CN207706538U - 一种新型车用乘客舱电气盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型车用乘客舱电气盒，包括电气盒本体(1)、继电器与保险丝模块(2)和安装部(3)，所述的继电器与保险丝模块(2)设于电气盒本体(1)内部，所述的安装部(3)固定在电气盒本体(1)外侧，所述的继电器与保险丝模块(2)包括ISO微型继电器、ISO标准型继电器、迷你保险丝、慢熔保险丝和二极管。与现有技术相比，本实用新型具有体积小、节约成本、元器件多量利用等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电子工程技术领域，尤其是涉及一种新型车用乘客舱电气盒。
背景技术
在整车电气/电子分配系统的设计过程中，中央控制盒是现代汽车中电子、电气合一技术，在汽车电气方面作为电池能量的分配中心，实现各回路电流的合理分配；在汽车电子方面作为信息的处理中心，接收各电子装置的状态信号，并发出控制信号做出相应的反映。由于汽车市场的快速发展，消费者对功能要求越来越多，而留给汽车零部件的空间却越来越小，现有电气本体积庞大，功能少，已经远远不能满足需求，多功能小型化是未来发展的趋势。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种节约空间、元器件多量利用的新型车用乘客舱电气盒。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种新型车用乘客舱电气盒，该电气盒包括电气盒本体、继电器与保险丝模块和安装部，所述的继电器与保险丝模块设于电气盒本体内部，所述的安装部固定在电气盒本体外侧，所述的继电器与保险丝模块包括ISO微型继电器、ISO标准型继电器、迷你保险丝、慢熔保险丝和二极管。
优选地，所述的继电器与保险丝模块上设有微型继电器插槽、标准型继电器插槽、迷你保险丝插槽和慢熔保险丝插槽，并分别连接ISO微型继电器、标准型继电器、迷你保险丝及慢熔保险丝。
优选地，所述的微型继电器插槽共设有2个，所述的微型继电器插槽内设有体积为0.5立方英寸，端子宽为6.3mm或4.8mm的ISO微型继电器。
优选地，所述的标准型继电器插槽共设有2个，所述的标准继电器插槽内设有体积为1.0立方英寸、端子宽为6.0mm的标准继电器。
优选地，所述的迷你保险丝插槽共设有25个，所述的迷你保险丝插槽内设有额定电流为2～30安培的迷你保险丝。
优选地，所述的慢熔保险丝插槽共设有4个，所述的慢熔保险丝插槽内设有额定电流为20～140安培的迷你保险丝。
优选地，所述的电气盒本体的外壁还设有与外挂模组连接的外挂配件。
优选地，所述的电气盒本体的长度范围为145.0～147.0mm。
优选地，所述的电气盒本体的宽度范围为125.0～127.0mm。
优选地，所述的安装部设有用于螺栓安装孔。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
一、本实用新型的电气本体积小，可节省汽车零部件的空间；
二、本实用新型的继电器与保险丝模块的布局可实现元器件的多量利用，整体结构简单，节约制作成本，进一步实现了电气盒的多功能小型化；
三、本实用新型通过电气盒的安装部与汽车方向盘连接，装配灵活；此外，电气盒外壁还设有用于与外挂设备连接的外挂配件，实用性更强。
附图说明
图1为一种新型车用乘客舱电气盒的结构示意图；
图2为一种新型车用乘客舱电气盒的俯视平面示意图；
图3为本实用新型中微型继电器插槽的俯视平面示意图；
图4为本实用新型中标准继电器插槽的俯视平面示意图；
图5为本实用新型中迷你保险丝插槽的俯视平面示意图；
图6为本实用新型中慢熔保险丝插槽的俯视平面示意图；
图中标号所示：
1、电气盒本体，2、继电器与保险丝模块，201、微型继电器插槽，202、标准继电器插槽，203、迷你保险丝插槽，204、慢熔保险丝插槽，3、安装部，301、螺栓安装孔，4、外挂配件。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例1
如图1所示，本实用新型涉及一种新型车用乘客舱电气盒，该电气盒包括电气盒本体1、继电器与保险丝模块2、安装部3和外挂配件4。
继电器与保险丝模块2固定在电气盒本体1的内部，安装部3固定在电气盒本体1外侧，用于将电气盒安装在汽车内，外挂配件4设于电气盒本体1外侧，用于与其他外挂模组连接。继电器与保险丝模块2包括ISO微型继电器、ISO标准型继电器、迷你保险丝、慢熔保险丝和二极管。
继电器与保险丝模块2上设有微型继电器插槽201、标准型继电器插槽202、迷你保险丝插槽203及慢熔保险丝插槽204，并分别连接ISO微型继电器、ISO标准型继电器、迷你保险丝及慢熔保险丝。
微型继电器插槽201共设有2个，每个微型继电器插槽201内设有体积为0.5立方英寸、端子宽为6.3mm的ISO微型继电器。
标准型继电器插槽202共设有2个，每个标准继电器插槽202内设有体积为1.0立方英寸、端子宽为6.0mm的标准继电器。
迷你保险丝插槽203共设有25个，每个迷你保险丝插槽203内设有额定电流为2安培的迷你保险丝。
慢熔保险丝插槽204共设有4个，每个慢熔保险丝插槽204内设有额定电流为20安培的迷你保险丝。
本实施例的电气盒本体1的长度为145.7mm，宽度为125.8mm。
本实施例采用的安装部3为三个。
本实施例采用的外挂配件4的个数为两个。
实施例2
本实施例中，电气盒本体1的长度为145.0mm，宽度为125mm；其他同实施例1。
实施例3
本实施例中，电气盒本体1的长度为147.0mm，宽度为127.0mm；其他同实施例1。
实施例4
本实施例中，迷你保险丝插槽203内设有额定电流为30安培的迷你保险丝；慢熔保险丝插槽204内设有额定电流为140安培的迷你保险丝；其他同实施例1。
实施例5
本实施例中，迷你保险丝插槽203内设有额定电流为20安培的迷你保险丝；慢熔保险丝插槽204内设有额定电流为80安培的迷你保险丝；其他同实施例1
实施例6
本实施例中，迷你保险丝插槽203内设有额定电流为30安培的迷你保险丝；慢熔保险丝插槽204内设有额定电流为140安培的迷你保险丝；电气盒本体1的长度为145.5mm，宽度为125.5mm；其他同实施例1。
实施例7
本实施例中，迷你保险丝插槽203内设有额定电流为10安培的迷你保险丝；慢熔保险丝插槽204内设有额定电流为100安培的迷你保险丝；本实施例采用的安装部3为两个；其他同实施例1。
实施例8
本实施例采用的安装部3为两个；其他同实施例1。
实施例9
本实施例中，迷你保险丝插槽203内设有额定电流为30安培的迷你保险丝；慢熔保险丝插槽204内设有额定电流为140安培的迷你保险丝；本实施例采用的安装部3为两个；本实施例采用的外挂配件4的个数为三个，其他同实施例1。
实施例10
本实施例中，迷你保险丝插槽203内设有额定电流为20安培的迷你保险丝；慢熔保险丝插槽204内设有额定电流为100安培的迷你保险丝；微型继电器插槽201内设有0.5立方英寸、端子宽为4.8mm的ISO微型继电器；其他同实施例1。
实施例11
本实施例中，微型继电器插槽201内设有0.5立方英寸、端子宽为4.8mm的ISO微型继电器；本实施例采用的安装部3为两个；本实施例采用的外挂配件4的个数为三个；其他同实施例1。
实施例12
本实施例采用的外挂配件4的个数为四个，四个外挂配件4分别对称设于电气盒本体1的两侧，其他同实施例1。
实施例13
本实施例中，迷你保险丝插槽203内设有额定电流为30安培的迷你保险丝；慢熔保险丝插槽203内设有额定电流为140安培的迷你保险丝；微型继电器插槽201内设有体积为0.5立方英寸、端子宽为4.8mm的ISO微型继电器；本实施例采用的安装部3为两个；其他同实施例1。
实施例14
本实施例中，微型继电器插槽201内设有0.5立方英寸、端子宽为4.8mm的ISO微型继电器；本实施例采用的安装部为两个；本实施例采用的外挂配件4的个数为四个，四个外挂配件4分别对称设于电气盒本体1的两侧，其他同实施例1。
实施例15
本实施例中，电气盒本体1的长度为147.0mm，宽度为127.0mm；本实施例采用的外挂配件4的个数为三个；其他同实施例1。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的工作人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种新型车用乘客舱电气盒，其特征在于，该电气盒包括电气盒本体(1)、继电器与保险丝模块(2)和安装部(3)，所述的继电器与保险丝模块(2)设于电气盒本体(1)内部，所述的安装部(3)固定在电气盒本体(1)外侧，所述的继电器与保险丝模块(2)包括ISO微型继电器、ISO标准型继电器、迷你保险丝、慢熔保险丝和二极管。
2.根据权利要求1所述的一种新型车用乘客舱电气盒，其特征在于，所述的继电器与保险丝模块(2)上设有微型继电器插槽(201)、标准型继电器插槽(202)、迷你保险丝插槽(203)和慢熔保险丝插槽(204)，并分别连接ISO微型继电器、标准型继电器、迷你保险丝及慢熔保险丝。
3.根据权利要求2所述的一种新型车用乘客舱电气盒，其特征在于，所述的微型继电器插槽(201)共设有2个，所述的微型继电器插槽内设有体积为0.5立方英寸，端子宽为6.3mm或4.8mm的ISO微型继电器。
4.根据权利要求2所述的一种新型车用乘客舱电气盒，其特征在于，所述的标准型继电器插槽(202)共设有2个，所述的标准继电器插槽内设有体积为1.0立方英寸、端子宽为6.0mm的标准继电器。
5.根据权利要求2所述的一种新型车用乘客舱电气盒，其特征在于，所述的迷你保险丝插槽(203)共设有25个，所述的迷你保险丝插槽内设有额定电流为2～30安培的迷你保险丝。
6.根据权利要求2所述的一种新型车用乘客舱电气盒，其特征在于，所述的慢熔保险丝插槽(204)共设有4个，所述的慢熔保险丝插槽内设有额定电流为20～140安培的迷你保险丝。
7.根据权利要求1所述的一种新型车用乘客舱电气盒，其特征在于，所述的电气盒本体(1)的外壁还设有与外挂模组连接的外挂配件(4)。
8.根据权利要求1所述的一种新型车用乘客舱电气盒，其特征在于，所述的电气盒本体(1)的长度范围为145.0～147.0mm。
9.根据权利要求1所述的一种新型车用乘客舱电气盒，其特征在于，所述的电气盒本体(1)的宽度范围为125.0～127.0mm。
10.根据权利要求1所述的一种新型车用乘客舱电气盒，其特征在于，所述的安装部(3)设有用于螺栓安装孔(301)。
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