CN207578173U

CN207578173U - 一种刹车盘研磨夹持装置

Info

Publication number: CN207578173U
Application number: CN201721468613.3U
Authority: CN
Inventors: 孙华; 王华东; 周亚辉
Original assignee: GUIDAOJIAOTONG POLYTECHNIC INSTITUTE
Current assignee: GUIDAOJIAOTONG POLYTECHNIC INSTITUTE
Priority date: 2018-04-23
Filing date: 2018-04-23
Publication date: 2018-07-06
Anticipated expiration: 2028-04-23

Abstract

本实用新型公开了一种刹车盘研磨夹持装置，包括第一滑槽、滚轮、基座和法兰盘，所述基座的底端安装有法兰盘，且基座的顶端安装有转盘，所述法兰盘的两端皆设置有螺栓，且螺栓靠近基座一端法兰盘的内部设置有定位螺孔，所述基座内部底端的中间位置处安装有电机，且电机的输出端通过转轴与基座连接，所述转盘内部底端的两侧皆设置有滚轮，且基座的顶端设置有与滚轮配合的第一滑槽。本实用新型通过安装有网格槽和第二滑槽，使得该装置便于全方位调节夹持块的位置，从而使得该装置便于适用于不同规格大小的刹车盘，增强了装置的实用性，有利于该装置的长期推广。

Description

一种刹车盘研磨夹持装置

技术领域

本实用新型涉及刹车盘技术领域，具体为一种刹车盘研磨夹持装置。

背景技术

随着社会经济的迅猛发展，人们的生活水平日益提高，国家人均有车的比例也越来越高，相应地汽车制造行业发展得也越来越好，而对于一辆车来说刹车盘是其最为重要的组成部分之一，它的好坏关乎着一辆车安全性能的高低，刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护,刹车目前有盘刹和鼓刹还有气刹车，老一些的车很多都是前盘后鼓的，现在的车很多前后都是盘刹的，因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好，但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹，价格比鼓刹贵，所以现在很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹,由于市场对刹车盘的需求越来越高，故而提升刹车盘制造工艺的工作效率已经成为迫在眉睫的事情，相应地对于刹车盘研磨夹持装置的要求也就越来越高，然而现存的刹车盘研磨夹持装置普遍存在结构简单和功能单一的弊端，不能很好地满足人们的需求，为了解决这些缺陷，更好地满足人们的需求，我们提出一种新型的刹车盘研磨夹持装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种刹车盘研磨夹持装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹车盘研磨夹持装置，包括第一滑槽、滚轮、基座和法兰盘，所述基座的底端安装有法兰盘，且基座的顶端安装有转盘，所述法兰盘的两端皆设置有螺栓，且螺栓靠近基座一端法兰盘的内部设置有定位螺孔，所述基座内部底端的中间位置处安装有电机，且电机的输出端通过转轴与基座连接，所述转盘内部底端的两侧皆设置有滚轮，且基座的顶端设置有与滚轮配合的第一滑槽，所述转盘顶端的四个拐角处皆安装有可伸缩支撑杆，且可伸缩支撑杆的顶端安装有工作台，所述工作台内部的顶端设置有网格槽，且工作台内部的底端设置有第二滑槽，所述工作台顶端的四个拐角处皆安装有夹持块，且夹持块底端网格槽的内部安装有连接块，所述夹持块的底端设置有第一卡块，且连接块的内部设置有与第一卡块配合的第一卡槽，所述连接块底端第二滑槽的内部安装有滑块，所述第二滑槽的底端设置有第二卡块，且滑块的内部设置有与第二卡块配合的第二卡槽。

优选的，所述转盘内部的底端均匀设置有减震弹簧。

优选的，所述第一卡块的外侧设置有外螺纹，且第一卡槽的内侧设置有与外螺纹相配合的内螺纹。

优选的，所述夹持块的内侧壁设置有磁性层。

优选的，所述第二滑槽顶部的两端均匀安装有照明灯。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该刹车盘研磨夹持装置通过安装有网格槽和第二滑槽，使得该装置便于全方位调节夹持块的位置，从而使得该装置便于适用于不同规格大小的刹车盘，增强了装置的实用性，有利于该装置的长期推广，该装置通过设置有第一卡块和第一卡槽，使得夹持块便于更换，从而延长了装置的使用寿命，该装置通过安装有可伸缩支撑杆，使得该装置可以调节工作台的高度，从而使其可以根据工作人员的需求调节高度，使其在使用时更加地便利，该装置通过安装有法兰盘，使得整个装置便于安装，从而增强了装置的实用性，同时，该装置通过安装有电机、滚轮和第一滑槽，使得该装置具备了旋转的功能，从而为刹车盘的打磨工序节省了能源，有利于该装置的长期推广。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面示意图；

图2为本实用新型的夹持块侧视剖面示意图；

图3为本实用新型的网格槽剖面示意图；

图中：1-夹持块；2-照明灯；3-可伸缩支撑杆；4-第一滑槽；5-滚轮；6-电机；7-螺栓；8-网格槽；9-第二滑槽；10-转盘；11-基座；12-法兰盘；13-定位螺孔；14-第一卡槽；15-连接块；16-第二卡块；17-第二卡槽；18-滑块；19-第一卡块；20-工作台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种刹车盘研磨夹持装置，包括第一滑槽4、滚轮5、基座11和法兰盘12，基座11的底端安装有法兰盘12，且基座11的顶端安装有转盘10，转盘10内部的底端均匀设置有减震弹簧，使得整个装置具备了良好的减震性能，从而增强了装置的实用性，法兰盘12的两端皆设置有螺栓7，且螺栓7靠近基座11一端法兰盘12的内部设置有定位螺孔13，基座11内部底端的中间位置处安装有电机6，且电机6的输出端通过转轴与基座11连接，该电机6可为Y90S-2型电机，转盘10内部底端的两侧皆设置有滚轮5，且基座11的顶端设置有与滚轮5配合的第一滑槽4，转盘10顶端的四个拐角处皆安装有可伸缩支撑杆3，且可伸缩支撑杆3的顶端安装有工作台20，工作台20内部的顶端设置有网格槽8，且工作台20内部的底端设置有第二滑槽9，工作台20顶端的四个拐角处皆安装有夹持块1，且夹持块1底端网格槽8的内部安装有连接块15，夹持块1的内侧壁设置有磁性层，使其能够利用磁吸附的作用更加稳固地夹持刹车盘，从而增强了装置的实用性，夹持块1的底端设置有第一卡块19，且连接块15的内部设置有与第一卡块19配合的第一卡槽14，第一卡块19的外侧设置有外螺纹，且第一卡槽14的内侧设置有与外螺纹相配合的内螺纹，使得整个装置的结构更加稳固，从而延长了装置的使用寿命，连接块15底端第二滑槽9的内部安装有滑块18，第二滑槽9顶部的两端均匀安装有照明灯2，使其便于夜间照明，从而增强了装置的实用性，有利于该装置的长期推广，第二滑槽9的底端设置有第二卡块16，且滑块18的内部设置有与第二卡块16配合的第二卡槽17。

工作原理：使用时，首先利用法兰盘12、定位螺孔13和螺栓7的作用，将该装置与刹车盘的加工装置连接稳固，接着接通电源，将待加工的刹车盘放置在工作台20上，利用第二滑槽9和滑块18的配合作用，在网格槽8内移动夹持块1，使其能够更好地固定刹车盘，接着根据使用者的自身需求，可以利用可伸缩支撑杆3调节工作台的高度，还可以利用电机6的作用，带动基座11的旋转，继而利用滚轮5和第一滑槽4的配合作用，带动转盘10的旋转，使其有利于刹车盘的打磨加工，从而有利于该装置的长期推广，最后还可以利用该装置内设置的第一卡块19和第一卡槽14，来更换夹持块1的大小规格，一方面增强了装置的适用性，另一方面还延长了装置的使用寿命，除此之外，工作人员还可以利用照明灯2的照明功能实现装置夜间照明和夜间定位的作用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims

1.一种刹车盘研磨夹持装置，包括第一滑槽（4）、滚轮（5）、基座（11）和法兰盘（12），其特征在于：所述基座（11）的底端安装有法兰盘（12），且基座（11）的顶端安装有转盘（10），所述法兰盘（12）的两端皆设置有螺栓（7），且螺栓（7）靠近基座（11）一端法兰盘（12）的内部设置有定位螺孔（13），所述基座（11）内部底端的中间位置处安装有电机（6），且电机（6）的输出端通过转轴与基座（11）连接，所述转盘（10）内部底端的两侧皆设置有滚轮（5），且基座（11）的顶端设置有与滚轮（5）配合的第一滑槽（4），所述转盘（10）顶端的四个拐角处皆安装有可伸缩支撑杆（3），且可伸缩支撑杆（3）的顶端安装有工作台（20），所述工作台（20）内部的顶端设置有网格槽（8），且工作台（20）内部的底端设置有第二滑槽（9），所述工作台（20）顶端的四个拐角处皆安装有夹持块（1），且夹持块（1）底端网格槽（8）的内部安装有连接块（15），所述夹持块（1）的底端设置有第一卡块（19），且连接块（15）的内部设置有与第一卡块（19）配合的第一卡槽（14），所述连接块（15）底端第二滑槽（9）的内部安装有滑块（18），所述第二滑槽（9）的底端设置有第二卡块（16），且滑块（18）的内部设置有与第二卡块（16）配合的第二卡槽（17）。

2.根据权利要求1所述的一种刹车盘研磨夹持装置，其特征在于：所述转盘（10）内部的底端均匀设置有减震弹簧。

3.根据权利要求1所述的一种刹车盘研磨夹持装置，其特征在于：所述第一卡块（19）的外侧设置有外螺纹，且第一卡槽（14）的内侧设置有与外螺纹相配合的内螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种刹车盘研磨夹持装置，其特征在于：所述夹持块（1）的内侧壁设置有磁性层。

5.根据权利要求1所述的一种刹车盘研磨夹持装置，其特征在于：所述第二滑槽（9）顶部的两端均匀安装有照明灯（2）。