CN207554638U - 抽油机配件双刹车保险 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于油田采油设备领域，尤其涉及一种抽油机配件双刹车保险，包括刹车轮和夹臂，刹车轮固定安装在减速箱上的制动轴上，所述的夹臂共有两个，两个夹臂铰接相连形成一个带有开口的圆环结构，夹臂的内侧固定有刹车皮，刹车时，两个夹臂在连杆操纵机构的驱动下从外侧将刹车轮抱死，实现对刹车轮的制动，即实现对抽油机的制动，所述的刹车轮的侧面设置有圆台，圆台的外侧套装有棘轮，棘轮的边缘设置有凹槽，棘轮上还设置有条形孔。在本实用新型中，除了现有的夹臂式刹车结构之外，还设置了通过手柄驱动的刹车保险装置，刹车保险装置可以在刹车后将刹车轮彻底锁死，从而彻底避免溜车事故的发生，消除了安全隐患。

Description

抽油机配件双刹车保险

技术领域

本实用新型属于油田采油设备领域，尤其涉及一种抽油机配件双刹车保险。

背景技术

游梁式抽油机是一种最常见的采油设备，游梁式抽油机上设置有刹车装置，其作用是在抽油机停机检修时对抽油机进行制动，防止抽油机不受控运转带来安全隐患。游梁式抽油机上的刹车装置的结构通常包括刹车轮和夹臂，刹车轮固定安装在减速箱上的制动轴上，夹臂在连杆操纵机构的驱动下从外侧将刹车轮抱死，实现刹车制动。然而，上述的刹车装置抱死后可能发生“溜车”状况(即刹车后刹车轮与夹臂之间再次发生相对运动)，对工作人员的安全造成隐患。

实用新型内容

本实用新型提供一种抽油机配件双刹车保险，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

本实用新型包括刹车轮和夹臂，刹车轮固定安装在减速箱上的制动轴上，所述的夹臂共有两个，两个夹臂铰接相连形成一个带有开口的圆环结构，夹臂的内侧固定有刹车皮，刹车时，两个夹臂在连杆操纵机构的驱动下从外侧将刹车轮抱死，实现对刹车轮的制动，即实现对抽油机的制动，所述的刹车轮的侧面设置有圆台，圆台的外侧套装有棘轮，棘轮的边缘设置有凹槽，棘轮上还设置有条形孔，条形孔内插有防转销，防转销插接固定在刹车轮上，所述的一个夹臂上设置有凸轮保险装置，凸轮保险装置的结构包括凸轮、手柄和锁块，凸轮和手柄均通过销轴A安装在夹臂上，锁块的一端通过销轴B安装在夹臂上，锁块的另一端设置有与棘轮上的凹槽的形状相适应的凸起，锁块的中部设置有用于容纳凸轮的凸轮孔，所述的凸轮位于凸轮孔内。

所述的刹车皮由橡胶材料制成。

本实用新型的有益效果为：在本实用新型中，除了现有的夹臂式刹车结构之外，还设置了通过手柄驱动的刹车保险装置，刹车保险装置可以在刹车后将刹车轮彻底锁死，从而彻底避免溜车事故的发生，消除了安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大图。

图中：1-手柄，2-夹臂，3-刹车皮，4-防转销，5-条形孔，6-棘轮，7-凸轮，8-锁块，9-凹槽，10-凸起，11-制动轴，12-圆台，13-销轴A，14-销轴B，15-凸轮孔，16-刹车轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

本实用新型包括刹车轮16和夹臂2，刹车轮16固定安装在减速箱上的制动轴11上，所述的夹臂2共有两个，两个夹臂2铰接相连形成一个带有开口的圆环结构，夹臂2的内侧固定有刹车皮3，刹车时，两个夹臂2在连杆操纵机构的驱动下从外侧将刹车轮16抱死，实现对刹车轮16的制动，即实现对抽油机的制动。以上为现有技术中的常见结构，在此不再赘述。

所述的刹车轮16的侧面设置有圆台12，圆台12的外侧套装有棘轮6，棘轮6的边缘设置有凹槽9，棘轮6上还设置有条形孔5，条形孔5内插有防转销4，防转销4插接固定在刹车轮16上。防转销4和条形孔5的设置，使得棘轮6可在条形孔5的限制下小范围转动。

所述的一个夹臂2上设置有凸轮保险装置，凸轮保险装置的结构包括凸轮7、手柄1和锁块8，凸轮7和手柄1均通过销轴A13安装在夹臂2上，锁块8的一端通过销轴B14安装在夹臂2上，锁块8的另一端设置有与棘轮6上的凹槽9的形状相适应的凸起10，锁块8的中部设置有用于容纳凸轮7的凸轮孔15，所述的凸轮7位于凸轮孔15内。夹臂2抱死后，扳动手柄1，所述的凸轮7随同手柄1一同旋转，锁块8在凸轮7的作用下向棘轮6靠近，最终使得锁块8上的凸起10与棘轮6上的凹槽9吻合，与此同时，凸轮7转动至死点将锁块8锁定。由于棘轮6可以在小范围内运动，所以无论刹车轮16停止在什么位置，均可保证凸起10的位置与凹槽9可以完全吻合。

所述的刹车皮3由橡胶材料制成。

在本实用新型中，除了现有的夹臂式刹车结构之外，还设置了通过手柄1驱动的刹车保险装置，刹车保险装置可以在刹车后将刹车轮16彻底锁死，从而彻底避免溜车事故的发生，消除了安全隐患。

Claims (2)

1.一种抽油机配件双刹车保险，包括刹车轮(16)和夹臂(2)，刹车轮(16)固定安装在减速箱上的制动轴(11)上，所述的夹臂(2)共有两个，两个夹臂(2)铰接相连形成一个带有开口的圆环结构，夹臂(2)的内侧固定有刹车皮(3)，刹车时，两个夹臂(2)在连杆操纵机构的驱动下从外侧将刹车轮(16)抱死，实现对刹车轮(16)的制动，即实现对抽油机的制动，其特征在于：所述的刹车轮(16)的侧面设置有圆台(12)，圆台(12)的外侧套装有棘轮(6)，棘轮(6)的边缘设置有凹槽(9)，棘轮(6)上还设置有条形孔(5)，条形孔(5)内插有防转销(4)，防转销(4)插接固定在刹车轮(16)上，所述的一个夹臂(2)上设置有凸轮保险装置，凸轮保险装置的结构包括凸轮(7)、手柄(1)和锁块(8)，凸轮(7)和手柄(1)均通过销轴A(13)安装在夹臂(2)上，锁块(8)的一端通过销轴B(14)安装在夹臂(2)上，锁块(8)的另一端设置有与棘轮(6)上的凹槽(9)的形状相适应的凸起(10)，锁块(8)的中部设置有用于容纳凸轮(7)的凸轮孔(15)，所述的凸轮(7)位于凸轮孔(15)内。

2.根据权利要求1所述的一种抽油机配件双刹车保险，其特征在于：所述的刹车皮(3)由橡胶材料制成。