CN207558881U - 电池箱及其冷却系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电池箱及其冷却系统。其中，该电池箱的冷却系统包括：电池桶，用于安置电池模组，其中，所述电池桶与所述电池模组的侧面直接接触；顶盖风道，设置在所述电池桶的顶盖上，用于在所述电池箱中的电池充电时进行散热，其中，所述顶盖覆盖在所述电池桶上；电池桶风道，设置在所述电池桶的侧面上，用于在所述电池箱中的电池放电时进行散热；以及散热风扇，设置在所述电池箱的底壳上，用于吸出所述顶盖风道和所述电池桶风道中的热量，其中，所述电池桶安置在所述底壳中。本实用新型解决了水冷方案结构复杂的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池领域，具体而言，涉及一种电池箱及其冷却系统。
背景技术
现有技术中，钛酸锂电池低温特性好，长循环寿命，非常高的安全性，几乎没有热失控，在运行的过程中非常的稳定。从安全的角度出发钛酸锂电池越来越受市场的青睐。并且钛酸锂还有高功率的优势，可以实现高倍率充放电的优势，满足5C充电(“c”指电池模组的容量，“5C”指充电电流的大小。“1C”充电表示在1小时完成充电。“5C”充电表示在0.2小时，即12分钟完成充电过程)；但是在5C高功率充电会产生大量的热，如果热量没有及时被带走就会影响电池的寿命，甚至威胁到人身的安全，所以电池箱的冷却风道系统的设计变得尤为重要。
一般为了散热效果会采用水冷散热，水冷方案虽然散热效果比较好，但是水冷方案结构复杂，成本较高。
针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型实施例提供了一种电池箱及其冷却系统，以至少解决水冷方案结构复杂的技术问题。
根据本实用新型实施例的一个方面，提供了一种电池箱的冷却系统，包括：电池桶，用于安置电池模组，其中，所述电池桶与所述电池模组的侧面直接接触；顶盖风道，设置在所述电池桶的顶盖上，用于在所述电池箱中的电池充电时进行散热，其中，所述顶盖覆盖在所述电池桶上；电池桶风道，设置在所述电池桶的侧面上，用于在所述电池箱中的电池放电时进行散热；以及散热风扇，设置在所述电池箱的底壳上，用于吸出所述顶盖风道和所述电池桶风道中的热量，其中，所述电池桶安置在所述底壳中。
可选地，所述电池箱包括顶盖和顶盖挡风板，所述顶盖挡风板覆盖在所述顶盖上方，所述顶盖风道设置在所述顶盖上，并且与所述电池桶内的铝排接触。
可选地，所述顶盖的底部设置至少一个散热通道，所述散热通道与所述顶盖的长边平行设置，或者，与所述顶盖的短边平行设置。
可选地，所述散热通道内设置有散热筋条，用于增加散热面积。
可选地，所述电池桶风道还包括：设置在所述电池桶底部的至少一个散热通道，所述散热通道与所述顶盖的长边平行设置，或者，与所述顶盖的短边平行设置。
可选地，所诉电池箱采用复合材料，所述复合材料的导热系数在0.5-1.0W/m·℃。
可选地，所述散热风扇设置在所述底壳的侧面，与设置在所述电池桶侧面的所述电池桶风道对应设置。
可选地，所述散热风扇为多个。
根据本实用新型实施例的另一方面，还提供了一种电池箱，包括上述的冷却系统，所述电池箱包括：底壳，在所述底壳的侧面设置有散热风扇；电池桶，用于盛放电池模组，所述电池桶安放在所述底壳内；顶盖，设置在所述电池桶的上方；顶盖挡风板，覆盖在所述顶盖上，用于密封所述电池桶，并且将所述电池桶固定在所述底壳上。
在本实用新型实施例中，利用散热风扇，热量借助空气为媒介，由风扇转动实现电池箱内与箱外的气压差，空气流经聚满热量的风道，最终各风道的热空气汇总在底壳风扇口，由风扇排出，从而将电池箱中的热量吸出，实现电池桶风道与顶盖风道同时散热，进而解决了水冷方案结构复杂的技术问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1是根据本实用新型实施例的电池箱的示意图；
图2是根据本实用新型实施例的电池箱的分解示意图；
图3是根据本实用新型实施例的电池箱的顶盖的示意图；
图4是根据本实用新型实施例的底壳和电池桶的示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
根据本实用新型实施例，提供了一种电池箱。图1是根据本实用新型实施例的电池箱的示意图。图2是根据本实用新型实施例的电池箱的分解示意图。
如图2所示，该电池箱包括：底壳4，在底壳4的侧面设置有散热风扇5；电池桶3，用于盛放电池模组，电池桶3安放在底壳4内；顶盖2，设置在电池桶3的上方；顶盖挡风板1，覆盖在顶盖2上，用于密封电池桶3，并且将电池桶3固定在底壳4上。
本实施例还提供了一种电池箱的冷却系统。该电池箱的冷却系统在顶盖2和电池桶3上设置风道，用于散热。以下结合图3和图4对本实施例的冷却系统进行说明。
本实用新型实施例中的冷却系统包括顶盖风道、电池桶风道和散热风扇。具体地，电池桶，用于安置电池模组，其中，电池桶与电池模组的侧面直接接触；顶盖风道，设置在电池桶的顶盖上，用于在电池箱中的电池充电时进行散热，其中，顶盖覆盖在电池桶上；电池桶风道，设置在电池桶的侧面上，用于在电池箱中的电池放电时进行散热；以及散热风扇，设置在电池箱的底壳上，用于吸出顶盖风道和电池桶风道中的热量，其中，电池桶安置在底壳中。
利用散热风扇，热量借助空气为媒介，由风扇转动实现电池箱内与箱外的气压差，空气流经聚满热量的风道，最终各风道的热空气汇总在底壳风扇口，由风扇排出，从而将电池箱中的热量吸出，实现电池桶风道与顶盖风道同时散热。通过该方案钛酸锂电池在高功率5C充电时，将温度控制在电池的安全范围内，可以有效的保证电池模组正常工作。本实用新型实施例的技术方案采用风冷系统，利用风道和风扇排出电池箱内的热量，解决了现有的水冷系统结构复杂的技术问题。并且，由于本申请的风道可以对铝排和电池产生的热量进行及时散热，提高了风冷系统的散热效果。
可选地，电池箱包括顶盖2和顶盖挡风板1，顶盖挡风板1覆盖在顶盖2上方，顶盖风道设置在顶盖2上，并且与电池桶内的铝排接触。
在5C充电时热量主要集中在铝排上，铝排高功率运行会产生大量的热量，通过特殊材料的顶盖2与铝排直接接触，可以最大量的将铝排上面的热量传输到顶盖风道系统中，最后通过散热风扇5将热量吸出。
可选地，所述顶盖的底部设置至少一个散热通道，所述散热通道与所述顶盖的长边平行设置，或者，与所述顶盖的短边平行设置。
可选地，散热通道内设置有散热筋条，用于增加散热面积。
如图3所示，顶盖2上设置有散热筋条6。散热筋条6可以增加散热面积，帮助电池箱内的热量散发出去。进一步对电池桶3内锂电池及锂电池表面上的铝排进行散热。
可选地，电池桶风道还包括：设置在电池桶底部的至少一个散热通道，散热通道与电池桶的长边平行设置，或者，与电池桶的短边平行设置。
可选地，散热风扇设置在底壳的侧面，与设置在电池桶侧面的所述电池桶风道对应设置。
如图4所示，该电池桶4的侧面设置有电池桶风道7，该电池桶风道7与散热风扇5对应设置，可以以空气为媒介，通过散热风扇以及电池桶风道将电池箱内的热量吸出来并释放。底壳侧面的电池桶风道在电池桶的竖直方向上平行设置多个。电池桶底部也设置至少一个散热风道来散热，这些设置在电池桶底部的散热通道与电池桶的长边平行设置，或者，与电池桶的短边平行设置。
可选地，所诉电池箱采用复合材料，复合材料的导热系数在0.5-1.0W/m·℃。其中，该复合材料的导热系数较大，利用符合材料制作的顶盖以及电池桶可以更好的传导热量，使得电池在充电和放电过程中产生的电量能够释放出去。.
本实施例中，单箱设计了上层顶盖散热风道和下层电池桶散热风道两层散热风道，并且两层风道共用一组散热风扇，提高了散热效果，满足动力电池系统整体散热需求。
本实施例的优点如下：
所述的冷却散热风道系统，不仅电池桶上，电池桶与底壳之间也会形成风道，实现电池模组每个侧面都与风道接触散热；
所述冷却散热风道系统，顶盖与顶盖挡风板配合形成顶盖散热风道；
所述冷却散热风道系统，顶盖风道与电池桶风道共用一套出风口，简化了电池箱的结构；
所述冷却散热风道系统，顶盖上设计有筋条，增加了散热面积。
对本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种电池箱的冷却系统，其特征在于，包括：
电池桶，用于安置电池模组，其中，所述电池桶与所述电池模组的侧面直接接触；
顶盖风道，设置在所述电池桶的顶盖上，用于在所述电池箱中的电池充电时进行散热，其中，所述顶盖覆盖在所述电池桶上；
电池桶风道，设置在所述电池桶的侧面上，用于在所述电池箱中的电池放电时进行散热；以及
散热风扇，设置在所述电池箱的底壳上，用于吸出所述顶盖风道和所述电池桶风道中的热量，其中，所述电池桶安置在所述底壳中。
2.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述电池箱包括顶盖和顶盖挡风板，所述顶盖挡风板覆盖在所述顶盖上方，所述顶盖风道设置在所述顶盖上，并且与所述电池桶内的铝排接触。
3.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述顶盖的底部设置至少一个散热通道，所述散热通道与所述顶盖的长边平行设置，或者，与所述顶盖的短边平行设置。
4.根据权利要求3所述的冷却系统，其特征在于，所述散热通道内设置有散热筋条，用于增加散热面积。
5.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述电池桶风道还包括：
设置在所述电池桶底部的至少一个散热通道，所述散热通道与所述顶盖的长边平行设置，或者，与所述顶盖的短边平行设置。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的冷却系统，其特征在于，所述电池箱采用复合材料，所述复合材料的导热系数在0.5-1.0W/m·℃。
7.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述散热风扇设置在所述底壳的侧面，与设置在所述电池桶侧面的所述电池桶风道对应设置。
8.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述散热风扇为多个。
9.一种电池箱，其特征在于，包括权利要求1至8中任一项所述的冷却系统，所述电池箱包括：
底壳，在所述底壳的侧面设置有散热风扇；
电池桶，用于盛放电池模组，所述电池桶安放在所述底壳内；
顶盖，设置在所述电池桶的上方；
顶盖挡风板，覆盖在所述顶盖上，用于密封所述电池桶，并且将所述电池桶固定在所述底壳上。
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