CN207645668U - 一种建筑支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑支撑装置，包括横梁，其特征在于：所述横梁的两端固定转动装置，所述转动装置侧面设有卡槽，所述横梁下方设有支撑主体，所述支撑主体包括左右两个悬挂臂，其中左悬挂臂的一端设有上轴孔和下卡轴，右悬挂臂的一端设有上卡轴和下轴孔，所述左悬挂臂的下卡轴插入右悬挂臂的下轴孔内，所述右悬挂臂的上卡轴插入左悬挂臂的上轴孔内，左右两个悬挂臂的外端分别通过插入卡槽与转动装置固定连接；本实用新型通过设有横梁可以保证装置的稳定性，支撑主体采用左右两个悬挂臂对接而成，两个悬挂臂的轴孔和下卡轴相互咬合，并通过螺杆固定，连接强度大，并且分离方便。

Description

一种建筑支撑装置

技术领域

本实用新型涉及建筑机械设备技术领域，具体为一种建筑支撑装置。

背景技术

建筑工业化是我国建筑业可持续发展的必然方向，是提高劳动生产率、提高工程质量和技术进步、实现建筑业转型升级的重要途径。实施建筑工业化建造技术能大幅减少用工、缩短工期、改善工人作业条件、降低劳动强度，符合“四节一环保”要求，是我国建筑企业、建筑行业转型发展的必由之路，已在国内蓬勃发展。现阶段吊装支撑体系主要采用可调独立支 撑或钢管扣件支撑等，这些支撑体系在施工时较为繁琐并存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑支撑装置，包括横梁，其特征在于：所述横梁的两端设有转动装置，所述转动装置侧面设有卡槽，所述横梁下方设有支撑主体，所述支撑主体包括左右两个悬挂臂，其中左悬挂臂的一端设有上轴孔和下卡轴，右悬挂臂的一端设有上卡轴和下轴孔，所述左悬挂臂位于上轴孔对应位置的侧壁上设有第一销孔，所述右悬挂臂位于下轴孔对应位置的侧壁上设有第二销孔，所述左悬挂臂的下卡轴对应设有第二副销孔，所述右悬挂臂的上卡轴设有第一副销孔，所述左悬挂臂的下卡轴插入右悬挂臂的下轴孔内，所述右悬挂臂的上卡轴插入左悬挂臂的上轴孔内，并且在所述第一销孔、第一副销孔内插入第一螺杆，所述第二销孔、第二副销孔内对应插入第二螺杆，左右两个悬挂臂的外端分别通过插入卡槽与转动装置固定连接。

作为优选，所述转动装置还包括壳体结构，所述壳体结构下部的侧面开设有卡槽，左右两个悬挂臂的外端分别固定在卡槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设有横梁可以保证装置的稳定性，支撑主体采用左右两个悬挂臂对接而成，两个悬挂臂的轴孔和下卡轴相互咬合，并通过螺杆固定，连接强度大，并且分离方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型支撑主体结构示意图；

图3为本实用新型在系统中的应用图；

图4为系统中悬吊装置结构示意图；

图5为系统中转动装置结构示意图；

图6为系统中壳体结构剖面示意图；

图7为系统中转动装置剖面示意图；

图8为图7中A处局部放大示意图；

图9为系统中提升装置示意图；

图10为系统中刹车装置结构示意图；

图11为系统中同轴减速器结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型所述横梁1下方设有支撑主体2，所述支撑主体2包括左右两个悬挂臂90、91，其中左悬挂臂90的一端设有上轴孔8和下卡轴81，右悬挂臂91的一端设有上卡轴11和下轴孔110，所述左悬挂臂90位于上轴孔8对应位置的侧壁上设有第一销孔92，所述右悬挂臂91位于下轴孔110对应位置的侧壁上设有第二销孔93，所述左悬挂臂90的下卡轴81对应设有第二副销孔96，所述右悬挂臂91的上卡轴11设有第一副销孔95，所述左悬挂臂90的下卡轴81插入右悬挂臂91的下轴孔110内，所述右悬挂臂91的上卡轴11插入左悬挂臂90的上轴孔8内，并且在所述第一销孔92、第一副销孔95内插入第一螺杆97，所述第二销孔93、第二副销孔96内对应插入第二螺杆98；所述转动装置还包括壳体结构21，所述壳体结构21下部的侧面开设有卡槽22，左右两个悬挂臂90、91的外端分别固定在卡槽22内。

支撑主体通过左右两个悬挂臂对接而成，两个悬挂臂的轴孔和下卡轴相互咬合，并通过螺杆固定，连接强度大，并且分离方便。本实用新型采用积木式拼接结构，解决了目前的建筑设备多功能吊装设备其重量和体积都比较巨大，移动和安置都比较困难，极大的削弱了装置的便捷性的问题。

请参阅图2-11，本实用新型的应用方式是：一种建筑设备多功能吊装设备，包括横梁1，所述横梁1的两端套接有电动伸缩柱6，电动伸缩柱6能控制装置在吊运时的高度，方便了操作人员的操作，电动伸缩柱6的底端固定有运载底盘7，运载底盘7底部对称分布的第一电动滚轮71，第一电动滚轮71能带动整个装置进行快捷的移动，提高了装置的快捷移动的性能。

电动伸缩柱6外周面设有螺纹180，电动伸缩柱6的外端面套接有转动装置4，所述转动装置4包括转动盘18、壳体结构21，所述壳体结构21的上端固定有升降三相异步电动机19，升降三相异步电动机的转轴与蜗杆191连接，所述转动盘18中心轴向设有螺纹套孔181，螺纹套孔181与电动伸缩柱6外周面螺纹180配合，所述转动盘18包括转动帽182和与转动帽182底部连接的套管183，其中转动帽设置在壳体结构21顶端，套管183上部套设有环形齿圈19，环形齿圈19与蜗杆191啮合，套管183中部套设有转动盘轴承189，转动盘18底部设有环形止口187，所述转动帽182底部设有多个支撑滚轮192，环形止口顶部设有多个压迫滚轮187，所述壳体结构21的下部固定有升降滚轮装置20，所述电动伸缩柱6的外端面开设有滚轮滑槽5，所述升降滚轮装置20限位在滚轮滑槽5内。

本实用新型通过设置电动伸缩柱、转动盘，转动盘转动连接在壳体结构上，转动盘中部设有齿圈，由蜗杆驱动在电动伸缩柱上升降，因此能控制装置在吊运时的高度，这种设计能方便地吊装的高度进行快捷的调节，从而方便操作者的操作，解决了目前的吊装装置便捷性不足的问题。

升降滚轮装置20包括底座209、滚轮201、摆臂202，滚轮201设置在摆臂202的一端，摆臂202的另一端固定在摆臂转轴203上，摆臂转轴203上固定有被动齿轮205，被动齿轮205与中间齿轮206啮合，中间齿轮206与主动齿轮207，主动齿轮207固定在控制电动机208转轴的端部，控制电动机208设置在底座209端部，底座209固定在壳体结构21内腔上。

电动机控制摆臂旋转，可以让滚轮随时放置在滚轮滑槽内移动，与滚轮滑槽配合，可以稳定转动装置上升的角度。

所述支撑主体2的下部滑动连接有悬吊装置3，所述悬吊装置3包括支撑壳31、移动电动机13，所述悬吊装置3下部设有滑槽21，所述支撑壳31上设有四个立柱22，立柱22顶端设置有滚轮23，滚轮23限位在滑槽21内；所述支撑壳31下部安装有电动葫芦30，所述电动葫芦30的钢线16末端固定有吊具160，电动葫芦采用绕绳轮缠绕钢线，工作强度高。

支撑壳31内设有移动电动机13，移动电动机13的上端面均匀等距固定有减速墙板130，所述减速墙板130上安装有左被动齿轮1302、右被动齿轮1301、第一主动齿轮17、中间齿轮170，其中第一主动齿轮17固定在移动电动机13的转轴上，第一主动齿轮17与中间齿轮170啮合，中间齿轮170与右被动齿轮1301啮合，第一主动齿轮17还与左被动齿轮1302啮合，所述左被动齿轮1302、右被动齿轮1301的轴心处固定有软轴120，该软轴120另一端分别与第二滚轮121的转轴连接。

移动电动机通过软轴传动滚轮，结构紧凑，传动效率极高，能带动整个装置进行快捷的移动，提高了装置的快捷移动的性能。

电动葫芦30包括绕绳轮310、槽钢板313、电动机311，同轴减速器312，所述电动机311、同轴减速器312固定在槽钢板313底部，所述绕绳轮310由一对钢盘3101和夹置在钢盘3101中的轮轴3100固定连接构成，所述电动机311的转轴与同轴减速器312的输入轴3130连接，所述同轴减速器312包括机壳3120、输入轴3130、输出轴3180，所述机壳3120内设有第二主动齿轮313、第一双联齿轮315、第二双联齿轮316、第三双联齿轮317、被动齿轮318，所述输入轴3130与第二主动齿轮313轴向连接，第二主动齿轮313与第一双联齿轮315的大轮啮合，第一双联齿轮315的小轮与第二双联齿轮316的大轮啮合，第二双联齿轮316的小轮与第三双联齿轮317的大轮啮合，第三双联齿轮317的小轮与被动齿轮318啮合，所述被动齿轮318与输出轴3180轴向连接。

通过设有多个双联齿轮，使得输入轴与输出轴同轴，并且通过多级双联齿轮的反复减速，减速效果明显。

电动葫芦方便工人的吊装操作，电动葫芦采用绕绳轮缠绕钢线，工作强度高。钢线的底端固定有多用吊钩，多用吊钩内部设有多组吊钩，能方便从各个方向对设备进行固定，提高了吊运的稳定性，解决了现在的建筑设备多功能吊装设备基本都采用单吊钩设计，这种设计在运送设备时的稳定性比较差，安全性能存在一定的缺陷的问题。

同轴减速器312的输出轴3180与绕绳轮310的轮轴3100连接，绕绳轮310附近设有刹车装置12，所述刹车装置12包括油槽319、油泵320、卡钳体322，所述卡钳体322包括进油口3220、油缸3221和卡钳开档3230，所述油槽319与油泵320连接，油泵320通过油管与卡钳体322进油口3220连接，所述油缸3221内设有活塞3222，活塞3222与活塞杆3231轴向连接，活塞杆3231末端与刹车板3227连接，所述活塞杆3231上套置有拉簧3226和拉簧固定板3225，拉簧3226一端与拉簧固定板3225连接，拉簧固定板3225的两端分别固定在油缸3221的开口处，拉簧3226另一端与刹车板3227连接，所述刹车板3227上设有主刹车片3232，卡钳开档3230上副刹车片3228。

所述卡钳开档3230将钢盘3101夹置在当中。

刹车装置采用刹车片与卡钳体结合的形式，并且通过液压传动，将钢盘紧紧夹住，因此刹车极其灵敏，刹车效果好，并且工作寿命长。

工作原理：先通过第一电动滚轮71将装置调节到合适的地点，再通过电动伸缩柱6的伸缩作用将装置调节到合适的作业高度，能对吊运的高度进行一定范围调整，从而提高了吊运精确度和灵活性。

移动电动机通过软轴传动滚轮，结构紧凑，传动效率极高，能带动整个装置进行快捷的移动。

电动葫芦将钢线16下放，从而将多用吊钩15进行下放，工作人员将多用吊钩15固定在设备上，移动电动机13转动将设备进行吊运。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (2)

1.一种建筑支撑装置，包括横梁（1），其特征在于：所述横梁（1）的两端设有转动装置（4），所述转动装置（4）侧面设有卡槽（22），所述横梁（1）下方设有支撑主体（2），所述支撑主体（2）包括左右两个悬挂臂（90、91），其中左悬挂臂（90）的一端设有上轴孔（8）和下卡轴（81），右悬挂臂（91）的一端设有上卡轴（11）和下轴孔（110），所述左悬挂臂（90）位于上轴孔（8）对应位置的侧壁上设有第一销孔（92），所述右悬挂臂（91）位于下轴孔（110）对应位置的侧壁上设有第二销孔（93），所述左悬挂臂（90）的下卡轴（81）对应设有第二副销孔（96），所述右悬挂臂（91）的上卡轴（11）设有第一副销孔（95），所述左悬挂臂（90）的下卡轴（81）插入右悬挂臂（91）的下轴孔（110）内，所述右悬挂臂（91）的上卡轴（11）插入左悬挂臂（90）的上轴孔（8）内，并且在所述第一销孔（92）、第一副销孔（95）内插入第一螺杆（97），所述第二销孔（93）、第二副销孔（96）内对应插入第二螺杆（98），左右两个悬挂臂（90、91）的外端分别通过插入卡槽（22）与转动装置（4）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种建筑支撑装置，其特征是所述转动装置（4）还包括壳体结构（21），所述壳体结构（21）下部的侧面开设有卡槽（22），左右两个悬挂臂（90、91）的外端分别固定在卡槽（22）内。