CN207670370U - 一种安全带卷收器降噪结构 - Google Patents
一种安全带卷收器降噪结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207670370U CN207670370U CN201721757323.0U CN201721757323U CN207670370U CN 207670370 U CN207670370 U CN 207670370U CN 201721757323 U CN201721757323 U CN 201721757323U CN 207670370 U CN207670370 U CN 207670370U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- seat belt
- cotton
- belt retractor
- denoising structure
- bumper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 42
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims abstract description 42
- 229920000742 Cotton Polymers 0.000 claims abstract description 38
- 230000030279 gene silencing Effects 0.000 claims abstract description 20
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 claims abstract description 17
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 19
- 239000006260 foam Substances 0.000 claims description 11
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 6
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 4
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 4
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 4
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 3
- PCHJSUWPFVWCPO-UHFFFAOYSA-N gold Chemical compound [Au] PCHJSUWPFVWCPO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 239000010931 gold Substances 0.000 claims 1
- 229910052737 gold Inorganic materials 0.000 claims 1
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 abstract description 13
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002390 adhesive tape Substances 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 1
- 239000002360 explosive Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 238000012795 verification Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种安全带卷收器降噪结构，包括卷收器总成和织带导套，所述降噪结构还包括用于防撞消音的缓冲消音棉，所述缓冲消音棉与卷收器总成的金属框架连接且设于金属框架与织带导套之间。缓冲消音棉在卷收器总成的金属框架及织带导套之间阻隔，乘员佩戴好安全带后，织带导套上下运动不会与金属框架直接接触产生异响。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车安全带系统技术领域，具体涉及一种安全带卷收器降噪结构。
背景技术
NVH即噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。有统计资料显示，整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系，而各大公司有近20％的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。由于整车NVH性能不断的提升，驾驶室内的细微噪音越来越容易被人耳识别。影响乘员乘坐的舒适性。
目前SUV越来越多，后排安全带多数布置在后排行李箱空间两侧，非常接近后排乘员的耳朵，乘员在佩戴使用安全带的过程中，除需确保乘员的安全性能外还需为乘员提供安静的乘坐环境。但目前因为安全带卷收器的角敏座异响发生频率较高，究其产生类型主要为在颠簸路面共振导致钢球或者摆锤等与塑料件撞击产生异响。另可转动的织带导套在卷收器水平布置时，比较高大的乘员在佩戴安全带后身体发生轻微晃动，导致织带导套和卷收器框架发生撞击产生较脆的异响。以上因素会影响乘员的乘坐舒适性。要改善安全带卷收器的NVH特性，首先是对其振动源和噪声源的控制。这就需要改善产生振动和噪声的零部件结构，改善其振动特性，避免产生共振，减小相对运动元件之间的冲击与摩擦。如果改变安全带卷收器本身的结构，需要花费大量的时间与金钱进行结构验证，并且不一定达到满意的效果。
发明内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种安全带卷收器降噪结构，目的是可以阻隔消除转动的织带导套与金属框架的撞击声。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种安全带卷收器降噪结构，包括卷收器总成和织带导套，所述降噪结构还包括用于防撞消音的缓冲消音棉，所述缓冲消音棉与卷收器总成的金属框架连接且设于金属框架与织带导套之间。
所述缓冲消音棉包括一体成型的折弯翻边部和粘接金属框架的粘接部。
所述金属框架通过紧固件与车身钣金连接，所述降噪结构还包括设于金属框架与车身钣金之间通过预压进行减震的缓冲减震棉。
所述缓冲减震棉与金属框架粘接。
所述缓冲减震棉与折弯翻边部连接。
所述缓冲减震棉与缓冲消音棉为一体成型结构。
所述缓冲减震棉和缓冲消音棉均为泡棉。
本实用新型的有益效果：卷收器总成的金属框架与固定钣金之间通过泡棉作为缓冲，并且干涉预压，降低卷收器角敏座异响的概率。其延长的翻边，可以阻隔转动的织带导套与金属框架撞击，消除织带导套与金属框架的撞击声。
附图说明
本说明书包括以下附图，所示内容分别是：
图1是本实用新型的爆炸图；
图2是本实用新型泡棉的整体结构示意图；
图3是本实用新型的装配示意图。
图中标记为：
1、卷收器总成，2、织带导套，3、车身钣金，4、泡棉结构，41、粘接部，42、折弯翻边部，43、缓冲减震棉。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
如图1至图3所示，本实用新型具体涉及一种安全带卷收器降噪结构，包括卷收器总成1和织带导套2，该降噪结构还包括用于防撞消音的缓冲消音棉，缓冲消音棉与卷收器总成1的金属框架连接且设于金属框架与织带导套2之间。为了便于与金属框架粘接及更好的消音，缓冲消音棉包括一体成型的折弯翻边部42和粘接金属框架的粘接部41。
金属框架通过紧固件与车身钣金3连接，紧固件可以采用螺栓，便于金属框架与车身钣金的紧固连接，上述降噪结构还包括设于金属框架与车身钣金3之间通过预压进行减震的缓冲减震棉43。优选的，缓冲减震棉43与金属框架粘接。
为了便于使缓冲减震棉与缓冲消音棉连接为一体结构，缓冲减震棉与折弯翻边部连接。优选的，缓冲减震棉与缓冲消音棉为一体成型结构。缓冲减震棉和缓冲消音棉均优选为泡棉。两者形成一体结构的泡棉结构4。
具体而言，泡棉结构中的缓冲减震棉通过双面胶粘贴到卷收器总成1的金属框架上面，泡棉结构的延长边(缓冲消音棉)翻转粘贴到卷收器总成的金属框架与织带导套2中间。此卷收器总成1通过螺栓紧固至车身钣金3上，车身钣金3与卷收器总成1之间有泡棉局部预压紧进行减震，泡棉结构在卷收器总成1的金属框架及织带导套2之间阻隔，乘员佩戴好安全带后，织带导套2上下运动不会与金属框架直接接触产生异响。
采用上述结构，在不同路面的情况下，经主观评价人员对改善前后，评价对比如下，见表1。
表1
| 试验路面 | 试验车限速Km/h | 改善前现象 | 改善后现象 |
| 高速路 | 70 | 无异响 | 无异响 |
| 凹凸路 | 10 | 角敏座振响 | 无明显振响 |
| 扭曲路 | 10 | 织带导套撞击响 | 无异响 |
| 钢索路 | 15 | 角敏座振响 | 异响声音降低 |
| 比利时路 | 20 | 角敏座振响 | 异响声音降低 |
| 卵石路 | 20 | 角敏座振响 | 异响声音降低 |
| 绕8字 | 20 | 织带导套撞击响 | 无异响 |
以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种安全带卷收器降噪结构，包括卷收器总成(1)和织带导套(2)，其特征在于：所述降噪结构还包括用于防撞消音的缓冲消音棉，所述缓冲消音棉与卷收器总成(1)的金属框架连接且设于金属框架与织带导套(2)之间。
2.根据权利要求1所述安全带卷收器降噪结构，其特征在于：所述缓冲消音棉包括一体成型的折弯翻边部(42)和粘接金属框架的粘接部(41)。
3.根据权利要求2所述安全带卷收器降噪结构，其特征在于：所述金属框架通过紧固件与车身钣金(3)连接，所述降噪结构还包括设于金属框架与车身钣金(3)之间通过预压进行减震的缓冲减震棉(43)。
4.根据权利要求3所述安全带卷收器降噪结构，其特征在于：所述缓冲减震棉(43)与金属框架粘接。
5.根据权利要求3所述安全带卷收器降噪结构，其特征在于：所述缓冲减震棉(43)与折弯翻边部(42)连接。
6.根据权利要求5所述安全带卷收器降噪结构，其特征在于：所述缓冲减震棉(43)与缓冲消音棉为一体成型结构。
7.根据权利要求3所述安全带卷收器降噪结构，其特征在于：所述缓冲减震棉(43)和缓冲消音棉均为泡棉。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721757323.0U CN207670370U (zh) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | 一种安全带卷收器降噪结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721757323.0U CN207670370U (zh) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | 一种安全带卷收器降噪结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207670370U true CN207670370U (zh) | 2018-07-31 |
Family
ID=62967596
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721757323.0U Active CN207670370U (zh) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | 一种安全带卷收器降噪结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207670370U (zh) |
-
2017
- 2017-12-15 CN CN201721757323.0U patent/CN207670370U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9566840B2 (en) | Independent vehicle suspension having a spring-link suspension structure made from a fiber composite material | |
| JP2005170377A (ja) | マルチリンクリア懸架装置 | |
| US20110042914A1 (en) | Upper Support Apparatus For a Vehicle Suspension | |
| US6425576B1 (en) | Suspension arm bushing of vehicle | |
| CN207670370U (zh) | 一种安全带卷收器降噪结构 | |
| CN109398015B (zh) | 横折板簧总成及独立悬架结构 | |
| CN208348369U (zh) | 预防冲击摆臂衬套 | |
| CN101356069B (zh) | 汽车的后桥总成和相应的汽车 | |
| US20210252985A1 (en) | Battery storage device for electric vehicle | |
| JP2019051785A (ja) | 車両用サスペンション装置 | |
| CN209616867U (zh) | 后扭力梁悬置软垫构造 | |
| CN211642149U (zh) | 一种用于真空泵的减振块及一种真空泵总成 | |
| CN201264573Y (zh) | 汽车保险杠 | |
| KR20120020753A (ko) | 차량용 롤로드 | |
| KR20180120545A (ko) | 차량 루프 시트용 진동 감쇠 부재 및 진동 감쇠 부재를 구비하는 차량 루프 시트 | |
| CN201193671Y (zh) | 一种交互式胶垫 | |
| CN217234187U (zh) | 一种预防电子卡钳摩擦片与支架之间撞击噪音的滑动弹簧 | |
| CN210555145U (zh) | 一种汽车用部件固定加强板 | |
| CN211166286U (zh) | 一种减震摆臂 | |
| CN212616045U (zh) | 一种板簧非完全卷耳 | |
| CN217456242U (zh) | 减震结构以及滑板车 | |
| CN209904527U (zh) | 一种汽车油箱总成用多层复合波纹减震垫 | |
| KR20190046193A (ko) | 강판의 접합 구조 | |
| JPS6215370B2 (zh) | ||
| CN215567576U (zh) | 一种汽车悬挂弹簧组件 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Yibin Kai Yi Motor Co., Ltd. Assignor: Saic Chery Automobile Co., Ltd. Contract record no.: 2019340000004 Denomination of utility model: Structure of making an uproar falls in safety belt coiler Granted publication date: 20180731 License type: Common License Record date: 20190404 |