CN205505891U - 发动机缸盖孔位综合检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机缸盖孔位综合检具,包括与缸盖形状相匹配的检测面板,在检测面板上设有扶手,在检测面板上设有与缸盖孔位相配合的通孔,在通孔内设有检测销杆,检测销杆的底部伸出通孔,在通孔的内壁上设有竖向滑槽,检测销杆的顶部侧壁上设有滑块,检测销杆通过滑块活动设置在竖向滑槽内,在检测销杆与竖向滑槽的底壁之间设有复位拉簧,在检测面板上设有与竖向滑槽相连通的指示孔,在指示孔内设有指示升降标杆,指示升降标杆的底部伸入竖向滑槽内且抵压在滑块的顶面上。本实用新型的结构简单、使用稳定性好,可快速的完成缸盖孔位的检测,大大提高了检测效率,大大提高了检测的精度,适用性好,实用性强。
Description
技术领域
本实用新型属于孔位检测设备技术领域,具体涉及一种发动机缸盖孔位综合检具。
背景技术
汽车发动机缸盖一般都会加工有压紧孔,为了保证汽车发动机缸盖的使用稳定性,一般在使用前需要对压紧孔的位置进行检测,现有技术主要采用人工手动千分尺进么测量,其虽然可以完成汽车发动机缸盖压紧孔的测量,但是其测量效率较为有限,而且也会影响检测的精度,适用性和实用性受到限制,难以满足市场的需求。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型是提供一种结构简单、使用稳定性好且适用性强的发动机缸盖孔位综合检具。
实现本实用新型目的的技术方案是一种发动机缸盖孔位综合检具,包括与缸盖形状相匹配的检测面板,在所述检测面板上设有扶手,在所述检测面板上设有与缸盖孔位相配合的通孔,在所述通孔内设有检测销杆,所述检测销杆的底部伸出所述通孔,在所述通孔的内壁上设有竖向滑槽,所述检测销杆的顶部侧壁上设有滑块,所述检测销杆通过滑块活动设置在所述竖向滑槽内,在所述检测销杆与所述竖向滑槽的底壁之间设有复位拉簧,在所述检测面板上设有与所述竖向滑槽相连通的指示孔,在所述指示孔内设有指示升降标杆,所述指示升降标杆的底部伸入所述竖向滑槽内且抵压在所述滑块的顶面上。
在所述指示升降标杆与所述竖向滑槽的顶壁之间设有受力压簧。
在所述指示升降标杆上设有指示刻度。
在所述检测面板的底部设有抵压凹槽,在所述抵压凹槽内设有与缸盖相接触的抵压板,在所述抵压板与所述抵压凹槽之间设有抵压弹簧,所述抵压板在所述抵压弹簧的作用下底面伸出抵压凹槽。
本实用新型具有积极的效果:本实用新型的结构简单、使用稳定性好,可快速的完成缸盖孔位的检测,大大提高了检测效率,同时其一次性完成检测,从而大大提高了检测的精度,适用性好,实用性强。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
(实施例1)
图1显示了本实用新型的一种具体实施方式,其中图1为本实用新型的结构示意图。
见图1,一种发动机缸盖孔位综合检具,包括与缸盖形状相匹配的检测面板1,在所述检测面板1上设有扶手2,在所述检测面板1上设有与缸盖孔位相配合的通孔3,在所述通孔3内设有检测销杆4,所述检测销杆4的底部伸出所述通孔3,在所述通孔3的内壁上设有竖向滑槽5,所述检测销杆4的顶部侧壁上设有滑块6,所述检测销杆4通过滑块6活动设置在所述竖向滑槽5内,在所述检测销杆4与所述竖向滑槽5的底壁之间设有复位拉簧7,在所述检测面板1上设有与所述竖向滑槽5相连通的指示孔8,在所述指示孔8内设有指示升降标杆9,所述指示升降标杆9的底部伸入所述竖向滑槽5内且抵压在所述滑块6的顶面上。
在所述指示升降标杆9与所述竖向滑槽5的顶壁之间设有受力压簧10。
在所述指示升降标杆上设有指示刻度。
在所述检测面板1的底部设有抵压凹槽11,在所述抵压凹槽11内设有与缸盖相接触的抵压板12,在所述抵压板12与所述抵压凹槽11之间设有抵压弹簧13,所述抵压板在所述抵压弹簧的作用下底面伸出抵压凹槽。本实施例中,抵压凹槽可以设置在相邻通孔之间,也可以均匀分布在检测面板的底面上。
本实用新型的结构简单、使用稳定性好,可快速的完成缸盖孔位的检测,大大提高了检测效率,同时其一次性完成检测,从而大大提高了检测的精度,适用性好,实用性强。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种发动机缸盖孔位综合检具,包括与缸盖形状相匹配的检测面板,在所述检测面板上设有扶手,其特征在于:在所述检测面板上设有与缸盖孔位相配合的通孔,在所述通孔内设有检测销杆,所述检测销杆的底部伸出所述通孔,在所述通孔的内壁上设有竖向滑槽,所述检测销杆的顶部侧壁上设有滑块,所述检测销杆通过滑块活动设置在所述竖向滑槽内,在所述检测销杆与所述竖向滑槽的底壁之间设有复位拉簧,在所述检测面板上设有与所述竖向滑槽相连通的指示孔,在所述指示孔内设有指示升降标杆,所述指示升降标杆的底部伸入所述竖向滑槽内且抵压在所述滑块的顶面上。
2.根据权利要求1所述的发动机缸盖孔位综合检具,其特征在于:在所述指示升降标杆与所述竖向滑槽的顶壁之间设有受力压簧。
3.根据权利要求2所述的发动机缸盖孔位综合检具,其特征在于:在所述指示升降标杆上设有指示刻度。
4.根据权利要求3所述的发动机缸盖孔位综合检具,其特征在于:在所述检测面板的底部设有抵压凹槽,在所述抵压凹槽内设有与缸盖相接触的抵压板,在所述抵压板与所述抵压凹槽之间设有抵压弹簧,所述抵压板在所述抵压弹簧的作用下底面伸出抵压凹槽。
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CN201521041246.XU CN205505891U (zh) | 2015-12-16 | 2015-12-16 | 发动机缸盖孔位综合检具 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109539944A (zh) * | 2018-11-09 | 2019-03-29 | 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 | 一种集成电路离板高度测量装置及测量方法 |
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2015
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20160824 Termination date: 20171216 |