CN207667972U - 高频破碎振动源 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及破碎机械设备技术领域，具体公开了一种高频破碎振动源，包括安装在振动锤油箱内的2‑8组凸轮组件，油箱的开口通过上盖板盖合，其特征在于：所述的凸轮组件包括凸轮轴、凸轮块和轴承座，凸轮块固定安装在凸轮轴上，轴承座位于油箱内两侧，凸轮轴通过轴承环固定在两侧的轴承座上，所述油箱的一侧设有轴孔，凸轮轴的一端连接液压马达连接轴，液压马达连接轴穿过轴孔与液压马达连接，且液压马达连接轴与轴孔之间通过油封密封；结构简单，比原有风炮等重型挖掘设备提高了一倍的产出速度，大幅降低了在施工过程中对环境的污染，实现了低噪音、低粉尘开采的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及破碎机械设备技术领域，具体涉及一种用于高频破碎锤的高频破碎振动源。
背景技术
现矿山、道路挖掘均采用风炮及低频撞击开挖，其特征为高噪音，高粉尘开采。其平均每小时开挖量大约在5-7m3左右。为解决此技术问题，现经我们长时间实践及改良，特设计此高频破碎振动源来克服以上技术难题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种高频破碎振动源，结构简单，能有效降低噪音，提高效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高频破碎振动源，包括安装在振动锤油箱内的2-8组凸轮组件，油箱的开口通过上盖板盖合，其特征在于：所述的凸轮组件包括凸轮轴、凸轮块和轴承座，凸轮块固定安装在凸轮轴上，轴承座位于油箱内两侧，凸轮轴通过轴承环固定在两侧的轴承座上，所述油箱的一侧设有轴孔，凸轮轴的一端连接液压马达连接轴，液压马达连接轴穿过轴孔与液压马达连接，且液压马达连接轴与轴孔之间通过油封密封。
作为优选的，所述的上盖板与油箱的开口边沿之间通过螺丝固定，且上盖板与油箱的开口边沿之间设有密封垫。
优选的，所述液压马达连接轴的端部开有液压马达固定孔。
本实用新型的有益效果是：结构简单，比原有风炮等重型挖掘设备提高了一倍的产出速度，大幅降低了在施工过程中对环境的污染，实现了低噪音、低粉尘开采的目的。
附图说明
图1是高频破碎振动源的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图与实施例，对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，本实用新型一种高频破碎振动源，包括安装在振动锤油箱1内的2-8组凸轮组件，油箱1的开口通过上盖板盖合，上盖板与油箱1的开口边沿之间通过螺丝固定，且上盖板与油箱1的开口边沿之间设有密封垫10。
凸轮组件包括凸轮轴2、凸轮块3和轴承座4，凸轮块3固定安装在凸轮轴2上，轴承座4位于油箱1内两侧，凸轮轴2通过轴承环5固定在两侧的轴承座4上，油箱1的一侧设有轴孔6。凸轮轴2的一端连接液压马达连接轴7，液压马达连接轴7的端部开有液压马达固定孔9，液压马达连接轴7穿过轴孔6与液压马达连接，且液压马达连接轴7与轴孔6之间通过油封8密封。
通过凸轮组件在高速运动下，产生巨大振动力。振动频率由液压泵转速决定，经多组凸轮组件力叠加后，作用于挖掘头，从而产生高频大功率振动力以帮助挖掘头快速切入石块或水泥面内。解决了现有高噪音、高粉尘开采开挖的生产状况，生产效率由现时每小时5-7m3提高到15m3，实现了保护环境及提高产能的目的。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、同等替换和改进等，均应落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种高频破碎振动源，包括安装在振动锤油箱内的2-8组凸轮组件，油箱的开口通过上盖板盖合，其特征在于：所述的凸轮组件包括凸轮轴、凸轮块和轴承座，凸轮块固定安装在凸轮轴上，轴承座位于油箱内两侧，凸轮轴通过轴承环固定在两侧的轴承座上，所述油箱的一侧设有轴孔，凸轮轴的一端连接液压马达连接轴，液压马达连接轴穿过轴孔与液压马达连接，且液压马达连接轴与轴孔之间通过油封密封。
2.根据权利要求1所述的高频破碎振动源，其特征在于：所述的上盖板与油箱的开口边沿之间通过螺丝固定，且上盖板与油箱的开口边沿之间设有密封垫。
3.根据权利要求1所述的高频破碎振动源，其特征在于：所述液压马达连接轴的端部开有液压马达固定孔。
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Applications Claiming Priority (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN207667972U (zh) |
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2017
- 2017-12-22 CN CN201721818072.2U patent/CN207667972U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20180731 Termination date: 20191222 |