CN207568804U - 一种空压机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及空气压缩机技术领域，公开了一种空压机，包括机体，还包括集中润滑口，其开设于所述机体的外壳上；油泵，其设置于所述机体外部；分时控制阀，其输入端通过主油管连接于所述油泵；润滑组件，其一端连接于所述分时控制阀的输出端，另一端穿过所述集中润滑口连接至润滑点。本实用新型的空压机通过在机体外壳上设置集中润滑口，以及在机体外部设置具有分时控制阀及润滑组件的润滑系统，实现了不同润滑周期的润滑点能够分时注油以及在空压机正常运行时便可加注润滑油而无须停车的目的，解决了人工注油操作不均匀的问题，降低了工人劳动强度，提高了润滑效率，延长空压机的使用寿命。

Description

一种空压机

技术领域

本实用新型涉及空气压缩机技术领域，尤其涉及一种空压机。

背景技术

空压机是一种用于压缩气体的设备，以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一地为各行各业提供优质的压缩空气。随着空压机使用时间的增加，定期对空压机进行养护，可以延长空压机的使用寿命。市场上现有的空压机通常都是一个长方体的机箱外壳，所有的配件都集中在箱壳内，当空压机内部的某些零部件如电机前后轴、电机轴承、机头变速箱及机头轴承等需要注入润滑油时，必须先停车然后拆开机箱外壳进行人工注油操作，有的品牌的空压机机箱外壳拆卸非常复杂，且机箱内部的操作空间非常狭小，这给售后人员的操作养护带来困难。另外，注油操作由人工完成操作，不仅费工费时，还会因润滑点较多且润滑周期不同，出现遗忘或人工手动注油的注油量无法保持均衡的问题，润滑油注入过多导致资源浪费，过少起不到润滑效果缩短轴承的使用寿命，因此导致故障频发及资源浪费。

因此，有必要设计一种空压机，使其能够解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空压机，解决了空压机加注润滑油必须停车从而影响正常生产以及人工注油操作困难的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种空压机，包括机体，还包括：

集中润滑口，其开设于所述机体的外壳上；

油泵，其设置于所述机体外部；

分时控制阀，其输入端通过主油管连接于所述油泵；

润滑组件，其一端连接于所述分时控制阀的输出端，另一端穿过所述集中润滑口连接至润滑点。

作为优选，所述润滑组件包括油管接头、若干根支油管以及若干个注油嘴，所述支油管与所述注油嘴一一对应，若干根所述支油管的一端通过所述油管接头与所述分时控制阀的输出端相连，另一端穿过所述集中润滑口，且通过所述注油嘴与所述润滑点相连。

设置若干根支油管及若干个注油嘴且一一对应设置，可以满足若干个润滑点的润滑需求。

作为优选，所述集中润滑口包括若干个支润滑口，其数量与所述支油管的根数对应，所述支油管一端穿过所述支润滑口设置。

集中润滑口开设在机体外壳上，其上设置的支润滑口数量根据实际需要进行开设，保证与支油管及润滑点的数量相对应，以满足所有润滑点的润滑需求。

作为优选，所述润滑组件还包括节流阀，所述节流阀设置在所述支油管上。设置节流阀的目的是使得润滑油能够均匀的分布到各个润滑点上，保持每次润滑油用量的一致均衡性，节约资源。

作为优选，所述分时控制阀的数量为一个，所述分时控制阀的输出端分成若干个分油口，每个所述分油口对应不同润滑周期的润滑点，并通过所述润滑组件与所述润滑点相连。

当分时控制阀为一个时，其输出端分成若干个分油口，可以将润滑周期相同的润滑点分为一组，然后通过润滑组件的油管接头与一个分油口相连，每个分油口对应不同的润滑周期，工作时，分时控制阀根据不同的润滑周期控制各个分油口的通断，从而将润滑油通过润滑组件分配至相应的润滑点上进行润滑。结构简单紧凑，操作方便，润滑周期准确，可以根据润滑点的实际润滑情况分成不同的周期进行分时润滑，既保证了润滑点能得到充分及时的润滑又节省了润滑油，降低了操作人员的劳动强度，提高了空压机的润滑效率，及润滑操作的标准化和可靠性。

作为优选，所述分时控制阀的数量为多个，多个所述分时控制阀的输入端均通过所述主油管连接于所述油泵，且每个所述分时控制阀的输出端通过所述润滑组件连接有至少一个所述润滑点。

当分时控制阀为多个时，每个分时控制阀分别控制一个润滑周期的润滑点，工作时，每个分时控制阀可以根据其控制的润滑点的润滑周期进行通断，以实现对其对应润滑点的润滑，润滑周期精准，既保证了润滑点能得到充分及时的润滑又节省了润滑油，降低了操作人员的劳动强度，提高了空压机的润滑效率，及润滑操作的标准化和可靠性。

作为优选，所述集中润滑口设置在所述外壳上靠近电机及机头的一侧。这样设置的好处在于可以缩短支油管的长度，避免由于管路太长引起的缠绕干涉等现象的发生，并且使得整体结构紧凑。

作为优选，所述节流阀设置在所述机体外部。将节流阀设置在机体外部方便节流阀的安拆更换及调试维修。

作为优选，所述油泵为手动泵或电动泵。其具体形式可根据不同的实际需要进行选择。

作为优选，所述分时控制阀为手动控制阀或电动控制阀。其具体形式可根据不同的实际需要进行选择。

本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型的空压机结构简单紧凑，润滑周期精准，可根据不同润滑点的润滑周期进行分时润滑，避免了由于润滑点数量太多导致的遗漏问题，同时保证了润滑点能得到充分及时的润滑且节省了润滑油，降低了操作人员的劳动强度，提高了空压机的润滑效率，及润滑操作的标准化和可靠性。

(2)油泵、分时控制阀及节流阀等设置在机体外部，方便操作人员进行日常操作及后期养护。

(3)本实用新型的空压机能够实现在不停车的状态下自动进行润滑的目的，保障了正常的生产秩序，工作效率大大提高。

附图说明

图1是本实用新型的空压机的结构示意图；

图2是本实用新型的实施例一的润滑原理图；

图3是本实用新型的实施例二的润滑原理图。

图中：

1、机体；2、集中润滑口；21、支润滑口；3、油泵；4、分时控制阀；5、主油管；6、润滑组件；61、油管接头；62、支油管；63、注油嘴；64、节流阀；7、润滑点。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

实施例一：

如图1所示，本实施例提供一种空压机，包括机体1，还包括开设于机体1外壳上的集中润滑口2，集中润滑口2包括若干个支润滑口21，其数量根据实际需要与机体1内部需要润滑的润滑点7数量相对应，以满足所有润滑点7的润滑需求。

如图2所示，本实施例还包括润滑系统，具体的，包括油泵3、分时控制阀4及润滑组件6，其中，油泵3设置于机体1外部；分时控制阀4的输入端通过主油管5连接于油泵3，输出端连接有润滑组件6；润滑组件6的另一端穿过集中润滑口2连接至润滑点7。可以理解的是，油泵3为手动泵或电动泵，分时控制阀4也可以为手动控制阀或电动控制阀，二者的具体形式可根据不同的实际需要进行选择。本实施例中优选电动泵以及电动控制阀，电动控制准确性更高且节约劳动力，润滑效率更高。

本实施例中的润滑组件6包括油管接头61、若干根支油管62以及若干个注油嘴63，支油管62与注油嘴63一一对应，若干根支油管62的一端通过油管接头61与分时控制阀4的输出端相连，另一端穿过上述支润滑口21并连通注油嘴63，且通过注油嘴63与润滑点7相连。支油管62的根数及注油嘴63的个数与上述支润滑口21的数量对应设置，可以满足若干个润滑点7的润滑需求。上述集中润滑口2设置在机体1上靠近电机及机头的一侧，这样设置的好处在于可以缩短支油管62的长度，避免由于管路太长引起的缠绕干涉等现象的发生，并且使得整体结构紧凑。可以理解的是，油管接头61根据实际情况可以是单头接头或多通接头，当具有相同润滑周期的润滑点7数量仅为一个时，该油管接头61为单头接头；当具有相同润滑周期的润滑点7数量为多个时，该油管接头61为相应数量接头的多通接头。

更进一步的，上述支油管62上设置有节流阀64，且节流阀64设置在机体1外部。设置节流阀64的目的是使得润滑油能够均匀的分布到各个润滑点7上，保持每次润滑油用量的一致性，节约资源。将节流阀64设置在机体1外部方便节流阀64的安拆更换及调试维修。

本实施例中，分时控制阀4的数量为一个，其输入端通过主油管5连接于油泵3，输出端分成若干个分油口，每个分油口对应连接有润滑组件6，以对应不同润滑周期的润滑点7，并通过润滑组件6与润滑点7相连。可以将润滑周期相同的润滑点7分为一组，然后通过润滑组件6与一个分油口相连，工作时，分时控制阀4根据不同的润滑周期控制各个分油口的通断，从而将润滑油通过润滑组件6分配至相应的润滑点7上进行润滑。结构简单紧凑，操作方便，润滑周期准确，可以根据润滑点7的实际润滑情况分成不同的周期进行分时润滑，既保证了润滑点7能得到充分及时的润滑又节省了润滑油，降低了操作人员的劳动强度，提高了空压机的润滑效率，及润滑操作的标准化和可靠性。

实施例二：

本实施例提供一种空压机，为简便起见，仅描述实施例二与实施例一的区别点。区别之处在于：

如图3所示，本实施例中的分时控制阀4的数量为多个，多个分时控制阀4的输入端均通过主油管5连接于油泵3，且每个分时控制阀4的输出端通过润滑组件6连接有至少一个具有相同润滑周期的润滑点7。

当分时控制阀4为多个时，每个分时控制阀4分别控制一个润滑周期的一组润滑点7，工作时，每个分时控制阀4可以根据其控制的润滑点7的润滑周期进行通断，以实现对其对应润滑点7的润滑，润滑周期控制精准，既保证了润滑点7能得到充分及时的润滑又节省了润滑油，降低了操作人员的劳动强度，提高了空压机的润滑效率，及润滑操作的标准化和可靠性。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种空压机，包括机体(1)，其特征在于，还包括：

集中润滑口(2)，其开设于所述机体(1)的外壳上；

油泵(3)，其设置于所述机体(1)外部；

分时控制阀(4)，其输入端通过主油管(5)连接于所述油泵(3)；

润滑组件(6)，其一端连接于所述分时控制阀(4)的输出端，另一端穿过所述集中润滑口(2)连接至润滑点(7)。

2.根据权利要求1所述的空压机，其特征在于，所述润滑组件(6)包括油管接头(61)、若干根支油管(62)以及若干个注油嘴(63)，所述支油管(62)与所述注油嘴(63)一一对应，若干根所述支油管(62)的一端通过所述油管接头(61)与所述分时控制阀(4)的输出端相连，另一端穿过所述集中润滑口(2)，且通过所述注油嘴(63)与所述润滑点(7)相连。

3.根据权利要求2所述的空压机，其特征在于，所述集中润滑口(2)包括若干个支润滑口(21)，其数量与所述支油管(62)的根数对应，所述支油管(62)一端穿过所述支润滑口(21)设置。

4.根据权利要求2所述的空压机，其特征在于，所述润滑组件(6)还包括节流阀(64)，所述节流阀(64)设置在所述支油管(62)上。

5.根据权利要求1所述的空压机，其特征在于，所述分时控制阀(4)的数量为一个，所述分时控制阀(4)的输出端分成若干个分油口，每个所述分油口对应不同润滑周期的润滑点(7)，并通过所述润滑组件(6)与所述润滑点(7)相连。

6.根据权利要求1所述的空压机，其特征在于，所述分时控制阀(4)的数量为多个，多个所述分时控制阀(4)的输入端均通过所述主油管(5)连接于所述油泵(3)，且每个所述分时控制阀(4)的输出端通过所述润滑组件(6)连接有至少一个相同润滑周期的所述润滑点(7)。

7.根据权利要求1所述的空压机，其特征在于，所述集中润滑口(2)设置在所述外壳上靠近电机及机头的一侧。

8.根据权利要求4所述的空压机，其特征在于，所述节流阀(64)设置在所述机体(1)外部。

9.根据权利要求1所述的空压机，其特征在于，所述油泵(3)为手动泵或电动泵。

10.根据权利要求1所述的空压机，其特征在于，所述分时控制阀(4)为手动控制阀或电动控制阀。