）固定连接有与第二挂钩（39）对应的弹性拦阻条（2）。

2.根据权利要求1所述的一种带有防坠落减速装置的升降电梯，其特征在于：所述安全保护体（4）底侧开设有安装槽（47），所述安装槽（47）中滑动连接有滑动板（5），所述安装槽（47）下端固定连接有安全保护气囊（6），所述安全保护气囊（6）上侧与滑动板（5）底侧相抵，所述滑动板（5）上通过连接块（48）固定连接有主动三棱柱推块（49），所述安全保护体（4）上滑动连接有移动稳固杆（13），所述移动稳固杆（13）左侧固定连接有与主动三棱柱推块（49）对应的从动三棱柱推块（50），且主动三棱柱推块（49）的倾斜面与从动三棱柱推块（50）的倾斜面相抵，所述移动稳固杆（13）右端固定连接有第一挂钩（26）。

3.根据权利要求1所述的一种带有防坠落减速装置的升降电梯，其特征在于：所述第二U型板（9）上固定连接有限位滑块（8），且电梯井（11）内壁上开设有与限位滑块（8）对应的限位滑槽（7）。

4.根据权利要求1所述的一种带有防坠落减速装置的升降电梯，其特征在于：所述转动杆（40）底侧连接有缓冲弹簧（32），所述缓冲弹簧（32）下端与支撑板（10）固定相连。

5.根据权利要求1或4所述的一种带有防坠落减速装置的升降电梯，其特征在于：所述转动杆（40）底侧固定连接有弧形杆（38），所述弧形杆（38）内侧固定连接有弧形齿条（37），所述支撑板（10）上开设有与弧形杆（38）对应得插槽（36），所述支撑板（10）上固定连接有缓冲体（33），所述缓冲体（33）上转动连接有转轴（34），所述转轴（34）置于缓冲体（33）外的一端固定连接有与弧形齿条（37）啮合的齿轮（35），所述缓冲体（33）内开设有安装腔（45），所述转轴（34）上套有劲力弹簧（46），所述劲力弹簧（46）一端固定连接在安装腔（45）内壁上，所述劲力弹簧（46）另一端固定连接在转轴（34）上。