CN205985264U - 一种电池管理系统散热机构 - Google Patents

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熊本波
罗泽飞
王勇
邓杰
张寿励
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Abstract

本实用新型公开一种电池管理系统散热机构,从上至下依次包括:底壳、控制板、均衡板、导热层和外壳;所述底壳与外壳相互扣合,界定一定的内部空间;所述控制板底部一侧设有板间插头;所述均衡板上端与控制板底部板间插头相对应的位置设有板间插座;所述导热层充满均衡板与外壳之间的空隙。本实用新型提供了一种能迅速散热的电池管理系统构架,能有效提升电源管理系统的均衡能力,从而延伸动力电池的寿命,并使得动力电池的充放电量最大化。

Description

一种电池管理系统散热机构
技术领域
本实用新型涉及电池管理系统散热技术领域,尤其涉及一种电池管理系统散热机构。
背景技术
随着能源的短缺,新能源电动车将会是未来动力能源的一种新发展的方向。电动车的电池包的反复充放电过程中,由于电池内阻不一致,各电池压会存在压差,如果不做处理,压差会越来越大,进而影响电池包的使用效率和使用寿命,因此电池的均衡管理尤为重要。然而,目前广泛使用的均衡方式为被动均衡,即通过并联电阻,消耗高电压的电芯的能量,这部分能量只能以热量形式散发出去。
传统的散热方式是将散热电阻直接与空气接触,由于空气导热率低,热量难以迅速传导出去。市场上的电池管理系统,一般采用塑料或钣金外壳,并在产品的外壳上采用烤漆处理。由于散热电阻与产品外壳之间存在空气隔层,而空气的导热系数为0.024~0.031W/(m·K),再加上表面隔热烤漆材料的影响,实际低于该值,不利于热量向外散发,也限制了电源均衡的能力。
因此,现有技术存在缺陷,需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种电池管理系统散热机构。
本实用新型的技术方案如下:
一种电池管理系统散热机构,从上至下依次包括:底壳、控制板、均衡板、导热层和外壳;
所述底壳与外壳相互扣合,界定一定的内部空间;
所述控制板底部一侧设有板间插头;
所述均衡板上端与控制板底部板间插头相对应的位置设有板间插座;所述导热层充满均衡板与外壳之间的空隙。
较佳地,所述外壳底部设有若干肋骨状的散热筋,所述散热筋为横向或纵向分布。
较佳地,所述均衡板通过螺丝直接与外壳接触固定
较佳地,所述底壳为钣金材质。
较佳地,所述均衡板为铝基板。
较佳地,所述导热层为导热硅脂。
较佳地,所述外壳为铝合金材质。
采用上述方案,首先,本实用新型将铝基板与铝合金外壳之间填充导热硅脂,由于导热硅脂的导热系数在1.0~5.0W/m·k之间,远高于导热系数为0.024~0.031 W/(m·K)的空气,显著地提高了现有产品的导热能力。
其次,本实用新型将铝基板通过螺丝直接与外壳接触固定,能将多余热量通过金属传导至外壳;采用铝基板作为均衡板,能有效散去铝基板上表面的散热帖片电阻的热量。
最后,本实用新型将铝合金外壳设计成散热筋结构,使散热面积增大约2倍,显著提高了散热能力。
综上所述,由于本散热构架采用高热传导率材料,以及采用优良的散热结构。电源管理系统的均衡管理能力大大提升。传统的电池管理系统均衡电流普遍为60mA左右,而采用这种高效率散热构架的电池管理系统,可以达到200mA的均衡电流能力,均衡速度为传统的三倍以上。显著地提高电源管理系统的均衡能力,从而延伸动力电池的寿命,并使得动力电池的充放电量最大化。
附图说明
图1为本实用新型倒置的结构示意图;
图2为本实用新型的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例,对本实用新型进行详细说明。
参照图1至图2所示,本实用新型提供一种电池管理系统散热机构,从上到下依次包括:钣金底壳1、控制板2、铝基板3、导热硅脂导热层4和铝合金外壳5;所述钣金底壳1与铝合金外壳5相互扣合,界定一定的内部空间;所述控制板2设置在钣金底壳1下方,控制板2底部一侧设有板间插头21;所述铝基板3设置在控制板2下方,铝基板3上端与控制板2底部板间插头21相对应的位置设有板间插座31。所述铝基板3上表面装有散热贴片电阻。所述铝基板3通过螺丝32直接与铝合金外壳5接触固定。所述导热硅脂导热层4充满铝基板3与下铝合金外壳5之间的空隙。所述导热硅脂导热层4下方的铝合金外壳5底部设有若干肋骨状的散热筋51,所述散热筋51为横向或纵向分布。
本实用新型工作原理:
本实用新型采用导热性能优良的铝基板3作为均衡板散热,在铝基板3上表面有散热贴片电阻,电阻产生热量能直接传递给铝基板3;其次,铝基板通过螺丝32直接与铝合金外壳51接触固定,可有效将热量导出;再次,铝基板3与铝合金外壳5之间刷涂导热硅脂导热层4,使得铝基板3与铝合金外壳5之间的空气赶除尽;最后,外壳采用铝合金材质,并采用散热筋51结构,大大增加了结构的散热表面积。
综上所述,本实用新型提供了一种能迅速散热的电池管理系统构架,能有效提升电源管理系统的均衡能力,从而延伸动力电池的寿命,并使得动力电池的充放电量最大化。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电池管理系统散热机构,其特征在于,从上至下依次包括:底壳、控制板、均衡板、导热层和外壳;
所述底壳与外壳相互扣合,界定一定的内部空间;
所述控制板底部一侧设有板间插头;
所述均衡板上端与控制板底部板间插头相对应的位置设有板间插座;所述导热层充满均衡板与外壳之间的空隙。
2.根据权利要求1所述的电池管理系统散热机构,其特征在于,所述外壳底部设有若干肋骨状的散热筋,所述散热筋为横向或纵向分布。
3.根据权利要求1或2所述的电池管理系统散热机构,其特征在于,所述均衡板通过螺丝直接与外壳接触固定。
4.根据权利要求1或2所述的电池管理系统散热机构,其特征在于,所述底壳为钣金材质。
5.根据权利要求1或2所述的电池管理系统散热机构,其特征在于,所述均衡板为铝基板。
6.根据权利要求1或2所述的电池管理系统散热机构,其特征在于,所述导热层为导热硅脂。
7.根据权利要求1或2所述的电池管理系统散热机构,其特征在于,所述外壳为铝合金材质。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI657609B (zh) * 2018-08-10 2019-04-21 伍必翔 以空間隔離工作溫度差異的二次集合電池
CN113013937A (zh) * 2021-01-20 2021-06-22 宁波中车新能源科技有限公司 一种电容模组的均衡模块及其散热方法

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