CN207657913U - 一种前机罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种前机罩，属于汽车制造技术领域。该前机罩包括外板和与所述外板连接的内板，所述前机罩还包括用于所述内板与所述外板定位的定位部、用于所述内板与所述外板固定的焊接部和用于所述内板与所述外板连接的螺栓连接部，所述定位部设置于所述内板和所述外板的边缘，所述焊接部设置于所述内板和所述外板的中部，所述螺栓连接部设置于所述内板和所述外板的两侧，所述外板和所述内板的边缘搭接处通过粘合剂粘合。本实用新型通过设置定位部、焊接部和螺栓连接部，将前机罩的内板和外板连接，提高了安装的可靠性。

Description

一种前机罩

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种前机罩。

背景技术

目前，塑料制成的前机罩在新能源汽车行业上广泛使用，前机罩通常包括内板和外板，内板起支撑的作用，外板起隔离机舱与外部环境的作用，内板与外板之间需要牢固紧密连接。

前机罩通常采用螺栓将内板与外板连接，这种连接方式具有以下缺陷：

1、仅仅通过螺栓连接无法将内板和外板的安装准确定位；

2、螺母容易松动，安装结构不牢固；

3、外板与内板之间的间隙不均匀，边缘搭接处容易翘起，在长时间使用后会导致前机罩内部进灰。

综上所述，使用螺栓连接的方式，内板和外板之间的安装结构不可靠，因此，亟需一种前机罩以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种前机罩，使前机罩的内板和外板之间安装定位准确、安装牢固。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种前机罩，包括外板和与所述外板连接的内板，所述前机罩还包括用于所述内板与所述外板定位的定位部、用于所述内板与所述外板固定的焊接部和用于所述内板与所述外板连接的螺栓连接部，所述定位部设置于所述内板和所述外板的边缘，所述焊接部设置于所述内板和所述外板的中部，所述螺栓连接部设置于所述内板和所述外板的两侧，所述外板和所述内板的边缘搭接处通过粘合剂粘合。

作为优选，所述定位部包括设置于所述外板的边缘的第一定位销和设置于所述内板的边缘的第一通孔，所述第一定位销与所述第一通孔配合连接。

作为优选，所述焊接部为多个，多个所述焊接部间隔设置于所述内板和所述外板的中部。

作为优选，所述焊接部包括设置于所述外板的中部的第一插接板和设置于所述内板的中部的第一插接槽，所述第一插接板与所述第一插接槽配合并通过热熔焊焊接。

作为优选，所述粘合剂为M胶。

作为优选，所述前机罩还包括用于安装锁钩的锁钩安装板，所述锁钩安装板连接于所述内板，所述锁钩安装板位于所述内板的中部。

作为优选，所述锁钩安装板设置有第二通孔，所述内板对应所述第二通孔设置有第二定位销，所述第二定位销与所述第二通孔配合连接。

作为优选，所述内板设有第二插接板，所述锁钩安装板设有第二插接槽，所述第二插接板与所述第二插接槽配合并通过热熔焊焊接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过设置位于内板和外板边缘的定位部、位于内板和外板中部的焊接部及位于内板和外板两侧的螺栓连接部，使前机罩的内板和外板安装可靠。其中，定位部用于内板与外板的定位，焊接部用于内板与外板之间牢固焊接，螺栓连接部用于内板与外板的连接。

本实用新型还通过粘合剂将内板和外板的边缘进行粘合，保证了内板和外板的搭接处间隙较小，能够减少前机罩内部进灰。

附图说明

图1是本实用新型提供的前机罩的结构示意图；

图2是该前机罩的内板和外板的安装结构示意图；

图3是图2中A处的局部放大图；

图4是图2中B处的局部放大图；

图5是该前机罩的内板和锁钩安装板的安装结构示意图；

图6是图5中C处的局部放大图；

图7是图5中D处的局部放大图。

图中：

1、外板；2、内板；21、第二定位销；22、第二插接板；3、定位部；31、第一定位销；4、焊接部；41、第一插接板；5、螺栓连接部；6、锁钩安装板。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1和图2所示，该前机罩包括外板1、与外板连接的内板2和与内板2连接的锁钩安装板6，外板1和内板2通过定位部3、焊接部4和螺栓连接部5进行连接。其中，定位部3设置于外板1和内板2的边缘，用于将内板2定位在外板1；焊接部4位于内板2和外板1的中部，用于将内板2和外板1固定；螺栓连接部5位于内板2和外板1的两侧，用于将内板2和外板1连接。通过合理布置定位部3、焊接部4和螺栓连接部5的位置，外板1和内板2牢固地连接在一起，不易松动，外板1和内板2之间间隙均匀。

如图3所示，定位部3包括设置于外板1的边缘的第一定位销31和设置于内板2的边缘的第一通孔，第一定位销31与第一通孔配合连接。定位部3可以为多个，分布于前机罩的边缘，将外板1与内板2之间的相对位置锁定。第一定位销31的形状为十字交叉型，通过四个接触面与第一通孔接触，保证了定位准确。

如图4所示，焊接部4设置与外板1和内板2的中部，可以为多个，多个焊接部4间隔设置，将内板2与外板1固定连接。具体地，焊接部4包括设置于外板1的中部的第一插接板41和设置于内板2的中部的第一插接槽，第一插接板41与第一插接槽配合并通过热熔焊焊接。内板2上环绕第一插接槽设置有凹陷区，第一插接槽位于凹陷区内，该凹陷区用于容纳热熔焊的焊剂，使焊接面积增大，第一插接板41更牢固地焊接于第一插接槽内。

经过定位部3、螺栓连接部5和焊接部4将内板2和外板1连接后，内板2和外板1的边缘搭接处仍可能会存在间隙，因此，内板2与外板1的边缘通过粘合剂粘接，以防止外部灰尘进入内板2和外板1之间。粘合剂优选使用3M胶。

如图5-图7所示，锁钩安装板6安装于内板2的中部，锁钩安装板6设置有第二通孔，内板2对应第二通孔设置有第二定位销21，第二定位销21与第二通孔配合连接。第二定位销21的形状为十字交叉型，通过四个接触面与第二通孔接触，保证了定位准确。内板2设有第二插接板22，锁钩安装板6设有第二插接槽，第二插接板22与第二插接槽配合连接并通过热熔焊焊接。第二插接板22的表面设置有多个凸起，多个凸起与第二插接槽接触，多个凸起之间存在间隙，用于在热熔焊时焊剂的进入，使第二插接板22与第二插接槽的焊接更牢固。通过定位和焊接，锁钩安装板6牢固安装于内板2。

在该前机罩的制造过程中，外板1和内板2均通过注塑成型工艺制造，并通过定位部3、焊接部4和螺栓连接部6将外板1和内板2连接在一起，具体的安装方式如下：

1、内板2与锁钩安装板6定位后通过热熔焊焊接；

2、内板2与外板1通过定位部3定位；

3、内板2与外板1通过焊接部4和螺栓连接部5固定连接；

4、内板2与外板1的边缘搭接处通过粘合剂粘合。

通过上述安装结构得到的前机罩解决了传统的前机罩的内板2和外板1安装不牢靠的问题。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种前机罩，包括外板(1)和与所述外板连接的内板(2)，其特征在于，所述前机罩还包括用于所述内板(2)与所述外板(1)定位的定位部(3)、用于所述内板(2)与所述外板(1)固定的焊接部(4)和用于所述内板(2)与所述外板(1)连接的螺栓连接部(5)，所述定位部(3)设置于所述内板(2)和所述外板(1)的边缘，所述焊接部(4)设置于所述内板(2)和所述外板(1)的中部，所述螺栓连接部(5)设置于所述内板(2)和所述外板(1)的两侧，所述外板(1)和所述内板(2)的边缘搭接处通过粘合剂粘合。

2.根据权利要求1所述的前机罩，其特征在于，所述定位部(3)包括设置于所述外板(1)的边缘的第一定位销(31)和设置于所述内板(2)的边缘的第一通孔，所述第一定位销(31)与所述第一通孔配合连接。

3.根据权利要求1所述的前机罩，其特征在于，所述焊接部(4)为多个，多个所述焊接部(4)间隔设置于所述内板(2)和所述外板(1)的中部。

4.根据权利要求3所述的前机罩，其特征在于，所述焊接部(4)包括设置于所述外板(1)的中部的第一插接板(41)和设置于所述内板(2)的中部的第一插接槽，所述第一插接板(41)与所述第一插接槽配合并通过热熔焊焊接。

5.根据权利要求1所述的前机罩，其特征在于，所述粘合剂为3M胶。

6.根据权利要求1所述的前机罩，其特征在于，所述前机罩还包括用于安装锁钩的锁钩安装板(6)，所述锁钩安装板(6)连接于所述内板(2)，所述锁钩安装板(6)位于所述内板(2)的中部。

7.根据权利要求6所述的前机罩，其特征在于，所述锁钩安装板(6)设置有第二通孔，所述内板(2)对应所述第二通孔设置有第二定位销(21)，所述第二定位销(21)与所述第二通孔配合连接。

8.根据权利要求7所述的前机罩，其特征在于，所述内板(2)设有第二插接板(22)，所述锁钩安装板(6)设有第二插接槽，所述第二插接板(22)与所述第二插接槽配合并通过热熔焊焊接。