CN207580047U - 一种电动童车的拖轮装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动童车的拖轮装置，该拖轮装置设置有两组，对称布设于童车底部的后端，该拖轮装置包括固设于车底板上的定位部，定位部设置有两个，两个定位部垂直布设于车底板上，两个定位部之间转动连接有用于支撑该童车的支撑伸缩架装置，支撑伸缩架装置对称布设于车底板的定位部上，该支撑架位于车轴的后端，支撑架端部设置有支撑轮，车底板上形成有容纳腔，支撑架可折叠安装于车底板的容纳腔内；本实用新型结构简单，使用安装方便，通过设置电动童车的拖轮装置，在车底板上设置有支撑伸缩架装置，支撑伸缩架装置端部设置有支撑轮，方便童车在不能行使的情况下，进行拖动童车前行，优化了童车的性能。
Description
技术领域
本实用新型属于童车技术领域，具体涉及一种电动童车的拖轮装置。
背景技术
近年来，电动童车(也称之为儿童电瓶车)活跃在国内各大中小城市的文化活动广场、生活小区里。作为仿真驾驶工具，电动童车可以锻炼孩子的方向感及学习、模仿成人的汽车驾驶技术，在提高儿童的手、眼、脑感知能力的同时又不失趣味性，目前正受到越来越多年轻中国父母的青睐。与儿童手推车、婴儿学步车等非电动童车相比，电动童车的独特之处在于主要依靠内置电池驱动，其在外观、操纵方面全面模拟汽车的功能，其适合于2至6、7岁的儿童使用。相对于功能简单，玩法单一的传统静态玩具和机械玩具，电动童车占有明显的优势，其既可以当做儿童的乘骑玩具，又可以帮助儿童学习、模仿成人的汽车驾驶，增强灵活应变能力。
然而，目前市面上大部分的电动童车只具有前进、转弯以及后退等正常的行驶功能，尤其是对年龄较小的儿童，如果童车驱动装置或者其他部件损坏，不能前进，一般强制推拉童车，很有可能造成驱动机构的再次损坏，造成童车的不能完全修复，同时，如果通过搬运来进行，一般电动童车的重量在20KG-30KG左右，长时间搬运对于使用者也会造成疲劳，有可能造成童车的再次摔坏，影响童车的使用。
针对以上技术问题，故需要对其进行改进。
实用新型内容
本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种电动童车的拖轮装置，具有结构简单、使用方便，在童车不能前进的时候，能方便拖拉童车前进，避免童车的再次损坏，省时省力。
为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种电动童车的拖轮装置，该拖轮装置设置有两组，对称布设于童车底部的后端，该拖轮装置包括固设于车底板上的定位部，定位部设置有两个，两个定位部垂直布设于车底板上，两个定位部之间转动连接有用于支撑该童车的支撑伸缩架装置，支撑伸缩架装置对称布设于车底板的定位部上，该伸缩架位于车轴的后端，伸缩架端部设置有支撑轮，车底板上形成有容纳腔，伸缩架可折叠安装于车底板的容纳腔内。
作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑伸缩架装置的最短长度大于车底板至车轮底部的距离。
作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑伸缩架装置与定位部之间设置有定位装置。
作为本实用新型的一种优选方案，所述定位装置为定位销，定位销可拆式连接于定位部上。
作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑伸缩架装置由若干伸缩架套接而成，该伸缩架呈台阶状体，该伸缩架包括底部的固定端和顶部的连接端，固定端和连接端一体成型，相邻伸缩架的固定端套接于连接端上。
作为本实用新型的一种优选方案，所述连接端内设有与连接端相垂直的弹簧，弹簧外端连接有滚珠；该滚珠伸出连接端的外端面；与此相对应的，固定端底部设有与滚珠相对应的凹口，通过弹簧和滚珠与凹口的卡合连接来调节伸缩架的长短。
作为本实用新型的一种优选方案，所述连接端内设有套设所述弹簧的套管。
作为本实用新型的一种优选方案，所述伸缩架末端设有的一组支撑轮为两个并排设置的轮子。
作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑轮与车轮之间留有间隙。
作为本实用新型的一种优选方案，所述两个支撑轮之间的距离为童车宽度的2/3。
本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型结构简单，使用安装方便，通过设置电动童车的拖轮装置，在车底板上设置有支撑伸缩架装置，支撑伸缩架装置端部设置有支撑轮，方便童车在不能行使的情况下，进行拖动童车前行，优化了童车的性能。
2.设置若干可调整长度伸缩架，可以调整支撑伸缩架装置的整体长度，适用于不同身高的儿童拖拉童车，提高了使用便捷性。
附图说明
图1是本实用新型的使用状态图；
图2是本实用新型的A向放大图；
图中附图标记：定位部10，容纳腔20，车底板21，伸缩架88，固定端88-1，连接端88-2，弹簧88-3，滚珠88-4，凹口88-5，套管88-6，支撑轮89。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作详细说明。
实施例：如图1-2所示，一种电动童车的拖轮装置，该拖轮装置设置有两组，对称布设于童车底部的后端，该拖轮装置包括固设于车底板21上的定位部10，定位部10设置有两个，两个定位部10垂直布设于车底板21上，两个定位部10之间转动连接有用于支撑该童车的支撑伸缩架装置，支撑伸缩架装置对称布设于车底板21的定位部10上，该伸缩架88位于车轴的后端，伸缩架88端部设置有支撑轮89，车底板21上形成有容纳腔20，伸缩架88可折叠安装于车底板21的容纳腔20内；本实用新型结构简单，使用安装方便，通过设置电动童车的拖轮装置，在车底板上设置有支撑伸缩架装置，支撑伸缩架装置端部设置有支撑轮，方便童车在不能行使的情况下，进行拖动童车前行，优化了童车的性能。
支撑伸缩架装置的最短长度大于车底板21至车轮底部的距离，使得支撑伸缩架装置展开的时候，支撑轮89能将童车后轮支撑，通过抬起童车前部，方便童车在不能行使的情况下，进行拖动童车前行，方便实用。
支撑伸缩架装置与定位部10之间设置有定位装置；定位装置为定位销，定位销可拆式连接于定位部10上；通过设置定位装置，使得支撑伸缩架装置用于支撑童车的时候，起到固定定位作用，保证使用安全，同时，在童车正常行驶过程中，能方便支撑伸缩架装置的收纳方便。
支撑伸缩架装置由若干伸缩架88套接而成，该伸缩架88呈台阶状体，该伸缩架88包括底部的固定端88-1和顶部的连接端88-2，固定端88-1和连接端88-2一体成型，相邻伸缩架88的固定端88-1套接于连接端88-2上；所述连接端88-2内设有与连接端88-2相垂直的弹簧88-3，弹簧88-3外端连接有滚珠88-4；该滚珠88-4伸出连接端88-2的外端面；与此相对应的，固定端88-1底部设有与滚珠88-4相对应的凹口88-5，通过弹簧88-3和滚珠88-4与凹口88-5的卡合连接来调节伸缩架88的长短；所述连接端88-2内设有套设所述弹簧88-3的套管88-6。
支撑轮89与车轮之间留有间隙；两个支撑轮89之间的距离为童车宽度的2/3。
设置若干可调整长度伸缩架，可以调整支撑伸缩架装置的整体长度，适用于不同身高的儿童拖拉童车，提高了使用便捷性。
伸缩架88末端设有的一组支撑轮89为两个并排设置的轮子。该结构能有效增加伸缩架88的平衡，有效控制拖拉童车的平衡，防止摔伤电动童车。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现；因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
尽管本文较多地使用了图中附图标记：定位部10，容纳腔20，车底板21，伸缩架88，固定端88-1，连接端88-2，弹簧88-3，滚珠88-4，凹口88-5，套管88-6，支撑轮89等术语，但并不排除使用其它术语的可能性；使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (10)
1.一种电动童车的拖轮装置，该拖轮装置设置有两组，对称布设于童车底部的后端，其特征在于：该拖轮装置包括固设于车底板（21）上的定位部（10），定位部（10）设置有两个，两个定位部（10）垂直布设于车底板（21）上，两个定位部（10）之间转动连接有用于支撑该童车的支撑伸缩架装置，支撑伸缩架装置对称布设于车底板（21）的定位部（10）上，该伸缩架（88）位于车轴的后端，伸缩架（88）端部设置有支撑轮（89），车底板（21）上形成有容纳腔（20），伸缩架（88）可折叠安装于车底板（21）的容纳腔（20）内。
2.根据权利要求1所述的一种电动童车的拖轮装置，其特征在于：所述支撑伸缩架装置的最短长度大于车底板（21）至车轮底部的距离。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动童车的拖轮装置，其特征在于：所述支撑伸缩架装置与定位部（10）之间设置有定位装置。
4.根据权利要求3所述的一种电动童车的拖轮装置，其特征在于：所述定位装置为定位销，定位销可拆式连接于定位部（10）上。
5.根据权利要求3所述的一种电动童车的拖轮装置，其特征在于：所述支撑伸缩架装置由若干伸缩架（88）套接而成，该伸缩架（88）呈台阶状体，该伸缩架（88）包括底部的固定端（88-1）和顶部的连接端（88-2），固定端（88-1）和连接端（88-2）一体成型，相邻伸缩架（88）的固定端（88-1）套接于连接端（88-2）上。
6.根据权利要求5所述的一种电动童车的拖轮装置，其特征在于：所述连接端（88-2）内设有与连接端（88-2）相垂直的弹簧（88-3），弹簧（88-3）外端连接有滚珠（88-4）；该滚珠（88-4）伸出连接端（88-2）的外端面；与此相对应的，固定端（88-1）底部设有与滚珠（88-4）相对应的凹口（88-5），通过弹簧（88-3）和滚珠（88-4）与凹口（88-5）的卡合连接来调节伸缩架（88）的长短。
7.根据权利要求6所述的一种电动童车的拖轮装置，其特征在于：所述连接端（88-2）内设有套设所述弹簧（88-3）的套管（88-6）。
8.根据权利要求5所述的一种电动童车的拖轮装置，其特征在于：所述伸缩架（88）末端设有的一组支撑轮（89）为两个并排设置的轮子。
9.根据权利要求8所述的一种电动童车的拖轮装置，其特征在于：所述支撑轮（89）与车轮之间留有间隙。
10.根据权利要求9所述的一种电动童车的拖轮装置，其特征在于：所述两个支撑轮（89）之间的距离为童车宽度的2/3。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721288213.4U CN207580047U (zh) | 2017-09-30 | 2017-09-30 | 一种电动童车的拖轮装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201721288213.4U CN207580047U (zh) | 2017-09-30 | 2017-09-30 | 一种电动童车的拖轮装置 |
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| CN (1) | CN207580047U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107757792A (zh) * | 2017-09-30 | 2018-03-06 | 平湖市小龙哈彼童车有限公司 | 一种电动童车的拖轮装置 |
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2017
- 2017-09-30 CN CN201721288213.4U patent/CN207580047U/zh not_active Expired - Fee Related
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