CN207705326U - 一种蓄电池自动扣合电池盖装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种蓄电池自动扣合电池盖装置,包括主体机架,所述主体机架上设置有前后移动升降气缸和下压气缸,所述下压气缸两侧设置有下压滑轨,所述下压气缸底部设置有下压冲头,所述前后移动升降气缸两侧设置有升降轨道,所述升降轨道一侧设置有前后移动滑轨,所述前后移动滑轨一侧设置有前后限位缓冲器,前后移动承板两侧设置有凹凸块,所述前后移动承板通过凹凸块设置在前后移动滑轨上,所述前后移动承板一侧设置有前后移动气缸,所述前后移动升降气缸和下压气缸之间设置有电池抓取模具,该蓄电池自动扣合电池盖装置设计合理,操作方便,工作效率高,节约人力资源。
Description
技术领域
本实用新型提供一种蓄电池自动扣合电池盖装置,属于蓄电池组装技术领域。
背景技术
随着科技的发展,生活水平的提高,蓄电池在我们生活中的应用越来越广泛,比如电动车和汽车等都需要用到蓄电池,然而现在蓄电池的电池盖组装是产品生产的难题,传统模式的蓄电池扣合电池盖采用人工扣合,生产效率慢,大大影响了蓄电池的生产速度,消耗人力资源,为了提高生产效率及保证产品质量,本次设计的一种蓄电池自动扣合电池盖装置有效的解决上述问题,该设备采用全自动化组织,大大节省了人力资源的浪费,有效的提高了生产效率。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种蓄电池自动扣合电池盖装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理,适合在组装蓄电池时使用。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种蓄电池自动扣合电池盖装置,包括主体机架,所述主体机架上设置有前后移动升降气缸和下压气缸,所述下压气缸两侧设置有下压滑轨,所述下压气缸底部设置有下压冲头,所述前后移动升降气缸两侧设置有升降轨道,所述升降轨道一侧设置有前后移动滑轨,所述前后移动滑轨一侧设置有前后限位缓冲器,前后移动承板两侧设置有凹凸块,所述前后移动承板通过凹凸块设置在前后移动滑轨上,所述前后移动承板一侧设置有前后移动气缸,所述前后移动升降气缸和下压气缸之间设置有电池抓取模具,所述电池抓取模具上设置有安装座和夹紧气缸连接板,所述安装座一侧设置有前后导向板,所述前后导向板一侧设置有夹紧连接板,所述夹紧气缸连接板一侧设置有夹紧气缸,所述夹紧气缸一侧设置有左活动夹板,所述左活动夹板一侧设置有右固定导向板。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述升降轨道、前后移动滑轨、前后限位缓冲器、下压滑轨、夹紧连接板和前后导向板的数量均为2个。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述下压冲头、左活动夹板和右固定导向板的数量均为4个。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述电池抓取模具通过安装座与主体机架连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述下压滑轨内设置有凹槽,所述下压气缸的两侧设置有滑轮,所述滑轮设置在下压滑轨的凹槽内。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种蓄电池自动扣合电池盖装置,包括主体机架、前后移动气缸、前后移动承板、前后移动升降气缸、升降轨道、电池抓取模具、下压气缸、下压冲头、前后移动滑轨、前后限位缓冲器和下压滑轨。
1.该蓄电池自动扣合电池盖装置上设置有前后移动气缸和前后移动升降气缸,能够准确定位蓄电池的位置,提供电池抓取模具的工作,减少人力,结构设计合理,易于实现。
2.该蓄电池自动扣合电池盖装置上有下压气缸和下压冲头,能进一步的使扣合的电池盖稳定性提高,不会出现扣合不紧现象。
3.该蓄电池自动扣合电池盖装置生产效率高,四工位,一次扣合四个电池成品,生产速度高,设计合理,操作方便,工作效率高,节约人力资源。
附图说明
图1为本实用新型一种蓄电池自动扣合电池盖装置的结构示意图;
图2为本实用新型一种蓄电池自动扣合电池盖装置的电池抓取模具结构示意图;
图中:1-主体机架、2-前后移动气缸、3-前后移动承板、4-前后移动升降气缸、5-升降轨道、6-电池抓取模具、7-下压气缸、8-下压冲头、9-前后移动滑轨、10-前后限位缓冲器、11-下压滑轨、12-夹紧气缸、13-夹紧连接板、14-安装座、15-前后导向板、16-右固定导向板、17-左活动夹板、18-夹紧气缸连接板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图2,本实用新型提供一种技术方案:一种蓄电池自动扣合电池盖装置,包括主体机架1,所述主体机架1上设置有前后移动升降气缸4和下压气缸7,所述下压气缸7两侧设置有下压滑轨11,所述下压气缸7底部设置有下压冲头8,所述前后移动升降气缸4两侧设置有升降轨道5,所述升降轨道5一侧设置有前后移动滑轨9,所述前后移动滑轨9一侧设置有前后限位缓冲器10,前后移动承板3两侧设置有凹凸块,所述前后移动承板3通过凹凸块设置在前后移动滑轨9上,所述前后移动承板3一侧设置有前后移动气缸2,所述前后移动升降气缸4和下压气缸7之间设置有电池抓取模具6,所述电池抓取模具6上设置有安装座14和夹紧气缸连接板18,所述安装座14一侧设置有前后导向板15,所述前后导向板15一侧设置有夹紧连接板13,所述夹紧气缸连接板18一侧设置有夹紧气缸12,所述夹紧气缸12一侧设置有左活动夹板17,所述左活动夹板17一侧设置有右固定导向板16。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述升降轨道5、前后移动滑轨9、前后限位缓冲器10、下压滑轨11、夹紧连接板13和前后导向板15的数量均为2个。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述下压冲头8、左活动夹板17和右固定导向板16的数量均为4个。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述电池抓取模具6通过安装座14与主体机架1连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述下压滑轨11内设置有凹槽,所述下压气缸7的两侧设置有滑轮,所述滑轮设置在下压滑轨11的凹槽内。
工作原理:在使用蓄电池自动扣合电池盖装置时,首先电池和电池盖会放到指定位置,然后前后移动升降气缸4在升降轨道5上运动,带动电池抓取模具6下降,电池抓取模具6抓取电池,前后移动升降气缸4作用,使电池升起,然后前后移动气缸2开始运作,推动前后移动承板3在前后移动滑轨9上运动,带动电池移至电池盖所在位置,然后前后移动升降气缸4开始下降,通过前后导向板15、右固定导向板16和左活动夹板17跟电池盖扣合,扣合之后,电池抓取模具6放下电池,下压气缸7带动下压冲头8下压,将扣好的电池进一步压紧,然后下压冲头8通过下压气缸7升起复位,电池抓取模具6通过前后移动升降气缸4升起复位,电池抓取模具6通过前后移动气缸2移动复位,如此循环,本实用新型各个环节设计合理,实用性强,实用方便,工作效率高,节约人力资源,适合组装电池使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种蓄电池自动扣合电池盖装置,其特征在于,包括主体机架(1),所述主体机架(1)上设置有前后移动升降气缸(4)和下压气缸(7),所述下压气缸(7)两侧设置有下压滑轨(11),所述下压气缸(7)底部设置有下压冲头(8),所述前后移动升降气缸(4)两侧设置有升降轨道(5),所述升降轨道(5)一侧设置有前后移动滑轨(9),所述前后移动滑轨(9)一侧设置有前后限位缓冲器(10),前后移动承板(3)两侧设置有凹凸块,所述前后移动承板(3)通过凹凸块设置在前后移动滑轨(9)上,所述前后移动承板(3)一侧设置有前后移动气缸(2),所述前后移动升降气缸(4)和下压气缸(7)之间设置有电池抓取模具(6),所述电池抓取模具(6)上设置有安装座(14)和夹紧气缸连接板(18),所述安装座(14)一侧设置有前后导向板(15),所述前后导向板(15)一侧设置有夹紧连接板(13),所述夹紧气缸连接板(18)一侧设置有夹紧气缸(12),所述夹紧气缸(12)一侧设置有左活动夹板(17),所述左活动夹板(17)一侧设置有右固定导向板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种蓄电池自动扣合电池盖装置,其特征在于:所述升降轨道(5)、前后移动滑轨(9)、前后限位缓冲器(10)、下压滑轨(11)、夹紧连接板(13)和前后导向板(15)的数量均为2个。
3.根据权利要求1所述的一种蓄电池自动扣合电池盖装置,其特征在于:所述下压冲头(8)、左活动夹板(17)和右固定导向板(16)的数量均为4个。
4.根据权利要求1所述的一种蓄电池自动扣合电池盖装置,其特征在于:所述电池抓取模具(6)通过安装座(14)与主体机架(1)连接。
5.根据权利要求1所述的一种蓄电池自动扣合电池盖装置,其特征在于:所述下压滑轨(11)内设置有凹槽,所述下压气缸(7)的两侧设置有滑轮,所述滑轮设置在下压滑轨(11)的凹槽内。
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