CN207619804U - 一种市政道路沥青修补装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路沥青修补装置，包括机体，机体的上表面开设有进料口，机体的上表面通过合页固定铰接有防护盖，机体的内部开设有空腔，空腔的内部设有置料框，置料框的外表面固定连接有保温层，保温层的底部与空腔的内底壁固定连接，置料框的底部固定连通有出料管，出料管远离置料框的一端依次贯穿保温层和机体并延伸至机体的外部，出料管的外表面套设有阀门，机体的上表面固定连接有正反转电机，正反转电机的输出端贯穿机体并延伸至空腔的内部，空腔的内底壁固定连接有第一轴承，第一轴承位于保温层的右侧。该市政道路沥青修补装置，具备了整体施行起来工序简单，且维护效果好，能够满足社会的需求。

Description

一种市政道路沥青修补装置

技术领域

本实用新型涉及道路养护技术领域，具体为一种市政道路沥青修补装置。

背景技术

就是对道路的保养和维护，维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适和畅通，节约运输费用和时间，采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间。

随着我国高速公路沥青路面的迅速发展，沥青路面裂缝修补技术研究具有重大的工程应用需求，对延缓路面使用性能恶化速率、提高路面维修效率和延长路面使用寿命具有重要意义，但是现有的沥青路修补装置普遍机器繁重，施行起来工序复杂，无法满足社会的需求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政道路沥青修补装置，解决了现有的沥青路修补装置普遍机器繁重，施行起来工序复杂，维护效果差，无法满足社会需求的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路沥青修补装置，包括机体，所述机体的上表面开设有进料口，所述机体的上表面通过合页固定铰接有防护盖，所述机体的内部开设有空腔，所述空腔的内部设有置料框，所述置料框的外表面固定连接有保温层，所述保温层的底部与空腔的内底壁固定连接，所述置料框的底部固定连通有出料管，所述出料管远离置料框的一端依次贯穿保温层和机体并延伸至机体的外部，所述出料管的外表面套设有阀门。

所述机体的上表面固定连接有正反转电机，所述正反转电机的输出端贯穿机体并延伸至空腔的内部，所述空腔的内底壁固定连接有第一轴承，所述第一轴承位于保温层的右侧，所述空腔的内部设有螺纹杆，所述螺纹杆的底端与第一轴承的内圈固定连接，所述螺纹杆远离的第一轴承的一端与正反转电机的输出端固定连接，所述螺纹杆的外表面套设有螺环，且螺环的内圈与螺纹杆的外表面螺纹连接,所述螺环的外表面固定连接有两个相对称的连动杆，每个所述连动杆远离螺环的一端均贯穿机体并延伸至机体的外部，所述机体的下方设有压板，每个所述连动杆远离螺环的一端均与压板的上表面固定连接，所述机体底部的四个边角处均固定连接有支撑块，每个所述支撑块的底部均固定铰接有车轮。

优选的，所述机体右侧面的上部固定连接有推把，所述推把的外表面固定连接有防滑垫。

优选的，所述正反转电机输出端贯穿机体的部位固定镶嵌有第二轴承，所述第二轴承的内圈与正反转电机输出端的外表面固定连接。

优选的，所述第一轴承内圈的直径值与第二轴承内圈的直径值相等，且第一轴承与第二轴承位于同一竖直线上。

优选的，所述防护盖的上方设有螺柱，所述机体的上表面开设有与螺柱相适配的螺孔，所述螺柱的螺纹端贯穿防护盖并与螺孔螺纹连接。

优选的，每个所述连动杆贯穿机体的部位均开设有通孔，所述通孔的直径值大于连动杆的直径值。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种市政道路沥青修补装置，具备以下有益效果：

(1)该市政道路沥青修补装置，通过推把的设置，便于工作人员对修补装置进行操作，通过防滑垫的设置，能够有效的增加工作人员在操作修补装置时手与推把之间的摩擦力，且具备一定的舒适度，通过第二轴承的设置，能够有效的降低正反转电机的输出端与机体之间的摩擦力，提高整体使用效果。

(2)该市政道路沥青修补装置，通过通过置料框、出料管和阀门的设置，能够使沥青利用重力流入沥青路的凹槽中，通过保温层的设置，能够有效避免因外界温度过低时，导致置料框内部的沥青凝固，通过压板和连动杆的设置，在正反转电机、螺纹杆和螺环的作用下，能够使压板进行升降调节，使压板能够实现对沥青的压实，使沥青与沥青路的损坏部位充分结合，提高维护效果，使其整体施行起来工序简单，且维护效果好，能够满足社会的需求。

附图说明

图1为本实用新型机体剖视图；

图2为本实用新型机体正视图。

图中：1机体、2螺纹杆、3第二轴承、4正反转电机、5螺柱、6进料口、7防护盖、8置料框、9保温层、10车轮、11出料管、12阀门、13连动杆、14螺环、15压板、16通孔、17支撑块、18空腔、19推把、20防滑垫、21第一轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种市政道路沥青修补装置，包括机体1，机体1右侧面的上部固定连接有推把19，便于工作人员对修补装置进行操作，推把19的外表面固定连接有防滑垫20，能够有效的增加工作人员在操作修补装置时手与推把19之间的摩擦力，且具备一定的舒适度，机体1的上表面开设有进料口6，机体1的上表面通过合页固定铰接有防护盖7，防护盖7的上方设有螺柱5，机体1的上表面开设有与螺柱5相适配的螺孔，螺柱5的螺纹端贯穿防护盖7并与螺孔螺纹连接，便于工作人员打开防滑盖7，通过进料口6把沥青注入到置料框8的内部，机体1的内部开设有空腔18，空腔18的内部设有置料框8，置料框8的外表面固定连接有保温层9，保温层9的底部与空腔18的内底壁固定连接，置料框8的底部固定连通有出料管11，出料管11远离置料框8的一端依次贯穿保温层9和机体1并延伸至机体1的外部，出料管11的外表面套设有阀门12。

机体1的上表面固定连接有正反转电机4，正反转电机4又称电机正反转，正反转控制电路图及其原理分析要实现电动机的正反转只要将接至电动机三相电源进线中的任意两相对调接线即可达到反转的目的，正反转电机4的输出端贯穿机体1并延伸至空腔18的内部，正反转电机4输出端贯穿机体1的部位固定镶嵌有第二轴承3，第二轴承3的内圈与正反转电机4输出端的外表面固定连接，能够有效的降低正反转电机4的输出端与机体1之间的摩擦力，提高整体使用效果，第一轴承21内圈的直径值与第二轴承3内圈的直径值相等，且第一轴承21与第二轴承3位于同一竖直线上，保持整体结构稳定可靠，提高整体实用性，空腔18的内底壁固定连接有第一轴承21，第一轴承21位于保温层9的右侧，空腔18的内部设有螺纹杆2，螺纹杆2的底端与第一轴承21的内圈固定连接，螺纹杆2远离的第一轴承21的一端与正反转电机4的输出端固定连接，螺纹杆2的外表面套设有螺环14，且螺环14的内圈与螺纹杆2的外表面螺纹连接,螺环14的外表面固定连接有两个相对称的连动杆13，每个连动杆13远离螺环14的一端均贯穿机体1并延伸至机体1的外部，每个连动杆13贯穿机体1的部位均开设有通孔16，通孔16的直径值大于连动杆13的直径值，降低连动杆13在调节过程中连动杆13与机体1之间的摩擦力，提高整体使用效果，机体1的下方设有压板15，每个连动杆13远离螺环14的一端均与压板15的上表面固定连接，机体1底部的四个边角处均固定连接有支撑块17，每个支撑块17的底部均固定铰接有车轮10。

工作原理：首先将正反转电机4与移动电源进行电连接，然后工作人员把沥青注入到置料框8的内部，推动推把19使出料管11移动到损坏的沥青路上方，打开阀门12使沥青利用重力流出，最后正反转电机4带动螺纹杆2旋转，使螺纹杆2外表面设置的螺环14向下运动，使连动杆13推动压板15向下运动，使压板15对沥青的压实，使沥青与沥青路的损坏部位充分结合，完对沥青路的整体修补。

综上所述，该市政道路沥青修补装置，通过推把19的设置，便于工作人员对修补装置进行操作，通过防滑垫20的设置，能够有效的增加工作人员在操作修补装置时手与推把19之间的摩擦力，且具备一定的舒适度，通过第二轴承3的设置，能够有效的降低正反转电机4的输出端与机体1之间的摩擦力，提高整体使用效果，通过通过置料框8、出料管11和阀门12的设置，能够使沥青利用重力流入沥青路的凹槽中，通过保温层9的设置，能够有效避免因外界温度过低时，导致置料框8内部的沥青凝固，通过压板15和连动杆13的设置，在正反转电机4、螺纹杆2和螺环14的作用下，能够使压板15进行升降调节，使压板15能够实现对沥青的压实，使沥青与沥青路的损坏部位充分结合，提高维护效果，解决了现有的沥青路修补装置普遍机器繁重，施行起来工序复杂，维护效果差，无法满足社会需求的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市政道路沥青修补装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的上表面开设有进料口(6)，所述机体(1)的上表面通过合页固定铰接有防护盖(7)，所述机体(1)的内部开设有空腔(18)，所述空腔(18)的内部设有置料框(8)，所述置料框(8)的外表面固定连接有保温层(9)，所述保温层(9)的底部与空腔(18)的内底壁固定连接，所述置料框(8)的底部固定连通有出料管(11)，所述出料管(11)远离置料框(8)的一端依次贯穿保温层(9)和机体(1)并延伸至机体(1)的外部，所述出料管(11)的外表面套设有阀门(12)；

所述机体(1)的上表面固定连接有正反转电机(4)，所述正反转电机(4)的输出端贯穿机体(1)并延伸至空腔(18)的内部，所述空腔(18)的内底壁固定连接有第一轴承(21)，所述第一轴承(21)位于保温层(9)的右侧，所述空腔(18)的内部设有螺纹杆(2)，所述螺纹杆(2)的底端与第一轴承(21)的内圈固定连接，所述螺纹杆(2)远离的第一轴承(21)的一端与正反转电机(4)的输出端固定连接，所述螺纹杆(2)的外表面套设有螺环(14)，且螺环(14)的内圈与螺纹杆(2)的外表面螺纹连接,所述螺环(14)的外表面固定连接有两个相对称的连动杆(13)，每个所述连动杆(13)远离螺环(14)的一端均贯穿机体(1)并延伸至机体(1)的外部，所述机体(1)的下方设有压板(15)，每个所述连动杆(13)远离螺环(14)的一端均与压板(15)的上表面固定连接，所述机体(1)底部的四个边角处均固定连接有支撑块(17)，每个所述支撑块(17)的底部均固定铰接有车轮(10)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路沥青修补装置，其特征在于：所述机体(1)右侧面的上部固定连接有推把(19)，所述推把(19)的外表面固定连接有防滑垫(20)。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路沥青修补装置，其特征在于：所述正反转电机(4)输出端贯穿机体(1)的部位固定镶嵌有第二轴承(3)，所述第二轴承(3)的内圈与正反转电机(4)输出端的外表面固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路沥青修补装置，其特征在于：所述第一轴承(21)内圈的直径值与第二轴承(3)内圈的直径值相等，且第一轴承(21)与第二轴承(3)位于同一竖直线上。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路沥青修补装置，其特征在于：所述防护盖(7)的上方设有螺柱(5)，所述机体(1)的上表面开设有与螺柱(5)相适配的螺孔，所述螺柱(5)的螺纹端贯穿防护盖(7)并与螺孔螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路沥青修补装置，其特征在于：每个所述连动杆(13)贯穿机体(1)的部位均开设有通孔(16)，所述通孔(16)的直径值大于连动杆(13)的直径值。