CN207697494U

CN207697494U - 一种方便扩展的汽车传动轴

Info

Publication number: CN207697494U
Application number: CN201820029812.2U
Authority: CN
Inventors: 陈永谦; 王志莹; 石长海; 陈云
Original assignee: Hebei Huizhong Automobile Drive Shaft Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2018-01-09
Filing date: 2018-01-09
Publication date: 2018-08-07
Anticipated expiration: 2028-01-09

Abstract

本实用新型公开了一种方便扩展的汽车传动轴，包括：第一叉形架，所述万向节十字轴前后两端分别螺栓连接有第一凸缘叉，伸缩传动套，所述伸缩传动套前部设有与第一叉形架后部焊接的润滑套筒，所述伸缩传动套外侧设有扩展螺纹，花键连接轴，所述花键齿后端外部设有封油环，所述封油环后部设有减震环，所述花键连接轴后部设有第二叉形架，所述第二叉形架后端设有第二凸缘叉；第一凸缘叉外部设有位于万向节十字轴前后两端的防震盖板，进行转向时可以减震，避免内部结构机械损坏，润滑套筒前端外侧设有油孔，润滑套筒后端设有密封套环，可以减少内部压力，伸缩传动套外侧设有扩展螺纹，便于安装消音、防震等扩展装置。

Description

一种方便扩展的汽车传动轴

技术领域

本实用新型涉及汽车传动轴技术领域，特别涉及一种方便扩展的汽车传动轴。

背景技术

传动轴是人们经常用到的工具，给人们工作带来了方便，现有技术为中国专利公开号为CN203035791U的传动轴所采用的技术方案是：一种万向节传动轴总成，包括突缘叉，中间传动轴联接部位，十字轴，轴承座，所述的轴承座上部分是轴承座套筒，下部分是底座，其特征在于：所述的轴承座底座位对称分布于十字轴的两侧，具有结构简单，安装空间小的优点。但是，现有的传动轴还存在着容易损坏、拆卸不方便，使用不方便的问题,并且功能单一无法附加消音、减震等装置。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种方便扩展的汽车传动轴，第一凸缘叉外部设有位于万向节十字轴前后两端的防震盖板，进行转向时可以减震，避免内部结构机械损坏，润滑套筒前端外侧设有油孔，润滑套筒后端设有密封套环，可以减少内部压力，伸缩传动套外侧设有扩展螺纹，便于安装消音、防震等扩展装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种方便扩展的汽车传动轴，技术方案如下：包括：

第一叉形架，其为叉状结构，所述第一叉形架上下两端中部分别设有螺纹孔，所述第一叉形架中部通过螺纹孔螺栓连接有万向节十字轴，所述万向节十字轴前后两端分别螺栓连接有第一凸缘叉，所述第一凸缘叉外部设有位于万向节十字轴前后两端的防震盖板，所述第一凸缘叉前侧设有连接法兰盘。

伸缩传动套，其设置于第一叉形架后部，所述伸缩传动套前部设有与第一叉形架后部焊接的润滑套筒，所述润滑套筒上端设有输油嘴，所述输油嘴上部设有密封盖，所述润滑套筒外侧设有输油槽，所述润滑套筒前端外侧设有油孔，所述润滑套筒后端设有密封套环，所述伸缩传动套内部设有花键槽，所述伸缩传动套外侧设有扩展螺纹，所述伸缩传动套外侧通过扩展螺纹连接有消音减震套，所述消音减震套外侧设有消音腔，所述消音腔内部填充有消音材料，所述消音腔外侧设有刚性保护环。

花键连接轴，其设置于伸缩传动套后端，所述花键连接轴前端设有位于伸缩传动套内部的花键齿，所述花键连接轴中部设有位于花键齿后端外部的封油盖，所述花键齿后端外部设有封油环，所述封油环后部设有减震环，所述花键连接轴外部设有减震腔，所述减震腔内部设有减震球，所述花键连接轴后部设有第二叉形架，所述第二叉形架后端设有第二凸缘叉。

优选的是，所述螺纹孔上侧设有与万向节十字轴上下两端配合的减震垫。

优选的是，所述第二叉形架与第一叉形架的构造相同。

优选的是，所述花键连接轴后部外侧设有扩展连接槽。

本实用新型至少包括以下有益效果：

1、第一凸缘叉外部设有位于万向节十字轴前后两端的防震盖板，进行转向时可以减震，避免内部结构机械损坏，提高使用寿命，润滑套筒前端外侧设有油孔，润滑套筒后端设有密封套环，可以减少内部压力，防止油气外泄造成内部电机损坏，伸缩传动套外侧设有扩展螺纹，便于安装消音、防震等扩展装置，减震腔内部设有减震球，最大限度的减少机械振动，提高使用寿命。

2、螺纹孔上侧设有与万向节十字轴上下两端配合的减震垫，减少传动过程中的震动，传动更加平稳高效。

3、花键连接轴后部外侧设有扩展连接槽，提供安装功能扩展器的区间，实用方便。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、第一叉形架；2、螺纹孔；3、万向节十字轴；4、第一凸缘叉；5、防震盖板；6、连接法兰盘；7、伸缩传动套；8、润滑套筒；9、输油嘴；10、密封盖；11、输油槽；12、油孔；13、密封套环；14、花键槽；15、扩展螺纹；16、消音减震套；17、消音腔；18、消音材料；19、刚性保护环；20、花键连接轴；21、花键齿；22、封油盖；23、封油环；24、减震环；25、减震腔；26、减震球；27、第二叉形架；28、第二凸缘叉；29、减震垫；30、扩展连接槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

根据图1所示，本实用新型提供了一种方便扩展的汽车传动轴，技术方案如下：包括：

第一叉形架1，其为叉状结构，所述第一叉形架1上下两端中部分别设有螺纹孔2，所述第一叉形架1中部通过螺纹孔2螺栓连接有万向节十字轴3，所述万向节十字轴3前后两端分别螺栓连接有第一凸缘叉4，所述第一凸缘叉4外部设有位于万向节十字轴3前后两端的防震盖板5，所述第一凸缘叉4前侧设有连接法兰盘6。

伸缩传动套7，其设置于第一叉形架1后部，所述伸缩传动套7前部设有与第一叉形架1后部焊接的润滑套筒8，所述润滑套筒8上端设有输油嘴9，所述输油嘴9上部设有密封盖10，所述润滑套筒8外侧设有输油槽11，所述润滑套筒8前端外侧设有油孔12，所述润滑套筒8后端设有密封套环13，所述伸缩传动套7内部设有花键槽14，所述伸缩传动套7外侧设有扩展螺纹15，所述伸缩传动套7外侧通过扩展螺纹15连接有消音减震套16，所述消音减震套16外侧设有消音腔17，所述消音腔17内部填充有消音材料18，所述消音腔17外侧设有刚性保护环19。

花键连接轴20，其设置于伸缩传动套7后端，所述花键连接轴20前端设有位于伸缩传动套7内部的花键齿21，所述花键连接轴20中部设有位于花键齿21后端外部的封油盖22，所述花键齿21后端外部设有封油环23，所述封油环23后部设有减震环24，所述花键连接轴20外部设有减震腔25，所述减震腔25内部设有减震球26，所述花键连接轴20后部设有第二叉形架27，所述第二叉形架27后端设有第二凸缘叉28。

在上述方案中，第一凸缘叉4外部设有位于万向节十字轴3前后两端的防震盖板5，进行转向时可以减震，避免内部结构机械损坏，提高使用寿命，润滑套筒8前端外侧设有油孔12，润滑套筒8后端设有密封套环13，可以减少内部压力，防止油气外泄造成内部电机损坏，伸缩传动套7外侧设有扩展螺纹15，便于安装消音、防震等扩展装置，减震腔25内部设有减震球26，最大限度的减少机械振动，提高使用寿命。

一个优选方案中，所述螺纹孔2上侧设有与万向节十字轴3上下两端配合的减震垫29。

在上述方案中，螺纹孔2上侧设有与万向节十字轴3上下两端配合的减震垫29，减少传动过程中的震动，传动更加平稳高效。

一个优选方案中，所述第二叉形架27与第一叉形架1的构造相同。

在上述方案中，第二叉形架27与第一叉形架1的构造相同，便于安装与后期维护。

一个优选方案中，所述花键连接轴20后部外侧设有扩展连接槽30。

在上述方案中，花键连接轴20后部外侧设有扩展连接槽30，提供安装功能扩展器的区间，实用方便。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims

1.一种方便扩展的汽车传动轴，其特征在于，包括：

第一叉形架（1），其为叉状结构，所述第一叉形架（1）上下两端中部分别设有螺纹孔（2），所述第一叉形架（1）中部通过螺纹孔（2）螺栓连接有万向节十字轴（3），所述万向节十字轴（3）前后两端分别螺栓连接有第一凸缘叉（4），所述第一凸缘叉（4）外部设有位于万向节十字轴（3）前后两端的防震盖板（5），所述第一凸缘叉（4）前侧设有连接法兰盘（6）；

伸缩传动套（7），其设置于第一叉形架（1）后部，所述伸缩传动套（7）前部设有与第一叉形架（1）后部焊接的润滑套筒（8），所述润滑套筒（8）上端设有输油嘴（9），所述输油嘴（9）上部设有密封盖（10），所述润滑套筒（8）外侧设有输油槽（11），所述润滑套筒（8）前端外侧设有油孔（12），所述润滑套筒（8）后端设有密封套环（13），所述伸缩传动套（7）内部设有花键槽（14），所述伸缩传动套（7）外侧设有扩展螺纹（15），所述伸缩传动套（7）外侧通过扩展螺纹（15）连接有消音减震套（16），所述消音减震套（16）外侧设有消音腔（17），所述消音腔（17）内部填充有消音材料（18），所述消音腔（17）外侧设有刚性保护环（19）；

花键连接轴（20），其设置于伸缩传动套（7）后端，所述花键连接轴（20）前端设有位于伸缩传动套（7）内部的花键齿（21），所述花键连接轴（20）中部设有位于花键齿（21）后端外部的封油盖（22），所述花键齿（21）后端外部设有封油环（23），所述封油环（23）后部设有减震环（24），所述花键连接轴（20）外部设有减震腔（25），所述减震腔（25）内部设有减震球（26），所述花键连接轴（20）后部设有第二叉形架（27），所述第二叉形架（27）后端设有第二凸缘叉（28）。

2.根据权利要求1所述的一种方便扩展的汽车传动轴，其特征在于：所述螺纹孔（2）上侧设有与万向节十字轴（3）上下两端配合的减震垫（29）。

3.根据权利要求1所述的一种方便扩展的汽车传动轴，其特征在于：所述第二叉形架（27）与第一叉形架（1）的构造相同。

4.根据权利要求1所述的一种方便扩展的汽车传动轴，其特征在于：所述花键连接轴（20）后部外侧设有扩展连接槽（30）。