CN207588119U - 电动车充电安全保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动车充电安全保护装置，包括第一插头、第二插头，第一插头与电动车充电器相连接，第二插头与电动车蓄电池相连接，第一插头上开设有插槽，插槽内设置有两个插芯，插槽的底部设置有干簧管，第二插头具有与插槽相匹配的插入端，第二插头的插入端上开设有与所述两个插芯相匹配的两个插芯孔，插入端上设置有磁钢，磁钢位于两个插芯孔之间。本实用新型提供的电动车充电安全保护装置，能够在电动车充电时使电动车控制器刹车断电装置接通，从而使电动车不能启动行驶，消除了在充电时不小心碰到电动车手把开关导致电动车启动行驶的安全隐患，可以很好地满足实际应用的需要。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车技术领域，具体涉及一种电动车充电安全保护装置。
背景技术
现有技术中，对电动车做3C认证时，必须使电动车保持在充电状态；如果不小心开启了电动车的手把开关，电动车就会启动行驶，很容易发生安全事故。因此，现在亟待研发一种能够在电动车充电时使电动车控制器刹车断电装置接通从而使电动车不能启动行驶的保护装置，以便消除该安全隐患。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种可避免出现上述技术缺陷的电动车充电安全保护装置。
为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供的技术方案如下：
一种电动车充电安全保护装置，包括第一插头1、第二插头4，第一插头1 与电动车充电器相连接，第二插头4与电动车蓄电池相连接，第一插头1上开设有插槽2，插槽2内设置有两个插芯3，插槽2的底部设置有干簧管7，第二插头4具有与插槽2相匹配的插入端8，第二插头4的插入端8上开设有与所述两个插芯3相匹配的两个插芯孔5，插入端8上设置有磁钢6，磁钢6位于两个插芯孔5之间。
进一步地，所述磁钢6采用铝镍钴合金制成。
进一步地，插芯3为板状。
本实用新型提供的电动车充电安全保护装置，能够在电动车充电时使电动车控制器刹车断电装置接通，从而使电动车不能启动行驶，消除了在充电时不小心碰到电动车手把开关导致电动车启动行驶的安全隐患，可以很好地满足实际应用的需要。
附图说明
图1为第一插头与第二插头插接在一起的结构示意图；
图2为第一插头的顶视图；
图3为第一插头的正视图；
图4为第二插头的顶视图；
图5为第二插头的正视图；
图中，1-第一插头，2-插槽，3-插芯，4-第二插头，5-插芯孔，6-磁钢，7- 干簧管，8-插入端。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图5所示，一种电动车充电安全保护装置，包括第一插头1、第二插头4，第一插头1通过导线与电动车充电器相连接，第二插头4通过导线与电动车蓄电池相连接，第一插头1上开设有插槽2，插槽2内设置有两个插芯3，插槽2的底部设置有干簧管7，干簧管7位于两个插芯3之间，第二插头 4具有与插槽2相匹配的插入端8，第二插头4的插入端8上开设有与所述两个插芯3相匹配的两个插芯孔5，插入端8上设置有磁钢6，磁钢6位于两个插芯孔5之间，干簧管7的两个引脚从第一插头1内引出；在通过电动车充电器对电动车蓄电池进行充电时，将与电动车充电器相连接的第一插头1与连接到电动车蓄电池的第二插头4插接在一起，插入端8插入插槽2内，两个插芯3插入两个插芯孔5内，磁钢6接近干簧管7，这时干簧管7闭合接通，接通电动车控制器刹车断电装置，无论电动车手把开关是否开启，电动车都不会启动，从而避免了安全隐患，保证人身安全；当充电完成，将第二插头4的插入端8 从第一插头1的插槽2内拨出之后，磁钢6远离干簧管7，干簧管7进入断开状态，此时电动车恢复行驶功能。所述磁钢6采用铝镍钴合金制成。插芯3为板状。
本实用新型提供的电动车充电安全保护装置，能够在电动车充电时使电动车控制器刹车断电装置接通，从而使电动车不能启动行驶，消除了在充电时不小心碰到电动车手把开关导致电动车启动行驶的安全隐患，可以很好地满足实际应用的需要。
Claims (3)
1.一种电动车充电安全保护装置，其特征在于，包括第一插头(1)、第二插头(4)，第一插头(1)与电动车充电器相连接，第二插头(4)与电动车蓄电池相连接，第一插头(1)上开设有插槽(2)，插槽(2)内设置有两个插芯(3)，插槽(2)的底部设置有干簧管(7)，第二插头(4)具有与插槽(2)相匹配的插入端(8)，第二插头(4)的插入端(8)上开设有与所述两个插芯(3)相匹配的两个插芯孔(5)，插入端(8)上设置有磁钢(6)，磁钢(6)位于两个插芯孔(5)之间。
2.根据权利要求1所述的电动车充电安全保护装置，其特征在于，所述磁钢(6)采用铝镍钴合金制成。
3.根据权利要求1所述的电动车充电安全保护装置，其特征在于，插芯(3)为板状。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721135118.0U CN207588119U (zh) | 2017-09-06 | 2017-09-06 | 电动车充电安全保护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201721135118.0U CN207588119U (zh) | 2017-09-06 | 2017-09-06 | 电动车充电安全保护装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207588119U true CN207588119U (zh) | 2018-07-06 |
Family
ID=62727555
Family Applications (1)
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| CN201721135118.0U Active CN207588119U (zh) | 2017-09-06 | 2017-09-06 | 电动车充电安全保护装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN207588119U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108879199A (zh) * | 2018-07-09 | 2018-11-23 | 东莞亿动智能科技有限公司 | 防水连接器及使用该防水连接器的电池 |
| CN108973690A (zh) * | 2018-08-22 | 2018-12-11 | 袁岗岭 | 电动车智能充电口 |
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2017
- 2017-09-06 CN CN201721135118.0U patent/CN207588119U/zh active Active
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