CN207570510U - 一种内圈沟道位置检测机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种内圈沟道位置检测机构，包括底板、顶板和放置台，底板的顶端通过四个支撑杆与顶板的底端固定连接，顶板的顶端设有放置台，放置台的一侧设有侧边定位挡块，顶板的一侧固定设有第一气缸固定板，第一气缸固定板的一侧固定设有第一气缸，第一气缸的活塞杆穿过第一气缸固定板的侧壁与定位滑动机构的一端固定连接。本实用新型实现了轴承沟位置的全检要求，而且降低了该检测项目对人的技术要求，为公司节省了大量人力成本，而且使产品品质得到监控。避免了出现成批产品里发现不良，然后人工全检的困难局面，通过第一气缸的活塞杆的伸长使定位滑动的夹板对轴承做夹紧定位。

Description

一种内圈沟道位置检测机构

技术领域

本实用新型涉及轴承检测，具体为一种内圈沟道位置检测机构。

背景技术

沟道位置是轴承套圈的众多尺寸检测项目中，比较重要的一项，目前的常用的检测手段是人工抽检，很难达到全检的硬性规定，需要耗费大量的技术工人来检测，而且影响生产布局和节拍，且工作效率比较低，因此我们对此做出改进，提出一种内圈沟道位置检测机构。

实用新型内容

为解决现有技术存在的前的常用的检测手段是人工抽检，很难达到全检的硬性规定，需要耗费大量的技术工人来检测的缺陷，本实用新型提供一种内圈沟道位置检测机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种内圈沟道位置检测机构，包括底板、顶板和放置台，所述底板的顶端通过四个支撑杆与顶板的底端固定连接，所述顶板的顶端设有放置台，所述放置台的一侧设有侧边定位挡块，所述顶板的一侧固定设有第一气缸固定板，所述第一气缸固定板的一侧固定设有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆穿过第一气缸固定板的侧壁与定位滑动机构的一端固定连接，所述顶板的顶端通过支撑板与第二气缸固定板的底端固定连接，所述第二气缸固定板的顶端设有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆穿过第二气缸固定板的侧壁与弹性接触机构的顶端固定连接，所述第二气缸固定板的一侧设有测笔固定座，所述测笔固定座的内部设有高精度位移传感器，所述第一气缸和第二气缸分别通过第一气缸开关和第二气缸开关与电源电性连接。

进一步的，所述定位滑动机构包括侧板，所述侧板的一侧固定连接有横板，所述横板的一端设有与轴承尺寸相配合的夹板，且夹板的内壁设有橡胶垫。

进一步的，所述弹性接触机构包括推板，所述推板的底端设有和轴承端面相对应的弹性橡胶垫。

进一步的，所述支撑板的一侧设有运动限位块。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该种内圈沟道位置检测机构，实现了轴承沟位置的全检要求，而且降低了该检测项目对人的技术要求，为公司节省了大量人力成本，而且使产品品质得到监控。避免了出现成批产品里发现不良，然后人工全检的困难局面，通过第一气缸的活塞杆的伸长使定位滑动的夹板对轴承做夹紧定位，且夹板的内壁设有橡胶垫，防止夹板对轴承的外圈造成压痕，支撑板的一侧设有运动限位块可以限制弹性接触机构的运动方向。

附图说明

图1是本实用新型一种内圈沟道位置检测机构的结构示意图。

图中：1、底板；2、支撑杆；3、顶板；4、放置台；5、侧边定位挡块；6、第一气缸固定板；7、第一气缸；8、定位滑动机构；9、支撑板；10、第二气缸固定板；11、第二气缸；12、测笔固定座；13、高精度位移传感器；14、弹性接触机构；15、运动限位块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种内圈沟道位置检测机构，包括底板1、顶板3和放置台4，底板1的顶端通过四个支撑杆2与顶板3的底端固定连接，顶板3的顶端设有放置台4，放置台4的一侧设有侧边定位挡块5，顶板3的一侧固定设有第一气缸固定板6，第一气缸固定板6的一侧固定设有第一气缸7，第一气缸7的活塞杆穿过第一气缸固定板6的侧壁与定位滑动机构8的一端固定连接，定位滑动机构8包括侧板，侧板的一侧固定连接有横板，横板的一端设有与轴承尺寸相配合的夹板，顶板3的顶端通过支撑板9与第二气缸固定板10的底端固定连接，第二气缸固定板10的顶端设有第二气缸11，第二气缸11的活塞杆穿过第二气缸固定板10的侧壁与弹性接触机构14的顶端固定连接，弹性接触机构14包括推板，推板的底端设有和轴承端面相对应的弹性橡胶垫，第二气缸固定板10的一侧设有测笔固定座12，测笔固定座12的内部设有高精度位移传感器13，第一气缸7和第二气缸11分别通过第一气缸开关和第二气缸开关与电源电性连接。

其中，定位滑动机构8包括侧板，侧板的一侧固定连接有横板，横板的一端设有与轴承尺寸相配合的夹板，且夹板的内壁设有橡胶垫，通过第一气缸开关开启第一气缸7，使第一气缸7的活塞杆伸长，使定位滑动机构8的夹板对轴承做夹紧定位，且夹板的内壁设有橡胶垫，防止夹板对轴承的外圈造成压痕。

其中，弹性接触机构14包括推板，推板的底端设有和轴承端面相对应的弹性橡胶垫，通过第二气缸开关开启第二气缸11，使第二气缸11的活塞杆伸长，使弹性接触机构14与轴承的端面做弹性接触，对轴承进行固定。

其中，支撑板9的一侧设有运动限位块15，运动限位块15可以限制弹性接触机构14的运动方向。

需要说明的是，本实用新型为一种内圈沟道位置检测机构，具体工作时，首先工作人员将需要检测的轴承放置到放置台4上，固定于放置台4一侧的侧边定位挡块45对轴承进行预定位，然后通过第一气缸开关开启第一气缸7，使第一气缸7的活塞杆伸长，使定位滑动机构8的夹板对轴承做夹紧定位，且夹板的内壁设有橡胶垫，防止夹板对轴承的外圈造成压痕，然后通过第二气缸开关开启第二气缸11，使第二气缸11的活塞杆伸长，使弹性接触机构14与轴承的端面做弹性接触，然后通过高精度位移传感器13测量轴承的沟道的偏移量，且支撑板9的一侧设有运动限位块15，限制弹性接触机构14的运动方向。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种内圈沟道位置检测机构，包括底板(1)、顶板(3)和放置台(4)，其特征在于，所述底板(1)的顶端通过四个支撑杆(2)与顶板(3)的底端固定连接，所述顶板(3)的顶端设有放置台(4)，所述放置台(4)的一侧设有侧边定位挡块(5)，所述顶板(3)的一侧固定设有第一气缸固定板(6)，所述第一气缸固定板(6)的一侧固定设有第一气缸(7)，所述第一气缸(7)的活塞杆穿过第一气缸固定板(6)的侧壁与定位滑动机构(8)的一端固定连接，所述顶板(3)的顶端通过支撑板(9)与第二气缸固定板(10)的底端固定连接，所述第二气缸固定板(10)的顶端设有第二气缸(11)，所述第二气缸(11)的活塞杆穿过第二气缸固定板(10)的侧壁与弹性接触机构(14)的顶端固定连接，所述第二气缸固定板(10)的一侧设有测笔固定座(12)，所述测笔固定座(12)的内部设有高精度位移传感器(13)，所述第一气缸(7)和第二气缸(11)分别通过第一气缸开关和第二气缸开关与电源电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种内圈沟道位置检测机构，其特征在于，所述定位滑动机构(8)包括侧板，所述侧板的一侧固定连接有横板，所述横板的一端设有与轴承尺寸相配合的夹板，且夹板的内壁设有橡胶垫。

3.根据权利要求1所述的一种内圈沟道位置检测机构，其特征在于，所述弹性接触机构(14)包括推板，所述推板的底端设有和轴承端面相对应的弹性橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种内圈沟道位置检测机构，其特征在于，所述支撑板(9)的一侧设有运动限位块(15)。