CN207711724U - 一种防滑轮胎套 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防滑轮胎套，包括轮胎，所述轮胎的表面加工有轮胎胎纹，轮胎上套设有轮胎套，轮胎套与轮胎紧密卡接，轮胎套的内壁加工有防滑凸起，轮胎套的右侧加工有安装斜面，轮胎套的左侧加工有拆装凸台，本实用新型安装方便快捷，抬起轮胎，直接将轮胎套套在轮胎上即可，大大节约了人们更换轮胎的时间，提高了效率，轮胎套的表面加工有胎纹，可以起到防滑的作用，轮胎套有多种型号可选，不同型号的轮胎套加工有不同形状的胎纹，以适用于各种恶劣的天气环境和路况，当轮胎套磨损到一定程度时，直接更换轮胎套即可，大大提高了轮胎的使用寿命，轮胎套成本低廉，节约了资源。

Description

一种防滑轮胎套

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件领域，具体是一种防滑轮胎套。

背景技术

轮胎是汽车上最重要的组成部件之一。轮胎的作用非常大，能够支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩。轮胎能够抗止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

当需要应对较为恶劣的路况和天气时，往往需要选用特殊胎纹的轮胎，现有的汽车轮胎更换起来十分不便，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防滑轮胎套，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防滑轮胎套，包括轮胎，所述轮胎的表面加工有轮胎胎纹，轮胎上套设有轮胎套，轮胎套与轮胎紧密卡接，轮胎套的内壁加工有防滑凸起，轮胎套的右侧加工有安装斜面，轮胎套的左侧加工有拆装凸台。

作为本实用新型进一步的方案：所述轮胎套的内径等于轮胎的外径，轮胎套的表面加工有轮胎套胎纹。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防滑凸起呈半球形。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轮胎套的材质为天然橡胶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型安装方便快捷，抬起轮胎，直接将轮胎套套在轮胎上即可，大大节约了人们更换轮胎的时间，提高了效率，轮胎套的表面加工有胎纹，可以起到防滑的作用，轮胎套有多种型号可选，不同型号的轮胎套加工有不同形状的胎纹，以适用于各种恶劣的天气环境和路况，当轮胎套磨损到一定程度时，直接更换轮胎套即可，大大提高了轮胎的使用寿命，轮胎套成本低廉，节约了资源。

轮胎套有两种安装规格，当需要短期应急使用时，选用内径与轮胎外径一致的轮胎套，直接卡接在轮胎上，安装方便快捷，可用于短期低速行驶。

当需要长时间使用时，选用内径略小于轮胎外径的轮胎套，将轮胎放气后再安装轮胎套，再向轮胎充气，贴合度高，摩擦力大，适用于长期高速行驶。

附图说明

图1为防滑轮胎套的结构示意图；

图2为防滑轮胎套的侧面剖视图。

图中：1-轮胎；2-轮胎胎纹；3-轮胎套；4-防滑凸起；5-轮胎套胎纹；6-安装斜面；7-拆装凸台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1、2，本实用新型实施例中，一种防滑轮胎套，包括轮胎1，轮胎1的表面加工有轮胎胎纹2，轮胎1上套设有轮胎套3，轮胎套3的材质为天然橡胶，轮胎套3与轮胎1紧密卡接，轮胎套3的内壁加工有防滑凸起4，防滑凸起4呈半球形，防滑凸起4与轮胎胎纹2相配合，增大摩擦力，轮胎套3的右侧加工有安装斜面6，便于将轮胎套3卡接在轮胎1上，轮胎套3的左侧加工有拆装凸台7，便于拆装轮胎套3。

轮胎套3的内径等于轮胎1的外径，可以直接安装在轮胎1上，可以暂时性使用，适用于车辆低速行驶，轮胎套3的表面加工有轮胎套胎纹5，轮胎套胎纹5可以起到防滑的作用,轮胎套3有多种型号，每种型号的轮胎套3上加工有不同形状的轮胎套胎纹5，根据实际路况、天气选用拥有不同轮胎套胎纹5的轮胎套3，以更好的适应路况、天气。

实施例2

请参阅图1、2，本实用新型实施例中，一种防滑轮胎套，包括轮胎1，轮胎1的表面加工有轮胎胎纹2，轮胎1上套设有轮胎套3，轮胎套3的材质为天然橡胶，轮胎套3与轮胎1紧密卡接，轮胎套3的内壁加工有防滑凸起4，防滑凸起4呈半球形，防滑凸起4与轮胎胎纹2相配合，增大摩擦力，轮胎套3的右侧加工有安装斜面6，便于将轮胎套3卡接在轮胎1上，轮胎套3的左侧加工有拆装凸台7，便于拆装轮胎套3。

轮胎套3的内径略小于轮胎1的外径，将轮胎1放气后，将轮胎套3套在轮胎1上，再对轮胎1充气至正常胎压，此时轮胎1与轮胎套3贴合度较高，摩擦力大，安全性高，可以长期使用，轮胎套3的表面加工有轮胎套胎纹5，轮胎套胎纹5可以起到防滑的作用,轮胎套3有多种型号，每种型号的轮胎套3上加工有不同形状的轮胎套胎纹5，根据实际路况、天气选用拥有不同轮胎套胎纹5的轮胎套3，以更好的适应路况、天气。

本实用新型的工作原理是：当需要安装轮胎套3时，利用千斤顶等工具将轮胎1抬起，将轮胎套3套在轮胎1上，轮胎套3的表面加工有轮胎套胎纹5，可以起到防滑的作用，根据不同的路况选用不同的轮胎套3,以适应不同的路况，获得更好的驾驶体验。

需要特别说明的是，本申请中轮胎为现有技术的应用，轮胎套和胎纹为本申请的创新点，其有效解决了轮胎更换费时费力的问题。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种防滑轮胎套，包括轮胎（1），其特征在于，所述轮胎（1）的表面加工有轮胎胎纹（2），轮胎（1）上套设有轮胎套（3），轮胎套（3）与轮胎（1）紧密卡接，轮胎套（3）的内壁加工有防滑凸起（4），轮胎套（3）的右侧加工有安装斜面（6），轮胎套（3）的左侧加工有拆装凸台（7）。

2.根据权利要求1所述的防滑轮胎套，其特征在于，所述轮胎套（3）的内径等于轮胎（1）的外径，轮胎套（3）的表面加工有轮胎套胎纹（5）。

3.根据权利要求1所述的防滑轮胎套，其特征在于，所述防滑凸起（4）呈半球形。

4.根据权利要求1所述的防滑轮胎套，其特征在于，所述轮胎套（3）的材质为天然橡胶。