CN207687261U - 可提升强度的传动皮带 - Google Patents
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Abstract
一种可提升强度的传动皮带，包含一个带本体，以及埋设在该带本体内部的两支抗拉轴、一个抗拉装置，该带本体包括一个可界定出一个环状空间的环基壁，该抗拉装置包括至少一个拉撑所述抗拉轴之间并围绕该环状空间的抗拉线段。利用该抗拉线段围绕该环状空间，并拉撑在所述抗拉轴之间，可以提高该传动皮带在运转时的抗拉强度。
Description
技术领域
本实用新型是关于一种皮带，特别是指一种具有环状空间，并可安装在机械体上以传递动力的可提升强度的传动皮带。
背景技术
参阅图1、2、3，习知传动皮带1可架设在两个间隔设置的皮带轮10间，并包含数条间隔设置的抗拉线11、一个长条带状并将所述抗拉线11包覆其中的带本体12，以及数个将该带本体12扣合成环圈状的结合销13。该带本体12由挠性材料制成，并具有一个环基壁121、一个由该环基壁121界定而成的环状空间120，以及数个彼此间隔并由该环基壁121往该环状空间120突出的突齿122，该环基壁121具有位在两端的一个第一组接部123、一个第二组接部124，该第一组接部123具有两条界定出一个卡槽125的卡条126，每个卡条126都具有数个沿着长度方向间隔的第一卡孔127，而该第二组接部124具有数个第二卡孔128，每条抗拉线11都具有两个分别与该第一组接部123及该第二组接部124平齐的线端111，所述结合销13分别穿过轴向对应的该第一卡孔127及该第二卡孔128。
习知传动皮带1虽然方便拆装，但是当该传动皮带1围绕在所述皮带轮10的外周围并运转时，会受到往相反侧的拉力，所述拉力大约有70～80％会作用在所述抗拉线11上。虽然该带本体12的该环基壁121内部包覆所述抗拉线11，但是当该带本体12围绕成环圈状时，每条抗拉线11的所述线端111只是邻近并没有连接，即每条抗拉线11都只是一个线段而已，无法对该传动皮带1提供较佳的抗拉强度。
另外，为了提高该传动皮带1的抗拉强度，虽然可以将该传动皮带1制作成封闭环状，但如此一来，当该传动皮带1安装在例如自行车的车架上时，就必需先拆解车架及所述皮带轮10，才能换装该传动皮带1，显然习知传动皮带1无法同时兼顾较佳结构强度及换装方便性。
发明内容
本实用新型的目的是在提供一种能够克服先前技术的至少一个缺点的可提升强度的传动皮带。
本实用新型的传动皮带包含一个带本体，以及埋设在该带本体内部的两支抗拉轴、一个抗拉装置，该带本体包括一个可界定出一个环状空间的环基壁，该抗拉装置包括至少一个拉撑所述抗拉轴之间并围绕该环状空间的抗拉线段。
进一步，该传动皮带可在一个非封闭位置及一个封闭位置间转换，而该带本体的该环基壁具有两个相邻近的端面，所述抗拉轴分别邻近所述端面，又该传动皮带还包含一个在该封闭位置时连接所述抗拉轴的结合单元。
进一步，该带本体的该环状空间为封闭状。
进一步，该带本体还包括数个彼此间隔并由该环基壁往该环状空间突出的突齿。
本实用新型的传动皮带包含：一个带本体，包括一个可界定出一个环状空间的环基壁；两支抗拉轴，埋设在该带本体内；及一个抗拉装置，埋设在该带本体内，该抗拉装置为数条封闭并围绕所述抗拉轴的线体，每条线体都包括两个分别套设在所述抗拉轴上的弯绕段，以及两条围绕该环状空间并分别连接在所述弯绕段之间的抗拉线段。
进一步，该带本体的该环基壁具有两个间隔的侧环面，该带本体具有两个贯穿所述侧环面的通孔，所述通孔可供所述抗拉轴穿伸。
进一步，所述抗拉轴是实心状。
进一步，所述抗拉轴为中空状，而该结合单元具有两支分别穿过所述抗拉轴的该穿孔的接轴，以及一个扣合所述接轴的扣合组件。
进一步，所述抗拉轴突出该带本体的所述侧环面。
进一步，该扣合组件具有一个ㄇ字形的夹片，以及两个扣片，该夹片具有两个前后设置的结合壁，每个结合壁皆具有两个扣孔，所述接轴分别穿过相对应的扣孔及抗拉轴，而所述扣片与前述接轴扣合。
进一步，其中一支接轴与ㄇ字形的夹片的其中一个扣孔预先稳固结合。
进一步，该带本体的该环基壁还具有一个连接在所述侧环面之间并朝向该环状空间的内环面，以及一个连接在所述侧环面之间并与该内环面间隔的外环面，而该扣合组件具有两个分别邻近所述侧环面并供所述接轴穿过的夹片，以及一个与其中一片夹片贴靠并扣合所述接轴的扣片。
进一步，每个接轴都具有一个同时抵靠在其中一个夹片外侧的头部，以及一个往另一个夹片突出的扣合部，该扣合部具有一个径向设置的扣沟，而该扣片具有两支同时扣设在每支接轴的该扣沟上的扣脚。
进一步，该带本体的该环基壁还具有一个连接在所述侧环面之间并朝向该环状空间的内环面，以及一个连接在所述侧环面之间并与该内环面间隔的外环面，而该扣合组件具有两个供所述接轴穿过的夹片，以及一个与所述接轴扣合的扣片，每个夹片都具有一个位在该环基壁的其中一个侧环面外侧的结合壁，以及一个位在该带本体的该外环面外侧的翼壁，每支接轴都具有一个抵靠在其中一个夹片的该结合壁外侧的头部，以及一个位于该头部相反侧并突出于另一个夹片的该结合壁的扣合部，该扣合部具有一个径向设置的扣沟，而该扣片具有两支同时扣设在每支接轴的该扣沟上的扣脚。
进一步，每支接轴都具有一个头部，以及一个位于该头部相反侧的扣合部，而该扣合组件具有两片分别邻近该带本体的所述侧环面的扣片，每个扣片都具有一个供其中一支接轴的该头部穿过的插孔，以及一个供另一支接轴的该扣合部扣合的扣接孔。
本实用新型有益的功效在于：利用该抗拉线段围绕该环状空间并拉撑在所述抗拉轴之间，可以提高该传动皮带在运转时的抗拉强度。
附图说明
本实用新型的其他的特征及功效，将于参照图式的实施方式中清楚地呈现，其中：
图1是一种习知传动皮带的一个组合剖视图，同时说明该传动皮带与两个皮带轮的相对关系；
图2是该习知传动皮带的一个不完整的立体分解图；
图3是该习知传动皮带的一个不完整的立体图；
图4是本实用新型传动皮带的一个第一实施例的不完整组合剖视图；
图5是该第一实施例的一个使用状态参考图，说明该传动皮带与两个皮带轮的相对关系；
图6是该第一实施例的一个立体图，说明该传动皮带的两支抗拉轴和一个抗拉装置；
图7是该第一实施例的一个不完整的立体分解图，主要说明该传动皮带的一个结合单元与一个带本体；
图8是该第一实施例的一个不完整的剖视图，亦说明该结合单元及该带本体；
图9是本实用新型传动皮带的一个第二实施例的不完整立体分解图；
图10是本实用新型传动皮带的一个第三实施例的不完整立体分解图；
图11是本实用新型传动皮带的一个第四实施例的组合剖视图；
图12是本实用新型传动皮带的一个第五实施例的一个不完整立体分解图；及
图13是本实用新型传动皮带的一个第六实施例的一个不完整立体分解图。
具体实施方式
在本实用新型被详细描述之前，应当注意在以下的说明内容中，类似的组件是以相同的编号来表示。
参阅图4、5、6，本实用新型传动皮带的一个第一实施例适合装设在两个间隔设置的皮带轮9之间，所述皮带轮9可以如图5所示装设在一台自行车上，亦可装设在一台机车上，或者其他需要传动的机械体，即本实用新型该传动皮带并不以安装在自行车上为限。该传动皮带可在一个非封闭位置及一个封闭位置间转换，并包含一个带本体2、两支相间隔地埋设在该带本体2内的抗拉轴3、一个埋设在该带本体2内并拉撑在所述抗拉轴3之间的抗拉装置4，以及一个当该传动皮带位在该封闭位置时，连接所述抗拉轴3的结合单元5。
参阅图4、6、7，该带本体2是由挠性的材料一体成型，所述挠性材料可为天然的橡胶、人造橡胶，或者例如聚氨酯(polyurethane，简称PU)的树脂，该带本体2包括一个环基壁21，该环基壁21具有两个彼此间隔的侧环面211、一个连接在所述侧环面211之间的外环面212、一个连接在所述侧环面211之间的内环面213、两个连接在该外环面212及该内环面213之间的端面214，以及两个贯穿所述侧环面211的通孔215。
当该传动皮带位在如图4所示的该封闭位置时，该带本体2还包括一个由该环基壁21的该内环面213界定而成的环状空间22，以及数个由该环基壁21的该内环面213往该环状空间22突出的突齿23。所述突齿23的形状并无特别的限制，只要可以和所述皮带轮9啮合即可，在本实施例，每个突齿23都具有两个间隔的斜面231，以及一个连接在所述斜面231之间的平底面232，前述斜面231之间的宽度，是由邻近该环基壁21的一侧逐渐的往该环状空间22缩小。
所述抗拉轴3是间隔的埋设在该带本体2的该环基壁21内，并穿出该环基壁21的通孔215，上述抗拉轴3可为实心状或者中空状，其分别邻近该带本体2的该环基壁21的所述端面214，在本实施例，每支抗拉轴3皆为中空状，并都具有一个轴向的穿孔31。
本实施例该抗拉装置4是一条金属线或者碳纤维束材料制成的线体，并包括数个分别抵靠在所述抗拉轴3表面的弯绕段41，以及数个分别连接在两两相邻的弯绕段41之间的抗拉线段42，所述弯绕段41都朝向该环基壁21的其中一个端面214上，前述抗拉线段42可以是间隔设置，亦可相互并靠。但本实用新型该抗拉装置4的材料及形式并不以实施例所揭露者为限，该抗拉装置4除了可以是本实施例所揭露的单条线体连续弯绕而成，亦可为数条封闭的线体，即当该抗拉装置4包括数条封闭的线体时，每条线体都将包括两个分别套设在所述抗拉轴3上的弯绕段41，以及两条连接在所述弯绕段41之间的所述抗拉线段42。
参阅图4、7、8，本实施例该结合单元5包括两支分别穿过所述抗拉轴3的该穿孔31的接轴51，以及一个扣合所述接轴51的扣合组件52。每支接轴51都具有位在长度相反侧的一个头部511及一个扣合部512，该扣合部512具有一个径向内凹的扣沟513。该扣合组件52具有两个L形并夹设在该环基壁21上的夹片521，以及一个扣合所述接轴51的扣片522。每个夹片521都具有一个位在该环基壁21的其中一个侧环面211外侧的结合壁523，以及一个位于该环基壁21的该外环面212外侧的翼壁524，较佳地，该翼壁524为弧形，可以在该结合单元5对应所述皮带轮9时，提供该带本体2弯弧的空间，而该扣片522具有两个扣合在每支接轴51的该扣沟513处的扣脚525。组装时，所述接轴51同时穿过其中一个夹片521的该结合壁523，且每支接轴51的该头部511抵靠在该夹片521的该结合壁523外侧，接着，所述接轴51的杆体分别穿过每支抗拉轴3的该穿孔31，以及另一个夹片521的该结合壁523后，该扣片522的所述扣脚525同时扣合在所述接轴51的该扣沟513内，即可完成该结合单元5的组装作业。
本实施例该传动皮带在制造时，先将该抗拉装置4连续的绕设在间隔设置的所述抗拉轴3上，然后将组合体摆放在一个模具内射出成型该带本体2，射出后该抗拉装置4及所述抗拉轴3将被包覆在封闭环状的该带本体2的该环基壁21内。接着，以该结合单元5链接所述抗拉轴3，即可让该传动皮带由该非封闭位置转换到该封闭位置。
参阅图4、6、8，当本实施例该传动皮带环绕在所述皮带轮9(参阅图5)上时，由于该抗拉装置4的每个抗拉线段42都拉撑在所述抗拉轴3之间，并围绕该带本体2的该环状空间22，且所述抗拉轴3被该结合单元5稳固的结合，因此，当该传动皮带在运转并受到相反的拉力拉引时，前述抗拉装置4的所述抗拉线段42可以提供更佳的抗拉强度，故本实用新型该第一实施例除了具有运转低噪音、无需润滑油及免清洗的功效外，由于该带本体2可藉由该结合单元5扣接成环圈状，故亦具有方便拆装的功效，更重要的是，本实施例在运转时，由于每个抗拉线段42都绕经所述抗拉轴3，故相较于习知传动皮带，本实施例确实具有较佳的抗拉强度。
参阅图9，本实用新型传动皮带的一个第二实施例的构造与该第一实施例类似，不同之处在于：该结合单元5。即本实用新型该第二实施例的结合单元5也是包括有所述接轴51，以及该扣合组件52，该扣合组件52亦具有所述夹片521及该扣片522。该第二实施例与该第一实施例的差别在于：所述夹片521为平板的片体，藉由改变该结合单元5的结构，亦可达到如第一实施例所述的功效。
参阅图10，本实用新型传动皮带的一个第三实施例的构造亦与该第一实施例类似，不同之处在于：该结合单元5的该扣合组件52，即本实用新型第三实施例该扣合组件52具有两片所述的扣片522，每个扣片522都具有一个供其中一支接轴51穿过的插孔526，以及一个供另一支接轴51的该扣合部512扣合的扣接孔527。
组装时，每支接轴51的该头部511分别铆合在相对应的该扣片522的该插孔526处，当所述接轴51分别穿过相对应的该抗拉轴3的该穿孔31，同时穿入另一片扣片522的该扣接孔527后，藉由横向拉开，即可将每个接轴51的该扣合部512分别扣合在另一个扣片522的该扣接孔527内。本实用新型第三实施例藉由改变该结合单元5的结构，同样可以达到如第一实施例所述的功效。
参阅图11，本实用新型传动皮带的一个第四实施例包含该带本体2、所述抗拉轴3及该抗拉装置4，所述抗拉轴3及该抗拉装置4的结构与该第一实施例相同，不再说明，本实施例该带本体2的该环状空间22为封闭的环圈状，而所述突齿23的截面类似半球面。由于本实用新型第四实施例的该带本体2的该环状空间22是封闭的环圈状，故本实施例可以省略该结合单元5。当然，本实施例也可以如第一～三实施例所示，利用该结合单元5来连接相邻近的所述抗拉轴3。由于该第四实施例的该抗拉装置4也是连续拉撑在所述抗拉轴3之间，故该第四实施例亦具有提高该传动皮带的抗拉强度的功效。
参阅图12，本实用新型传动皮带的一个第五实施例的构造亦与该第一实施例类似，不同之处在于：该结合单元5的该扣合组件52，即该第五实施例的该扣合组件52具有一个ㄇ形的夹片521，以及两个扣片522，上述扣片522的构造与第一实施例相同，而该夹片521具有两片前后设置的结合壁523，每个结合壁523都具有两个扣孔528，而所述接轴51分别穿过相对应的扣孔528以及该抗拉轴3的该穿孔31，而所述扣片522与所述接轴51扣合。
参阅图13，本实用新型传动皮带的一个第六实施例的构造与该第五实施例类似，不同之处在于：其中一支接轴51预先与该夹片521的其中一对扣孔528稳固结合，另一支接轴51则是藉由类似C形扣的所述扣片522与该夹片521结合。
惟以上所述者，仅为本实用新型的实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，凡是依本实用新型申请专利范围及专利说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
Claims (15)
1.一种可提升强度的传动皮带，其特征在于，包含：
一个带本体，包括一个可界定出一个环状空间的环基壁；
两支抗拉轴，埋设在该带本体内；及
一个抗拉装置，埋设在该带本体内，该抗拉装置为一条线材，并包括数个分别与所述抗拉轴靠抵的弯绕段，以及数个围绕该环状空间并分别连接在其中两个弯绕段之间的抗拉线段。
2.根据权利要求1所述的可提升强度的传动皮带，其特征在于，该传动皮带可在一个非封闭位置及一个封闭位置间转换，而该带本体的该环基壁具有两个相邻近的端面，所述抗拉轴分别邻近所述端面，又该传动皮带还包含一个在该封闭位置时连接所述抗拉轴的结合单元。
3.根据权利要求1所述的可提升强度的传动皮带，其特征在于，该带本体的该环状空间为封闭状。
4.根据权利要求1所述的可提升强度的传动皮带，其特征在于，所述抗拉轴是实心状。
5.根据权利要求2或请求项3所述的可提升强度的传动皮带，其特征在于，该带本体还包括数个彼此间隔并由该环基壁往该环状空间突出的突齿。
6.根据权利要求5所述的可提升强度的传动皮带，其特征在于，该带本体的该环基壁具有两个间隔的侧环面，该带本体具有两个贯穿所述侧环面的通孔，所述通孔可供所述抗拉轴穿伸。
7.根据权利要求6所述的可提升强度的传动皮带，其特征在于，所述抗拉轴为中空状，并都具有一个轴向的穿孔，该传动皮带还包含一个在该封闭位置时连接所述抗拉轴的结合单元，而该结合单元具有两支分别穿过所述抗拉轴的该穿孔的接轴，以及一个扣合所述接轴的扣合组件。
8.根据权利要求7所述的可提升强度的传动皮带，其特征在于，所述抗拉轴突出该带本体的所述侧环面。
9.根据权利要求7所述的可提升强度的传动皮带，其特征在于，该扣合组件具有一个ㄇ字形的夹片，以及两个扣片，该夹片具有两个前后设置的结合壁，每个结合壁皆具有两个扣孔，所述接轴分别穿过相对应的扣孔及抗拉轴，而所述扣片与前述接轴扣合。
10.根据权利要求9所述的可提升强度的传动皮带，其特征在于，其中一支接轴与ㄇ字形的夹片的其中一个扣孔预先稳固结合。
11.根据权利要求7所述的可提升强度的传动皮带，其特征在于，该带本体的该环基壁还具有一个连接在所述侧环面之间并朝向该环状空间的内环面，以及一个连接在所述侧环面之间并与该内环面间隔的外环面，而该扣合组件具有两个分别邻近所述侧环面并供所述接轴穿过的夹片，以及一个与其中一片夹片贴靠并扣合所述接轴的扣片。
12.根据权利要求11所述的可提升强度的传动皮带，其特征在于，每个接轴都具有一个同时抵靠在其中一个夹片外侧的头部，以及一个往另一个夹片突出的扣合部，该扣合部具有一个径向设置的扣沟，而该扣片具有两支同时扣设在每支接轴的该扣沟上的扣脚。
13.根据权利要求7所述的可提升强度的传动皮带，其特征在于，该带本体的该环基壁还具有一个连接在所述侧环面之间并朝向该环状空间的内环面，以及一个连接在所述侧环面之间并与该内环面间隔的外环面，而该扣合组件具有两个供所述接轴穿过的夹片，以及一个与所述接轴扣合的扣片，每个夹片都具有一个位在该环基壁的其中一个侧环面外侧的结合壁，以及一个位在该带本体的该外环面外侧的翼壁，每支接轴都具有一个抵靠在其中一个夹片的该结合壁外侧的头部，以及一个位于该头部相反侧并突出于另一个夹片的该结合壁的扣合部，该扣合部具有一个径向设置的扣沟，而该扣片具有两支同时扣设在每支接轴的该扣沟上的扣脚。
14.根据权利要求7所述的可提升强度的传动皮带，其特征在于，每支接轴都具有一个头部，以及一个位于该头部相反侧的扣合部，而该扣合组件具有两片分别邻近该带本体的所述侧环面的扣片，每个扣片都具有一个供其中一支接轴的该头部穿过的插孔，以及一个供另一支接轴的该扣合部扣合的扣接孔。
15.一种可提升强度的传动皮带，其特征在于，包含：
一个带本体，包括一个可界定出一个环状空间的环基壁；
两支抗拉轴，埋设在该带本体内；及
一个抗拉装置，埋设在该带本体内，该抗拉装置为数条封闭并围绕所述抗拉轴的线体，每条线体都包括两个分别套设在所述抗拉轴上的弯绕段，以及两条围绕该环状空间并分别连接在所述弯绕段之间的抗拉线段。
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