CN207710042U - 一种用于快速修复脚手架卡扣螺栓的简易装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于快速修复脚手架卡扣螺栓的简易装置，包括底框，所述底框为四根槽钢焊接而成的矩形框，所述底框上焊接有支杆，所述支杆两侧设有加固支杆，所述加固支杆的底端分别焊接在底框一侧的两端上，所述加固支杆的顶端焊接在支杆的两侧面上，所述加固支杆和支杆的连接处顶端焊接有加固板，在加固板上对称焊接有侧板并且贴焊有挡板，所述侧板上设有卡扣，所述挡板的腹板上设有连接件，所述连接件内活动连接有轴杆，轴杆上焊接有板牙和套筒，所述轴杆上还装设有剖分式轴承，所述剖分式轴承下方焊接有车筐。目的在于解决脚手架卡扣螺栓修复过程中费大量的人力、物力和财力，从而导致施工成本大大增加的问题。

Description

一种用于快速修复脚手架卡扣螺栓的简易装置

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，具体为一种用于快速修复脚手架卡扣螺栓的简易装置。

背景技术

由于国民经济的迅速发展，使得建筑行业也欣欣向荣，国家对市政建设和房屋工程建设发展的力度也逐渐加大，管廊和棚户区改造、新区建设应运而生，在以上各项建设施工中，扣件式钢管脚手架被广泛使用，因其有着搭拆简单、成本较低、具有反复使用的特点。而连接钢管之间的钢管卡扣，必须确保施工人员安全，做到技术先进，经济合理且安全适用。

在以往的建筑施工中，大量的数以万计甚至更多的钢管卡扣在某项施工后被拆下来堆积成山，有的螺栓上、螺帽里有杂物，甚至有的螺栓丝扣损坏等。必须经过整理后方可投入到下个施工过程中，这个整理过程，也就是通过人工将每个卡扣螺栓上的螺母拧一遍，或者用板牙过一遍，以达到清理螺纹及检验螺母损坏程度的目的，而这套工序做下来，要耗费大量的人力、物力和财力，从而导致施工成本大大增加。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于快速修复脚手架卡扣螺栓的简易装置，目的在于解决上述背景技术中提出的脚手架卡扣螺栓修复过程中费大量的人力、物力和财力，从而导致施工成本大大增加的问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供一种用于快速修复脚手架卡扣螺栓的简易装置，包括底框，所述底框为四根槽钢焊接而成的矩形框，所述底框上焊接有支杆，所述支杆两侧设有加固支杆，所述加固支杆的底端分别焊接在底框一侧的两端上，所述加固支杆的顶端焊接在支杆的两侧面上，所述加固支杆和支杆的连接处顶端焊接有加固板，在加固板上对称焊接有侧板并且贴焊有挡板，所述侧板上设有卡扣，所述挡板的腹板上设有连接件，所述连接件内活动连接有轴杆，轴杆上焊接有板牙和套筒，所述轴杆上还装设有剖分式轴承，所述剖分式轴承下方焊接有车筐，所述车筐是由两对车筐横梁和两对车框竖梁相互焊接而成的框体，所述车筐底部四个角分别安装有滚动轴承，所述滚动轴承上套设有滚轮，所述支杆和车筐之间焊接有弹簧。

优选的，所述轴杆中段还设有链条齿轮。

优选的，所述轴杆的尾端设有两个直角形弯制手柄。

优选的，所述车筐内部还设置有配重块。

优选的，所述车筐横梁和车框竖梁和支杆均为槽钢，所述加固支杆为角钢，所述侧板、挡板、和加固板均为钢板。

从以上技术方案可以看出，与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1)在“轴杆7前端分别组焊板牙13和套筒12，然后将底框1组装到剖分式轴承5上，使之能够转动自如。

2)车筐设置在底框1内，使其能在底框1范围内自由前后运动。

3)在车筐和支杆4之间安装一根弹簧8，使小车始终在弹簧弹性范围内运动。

4)配重块14设置车框内，使得小车运行平稳。

附图说明

图1出示了本实用新型的主视图；

图2出示了本实用新型的左视图；

图示说明：1.底框、2.车筐横梁、3.车框竖梁、4.支杆、5.剖分式轴承、6.滚动轴承、7.轴杆、8.弹簧、9.侧板、10.挡板、11.加固板、12.套筒、13.板牙、14.配重块、15.加固支杆、16.卡扣、17.连接件、18.链条齿轮。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

下面结合附图及具体实施例对本实用新型的应用原理作进一步描述。

实施例一

如图1至图2所示，一种用于快速修复脚手架卡扣螺栓的简易装置，包括底框1，所述底框为四根槽钢焊接而成的矩形框，所述底框1上焊接有支杆4，所述支杆4两侧设有加固支杆15，所述加固支杆15的底端分别焊接在底框1一侧的两端上，所述加固支杆15的顶端焊接在支杆4的两侧面上，所述加固支杆15和支杆4的连接处顶端焊接有加固板11，在加固板11上对称焊接有侧板9并且贴焊有挡板10，所述侧板9上设有卡扣16，所述挡板10的腹板上设有连接件17，所述连接件17内活动连接有轴杆7，轴杆7上焊接有板牙13和套筒12，所述轴杆7上还装设有剖分式轴承5，所述剖分式轴承5下方焊接有车筐，所述车筐是由两对车筐横梁2和两对车框竖梁3相互焊接而成的框体，所述车筐底部四个角分别安装有滚动轴承6，所述滚动轴承6上套设有滚轮，所述支杆4和车筐之间焊接有弹簧8。

其中，所述轴杆7中段还设有链条齿轮18；所述轴杆7的尾端设有两个直角形弯制手柄；所述车筐内部还设置有配重块14；所述车筐横梁2和车框竖梁3和支杆4均为槽钢，所述加固支杆15为角钢，所述侧板9、挡板10、和加固板11均为钢板。

实施方法：

在修复过程中，只需将卡扣螺栓插进套筒12里，轻松转动手柄，来回两遍，就能达到高质量、快速度的效果。如果螺栓的丝扣在倒运过程中损坏，只要将螺栓插进板牙13过一遍就可完成修复。

首先，将槽钢及角钢组焊出底框1、支杆4和加固支杆15，所述底框1形成一个封闭的滚道；再用槽钢组焊出车筐，安装四个滚动轴承6后放入封闭滚道中，用弹簧8连接支杆4和车筐；将板牙13和套筒12依次焊接在轴杆7上，在小车上平面安装剖分轴承5和轴杆7；轴杆7的中部预留一个链条齿轮18，如果修复的量非常大，将考虑配套一台电机代替手动，电机位置就在配重块14位置，增加一根链条即可。使用时，将脚手架卡扣螺栓放入套筒，稍加转动轴杆7尾端的直角形弯制手柄即可完成卡扣螺栓修复工作。至此一套完整的简易装置就组装完成，使用前，将滚动轴承加上点润滑油，使其充分润滑，转动自如，操作时将更为省力。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本实用新型的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (5)

1.一种用于快速修复脚手架卡扣螺栓的简易装置，其特征在于，包括底框(1)，所述底框为四根槽钢焊接而成的矩形框，所述底框(1)上焊接有支杆(4)，所述支杆(4)两侧设有加固支杆(15)，所述加固支杆(15)的底端分别焊接在底框(1)一侧的两端上，所述加固支杆(15)的顶端焊接在支杆(4)的两侧面上，所述加固支杆(15)和支杆(4)的连接处顶端焊接有加固板(11)，在加固板(11)上对称焊接有侧板(9)并且贴焊有挡板(10)，所述侧板(9)上设有卡扣(16)，所述挡板(10)的腹板上设有连接件(17)，所述连接件(17)内活动连接有轴杆(7)，轴杆(7)上焊接有板牙(13)和套筒(12)，所述轴杆(7)上还装设有剖分式轴承(5)，所述剖分式轴承(5)下方焊接有车筐，所述车筐是由两对车筐横梁(2)和两对车框竖梁(3)相互焊接而成的框体，所述车筐底部四个角分别安装有滚动轴承(6)，所述滚动轴承(6)上套设有滚轮，所述支杆(4)和车筐之间焊接有弹簧(8)。

2.根据权利要求1所述的一种用于快速修复脚手架卡扣螺栓的简易装置，其特征在于，所述轴杆(7)中段还设有链条齿轮(18)。

3.根据权利要求1所述的一种用于快速修复脚手架卡扣螺栓的简易装置，其特征在于，所述轴杆(7)的尾端设有两个直角形弯制手柄。

4.根据权利要求1所述的一种用于快速修复脚手架卡扣螺栓的简易装置，其特征在于，所述车筐内部还设置有配重块(14)。

5.根据权利要求1所述的一种用于快速修复脚手架卡扣螺栓的简易装置，其特征在于，所述车筐横梁(2)和车框竖梁(3)和支杆(4)均为槽钢，所述加固支杆(15)为角钢，所述侧板(9)、挡板(10)、和加固板(11)均为钢板。