CN201261392Y - 四轮拖拉机动力输出轴驱动拖车装置 - Google Patents
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Abstract
四轮拖拉机动力输出轴驱动拖车装置属于农业机械;在四轮拖拉机的拖拉机动力输出轴上连接第一万向传动轴总成,第一万向传动轴总成后端与变速箱动力输入轴连接,主动链轮固装在变速箱动力输出轴上,在第二万向传动轴总成前侧部上轴向固定、周向可转动地安装驱动链轮,牙嵌齿牙设置在驱动链轮一侧端面上,牙嵌离合器周向固定、轴向可移动地配装在第二万向传动轴总成前侧部位上,第二万向传动轴总成后端部与拖车后桥驱动总成连接,传动链条套配在主动链轮和驱动链轮上;本装置结构简单,操作方便,作业可靠,大幅度提高了拖拉机与拖车机组的运输效率和运行通过能力,充分发挥了拖拉机发动机功率。
Description
技术领域
本实用新型属于农业机械,主要涉及一种用四轮拖拉机动力输出轴动力驱动拖车行走的传动结构。
背景技术
目前,与四轮拖拉机配套使用的拖车均以牵引式结构为主,即拖车的行走轮不具有驱动功能,拖车的行进运动全部依靠四轮拖拉机的驱动轮与地面间的摩擦力形成的牵引驱动力来实现,由于拖拉机驱动轮与地面间摩擦力有限,特别是在田间作业时,摩擦力更小,拖拉机轮胎打滑空转现象经常发生,拖拉机与拖车机组行走困难,此时,并非拖拉机功率不足,而是拖拉机功率不能得到充分合理应用,机组运行效率降低,机组匹配不合理。
发明内容
本实用新型的目的就是针对已有技术存在的问题,设计提供一种四轮拖拉机动力输出轴驱动拖车装置,达到充分合理发挥和利用配套拖拉机动力功率、提高拖车运输效率和运行能力的目的。
本实用新型的基本设计是,四轮拖拉机动力输出轴驱动拖车装置包括四轮拖拉机和拖车后桥驱动总成,在四轮拖拉机的拖拉机动力输出轴上连接安装第一万向传动轴总成,第一万向传动轴总成后端与变速箱的变速箱动力输入轴连接;主动链轮固装在变速箱动力输出轴上;在第二万向传动轴总成前侧部上轴向固定、周向可转动地安装驱动链轮,在驱动链轮一侧端面上设有牙嵌齿牙,牙嵌离合器周向固定、轴向可移动地配装在第二万向传动轴总成前侧部位上,且与驱动链轮上的牙嵌齿牙相配合,第二万向传动轴总成后端部与拖车后桥驱动总成连接;传动链条套配在主动链轮和驱动链轮上。
本实用新型充分利用和发挥了四轮拖拉机发动机全部有效功率,并通过动力输出轴传递给与其配套使用的拖车上,使拖车从单一的牵引型成为驱动与牵引二合一的混合型,大幅度提高了拖拉机动力利用效率和拖拉机与拖车机组的运输效率及运行通过能力,具有结构简单、操作方便、作业可靠、适用范围广、机组匹配合理的特点。
附图说明
附图是四轮拖拉机动力输出轴驱动拖车装置总体配置结构示意图。
图中件号说明:
1、四轮拖拉机、2、拖拉机动力输出轴、3、第一万向传动轴总成、4、变速箱动力输入轴、5、变速箱、6、变速箱动力输出轴、7、主动链轮、8、第二万向传动轴总成、9、拖车后桥驱动总成、10、传动链条、11、驱动链轮、12、牙嵌齿牙、13、牙嵌离合器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型最佳实施方案进行详细描述。四轮拖拉机动力输出轴驱动拖车装置包括四轮拖拉机1和拖车后桥驱动总成9,在四轮拖拉机1的拖拉机动力输出轴2上连接安装第一万向传动轴总成3,第一万向传动轴总成3后端与变速箱5的变速箱动力输入轴4连接;主动链轮7固装在变速箱动力输出轴6上;在第二万向传动轴总成8前侧部上轴向固定、周向可转动地安装驱动链轮11,在驱动链轮11一侧端面上设有牙嵌齿牙12,牙嵌离合器13周向固定、轴向可移动地配装在第二万向传动轴总成8前侧部位上,且与驱动链轮11上的牙嵌齿牙12相配合,第二万向传动轴总成8后端部与拖车后桥驱动总成9连接;传动链条10套配在主动链轮7和驱动链轮11上。
四轮拖拉机与拖车行走作业时,拖拉机动力输出轴2的旋转动力经第一万向传动轴总成3传输给变速箱动力输入轴4:①、当向前方运行时,将变速箱5挂在前进挡,将牙嵌离合器13在第二万向传动轴总成8上轴向滑动并与驱动链轮11上的牙嵌齿牙12交错咬合,此时,旋转的变速箱动力输出轴6将旋转动力经主动链轮7、传动链条10、驱动链轮11、牙嵌齿牙12、牙嵌离合器13、第二万向传动轴总成8传递给拖车后桥驱动总成9,使拖车轮成为驱动轮,完成机组向前方运动;②、当向后方倒退运行时,只需将变速箱5挂在倒车档即可;③、当无需拖车行进驱动时,将变速箱5挂在空档位置,将牙嵌离合器13在第二万向传动轴总成8上轴向移动,使牙嵌离合器13脱离与牙嵌齿牙12的咬合配合,此时变速箱动力输出轴6、主动链轮7、传动链条10、驱动链轮11停止转动;如果将拖拉机动力输出轴2停止旋转,第一万向传动轴总成3和变速箱动力输入轴4亦停止转动,此时拖车行走时,只有拖车后桥驱动总成9、第二万向传动轴总成8和牙嵌离合器13做空转运动。
Claims (1)
1、一种四轮拖拉机动力输出轴驱动拖车装置,包括四轮拖拉机(1)和拖车后桥驱动总成(9),其特征在于在四轮拖拉机(1)的拖拉机动力输出轴(2)上连接安装第一万向传动轴总成(3),第一万向传动轴总成(3)后端与变速箱(5)的变速箱动力输入轴(4)连接;主动链轮(7)固装在变速箱动力输出轴(6)上;在第二万向传动轴总成(8)前侧部上轴向固定、周向可转动地安装驱动链轮(11),在驱动链轮(11)一侧端面上设有牙嵌齿牙(12),牙嵌离合器(13)周向固定、轴向可移动地配装在第二万向传动轴总成(8)前侧部位上,且与驱动链轮(11)上的牙嵌齿牙(12)相配合,第二万向传动轴总成(8)后端部与拖车后桥驱动总成(9)连接;传动链条(10)套配在主动链轮(7)和驱动链轮(11)上。
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CN102079440B (zh) * | 2010-12-21 | 2015-08-05 | 上海科大重工集团有限公司 | 胶带机转速调节系统 |
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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