CN207594985U - 复合式外廊机车排障器 - Google Patents
复合式外廊机车排障器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207594985U CN207594985U CN201721687190.4U CN201721687190U CN207594985U CN 207594985 U CN207594985 U CN 207594985U CN 201721687190 U CN201721687190 U CN 201721687190U CN 207594985 U CN207594985 U CN 207594985U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pilot
- main
- plate
- bolt hole
- cowcatcher
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种复合式外廊机车排障器，包括主排障器和辅助排障器，所述的主排障器包括前面板、支撑板、支撑筋板、带螺栓孔的连接板；前面板位于主排障器的面板前方，主排障器的面板后方横纵排列多根支撑板，主排障器的两侧对称分布四个支撑筋板，支撑筋板与带螺栓孔的连接板固定，辅助排障器包含左右两个独立的结构件，独立的结构件包括底板、支撑管、带螺栓孔的座板，底板与支撑管、带螺栓孔的座板焊接成一体，通过螺栓固定在机车底架端板上。本实用新型的整体结构能够达到承受相应载荷的要求。保持主排障器位置不变，只需调整辅助排障器就可以使排障器距轨面的高度满足标准要求。减小了实际操作的难度以及工作量，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及机车排障器技术领域，具体涉及一种复合式外廊机车排障器。
背景技术
机车排障器是机车车体的重要组成部分，固定于机车前端板下部，主要用于排除轨道内侧的障碍物。外廊内燃机车具有使用工况多样，需要调节的特点。在不同工况条件以及轮缘磨耗的情况下，机车排障器高度需要不断的进行调整，以使排障器距轨面的高度满足标准要求。
现有的外廊机车排障器为一体式结构，由前面板、支撑板、筋板、底板等多个单件焊接而成，如图1所示。排障器的前面板起到扫除机车前方轨面障碍的作用。后方横纵排列多根支撑梁，如图2所示。排障器通过多个螺栓与机车底架的前端板连接在一起。机车前端板的相对应位置上留有一定长度的长圆孔，用于调整排障器高度使用。在调整排障器高度的过程中，需要将所有的连接螺栓拆卸才能实现。现有外廊机车排障器质量约为130kg。因此排障器重量大，调节高度的时候，单人无法完成，操作困难。
发明内容
本实用新型提供一种复合式外廊机车排障器,使其在满足排障器载荷工况前提下，具有质量轻，便于调节，操作简便的特点。
本实用新型所采用的技术方案是复合式外廊机车排障器，包括主承载结构的主排障器和辅助排障器，所述的主排障器包括前面板、支撑板、支撑筋板、带螺栓孔的连接板；所述的前面板位于主排障器的面板前方，主排障器的面板后方横纵排列多根支撑板，主排障器的两侧对称分布四个支撑筋板，所述的支撑筋板与带螺栓孔的连接板固定，所述的辅助排障器包含左右两个独立的结构件，所述的独立的结构件包括底板、支撑管、带螺栓孔的座板，所述的底板与支撑管、带螺栓孔的座板焊接成一体，通过螺栓固定在机车底架端板上。
所述的主排障器通过螺栓与机车底架的前端板连接。
所述的底板位于主排障器正下方，水平设置。
所述的机车底架端板设有长圆孔，用于调节辅助排障器的安装高度。
本实用新型的有益效果是：新型复合式外廊机车排障器机构设计成主、辅排障器分离式的结构。整体结构能够达到承受相应载荷的要求。同时，在实际操作中，保持主排障器位置不变，只需调整辅助排障器就可以使排障器距轨面的高度满足标准要求。这一设计，减小了实际操作的难度以及工作量，提高工作效率。
附图说明
图1为现有外廊机车排障器外部结构图。
图2为现有外廊机车排障器内部结构图。
图3为本实用新型复合式外廊机车排障器结构图。
图4为本实用新型复合式外廊机车排障器主排障器外部结构图。
图5为本实用新型复合式外廊机车排障器主排障器内部结构图。
图6为本实用新型复合式外廊机车排障器辅助排障器结构图。
图中标记：
1-前面板，2-支撑板，3-带螺栓孔的连接板,4-主排障器，5-辅助排障器，6-支撑筋板，7-底板，8-支撑管，9-带螺栓孔的座板。
具体实施方式
现结合附图对实用新型做进一步的说明，复合式外廊机车排障器机构分为主排障器4、辅助排障器5两部分。主排障器4为主承载结构，沿用现有排障器的主体结构，通过螺栓固定在机车底架端板。辅助排障器5水平布置，分为左右两块，可单独拆卸。用圆管支撑，通过螺栓安装在底架端板上。可通过分别调节每个辅助排障器5的高度来满足到轨面距离的要求。
主排障器4由前面板1、支撑板2、支撑筋板6、带螺栓孔的连接板3等多个单件焊接而成，如图4所示。主排障器4前面板1起到扫除机车前方轨面大型障碍的作用，面板后方横纵排列多根支撑板2。主排障器4的两侧对称分布四个支撑筋板6，支撑筋板6与带有螺栓孔的连接板3固定在一起。通过多个螺栓可将主排障器4与机车底架的前端板连接在一起，如图5所示。主排障器4按照相关内燃机车的标准要求，距轨面一定高度，固定于机车底架前端板。主排障器4重量约为97kg，能够承受较大载荷，起到排出主要排障物的作用。
辅助排障器5包含左右两个独立的结构件。独立的结构件由底板7、支撑管8、带螺栓孔的座板9组成，底板7与支撑管8、带螺栓孔的座板9焊接成为一体，通过螺栓固定在底架端板上，主要起到排除轨面小型障碍物的作用，详见图6。辅助排障器5的底板7位于主排障器4正下方，水平设置，在受力方向上能够提供较大的刚度。支撑管8将底板7与机车端板连接，能够提高辅助排障器5的强度。底架端板处开有长圆孔，能够调节辅助排障器5的安装高度。根据不同工况以及使用环境的要求，在需要调节排障器高度的情况下，只需调节辅助排障器5左右两独立结构件即可。辅助排障器5单个结构重量约为16kg，可以单人操作，方便快捷。
Claims (4)
1.复合式外廊机车排障器，其特征在于：包括主承载结构的主排障器和辅助排障器，所述的主排障器包括前面板、支撑板、支撑筋板、带螺栓孔的连接板；所述的前面板位于主排障器的面板前方，主排障器的面板后方横纵排列多根支撑板，主排障器的两侧对称分布四个支撑筋板，所述的支撑筋板与带螺栓孔的连接板固定，所述的辅助排障器包含左右两个独立的结构件，所述的独立的结构件包括底板、支撑管、带螺栓孔的座板，所述的底板与支撑管、带螺栓孔的座板焊接成一体，通过螺栓固定在机车底架端板上。
2.根据权利要求1所述的复合式外廊机车排障器，其特征在于：所述的主排障器通过螺栓与机车底架的前端板连接。
3.根据权利要求1所述的复合式外廊机车排障器，其特征在于：所述的底板位于主排障器正下方，水平设置。
4.根据权利要求1所述的复合式外廊机车排障器，其特征在于：所述的机车底架端板设有长圆孔，用于调节辅助排障器的安装高度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721687190.4U CN207594985U (zh) | 2017-12-07 | 2017-12-07 | 复合式外廊机车排障器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721687190.4U CN207594985U (zh) | 2017-12-07 | 2017-12-07 | 复合式外廊机车排障器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207594985U true CN207594985U (zh) | 2018-07-10 |
Family
ID=62762466
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721687190.4U Active CN207594985U (zh) | 2017-12-07 | 2017-12-07 | 复合式外廊机车排障器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207594985U (zh) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109109901A (zh) * | 2018-11-06 | 2019-01-01 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种轨道交通车辆及其通用式模块化排障器 |
| CN109664911A (zh) * | 2019-01-14 | 2019-04-23 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种动车组排障装置 |
| CN112849195A (zh) * | 2021-04-02 | 2021-05-28 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 排障装置和轨道车辆 |
| CN112977526A (zh) * | 2021-04-02 | 2021-06-18 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 排障设备和轨道车辆、轨道车辆排障设备的控制方法 |
| CN113306590A (zh) * | 2021-04-02 | 2021-08-27 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 排障设备和轨道车辆、轨道车辆排障设备的控制方法 |
| CN113386818A (zh) * | 2021-06-16 | 2021-09-14 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种轨道车辆及其排障器结构 |
| CN113997980A (zh) * | 2021-09-16 | 2022-02-01 | 交控科技股份有限公司 | 轨道障碍物检测装置及轨道车辆 |
-
2017
- 2017-12-07 CN CN201721687190.4U patent/CN207594985U/zh active Active
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109109901A (zh) * | 2018-11-06 | 2019-01-01 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种轨道交通车辆及其通用式模块化排障器 |
| CN109664911A (zh) * | 2019-01-14 | 2019-04-23 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种动车组排障装置 |
| CN112849195A (zh) * | 2021-04-02 | 2021-05-28 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 排障装置和轨道车辆 |
| CN112977526A (zh) * | 2021-04-02 | 2021-06-18 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 排障设备和轨道车辆、轨道车辆排障设备的控制方法 |
| CN113306590A (zh) * | 2021-04-02 | 2021-08-27 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 排障设备和轨道车辆、轨道车辆排障设备的控制方法 |
| CN112977526B (zh) * | 2021-04-02 | 2022-09-02 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 排障设备和轨道车辆、轨道车辆排障设备的控制方法 |
| CN113386818A (zh) * | 2021-06-16 | 2021-09-14 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种轨道车辆及其排障器结构 |
| CN113997980A (zh) * | 2021-09-16 | 2022-02-01 | 交控科技股份有限公司 | 轨道障碍物检测装置及轨道车辆 |
| CN113997980B (zh) * | 2021-09-16 | 2022-12-16 | 交控科技股份有限公司 | 轨道障碍物检测装置及轨道车辆 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207594985U (zh) | 复合式外廊机车排障器 | |
| GB2594630A (en) | Chassis system and method of assembly thereof | |
| CN103640631B (zh) | 全承载式电动公交客车的底架及具有其的电动公交客车 | |
| CN105946534B (zh) | 一种集成式电动车悬置系统 | |
| CN100453382C (zh) | 车辆的下部车身结构 | |
| KR102352722B1 (ko) | 트레일러 하부 구조체 | |
| US20220212697A1 (en) | Gearbox for rail vehicle, bogie for rail vehicle and rail vehicle | |
| CN104608829B (zh) | 一种铝合金客车油箱区地板骨架连接结构 | |
| CN211731556U (zh) | 前副车架总成 | |
| CN203047360U (zh) | 车架和车辆 | |
| CN107933277A (zh) | 一种电池箱安装架 | |
| CN203267707U (zh) | 汽车前板簧后支架 | |
| CN107719472A (zh) | 一种两段式客车底架及使用该客车底架的客车 | |
| CN202283892U (zh) | 一种战地宿营车 | |
| CN212332647U (zh) | 新型内燃机车内走廊车体结构 | |
| CN104015740A (zh) | 轻量化高承载力内燃机车车体结构 | |
| CN202608883U (zh) | 工程车车架和工程车 | |
| CN201186672Y (zh) | 副车架与主车架可调式连接结构 | |
| CN204077807U (zh) | 一种车架横梁连接板结构 | |
| CN204173020U (zh) | 一种轻质电动汽车车身结构 | |
| CN102897216A (zh) | 一种管状的汽车副车架 | |
| CN202911532U (zh) | 电动水泵固定支架连接结构 | |
| CN203306098U (zh) | 一种客车车架与车身的连接结构及客车 | |
| CN105416304A (zh) | 一种有轨电车牵引车 | |
| CN202491849U (zh) | 一种新型尾横梁 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20211116 Address after: 116022 No. 51, central The Strip, Shahekou District, Liaoning, Dalian Patentee after: CRRC Dalian Rolling Stock Co., Ltd Patentee after: China National Railway Group Co., Ltd Address before: 116022 No. 51, central The Strip, Shahekou District, Liaoning, Dalian Patentee before: CRRC Dalian Rolling Stock Co., Ltd |