CN207652970U - 机载施肥器用传动装置 - Google Patents

Abstract

机载施肥器用传动装置，用于将农机的动力传递给施肥器从而驱动其工作，其具有机架、主动齿轮、换向机、动力传递机构，所述的动力传递机构具有万向节联轴器和箱体，箱体内装有横轴，横轴转动连接在箱体上，横轴上套装有从动齿轮和主动锥齿，从动齿轮与主动齿轮啮合，主动锥齿上啮合有从动锥齿，从动锥齿转动连接在箱体上，万向节联轴器的一端与从动锥齿的齿轮轴动力联接，万向节联轴器的另一端与换向机的输入轴动力联接，所述的换向机安装在机架上，由于采用齿轮组和万向节联轴器传输动力，能使本装置结构简单工作可靠，从而节省人力和工时，提高工作效率。

Description

机载施肥器用传动装置

技术领域

本实用新型提供一种机载施肥器用传动装置。

背景技术

利用农机机载施肥器进行施肥，由于其工作效率高，节省人力已被广泛利用，现有的机载施肥器的传动装置大多为链条式，通过链轮链条将农机动力轴或车轮轴的动力传递给施肥器，但链轮链条在磨损后经常出现掉链的现象，需要停机维修，又由于田间的泥土和杂草较多，泥土混入链轮链条中或加速磨损，杂草等杂物卡进链条中也会导致起链轮脱链，并且链条链轮的构成部件较多，使用不可靠，耽搁工时，并且以往链轮链条式传动装置受其机构所限，在农机在田间调头倒车时会带动施肥器内的肥轮反转，容易导致肥轮及毛刷损坏。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种机载施肥器用传动装置，该装置工作可靠，能节省人力和工时。

本实用新型的技术方案一是：机载施肥器用传动装置，其特征在于：具有机架(4)、主动齿轮(26)、换向机(1)、动力传递机构，所述的动力传递机构具有万向节联轴器(19)和箱体(34)，箱体内装有横轴(20)，横轴转动连接在箱体上，横轴上套装有从动齿轮(21)和主动锥齿(27)，从动齿轮与主动齿轮啮合，主动锥齿上啮合有从动锥齿(33)，从动锥齿转动连接在箱体上，万向节联轴器的一端与从动锥齿的齿轮轴动力联接，万向节联轴器的另一端与换向机的输入轴(18)动力联接，所述的换向机安装在机架上。

基于技术方案一所述的结构，本实用新型的技术方案二是：从动齿轮一侧的横轴上依次套装有弹簧(22)、第一棘轮(23)、第二棘轮(41)，两棘轮的相对端上各设有棘齿，两棘轮的棘齿活动啮合连接，第一棘轮与横轴周向固连轴向滑动连接，弹簧一端与第一棘轮外端活动压接、另一端与主轴或箱体活动压接，第二棘轮的外端与从动齿轮固连，所述的从动齿轮与横轴转动连接。

基于技术方案一所述的结构，本实用新型的技术方案三是：从动齿轮一侧的横轴上装有单向轴承(43)，单向轴承的动力输入端(42)与从动齿轮动力联接，单向轴承动力输出端(44)与横轴动力联接，所述的从动齿轮与横轴转动连接。

基于技术方案一所述的结构，本实用新型的技术方案四是：还具有离合机构，离合机构具有第一轴杆(3)、第二轴杆(11)、拨叉(9)、拨杆(6)，两轴杆同轴心各自转动连接在机架上，第一轴杆与换向机的输出轴(2)动力联接，第二轴杆上套装有拨轮(12)，拨轮与第二轴杆周向固连轴向滑动连接，拨轮和第一轴杆的相对端上各设有棘齿，拨轮的棘齿(15)和第一轴杆的棘齿(16)活动啮合连接，拨轮的外圆面设有环形的凹槽(13)，拨叉下端的U形端(14)活动卡在凹槽内，拨叉的上端与拨杆转动连接，拨杆的前端与机架转动连接，拨杆的后端设有把手(7)。

基于技术方案一至四所述的任意一种结构，本实用新型的技术方案五是：主动锥齿的一侧的横轴上套装有分离轮(31)，分离轮与横轴周向固连横向滑动连接，分离轮和主动锥齿的相对端活动卡接，分离轮上设有控制分离轮滑动的机构。

基于技术方案五所述的结构，本实用新型的技术方案六是：所述控制分离轮滑动的机构具有分离轴承(30)和推杆(35)，分离轴承套装在分离轮上，分离轴承的内环面与分离轮轴向固连，箱体上设有长条孔(39)，长条孔的两端设有卡口(40)，推杆的杆体活动卡接在长条孔中，推杆一端与分离轴承的外环面固连，推杆的另一端设有推把。

本实用新型使用时，将机架安装在农机的车架(45)上，将换向机的输出轴与安装在机架或车架上施肥器(10)的动力输入轴(38)进行动力联接，将主动齿轮固装在农机的动力输出轴或车轮轴上，当主动齿轮固装在农机具的动力输出轴上时，箱体固装在农机的车架上，当主动齿轮固装在车轮轴上时，箱体固装在该车轮轴的桥壳(46)上。本实用新型的工作原理是：主动齿轮将动力传递给从动齿轮，从动齿轮通过横轴将动力传递给主动锥齿，与主动锥齿啮合的从动锥齿通过万向节联轴器将动力传递给换向机的输入轴，换向机的输出轴将动力传递给施肥器，驱动施肥器进行施肥。

本实用新型的优点是：采用齿轮组和万向节联轴器传输动力，能使本装置结构简单工作可靠，从而节省人力和工时，提高工作效率。

所述的弹簧、第一棘轮、第二棘轮构成一套逆止机构，能使横轴在农机前进的时候转动，在倒车时停转，从而避免传动装置带动施肥器内的肥轮反转，延长施肥器的使用寿命，进一步提高整机工作的可靠性，节省成本和工时。所述的单向轴承能够起到上述相同的作用。

所述的离合机构能手动切断换向机与施肥器之间的动力传输，方便操作人员按需控制施肥。所述的分离轮能在农机转场或在道路行走时手动切断横轴与主动锥齿之间的动力传输，延长下游动力部件的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型机载施肥器用传动装置的轴视内部结构示意图。

图2是本实用新型机载施肥器用传动装置的正视内部结构示意图。

图3是本实用新型机载施肥器用传动装置的轴视示意图。

图4是本实用新型机载施肥器用传动装置的另一种结构示意图。

图5是本实用新型机载施肥器用传动装置的使用状态示意图。

图中1换向机、2换向机的输出轴、3第一轴杆、4机架、5档板、6拨杆、7把手、8施肥器的肥箱、9拨叉、10施肥器、11第二轴杆、12拨轮、13凹槽、14U形端、15拨轮的棘齿、16第一轴杆的棘齿、17轴座、18换向机的输入轴、19万向节联轴器、20横轴、21从动齿轮、22弹簧、23第一棘轮、24车轴套、25顶丝、26主动齿轮、27主动锥齿、28主动锥齿的键槽、29分离轮的花键、30分离轴承、31分离轮、32横轴轴承、33从动锥齿、34箱体、35推杆、36锥齿轴承、37从动锥齿的齿轮轴、38施肥器的动力输入轴、39长条孔、40卡口、41第二棘轮、42单向轴承的动力输入端、43单向轴承、44单向轴承动力输出端、45车架、46桥壳。

具体实施方式

机载施肥器用传动装置，具有机架4、主动齿轮26、换向机1、动力传递机构，所述的动力传递机构具有万向节联轴器19和箱体34，箱体内装有横轴20，横轴转动连接在箱体上，横轴上套装有从动齿轮21和主动锥齿27，从动齿轮与主动齿轮啮合，主动锥齿上啮合有从动锥齿33，从动锥齿转动连接在箱体上，万向节联轴器的一端与从动锥齿的齿轮轴动力联接，万向节联轴器的另一端与换向机的输入轴18动力联接，所述的换向机安装在机架上。

从动齿轮一侧的横轴上依次套装有弹簧22、第一棘轮23、第二棘轮41，两棘轮的相对端上各设有棘齿，两棘轮的棘齿活动啮合连接，第一棘轮与横轴周向固连轴向滑动连接，弹簧一端与第一棘轮外端活动压接、另一端与主轴或箱体活动压接，第二棘轮的外端与从动齿轮固连，所述的从动齿轮与横轴转动连接。

从动齿轮一侧的横轴上装有单向轴承43，单向轴承的动力输入端42与从动齿轮动力联接，单向轴承动力输出端44与横轴动力联接，所述的从动齿轮与横轴转动连接。

还具有离合机构，离合机构具有第一轴杆3、第二轴杆11、拨叉9、拨杆6，两轴杆同轴心各自转动连接在机架上，第一轴杆与换向机的输出轴2动力联接，第二轴杆上套装有拨轮12，拨轮与第二轴杆周向固连轴向滑动连接，拨轮和第一轴杆的相对端上各设有棘齿，拨轮的棘齿15和第一轴杆的棘齿16活动啮合连接，拨轮的外圆面设有环形的凹槽13，拨叉下端的U形端14活动卡在凹槽内，拨叉的上端与拨杆转动连接，拨杆的前端与机架转动连接，拨杆的后端设有把手7。

主动锥齿的一侧的横轴上套装有分离轮31，分离轮与横轴周向固连横向滑动连接，分离轮和主动锥齿的相对端活动卡接，分离轮上设有控制分离轮滑动的机构。

所述控制分离轮滑动的机构具有分离轴承30和推杆35，分离轴承套装在分离轮上，分离轴承的内环面与分离轮轴向固连，箱体上设有长条孔39，长条孔的两端设有卡口40，推杆的杆体活动卡接在长条孔中，推杆一端与分离轴承的外环面固连，推杆的另一端设有推把。

如各图所示，所述的机架上还装有施肥器10，施肥器的肥箱8位于机架的上方，施肥器的出肥口位于机架的下方，施肥器的动力输入轴38位于施肥器的一侧；所述的横轴通过多个横轴轴承32转动连接在箱体内，即横轴的外圆面与对应的横轴轴承的内环面固连，横轴轴承的外环面与箱体固连，从而实现横轴转动连接在箱体上；所述的从动锥齿的齿轮轴37通过一个锥齿轴承36转动连接在箱体上，即主动锥齿的齿轮轴外圆面与锥齿轴承的内环面固连，锥齿轴承的外环面与箱体固连，从而实现从动锥齿转动连接在箱体上；虽然本实施例中展示的箱体为筒形体，但该箱体并不限于此形状，该箱体的作用是用于减少泥沙杂草等杂物干扰内部传动部件，同时起到将与车架45或桥壳46连接的作用，只要起到上述的箱体都应落入本申请的保护范围内；所述的第一轴杆和第二轴杆分别通过轴座17转动连接在机架上，轴座内装有轴承，第一、第二轴杆的杆体位于对应的轴承孔内，各轴座通过螺栓件固定在机架上，本实施例中，所述的第一轴杆与第二轴杆的相对端轴孔转动连接，能使第一、第二轴杆同轴心转动连接在机架上；本实施例中，所述的主动齿轮套装在车轮轴上，主动齿轮上固连有车轴套24，车轮套上设有通孔，通孔内装有顶丝25，顶丝与通孔螺纹连接，通过转动顶丝，使车轮套与对应的车轴固连一体。所述的分离轮和主动锥齿的相对端活动卡接的方式有很多，可以齿牙卡接、榫卯卡接，本实施例中采用的是在分离轮设有花键、在主动锥齿设有键槽卡接的方式，即主动锥齿的键槽28与分离轮的花键29活动卡接；所述的换向机为市售产品，能够将一个方向传递的扭矩换向输出，本实施例中，由于使用了左右两套施肥器，所以采用三项换向机，该换向机的前端设有输入轴，左右两侧则分别设有输出轴，该换向机根据施肥器的实际布置选用适合的产品。所述的机架上还装有档板5，该档板用于给拨杆限位，档板上设有长条孔，拨杆的杆体位于孔中左右活动，孔的两端设有与拨杆配合的卡槽，将拨杆从其中一个卡槽移到另一个卡槽，从而切断或连接换向机与施肥器之间的动力传输，该档板也可用档销代替或采用自限位拨杆均可达到上述技术目的。所述的单向轴承又称超越离合器，为现有技术产品，根据载荷大小选用合适型号的单向轴承。

Claims (6)

1.机载施肥器用传动装置，其特征在于：具有机架(4)、主动齿轮(26)、换向机(1)、动力传递机构，所述的动力传递机构具有万向节联轴器(19)和箱体(34)，箱体内装有横轴(20)，横轴转动连接在箱体上，横轴上套装有从动齿轮(21)和主动锥齿(27)，从动齿轮与主动齿轮啮合，主动锥齿上啮合有从动锥齿(33)，从动锥齿转动连接在箱体上，万向节联轴器的一端与从动锥齿的齿轮轴动力联接，万向节联轴器的另一端与换向机的输入轴(18)动力联接，所述的换向机安装在机架上。

2.根据权利要求1所述的机载施肥器用传动装置，其特征在于：从动齿轮一侧的横轴上依次套装有弹簧(22)、第一棘轮(23)、第二棘轮(41)，两棘轮的相对端上各设有棘齿，两棘轮的棘齿活动啮合连接，第一棘轮与横轴周向固连轴向滑动连接，弹簧一端与第一棘轮外端活动压接、另一端与主轴或箱体活动压接，第二棘轮的外端与从动齿轮固连，所述的从动齿轮与横轴转动连接。

3.根据权利要求1所述的机载施肥器用传动装置，其特征在于：从动齿轮一侧的横轴上装有单向轴承(43)，单向轴承的动力输入端(42)与从动齿轮动力联接，单向轴承动力输出端(44)与横轴动力联接，所述的从动齿轮与横轴转动连接。

4.根据权利要求1所述的机载施肥器用传动装置，其特征在于：还具有离合机构，离合机构具有第一轴杆(3)、第二轴杆(11)、拨叉(9)、拨杆(6)，两轴杆同轴心各自转动连接在机架上，第一轴杆与换向机的输出轴(2)动力联接，第二轴杆上套装有拨轮(12)，拨轮与第二轴杆周向固连轴向滑动连接，拨轮和第一轴杆的相对端上各设有棘齿，拨轮的棘齿(15)和第一轴杆的棘齿(16)活动啮合连接，拨轮的外圆面设有环形的凹槽(13)，拨叉下端的U形端(14)活动卡在凹槽内，拨叉的上端与拨杆转动连接，拨杆的前端与机架转动连接，拨杆的后端设有把手(7)。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的机载施肥器用传动装置，其特征在于：主动锥齿的一侧的横轴上套装有分离轮(31)，分离轮与横轴周向固连横向滑动连接，分离轮和主动锥齿的相对端活动卡接，分离轮上设有控制分离轮滑动的机构。

6.根据权利要求5所述的机载施肥器用传动装置，其特征在于：所述控制分离轮滑动的机构具有分离轴承(30)和推杆(35)，分离轴承套装在分离轮上，分离轴承的内环面与分离轮轴向固连，箱体上设有长条孔(39)，长条孔的两端设有卡口(40)，推杆的杆体活动卡接在长条孔中，推杆一端与分离轴承的外环面固连，推杆的另一端设有推把。