CN207525642U - 一种便于搬运的交警指挥台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于搬运的交警指挥台，包括第一台体、第二台体、活动板、滑动杆、第一齿条和升降杆，所述第一台体和第二台体通过旋转套筒相连接，且第一台体通过支撑杆连接有支撑底座，所述支撑底座外围设置有活动环座，所述活动板一端延伸至支撑底座的内部，且活动板的另一端与活动环座焊接为一体，所述滑动杆从活动板内部穿过并两端焊接于支撑底座的内壁上，且滑动杆上设有弹力弹簧，所述第一齿条焊接于活动板上，且第一齿条与第一传动齿轮相啮合，所述传动杆的另一端通过固定轴承固定于支撑底座上，所述升降杆上焊接有第二齿条。该便于搬运的交警指挥台通过滚筒人们可以推动该指挥台进行移动，便于人们搬运，省时省力，使用效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通设备技术领域，具体为一种便于搬运的交警指挥台。
背景技术
用于路口的交警指挥台是用来调整、控制交通车辆通行的设备，在交通管理中起着十分重要的作用，现有的指挥台均为一体化结构，整体结构笨重，不便于人们搬运，费时费力，使用效果不好，不能满足人们的使用需求，鉴于以上现有技术中存在的缺陷，有必要将其进一步改进，使其更具备实用性，才能符合实际使用情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于搬运的交警指挥台，以解决上述背景技术提出的现有的指挥台均为一体化结构，整体结构笨重，不便于人们搬运，费时费力，使用效果不好的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于搬运的交警指挥台，包括第一台体、第二台体、活动板、滑动杆、第一齿条和升降杆，所述第一台体和第二台体通过旋转套筒相连接，且第一台体通过支撑杆连接有支撑底座，所述支撑底座外围设置有活动环座，所述活动板一端延伸至支撑底座的内部，且活动板的另一端与活动环座焊接为一体，所述滑动杆从活动板内部穿过并两端焊接于支撑底座的内壁上，且滑动杆上设有弹力弹簧，所述第一齿条焊接于活动板上，且第一齿条与第一传动齿轮相啮合，所述第一传动齿轮固定于支撑底座内部，且第一传动齿轮通过锥形齿轮组与传动杆的一端相连接，所述传动杆的另一端通过固定轴承固定于支撑底座上，且传动杆上焊接有第二传动齿轮，所述升降杆上焊接有第二齿条，且升降杆的底端连接有滑动座，所述第二齿条与第二传动齿轮相啮合，所述滑动座内部设置有滚筒。
优选的，所述第二台体的底端表面位于活动环座的下方，且两者连接处相互贴合。
优选的，所述旋转套筒的内壁与第一台体外壁之间为螺纹连接，且旋转套筒内部为空心结构。
优选的，所述支撑底座的纵向截面呈凸状结构，且支撑底座的底端和第二台体横截面形状大小一致。
优选的，所述传动杆关于升降杆中心线对称设置，且传动杆与滑动杆的横向中心线在同一水平线上。
优选的，所述滑动座的横截面呈正方形框状，且滑动座的中心点和支撑底座的中心点处于同一垂直线上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于搬运的交警指挥台由第一台体和第二台体组成，且第二台体可以自由旋转，第二台体在转动的过程中，可以带动滑动座上升和下降，从而需要搬运该指挥台时，可以将滑动座从支撑底座内伸出，从而通过滚筒人们可以推动该指挥台进行移动，便于人们搬运，省时省力，使用效果好，支撑底座的纵向截面呈凸状结构，且其的底端和第二台体横截面形状大小一致，整体固定效果好，不易倾斜，有效地提高了安全性。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图；
图2为本实用新型支撑底座内部正视结构示意图；
图3为本实用新型支撑底座内部俯视结构示意图；
图4为本实用新型A点放大结构示意图。
图中：1、第一台体，2、第二台体，3、旋转套筒，4、支撑杆，5、支撑底座，6、活动环座，7、活动板，8、滑动杆，9、弹力弹簧，10、第一齿条，11、第一传动齿轮，12、锥形齿轮组，13、传动杆，14、第二传动齿轮，15、第二齿条，16、升降杆，17、固定轴承，18、滑动座，19、滚筒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于搬运的交警指挥台，包括第一台体1、第二台体2、旋转套筒3、支撑杆4、支撑底座5、活动环座6、活动板7、滑动杆8、弹力弹簧9、第一齿条10、第一传动齿轮11、锥形齿轮组12、传动杆13、第二传动齿轮14、第二齿条15、升降杆16、固定轴承17、滑动座18和滚筒19，第一台体1和第二台体2通过旋转套筒3相连接，第二台体2的底端表面位于活动环座6的下方，且两者连接处相互贴合，第二台体2在旋转上升过程中，可以带动活动环座6向上移动，进而可以控制滑动座18的移动，整体结构紧凑，运行合理，旋转套筒3的内壁与第一台体1外壁之间为螺纹连接，且旋转套筒3内部为空心结构，这样第二台体2在随着旋转套筒3旋转过程中，可以自由升降，而上述的第一台体1通过支撑杆4连接有支撑底座5，支撑底座5的纵向截面呈凸状结构，且支撑底座5的底端和第二台体2横截面形状大小一致，支撑底座5外围设置有活动环座6，活动板7一端延伸至支撑底座5的内部，且活动板7的另一端与活动环座6焊接为一体，滑动杆8从活动板7内部穿过并两端焊接于支撑底座5的内壁上，且滑动杆8上设有弹力弹簧9，第一齿条10焊接于活动板7上，且第一齿条10与第一传动齿轮11相啮合，第一传动齿轮11固定于支撑底座5内部，且第一传动齿轮11通过锥形齿轮组12与传动杆13的一端相连接，传动杆13关于升降杆16中心线对称设置，且传动杆13与滑动杆8的横向中心线在同一水平线上，保证了传动杆13有足够的转动空间，可以最大化的带动滑动座18进行上下移动，从而可以保证能够将滑动座18从支撑底座5内部移动出，传动杆13的另一端通过固定轴承17固定于支撑底座5上，且传动杆13上焊接有第二传动齿轮14，升降杆16上焊接有第二齿条15，且升降杆16的底端连接有滑动座18，滑动座18的横截面呈正方形框状，且滑动座18的中心点和支撑底座5的中心点处于同一垂直线上，当滑动座18从支撑底座5内部移动出，可以平稳的将该指挥台支撑住，平稳性好，便于人们进行搬运，第二齿条15与第二传动齿轮14相啮合，滑动座18内部设置有滚筒19。
工作原理：在使用该便于搬运的交警指挥台时，通过支撑底座5将该指挥台放置平稳，交警可以站在第一台体1上进行指挥，当需要搬运时，在旋转套筒3的作用下带动第二台体2进行旋转上升，第二台体2在向上移动过程中，可以带动活动环座6上升，活动环座6上升过程中带动活动板7在滑动杆8上进行向上移动，并通过第一齿条10带动第一传动齿轮11转动，第一传动齿轮11通过锥形齿轮组12带动传动杆13在固定轴承17上进行顺时针转动，传动杆13通过第二传动齿轮14带动第二齿条15向下移动，进而第二齿条15带动升降杆16将滑动座18移动出支撑底座5，此时人们可以通过滚筒19推动该指挥台，当需要固定时，在旋转套筒3的作用下带动第二台体2进行旋转并进行复位，同时在弹力弹簧9的作用下，活动环座6可以随第二台体2同步进行复位，进而通过上述步骤可以带动滑动座18上升，进而可以将滑动座18收纳至支撑底座5内部。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便于搬运的交警指挥台，包括第一台体(1)、第二台体(2)、活动板(7)、滑动杆(8)、第一齿条(10)和升降杆(16)，其特征在于：所述第一台体(1)和第二台体(2)通过旋转套筒(3)相连接，且第一台体(1)通过支撑杆(4)连接有支撑底座(5)，所述支撑底座(5)外围设置有活动环座(6)，所述活动板(7)一端延伸至支撑底座(5)的内部，且活动板(7)的另一端与活动环座(6)焊接为一体，所述滑动杆(8)从活动板(7)内部穿过并两端焊接于支撑底座(5)的内壁上，且滑动杆(8)上设有弹力弹簧(9)，所述第一齿条(10)焊接于活动板(7)上，且第一齿条(10)与第一传动齿轮(11)相啮合，所述第一传动齿轮(11)固定于支撑底座(5)内部，且第一传动齿轮(11)通过锥形齿轮组(12)与传动杆(13)的一端相连接，所述传动杆(13)的另一端通过固定轴承(17)固定于支撑底座(5)上，且传动杆(13)上焊接有第二传动齿轮(14)，所述升降杆(16)上焊接有第二齿条(15)，且升降杆(16)的底端连接有滑动座(18)，所述第二齿条(15)与第二传动齿轮(14)相啮合，所述滑动座(18)内部设置有滚筒(19)。
2.根据权利要求1所述的一种便于搬运的交警指挥台，其特征在于：所述第二台体(2)的底端表面位于活动环座(6)的下方，且两者连接处相互贴合。
3.根据权利要求1所述的一种便于搬运的交警指挥台，其特征在于：所述旋转套筒(3)的内壁与第一台体(1)外壁之间为螺纹连接，且旋转套筒(3)内部为空心结构。
4.根据权利要求1所述的一种便于搬运的交警指挥台，其特征在于：所述支撑底座(5)的纵向截面呈凸状结构，且支撑底座(5)的底端和第二台体(2)横截面形状大小一致。
5.根据权利要求1所述的一种便于搬运的交警指挥台，其特征在于：所述传动杆(13)关于升降杆(16)中心线对称设置，且传动杆(13)与滑动杆(8)的横向中心线在同一水平线上。
6.根据权利要求1所述的一种便于搬运的交警指挥台，其特征在于：所述滑动座(18)的横截面呈正方形框状，且滑动座(18)的中心点和支撑底座(5)的中心点处于同一垂直线上。
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2017
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