CN207602662U - 一种纯电动汽车动力电池包密封垫接头自动粘接的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种纯电动汽车动力电池包密封垫接头自动粘接的装置，包括主体和负压吸口，所述第二支杆的前端设有第一导轨，所述第一导轨的下端设有固化机，所述第二支杆通过第一导轨与固化机相连，所述固化机的下端设有固化灯，所述负压吸口的上端设有外框，所述外框的内壁设有内框，所述内框的四角均设有密封条接头，所述内框的中心处设有内框定位孔，所述密封条接头的下端设有注胶避位孔。该纯电动汽车动力电池包密封垫接头自动粘接的装置，通过主体与第一滑道的配合，通过外框与内框的配合，通过外框与密封条接头的配合，通过密封条接头与注胶避位孔的配合，解决了生产效率低下，良品率低的问题，使用方便，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动化技术领域，具体为一种纯电动汽车动力电池包密封垫接头自动粘接的装置。
背景技术
纯电动汽车是由电池包提供动力，电池包是由上盖、电池组、箱体、密封垫、电池控制系统等组成，密封垫是上盖和箱体之间起密封防水作用的关键部件。密封垫的材料价格昂贵，为降低成本，目前主要采用手工粘接的方式组合在一起，本实用新型设计一种纯电动汽车动力电池包密封垫接头自动粘接的装置，解决了生产效率低下，良品率低的问题，使用方便，实用性强的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种纯电动汽车动力电池包密封垫接头自动粘接的装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种纯电动汽车动力电池包密封垫接头自动粘接的装置，包括主体和负压吸口，所述主体的上端设有负压吸口，所述主体的右端设有第一滑道，所述主体的左端设有第二滑道，所述第一滑道的前侧上侧设有第一支杆，所述第一支杆与第一滑道卡接相连，所述第一滑道通过第一支杆与第二滑道相连，所述第一支杆的前端设有第二导轨，所述第二导轨的下端设有注胶机，所述第一支杆通过第二导轨与注胶机相连，所述注胶机的下端设有注胶头，所述第一滑道的后端上侧设有第二支杆，所述第一滑道通过第二支杆与第二滑道相连，所述第二支杆的前端设有第一导轨，所述第一导轨的下端设有固化机，所述第二支杆通过第一导轨与固化机相连，所述固化机的下端设有固化灯，所述负压吸口的上端设有外框，所述外框的内壁设有内框，所述内框的四角均设有密封条接头，所述内框的中心处设有内框定位孔，所述密封条接头的下端设有注胶避位孔。
优选的，所述外框的上端设有边框，所述边框的内壁右端设有按杆，所述按杆的左端设有卡块，所述卡块的左端设有弹簧，所述按杆通过弹簧与边框相连，所述卡块的外壁设有卡槽，所述卡块与卡槽卡接相连。
优选的，所述第一支杆与第二支杆的上端两侧均设有扣件。
优选的，所述主体的下端设有垫片。
优选的，所述第一滑道与第二滑道的前后两端均设有挡块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该纯电动汽车动力电池包密封垫接头自动粘接的装置，通过主体与第一滑道的配合，通过第一滑道与第一支杆的配合，通过第一支杆与第二滑道的配合，通过第二滑道与第二支杆的配合，通过第一支杆与第二导轨的配合，通过第二导轨与注胶机的配合，通过注胶机与注胶头的配合，通过第二支杆与第一导轨的配合，通过第一导轨与固化机的配合，通过固化机与固化灯的配合，通过主体与负压吸口的配合，通过负压吸口与外框的配合，通过外框与内框的配合，通过外框与密封条接头的配合，通过密封条接头与注胶避位孔的配合，解决了生产效率低下，良品率低的问题，使用方便，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的内框定位孔结构示意图；
图3为本实用新型的弹簧结构示意图。
图中：1、主体，2、注胶头，3、外框，4、第一滑道，5、固化灯，6、第一导轨，7、固化机，8、第二支杆，9、第二导轨，10、第一支杆，11、注胶机，12、负压吸口，13、第二滑道，14、内框，15、密封条接头，16、内框定位孔，17、注胶避位孔，18、扣件，19、垫片，20、挡块，21、边框，22、弹簧，23、按杆，24、卡块，25、卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种纯电动汽车动力电池包密封垫接头自动粘接的装置，包括主体1和负压吸口12，主体1起到支撑固定保护构件的作用，主体1的下端设有垫片19，垫片19起到支撑保护主体1的作用，主体1的上端设有负压吸口12，负压吸口12可以将外框3固定在主体1的上表面，主体1的右端设有第一滑道4，第一滑道4与第二滑道13的前后两端均设有挡块20，挡块20起到固定卡接第一支杆10与第二支杆8的作用，主体1的左端设有第二滑道13，第一滑道4的前侧上侧设有第一支杆10，第一支杆10与第二支杆8的上端两侧均设有扣件18，扣件18起到保护第一支杆10与第二支杆8的弯折处的作用，第一支杆10与第一滑道4卡接相连，第一滑道4通过第一支杆10与第二滑道13相连，第一支杆10的前端设有第二导轨9，需要使用此设备时，首先将固定密封条的内框14以及外框3固定在有负压吸口12的主体1上，将分段的密封条按顺序摆放到框架中，同时接通设备的外接电源，此时设备开始工作，首先根据需要第一支杆10紧贴第一滑道4以及第二滑道13的外壁运动，此时第一支杆10保持固定的运动轨迹，同时第一支杆10通过第二导轨9带动注胶机11运动，同时当纵向位置确定后，此时第二导轨9开始运动，同时第二导轨9带动注胶机11以及注胶头2运动，此时第二导轨9保持横向的固定运动，此时第二导轨9运动到合适的位置后，接通注胶机11的外接电源，此时注胶机11将胶水从注胶头2中排出，同时滴落在下端密封条接头15的表面，此时工作结束后，第一支杆10运动向前运动，同时通过第二支杆8以及第一导轨6的工作配合作用，带动固化机7运动到刚刚注胶机11的位置，同时接通固化机7的外接电源，此时固化灯5亮起，将刚滴落的胶水烘干凝固，当四角的密封条接头15全部粘贴结束后，此时将密封条从主体1的表面取出，第二导轨9的下端设有注胶机11，第一支杆10通过第二导轨9与注胶机11相连，注胶机11的下端设有注胶头2，第一滑道4的后端上侧设有第二支杆8，第一滑道4通过第二支杆8与第二滑道13相连，第二支杆8的前端设有第一导轨6，第一导轨6的下端设有固化机7，第二支杆8通过第一导轨6与固化机7相连，固化机7的下端设有固化灯5，负压吸口12的上端设有外框3，当需要将外框3拆卸下来的时候，首先按动按杆23，此时按杆23向左运动，同时按杆23挤压弹簧22使其发生形变，同时按杆23带动卡块24向左运动，此时卡块24脱离卡槽25，此时可以将外框3拆卸下来，外框3的上端设有边框21，边框21的内壁右端设有按杆23，按杆23的左端设有卡块24，卡块24的左端设有弹簧22，按杆23通过弹簧22与边框21相连，卡块24的外壁设有卡槽25，卡块24与卡槽25卡接相连，外框3的内壁设有内框14，内框14的四角均设有密封条接头15，内框14的中心处设有内框定位孔16，密封条接头15的下端设有注胶避位孔17。
需要使用此设备时，首先将固定密封条的内框14以及外框3固定在有负压吸口12的主体1上，将分段的密封条按顺序摆放到框架中，同时接通设备的外接电源，此时设备开始工作，首先根据需要第一支杆10紧贴第一滑道4以及第二滑道13的外壁运动，此时第一支杆10保持固定的运动轨迹，同时第一支杆10通过第二导轨9带动注胶机11运动，同时当纵向位置确定后，此时第二导轨9开始运动，同时第二导轨9带动注胶机11以及注胶头2运动，此时第二导轨9保持横向的固定运动，此时第二导轨9运动到合适的位置后，接通注胶机11的外接电源，此时注胶机11将胶水从注胶头2中排出，同时滴落在下端密封条接头15的表面，此时工作结束后，第一支杆10运动向前运动，同时通过第二支杆8以及第一导轨6的工作配合作用，带动固化机7运动到刚刚注胶机11的位置，同时接通固化机7的外接电源，此时固化灯5亮起，将刚滴落的胶水烘干凝固，当四角的密封条接头15全部粘贴结束后，此时将密封条从主体1的表面取出。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种纯电动汽车动力电池包密封垫接头自动粘接的装置，包括主体(1)和负压吸口(12)，所述主体(1)的上端设有负压吸口(12)，其特征在于：所述主体(1)的右端设有第一滑道(4)，所述主体(1)的左端设有第二滑道(13)，所述第一滑道(4)的前侧上侧设有第一支杆(10)，所述第一支杆(10)与第一滑道(4)卡接相连，所述第一滑道(4)通过第一支杆(10)与第二滑道(13)相连，所述第一支杆(10)的前端设有第二导轨(9)，所述第二导轨(9)的下端设有注胶机(11)，所述第一支杆(10)通过第二导轨(9)与注胶机(11)相连，所述注胶机(11)的下端设有注胶头(2)，所述第一滑道(4)的后端上侧设有第二支杆(8)，所述第一滑道(4)通过第二支杆(8)与第二滑道(13)相连，所述第二支杆(8)的前端设有第一导轨(6)，所述第一导轨(6)的下端设有固化机(7)，所述第二支杆(8)通过第一导轨(6)与固化机(7)相连，所述固化机(7)的下端设有固化灯(5)，所述负压吸口(12)的上端设有外框(3)，所述外框(3)的内壁设有内框(14)，所述内框(14)的四角均设有密封条接头(15)，所述内框(14)的中心处设有内框定位孔(16)，所述密封条接头(15)的下端设有注胶避位孔(17)。
2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车动力电池包密封垫接头自动粘接的装置，其特征在于：所述外框(3)的上端设有边框(21)，所述边框(21)的内壁右端设有按杆(23)，所述按杆(23)的左端设有卡块(24)，所述卡块(24)的左端设有弹簧(22)，所述按杆(23)通过弹簧(22)与边框(21)相连，所述卡块(24)的外壁设有卡槽(25)，所述卡块(24)与卡槽(25)卡接相连。
3.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车动力电池包密封垫接头自动粘接的装置，其特征在于：所述第一支杆(10)与第二支杆(8)的上端两侧均设有扣件(18)。
4.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车动力电池包密封垫接头自动粘接的装置，其特征在于：所述主体(1)的下端设有垫片(19)。
5.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车动力电池包密封垫接头自动粘接的装置，其特征在于：所述第一滑道(4)与第二滑道(13)的前后两端均设有挡块(20)。
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| CN117954749A (zh) * | 2024-03-27 | 2024-04-30 | 大连保税区金宝至电子有限公司 | 纯电动汽车动力电池包密封垫接头自动粘接的装置及方法 |
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Denomination of utility model: A device for automatic bonding of sealing gasket joints in pure electric vehicle power battery packs Effective date of registration: 20230919 Granted publication date: 20180710 Pledgee: Bank of China Limited Dalian Jinpu New Area Branch Pledgor: DALIAN BONDED AREA JINBAOZHI ELECTRONICS CO.,LTD. Registration number: Y2023980057481 |