CN207539210U - 一种过载保护的双联齿轮前端花键套 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种过载保护的双联齿轮前端花键套，属于机械技术领域。它解决了现有的花键套的花键容易损坏且不能重复使用的问题。本一种过载保护的双联齿轮前端花键套，包括呈筒状的外筒，外筒的外侧壁均匀设有花键槽，外筒的内侧壁设有内筒，外筒的内侧壁设有若干内定位槽，内筒的外侧壁设有与内定位槽一一相对应的外定位槽，对应的内定位槽与外定位槽之间嵌有滚柱。本一种过载保护的双联齿轮前端花键套具有较好的过载保护的优点。

Description

一种过载保护的双联齿轮前端花键套

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种花键套，特别是一种一种过载保护的双联齿轮前端花键套。

背景技术

花键套是用于套接花键轴承的，配合组成花键联接，花键轴承与花键套上均匀地制出较多的齿与槽，故联接受力较为均匀，适用于高速及精密机器很重要，一股齿与槽的数量越多，承受的载荷越大，但是现有的花键套，为圆筒状结构，不方便固定，一股在外壁上开设螺栓孔，但是开设的螺栓孔，会影响花键套的结构强度，还有花键套与花键轴承之间为硬连接，在长期旋转时，磨损程度比较大，使用寿命短。

如中国专利文献公开的一种花键套(申请号：201420218024.X)，花键套简的内壁设有一圈等间隔垂直分布的矩形槽，矩形槽的底部设有等间隔分布的滚珠安装槽，滚珠安装槽内设有用于缓冲的滚珠，滚珠能够减缓花键套与花键轴承之间为硬连接出现的摩擦，延长花键套的使用寿命，花键套简的底部向外侧延伸形成台阶形状的法兰部，法兰部上设有等间隔分布的四个法兰孔。但该花键套没有设置过载保护结构，当花键套受到较大扭矩时，其花键容易损坏，不能重复使用。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种具有较好的过载保护的过载保护的双联齿轮前端花键套。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种过载保护的双联齿轮前端花键套,包括呈筒状的外筒，所述的外筒的外侧壁均匀设有花键槽，其特征在于，所述的外筒的内侧壁设有内筒，所述的外筒的内侧壁设有若干内定位槽，所述的内筒的外侧壁设有与所述的内定位槽一一相对应的外定位槽，对应的所述的内定位槽与外定位槽之间嵌有滚柱。

在使用时，外筒的外侧壁设有花键槽，内筒与转轴相固连，通过内筒以及滚柱将扭矩传递到外筒，并通过花键槽将扭矩传递出。由于内定位槽与外定位槽之间设有滚柱，当所传递的扭矩过大时，滚柱从内定位槽或外定位槽脱离，使内筒与外筒之间不能传递扭矩，对花键槽起到过载保护的作用，具有使用较为安全的优点。

在上述的一种过载保护的双联齿轮前端花键套中，所述的外筒上螺纹连接有呈筒状的定位筒，所述的定位筒的一端为定位环，所述的定位环的一端面上垂直且同轴设有筒状的定位凸体，所述的定位环与所述的外筒螺纹相固连，所述的定位凸体插入到所述的内筒与所述的外筒之间且所述的定位凸体的外端抵靠在所述的滚柱的端面上。通过上述的定位筒将滚柱轴向定位在内筒与外筒之间，具有定位效果较好且便于拆卸的优点。

在上述的一种过载保护的双联齿轮前端花键套中，所述的定位环的端面抵靠在内筒与外筒对应的端面上，所述的定位环均与所述的内筒与外筒通过螺钉相固连。定位环通过螺钉与内筒与外筒相连，具有连接牢固且便于拆卸的优点。

在上述的一种过载保护的双联齿轮前端花键套中，所述的定位凸体的内端包裹有橡胶层，所述的橡胶层抵靠在所述的滚柱的端面上。

在上述的一种过载保护的双联齿轮前端花键套中，所述的滚柱的数量为3-10个且以所述的内筒的轴线为中心均匀设置。

在上述的一种过载保护的双联齿轮前端花键套中，所述的内筒与外筒均设有相连通的注油孔。通过设置注油孔，便于对内筒与外筒以及滚柱进行润滑，具有较好的润滑效果。

在上述的一种过载保护的双联齿轮前端花键套中，所述的内筒与所述的外筒均采用19CrNi5制成。

与现有技术相比，本一种过载保护的双联齿轮前端花键套具有以下优点：

1、由于内定位槽与外定位槽之间设有滚柱，当所传递的扭矩过大时，滚柱从内定位槽或外定位槽脱离，使内筒与外筒之间不能传递扭矩，对花键槽起到过载保护的作用，具有使用较为安全的优点；

2、通过上述的定位筒将滚柱轴向定位在内筒与外筒之间，具有定位效果较好且便于拆卸的优点；

3、通过设置注油孔，便于对内筒与外筒以及滚柱进行润滑，具有较好的润滑效果。

附图说明

图1是本双联齿轮前端花键套的剖视示意图。

图2是本双联齿轮前端花键套的右视示意图。

图中，1、外筒；1a、内定位槽；1b、花键槽；2、内筒；2a、外定位槽；3、滚柱；4、定位筒；4a、定位环；4b、定位凸体；5、螺钉；6、橡胶层；7、注油孔。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和2所示，一种过载保护的双联齿轮前端花键套,包括呈筒状的外筒1，外筒1的外侧壁均匀设有花键槽1b，外筒1的内侧壁设有内筒2，外筒1的内侧壁设有若干内定位槽1a，内筒2的外侧壁设有与内定位槽1a一一相对应的外定位槽2a，对应的内定位槽1a与外定位槽2a之间嵌有滚柱3，滚柱3的数量为3-10个且以内筒2的轴线为中心均匀设置。

外筒1上螺纹连接有呈筒状的定位筒4，定位筒4的一端为定位环4a，定位环4a的一端面上垂直且同轴设有筒状的定位凸体4b，定位环4a与外筒1螺纹相固连，定位凸体4b插入到内筒2与外筒1之间，定位凸体4b的内端包裹有橡胶层6，橡胶层6抵靠在滚柱3的端面上。定位环4a的端面抵靠在内筒2与外筒1对应的端面上，定位环4a均与内筒2与外筒1通过螺钉5相固连，具有连接牢固且便于拆卸的优点。

内筒2与外筒1均设有相连通的注油孔7。内筒2与所述的外筒1均采用19CrNi5制成，使本花键套具有强度高以及较好的耐磨性以及较高的韧性。

在使用时，外筒1的外侧壁设有花键槽1b，内筒2与转轴相固连，通过内筒2以及滚柱3将扭矩传递到外筒1，并通过花键槽1b将扭矩传递出。由于内定位槽1a与外定位槽2a之间设有滚柱3，当所传递的扭矩过大时，滚柱3从内定位槽1a或外定位槽2a脱离，使内筒2与外筒1之间不能传递扭矩，对花键槽1b起到过载保护的作用，具有使用较为安全的优点。通过上述的定位筒4将滚柱3轴向定位在内筒2与外筒1之间，具有定位效果较好且便于拆卸的优点。通过设置注油孔7，便于对内筒2与外筒1以及滚柱3进行润滑，具有较好的润滑效果。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了外筒1、内定位槽1a、花键槽1b、内筒2、外定位槽2a、滚柱3、定位筒4、定位环4a、定位凸体4b、螺钉5、橡胶层6、注油孔7等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (7)

1.一种过载保护的双联齿轮前端花键套,包括外筒(1)，所述的外筒(1)的外侧壁均匀设有花键槽(1b)，其特征在于，所述的外筒(1)的内侧壁设有内筒(2)，所述的外筒(1)的内侧壁设有若干内定位槽(1a)，所述的内筒(2)的外侧壁设有与所述的内定位槽(1a)一一相对应的外定位槽(2a)，对应的所述的内定位槽(1a)与外定位槽(2a)之间嵌有滚柱(3)。

2.根据权利要求1所述的一种过载保护的双联齿轮前端花键套，其特征在于，所述的外筒(1)上螺纹连接有呈筒状的定位筒(4)，所述的定位筒(4)的一端为定位环(4a)，所述的定位环(4a)的一端面上垂直且同轴设有筒状的定位凸体(4b)，所述的定位环(4a)与所述的外筒(1)螺纹相固连，所述的定位凸体(4b)插入到所述的内筒(2)与所述的外筒(1)之间且所述的定位凸体(4b)的外端抵靠在所述的滚柱(3)的端面上。

3.根据权利要求2所述的一种过载保护的双联齿轮前端花键套，其特征在于，所述的定位环(4a)的端面抵靠在内筒(2)与外筒(1)对应的端面上，所述的定位环(4a)均与所述的内筒(2)与外筒(1)通过螺钉(5)相固连。

4.根据权利要求2或3所述的一种过载保护的双联齿轮前端花键套，其特征在于，所述的定位凸体(4b)的内端包裹有橡胶层(6)，所述的橡胶层(6)抵靠在所述的滚柱(3)的端面上。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种过载保护的双联齿轮前端花键套，其特征在于，所述的滚柱(3)的数量为3-10个且以所述的内筒(2)的轴线为中心均匀设置。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种过载保护的双联齿轮前端花键套，其特征在于，所述的内筒(2)与外筒(1)均设有相连通的注油孔(7)。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种过载保护的双联齿轮前端花键套，其特征在于，所述的内筒(2)与所述的外筒(1)均采用19CrNi5制成。