CN207558856U - 一种用于圆柱电池模组的壳体结构 - Google Patents

一种用于圆柱电池模组的壳体结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种用于圆柱电池模组的壳体结构。其包括底框、顶框以及安装在所述底框与顶框之间的圆柱电芯，所述底框和顶框的表面以平行阵列的方式并排地设置有多个电芯容置型腔，所述底框与顶框上的电芯容置型腔呈平行对称布置；每个所述电芯容置型腔内安装一弹性夹紧机构，所述弹性夹紧机构包括由至少三个弹片组成的卡爪，所述弹性夹紧机构用于将所述圆柱电芯卡接在底框与顶框之间；其中，还包括若干根金属螺杆，所述金属螺杆用于穿过所述电芯容置型腔将底框和顶框固定连接在一起，所述金属螺杆在底框与顶框之间的部位套设有支撑柱。本实用新型提高了圆柱电池模组的结构配合度，保证了圆柱电芯的固定牢靠，节约了模具成本，便于快速安装。

Description

一种用于圆柱电池模组的壳体结构
技术领域
本实用新型涉及电动汽车电池系统的模组结构技术领域，尤其涉及一种用于圆柱电池模组的壳体结构。
背景技术
由于锂电池容量、生产工艺等方面的限制，不可能获得像铅酸电池或液流电池那样超大容量的单体，因此，锂电池规模化应用的基础就是良好的成组模块化技术。目前电动汽车采用圆柱型的电芯慢慢被市场所认可，而目前针对圆柱电芯的模组结构还比较传统，基本都是采用胶水粘接，完全靠胶水固定，而圆柱电芯不同的生产厂家做出来的尺寸都不一样，在尺寸上都有几毫米的偏差，即使是同一家电芯厂做出来的圆柱电芯公差上也会有很大的偏差，这就导致我们在模组结构上需要去放大尺寸去对应公差的配合，有的紧，有的松，而这种问题也会在使用过程中留下隐患，另外换一家公司的圆柱电芯就要换个模具，也提高了塑料模组的开模成本。
因此，提出一种新型的用于圆柱电池模组的壳体结构，以满足不同厂家或同一厂家圆柱电芯尺寸公差的不同，从结构上降低尺寸和公差范围造成的影响，减少模具的成本投入，保证圆柱电池模组的结构配合度，这是具有重大意义的。
实用新型内容
本实用新型提供了一种用于圆柱电池模组的壳体结构，具有提高圆柱电池模组的结构配合度，保证圆柱电芯的固定牢靠，节约模具成本，便于快速安装的优点。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
一种用于圆柱电池模组的壳体结构，包括底框、顶框以及安装在所述底框与顶框之间的圆柱电芯，所述底框和顶框的表面以平行阵列的方式并排地设置有多个电芯容置型腔，所述底框与顶框上的电芯容置型腔呈平行对称布置；每个所述电芯容置型腔内安装一弹性夹紧机构，所述弹性夹紧机构包括由至少三个弹片组成的卡爪，所述弹性夹紧机构用于将所述圆柱电芯卡接在底框与顶框之间；其中，还包括若干根金属螺杆，所述金属螺杆用于穿过所述电芯容置型腔将底框和顶框固定连接在一起，所述金属螺杆在底框与顶框之间的部位套设有支撑柱。
优选地，所述底框、顶框分别位于所述圆柱电芯的正极和负极
优选地，所述弹片沿所述电芯容置型腔的内壁四周等分设置。
优选地，所述金属螺杆设置在底框以及顶框的四个直角及中心处。
优选地，所述金属螺杆的顶部与底部分别通过螺纹连接一螺帽和垫片。
优选地，所述金属螺杆与支撑柱之间通过螺纹连接。
优选地，所述底框和顶框采用塑料材质制成，所述塑料材质为ABS和PC的复合材料。
与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：
通过上述本实用新型的技术方案，对于同一厂家或者不同厂家的同款圆柱电芯，能很好的避免由于尺寸公差造成的安装不进去的问题出现，节约了模具成本。另外采用这种结构方式可以省去胶水固定的方式，节约了胶水的成本和设备投入，大幅提升了圆柱电池模组的安装效率，解决了因不能避免的公差造成圆柱电池模组的结构配合度低的问题，保证圆柱电芯的固定牢靠。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的用于圆柱电池模组的壳体结构的爆炸图；
图2是本实用新型实施例提供的用于圆柱电池模组的壳体结构的装配示意图；
图3是本实用新型实施例中底框的上端面示意图；
图4是本实用新型实施例中顶框的上端面示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-图2所示，为本实用新型实施例提出的一种用于圆柱电池模组的壳体结构，包括底框1、顶框2以及安装在底框1与顶框2之间的圆柱电芯3，底框1和顶框2的表面以平行阵列的方式并排地设置有多个电芯容置型腔4，底框1与顶框2上的电芯容置型腔4呈平行对称布置；其中，还包括若干根金属螺杆5，金属螺杆5用于穿过电芯容置型腔4将底框1和顶框2固定连接在一起，金属螺杆5在底框1与顶框2之间的部位套设有支撑柱6，支撑柱6用于承受金属螺杆5的轴向压力，避免圆柱电芯3直接受到轴向的压力。
在具体实施过程中，底框1、顶框2分别位于圆柱电芯3的正极和负极
优选地，金属螺杆5设置在底框1以及顶框2的四个直角及中心处。
优选地，金属螺杆5的顶部与底部分别通过螺纹连接一螺帽8和垫片9；螺帽8和垫片9用于固定夹紧金属螺杆5的上下两端。
作为本实用新型一种可选或优选地实施方式，金属螺杆5与支撑柱6之间通过螺纹连接，支撑柱6的中部设有贯穿的通孔，通孔表面设有内螺纹。
优选地，底框1和顶框2采用塑料材质制成，塑料材质为ABS和PC的复合材料。
如图3-图4所示，每个电芯容置型腔4内安装一弹性夹紧机构7，弹性夹紧机构7包括由至少三个弹片71组成的卡爪，弹片71之间通过底板连接，弹性夹紧机构7用于将圆柱电芯3卡接在底框1与顶框2之间。
优选地，弹片71沿电芯容置型腔4的内壁四周等分设置。
通过每个电芯容置型腔内的三个或更多个小弹片将圆柱电芯的上下两端夹紧，使圆柱电芯在相应的尺寸范围内都受到同样大小的夹紧力，以避免圆柱电芯在车辆运动过程中不会因为圆柱电芯直径尺寸的不一致，导致的缝隙产生松动，影响焊接效果，从而产生安全隐患的情况。
与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：
通过上述本实用新型的技术方案，对于同一厂家或者不同厂家的同款圆柱电芯，能很好的避免由于尺寸公差造成的安装不进去的问题出现，节约了模具成本。另外采用这种结构方式可以省去胶水固定的方式，节约了胶水的成本和设备投入，大幅提升了圆柱电池模组的安装效率，解决了因不能避免的公差造成圆柱电池模组的结构配合度低的问题，保证圆柱电芯的固定牢靠。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种用于圆柱电池模组的壳体结构，包括底框、顶框以及安装在所述底框与顶框之间的圆柱电芯，其特征在于：所述底框和顶框的表面以平行阵列的方式并排地设置有多个电芯容置型腔，所述底框与顶框上的电芯容置型腔呈平行对称布置；每个所述电芯容置型腔内安装一弹性夹紧机构，所述弹性夹紧机构包括由至少三个弹片组成的卡爪，所述弹性夹紧机构用于将所述圆柱电芯卡接在底框与顶框之间；其中，还包括若干根金属螺杆，所述金属螺杆用于穿过所述电芯容置型腔将底框和顶框固定连接在一起，所述金属螺杆在底框与顶框之间的部位套设有支撑柱；
所述弹片沿所述电芯容置型腔的内壁四周等分设置。
2.如权利要求1所述的用于圆柱电池模组的壳体结构，其特征在于：所述底框、顶框分别位于所述圆柱电芯的正极和负极。
3.如权利要求1所述的用于圆柱电池模组的壳体结构，其特征在于：所述金属螺杆设置在底框以及顶框的四个直角及中心处。
4.如权利要求1或3所述的用于圆柱电池模组的壳体结构，其特征在于：所述金属螺杆的顶部与底部分别通过螺纹连接一螺帽和垫片。
5.如权利要求1或3所述的用于圆柱电池模组的壳体结构，其特征在于：所述金属螺杆与支撑柱之间通过螺纹连接。
6.如权利要求1所述的用于圆柱电池模组的壳体结构，其特征在于：所述底框和顶框采用塑料材质制成，所述塑料材质为ABS和PC的复合材料。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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