CN207657787U - 一种设置身份感应模块的车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种设置身份感应模块的车辆，包括车架本体和设置在车架本体上的身份感应模块；身份感应模块为触发装置或者感应装置；触发装置内置触发器；感应装置包括主控器、近距离通信模块和/或远距离通信模块、感应器和供电模块；供电模块包括太阳能板和可充电电池，为主控器供电；近距离通信模块和/或远距离通信模块、感应器均与主控器电连接，主控器将感应器接收到的感应信号通过近距离通信模块发送给近距离管理单元和/或主控器将感应器接收到的感应信号通过远距离通信模块发送给后台服务器。本实用新型的车辆上设置身份感应模块，将与其匹配的感应装置设置在规范停车区域，触发感应后可发送相关信息，极大地方便了管理。

Description

一种设置身份感应模块的车辆

技术领域

本实用新型涉及一种设置身份感应模块的车辆。

背景技术

共享单车的出现满足了人们健康和环保的需求，因此迅速发展，在各大城市进行了大批量的投放。在方便了市民的同时，出现大量的乱停乱放问题，用户随意停放、占用行人道甚至机动车道等现象日益严重，给城市管理带来多种困扰。面对共享单车带来的便利和存在的问题，政府一方面鼓励公众使用共享单车健康环保出行，另一方面积极引导“规范”停车。此外市面上电动车的体量也较大，违停现象屡见不鲜，规范停车的需求越来越大。另一方面，有桩公共自行车在规范停车方面是典范，但由于需要大量停车桩，用户受到还车到桩的限制。在用户日益增长的随取随用、还车便利的需求下，因此需要一种既能够规范停车，同时安装方便、节省成本的解决方案，尤其是能够以较低的成本改造现有共享单车的方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种设置身份感应模块的车辆。

实现本实用新型目的的技术方案是一种设置身份感应模块的车辆，包括车架本体和设置在车架本体上的身份感应模块；所述身份感应模块为触发装置或者感应装置；所述触发装置内置触发器；所述感应装置包括主控器、近距离通信模块和/或远距离通信模块、感应器和供电模块；所述供电模块包括太阳能板和可充电电池，为主控器供电；所述近距离通信模块和/或远距离通信模块、感应器均与主控器电连接，主控器将感应器接收到的感应信号通过近距离通信模块发送给近距离管理单元和/或主控器将感应器接收到的感应信号通过远距离通信模块发送给后台服务器。近距离管理单元可以为设置在车辆上的智能锁或者设置在停车区域的站点指示牌。

所述身份感应模块设置在车辆的前端。比如，设置在自行车的前叉上。

所述感应装置的主控器为蓝牙主控板；所述近距离通信模块为蓝牙通信模块；所述远距离通信模块为GPRS通信模块。

所述感应装置的供电模块包括太阳能板、充电电路、可充电电池和电源电路；所述太阳能板通过充电电路为可充电电池充电，可充电电池输出的电能通过电源电路供给主控器；所述蓝牙主控板包括蓝牙芯片、CPU、FLASH、RAM和I/O口；所述主控器的输出端电连接声光指示模块。

所述主控器、近距离通信模块、远距离通信模块、感应器、声光指示模块和供电模块的充电电路、可充电电池及电源电路设置在前盖内侧面，并由后盖罩住；所述太阳能板设置在前盖的外侧面上。

所述主控器、近距离通信模块、远距离通信模块、感应器、声光指示模块和供电模块的充电电路、可充电电池及电源电路设置在一块主电路板上。

所述触发装置的触发器设置在安装盒体内，安装盒体的外侧面为触发面。

所述感应装置的前盖上靠近感应器一端的外侧面为感应面；所述感应面为平面；所述触发装置的触发面为平面。

所述触发装置的触发面上设置软质防撞垫。

所述感应装置的前盖和后盖的截面形状一致，二者上均设置凹槽；所述触发装置的安装盒体上设置凹槽。

所述感应装置的后盖的外侧面上设置标签区。

采用了上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果：(1)本实用新型的车辆上设置身份感应模块，将与感应器匹配的触发器或者与触发器匹配的感应器设置在规范停车区域，触发感应后可将带有到位信息的报文发送至近距离管理单元或者后台服务器，极大地方便了管理。

(2)本实用新型的感应装置设置太阳能板，可以为可充电电池充电，提高了感应装置的续航能力。

(3)本实用新型可以加装在现有自行车(人力或者电动)前叉上，不需要改变自行车的结构，安装方便，成本低，能规范停车，提升城市形象。

(4)本实用新型的感应装置的前盖和后盖以及触发装置上均设置凹槽，用于与安装位置匹配，能够使感应装置安装更加稳定。

(5)本实用新型的感应装置的后盖作为防水防尘盖，能够保护盒体内的电气元件，延长使用寿命。

(6)本实用新型的感应装置还设置声光指示模块，便于指示用户是否到达规范的停车位置上。

(7)本实用新型的感应装置前盖上靠近感应器一端的外侧面的感应面为平面，或者触发装置的触发面设置为平面，能获得最大的感应区域，感应触发效果更好。

(8)本实用新型的感应装置后盖外侧面上设置标签区，可以放置铭牌、二维码等。

(9)本实用新型的触发装置的触发面上设置防撞垫，避免车辆冲撞损坏。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型与停车架配合的示意图。

图3为本实用新型的感应装置的原理框图。

图4为本实用新型的感应装置使用的蓝牙主控板的原理框图。

图5为本实用新型的感应装置的结构示意图。

附图中标号为：

车辆1、感应装置2、前盖2-1、感应面2-1-1、后盖2-2、标签区2-2-1、太阳能板2-3、主电路板2-4、感应器2-5、可充电电池2-6、蓝牙芯片2-7、车架3、触发装置4、安装盒体4-1、触发面4-1-1、防撞垫4-2。

具体实施方式

(实施例1)

一种设置身份感应模块的车辆包括车辆1和设置在车辆1上的身份感应模块；本实施例的身份感应模块为触发装置，触发装置内置触发器，比如磁铁。触发装置的结构可见图2，与图中设置在停车架3上的结构一致，触发装置4的触发器设置在安装盒体4-1内，安装盒体4-1的外侧面为触发面4-1-1，触发面4-1-1为平面。触发装置4的触发面4-1-1上设置软质防撞垫4-2。触发装置4的安装盒体4-1上设置凹槽。

(实施例2)

如图1至图5所示，本实施例的身份感应模块为感应装置2；感应装置2包括主控器、近距离通信模块和/或远距离通信模块、感应器、声光指示模块供电模块；供电模块包括太阳能板和可充电电池，为主控器供电；近距离通信模块和/或远距离通信模块、感应器均与主控器电连接，主控器将感应器接收到的感应信号通过近距离通信模块发送给近距离管理单元和/或主控器将感应器接收到的感应信号通过远距离通信模块发送给后台服务器。主控器为蓝牙主控板；近距离通信模块为蓝牙通信模块；远距离通信模块为GPRS通信模块。供电模块包括太阳能板、充电电路、可充电电池和电源电路；太阳能板通过充电电路为可充电电池充电，可充电电池输出的电能通过电源电路供给主控器。如图4，蓝牙主控板包括蓝牙芯片、CPU、FLASH、RAM和I/O口。主控器的输出端电连接声光指示模块。如图5所示，感应装置的具体形状结构包括前盖和后盖，二者螺栓固定，前盖2-1和后盖2-2的截面形状一致，二者上均设置凹槽，设置凹槽的目的是为了安装时与安装位置配合，比如安装在车辆的前叉上，或者安装在地面的停车架上，有凹槽后就可以安装得更加稳定。主控器(图中为主电路板的背面，仅显示蓝牙芯片2-7)、近距离通信模块、远距离通信模块、感应器2-3、声光指示模块和供电模块的充电电路、可充电电池2-6及电源电路在一块主电路板2-4上，主电路板2-4设置在前盖2-1内侧面，并由后盖2-2罩住；太阳能板2-3设置在前盖1的外侧面上。前盖2-1上靠近感应器2-5一端的外侧面为感应面2-1-1；感应面2-1-1为平面。后盖2-2的外侧面上设置标签区2-2-1。在本实施例中，感应器2-5为两根干簧管，在使用中，与干簧管匹配的触发器为磁铁。

在进行使用时，可根据需要选择通信模块，比如在已有站点指示牌或者车辆的智能锁具有GPRS通信模块时，感应装置只需要具有近距离通信模块即可，选择蓝牙通信的方式，将感应信息对应的停车到位信息传输给车辆的智能锁或站点指示牌，由智能锁或站点指示牌发送给后台，便于车辆的管理，当然在这种情况下，也可以同时设置远距离通信模块，如GPRS，用于直接将信息传输给后台服务器。在没有站点指示牌或者车辆的智能锁不具有GPRS通信模块时，可以直接选择设置远距离传输模块，这样可以不对站点或者车辆进行任何改造。

下面举例说明，如图2所示，如果在车辆1上设置感应装置2，则将触发装置4设置在停车架3上。当车辆1停到停车架3后，感应器和触发器触发感应，蓝牙通信模块发出广播报文，该报文带有到位信息，到位信号向外传输，可发送至自行车的蓝牙锁，也可发送至站点指示牌，站点指示牌也可将接收到的该信号向后台发送(蓝牙锁带GPRS模块的话，蓝牙锁也可以向后台发送；或者GPRS通信模块直接将该信号发送给后台服务器，由此便于后台管理车辆，知道在该停车区域有多少辆可用车辆等有用信息。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种设置身份感应模块的车辆，其特征在于：包括车辆(1)和设置在车辆(1)上的身份感应模块；所述身份感应模块为触发装置或者感应装置(2)；所述触发装置内置触发器；所述感应装置(2)包括主控器、近距离通信模块和/或远距离通信模块、感应器和供电模块；所述供电模块包括太阳能板和可充电电池，为主控器供电；所述近距离通信模块和/或远距离通信模块、感应器均与主控器电连接，主控器将感应器接收到的感应信号通过近距离通信模块发送给近距离管理单元和/或主控器将感应器接收到的感应信号通过远距离通信模块发送给后台服务器。

2.根据权利要求1所述的一种设置身份感应模块的车辆，其特征在于：所述身份感应模块设置在车辆的前端。

3.根据权利要求2所述的一种设置身份感应模块的车辆，其特征在于：所述感应装置(2)的主控器为蓝牙主控板；所述近距离通信模块为蓝牙通信模块；所述远距离通信模块为GPRS通信模块。

4.根据权利要求3所述的一种设置身份感应模块的车辆，其特征在于：所述感应装置(2)的供电模块包括太阳能板、充电电路、可充电电池和电源电路；所述太阳能板通过充电电路为可充电电池充电，可充电电池输出的电能通过电源电路供给主控器；所述蓝牙主控板包括蓝牙芯片、CPU、FLASH、RAM和I/O口；所述主控器的输出端电连接声光指示模块；所述主控器、近距离通信模块、远距离通信模块、感应器、声光指示模块和供电模块的充电电路、可充电电池及电源电路设置在前盖(2-1)内侧面，并由后盖(2-2)罩住；所述太阳能板(2-3)设置在前盖(2-1)的外侧面上。

5.根据权利要求4所述的一种设置身份感应模块的车辆，其特征在于：所述主控器、近距离通信模块、远距离通信模块、感应器、声光指示模块和供电模块的充电电路、可充电电池及电源电路设置在一块主电路板(2-4)上。

6.根据权利要求5所述的一种设置身份感应模块的车辆，其特征在于：所述触发装置的触发器设置在安装盒体内，安装盒体的外侧面为触发面。

7.根据权利要求6所述的一种设置身份感应模块的车辆，其特征在于：所述感应装置(2)的前盖(2-1)上靠近感应器一端的外侧面为感应面(2-1-1)；所述感应面(2-1-1)为平面；所述触发装置的触发面为平面。

8.根据权利要求7所述的一种设置身份感应模块的车辆，其特征在于：所述触发装置的触发面上设置软质防撞垫。

9.根据权利要求8所述的一种设置身份感应模块的车辆，其特征在于：所述感应装置(2)的前盖(2-1)和后盖(2-2)的截面形状一致，二者上均设置凹槽；所述触发装置的安装盒体上设置凹槽。

10.根据权利要求9所述的一种设置身份感应模块的车辆，其特征在于：所述感应装置(2)的后盖(2-2)的外侧面上设置标签区(2-2-1)。