CN107574758A - 一种具备高度调节功能的桥梁施工支架 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种具备高度调节功能的桥梁施工支架,包括底座,所述底座的顶部对称焊接有两个支架,支架的顶部开设有安装槽,安装槽内滑动安装有活动杆,且活动杆的顶端延伸至安装槽外,两个活动杆的顶端焊接有同一个施工平台,安装槽内设有升降模块,升降模块包括焊接在安装槽的一侧内壁上的安装板;安装板上焊接有齿条,任意一个支架的两侧对称设有定位模块,定位模块包括对称焊接在支架两侧的固定杆,固定杆的顶部焊接有定位杆,定位杆靠近支架的一侧内壁上开设有卡槽,卡槽内滑动安装有卡块。本发明结构简单,操作方便,能平稳的驱动施工平台的升降,避免了因不平稳造成施工平台的晃动,而且能很方便的设定上升的高度。

Description

一种具备高度调节功能的桥梁施工支架
技术领域
本发明涉及桥梁施工技术领域,尤其涉及一种具备高度调节功能的桥梁施工支架。
背景技术
目前铁路桥梁施工大多都是在空中进行施工,因此在铁路桥梁施工时需要使用施工支架把施工平台架设在空中以便于建筑工人的施工。
专利号为201410565295.7的一种专用支架高度调节装置的发明专利公开了一种高度可调节的支架,包括滑枕座、滑枕、支架、滑块、螺旋丝杆、皮带轮、电机;其中:滑枕设立在滑枕座上,滑枕下端固定安装有支架,支架上安装有电机,电机的输出轴连接皮带轮,滑枕上设有滑块,滑块的一侧设有螺纹套,螺纹套内设有螺旋丝杠,螺旋丝杠上的螺纹与滑块螺纹套内的螺纹相适配,电机的输出端和皮带轮之间设有张紧套,本发明的优点,本发明所述的专用支架高度调节装置,具有结构简单、紧凑、合理,能使电机支架更稳固,同时能调节电机支架的高度,使用方便,降低人员劳动强度等优点,这种采用单边驱动的升降装置在升降的过程中不能保证能平稳的升降,在升降的过程中容易产生晃动,因此本发明就以上问题提出了解决办法。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具备高度调节功能的桥梁施工支架。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种具备高度调节功能的桥梁施工支架,包括底座,所述底座的顶部对称焊接有两个支架,支架的顶部开设有安装槽,安装槽内滑动安装有活动杆,且活动杆的顶端延伸至安装槽外,两个活动杆的顶端焊接有同一个施工平台,安装槽内设有升降模块,升降模块包括焊接在安装槽的一侧内壁上的安装板;
安装板上焊接有齿条,任意一个支架的两侧对称设有定位模块,定位模块包括对称焊接在支架两侧的固定杆,固定杆的顶部焊接有定位杆,定位杆靠近支架的一侧内壁上开设有卡槽,卡槽内滑动安装有卡块,且卡块的一侧延伸至卡槽外,卡块靠近活动杆的一侧开设有通孔;
底座的底部对称焊接有两个移动模块,移动模块包括焊接在底座的底部的四个支撑脚,支撑脚的底部开设有第一凹槽,第一凹槽内转动安装有轴承,轴承内转动安装有支撑块,且支撑块的底部延伸至第一凹槽外,支撑块的底部开设有第二凹槽,第二凹槽内活动安装有滚轮,两个支架相互远离的一侧对称设有开设在底座顶部的安装孔,安装孔内安装有安装杆,且安装杆的两端均延伸至安装孔外,安装杆的顶端焊接有第二把手。
优选的,所述安装槽的两侧内壁上对称开设有滑槽,活动杆的底端焊接有滑块,滑块滑动安装在滑槽内,滑块的底部焊接有连接块,连接块的底部焊接有伺服电机,伺服电机的输出轴上焊接有齿轮,齿轮与齿条啮合。
优选的,所述卡槽远离开口的一侧内壁上开设有方形通孔,通孔内滑动安装有卡杆,且卡杆的两端均延伸至通孔外,滑槽远离开口的一侧内壁上开设有卡孔。
优选的,所述卡杆的一端贯穿卡孔并延伸至滑槽内,卡杆的另一端贯穿方形通孔并延伸至方形通孔外,卡杆延伸至方形通孔外的一端焊接有第一把手。
优选的,所述卡孔的数量为多个,多个卡孔等距离间隔排布在滑槽远离开口的一侧内壁上。
优选的,所述通孔的内壁上对称开设有两个限位槽,卡杆上固定套设有限位块,限位块滑动安装在限位槽内,限位槽靠近第一把手的一侧内壁上焊接有套设在卡杆上的弹簧,弹簧与限位块焊接固定。
优选的,所述所述第二凹槽的两侧内壁上对称开设有第三凹槽,滚轮的两侧对称焊接有转轴,转轴转动安装在第三凹槽内。
优选的,所述安装孔的内壁上开设有内螺纹,安装杆上开设有外螺纹,安装孔与安装杆通过内螺纹与外螺纹螺纹连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明中,通过底座、支架、安装槽、活动杆、施工平台、安装板、齿条、滑槽、滑块、连接块、伺服电机、齿轮、固定杆、定位杆、卡槽、卡块、通孔、方形通孔、卡杆、限位槽、限位块、弹簧、第一把手、卡孔、支撑脚、支撑块、滚轮、安装孔、安装杆、第二把手共同构建了一种具备高度调节功能的桥梁施工支架,通过以上结构的配合,采用两边的驱动进行施工平台的升降,增加了升降的平稳性,而且可以通过定位模块来设定需要升降的高度,非常的方便,本发明结构简单,操作方便,能平稳的驱动施工平台的升降,避免了因不平稳造成施工平台的晃动,而且能很方便的设定上升的高度。
附图说明
图1为本发明提出的一种具备高度调节功能的桥梁施工支架的立体的结构示意图;
图2为本发明提出的一种具备高度调节功能的桥梁施工支架的主视的剖视结构示意图;
图3为本发明提出的一种具备高度调节功能的桥梁施工支架的A部分的剖视结构示意图;
图4为本发明提出的一种具备高度调节功能的桥梁施工支架的B部分的剖视结构示意图;
图5为本发明提出的一种具备高度调节功能的桥梁施工支架的C部分的剖视结构示意图;
图6为本发明提出的一种具备高度调节功能的桥梁施工支架的D部分的剖视结构示意图;
图7为本发明提出的一种具备高度调节功能的桥梁施工支架的E部分的剖视结构示意图;
图8为本发明提出的一种具备高度调节功能的桥梁施工支架的F部分的剖视结构示意图。
图中:1底座、2支架、3安装槽、4活动杆、5施工平台、6安装板、7齿条、8滑槽、9滑块、10连接块、11伺服电机、12齿轮、13固定杆、14定位杆、15卡槽、16卡块、17通孔、18方形通孔、19卡杆、20限位槽、21限位块、22弹簧、23第一把手、24卡孔、25支撑脚、26支撑块、27滚轮、28安装孔、29安装杆、30第二把手。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-8,一种具备高度调节功能的桥梁施工支架,包括底座1,底座1的顶部对称焊接有两个支架2,支架2的顶部开设有安装槽3,安装槽3内滑动安装有活动杆4,且活动杆4的顶端延伸至安装槽3外,两个活动杆4的顶端焊接有同一个施工平台5,安装槽3内设有升降模块,升降模块包括焊接在安装槽3的一侧内壁上的安装板6;
安装板6上焊接有齿条7,任意一个支架2的两侧对称设有定位模块,定位模块包括对称焊接在支架2两侧的固定杆13,固定杆13的顶部焊接有定位杆14,定位杆14靠近支架2的一侧内壁上开设有卡槽15,卡槽15内滑动安装有卡块16,且卡块16的一侧延伸至卡槽15外,卡块16靠近活动杆4的一侧开设有通孔17;
底座1的底部对称焊接有两个移动模块,移动模块包括焊接在底座1的底部的四个支撑脚25,支撑脚25的底部开设有第一凹槽,第一凹槽内转动安装有轴承,轴承内转动安装有支撑块26,且支撑块26的底部延伸至第一凹槽外,支撑块26的底部开设有第二凹槽,第二凹槽内活动安装有滚轮27,两个支架2相互远离的一侧对称设有开设在底座1顶部的安装孔28,安装孔28内安装有安装杆29,且安装杆29的两端均延伸至安装孔28外,安装杆29的顶端焊接有第二把手30。
安装槽3的两侧内壁上对称开设有滑槽8,活动杆4的底端焊接有滑块9,滑块9滑动安装在滑槽8内,滑块9的底部焊接有连接块10,连接块10的底部焊接有伺服电机11,伺服电机11的输出轴上焊接有齿轮12,齿轮12与齿条7啮合,卡槽15远离开口的一侧内壁上开设有方形通孔18,通孔17内滑动安装有卡杆19,且卡杆19的两端均延伸至通孔17外,滑槽8远离开口的一侧内壁上开设有卡孔24,卡杆19的一端贯穿卡孔24并延伸至滑槽8内,卡杆19的另一端贯穿方形通孔18并延伸至方形通孔18外,卡杆19延伸至方形通孔18外的一端焊接有第一把手23,卡孔24的数量为多个,多个卡孔24等距离间隔排布在滑槽8远离开口的一侧内壁上,通孔17的内壁上对称开设有两个限位槽20,卡杆19上固定套设有限位块21,限位块21滑动安装在限位槽20内,限位槽20靠近第一把手23的一侧内壁上焊接有套设在卡杆19上的弹簧22,弹簧22与限位块21焊接固定,第二凹槽的两侧内壁上对称开设有第三凹槽,滚轮27的两侧对称焊接有转轴,转轴转动安装在第三凹槽内,安装孔28的内壁上开设有内螺纹,安装杆29上开设有外螺纹,安装孔28与安装杆29通过内螺纹与外螺纹螺纹连接。
通过支架2和活动杆4对施工平台5起到了支撑作用,采用两个支架2和两个活动杆4有效的保证了施工平台的平稳性。
在升降模块中首先启动伺服电机7,伺服电机7的输出轴带动齿轮12转动,由于齿轮12和齿条7啮合,齿轮12在齿条7上移动,伺服电机7通过连接块10带动滑块9在滑槽8内移动,滑块9带动活动杆4在安装槽3内移动,活动杆4带动施工平台进行升降。
在定位模块中,当需要对施工平台5的上升高度进行定位时,首先拉动第一把手23,第一把手23带动卡杆19在通孔17内移动,卡杆19带动限位块21在限位槽20内移动,限位块21压缩弹簧22,同时卡杆19在卡孔24内移动,然后继续拉动第一把手23,把卡杆19从卡孔24内拉出,此时手动移动卡块16,卡块16在卡槽15内移动,同时卡杆19在方形通孔18内移动,当卡块16带动卡杆19移动到合适的位置时,停止移动卡块16,把卡杆19插入相对应的卡孔24内,这样就把施工平台15的上升高度进行定位了,当伺服电机7带动滑块9向上移动时,当滑块9与卡杆19相接触时,此时关闭伺服电机7,施工平台5就不会再继续上升了。
在移动模块中,当完成一个位置的施工需要移动施工平台5时,首先推动支架2,支架2带动底座1移动,由于底座1底部设有四个万向轮装置,当底座1移动到合适的位置时,停止推动底座1,此时用扳手转动第二把手30,由于安装孔28和安装杆29通过内螺纹和外螺纹螺纹连接,因此拧动第二把手30可以带动安装杆29向下移动,当安装杆29钻入地面内时,就可以把底座1固定在地面上了。
本发明中,通过支架2和活动杆4对施工平台5起到了支撑作用,采用两个支架2和两个活动杆4有效的保证了施工平台的平稳性,当需要对施工平台5进行升降时,首先启动伺服电机7,伺服电机7的输出轴带动齿轮12转动,由于齿轮12和齿条7啮合,齿轮12在齿条7上移动,伺服电机7通过连接块10带动滑块9在滑槽8内移动,滑块9带动活动杆4在安装槽3内移动,活动杆4带动施工平台进行升降,当需要对施工平台5的上升高度进行定位时,首先拉动第一把手23,第一把手23带动卡杆19在通孔17内移动,卡杆19带动限位块21在限位槽20内移动,限位块21压缩弹簧22,同时卡杆19在卡孔24内移动,然后继续拉动第一把手23,把卡杆19从卡孔24内拉出,此时手动移动卡块16,卡块16在卡槽15内移动,同时卡杆19在方形通孔18内移动,当卡块16带动卡杆19移动到合适的位置时,停止移动卡块16,把卡杆19插入相对应的卡孔24内,这样就把施工平台15的上升高度进行定位了,当伺服电机7带动滑块9向上移动时,当滑块9与卡杆19相接触时,此时关闭伺服电机7,施工平台5就不会再继续上升了,当完成一个位置的施工需要移动施工平台5时,首先推动支架2,支架2带动底座1移动,由于底座1底部设有四个万向轮装置,当底座1移动到合适的位置时,停止推动底座1,此时用扳手转动第二把手30,由于安装孔28和安装杆29通过内螺纹和外螺纹螺纹连接,因此拧动第二把手30可以带动安装杆29向下移动,当安装杆29钻入地面内时,就可以把底座1固定在地面上了。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种具备高度调节功能的桥梁施工支架,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部对称焊接有两个支架(2),支架(2)的顶部开设有安装槽(3),安装槽(3)内滑动安装有活动杆(4),且活动杆(4)的顶端延伸至安装槽(3)外,两个活动杆(4)的顶端焊接有同一个施工平台(5),安装槽(3)内设有升降模块,升降模块包括焊接在安装槽(3)的一侧内壁上的安装板(6);
安装板(6)上焊接有齿条(7),任意一个支架(2)的两侧对称设有定位模块,定位模块包括对称焊接在支架(2)两侧的固定杆(13),固定杆(13)的顶部焊接有定位杆(14),定位杆(14)靠近支架(2)的一侧内壁上开设有卡槽(15),卡槽(15)内滑动安装有卡块(16),且卡块(16)的一侧延伸至卡槽(15)外,卡块(16)靠近活动杆(4)的一侧开设有通孔(17);
底座(1)的底部对称焊接有两个移动模块,移动模块包括焊接在底座(1)的底部的四个支撑脚(25),支撑脚(25)的底部开设有第一凹槽,第一凹槽内转动安装有轴承,轴承内转动安装有支撑块(26),且支撑块(26)的底部延伸至第一凹槽外,支撑块(26)的底部开设有第二凹槽,第二凹槽内活动安装有滚轮(27),两个支架(2)相互远离的一侧对称设有开设在底座(1)顶部的安装孔(28),安装孔(28)内安装有安装杆(29),且安装杆(29)的两端均延伸至安装孔(28)外,安装杆(29)的顶端焊接有第二把手(30)。
2.根据权利要求1所述的一种具备高度调节功能的桥梁施工支架,其特征在于,所述安装槽(3)的两侧内壁上对称开设有滑槽(8),活动杆(4)的底端焊接有滑块(9),滑块(9)滑动安装在滑槽(8)内,滑块(9)的底部焊接有连接块(10),连接块(10)的底部焊接有伺服电机(11),伺服电机(11)的输出轴上焊接有齿轮(12),齿轮(12)与齿条(7)啮合。
3.根据权利要求1所述的一种具备高度调节功能的桥梁施工支架,其特征在于,所述卡槽(15)远离开口的一侧内壁上开设有方形通孔(18),通孔(17)内滑动安装有卡杆(19),且卡杆(19)的两端均延伸至通孔(17)外,滑槽(8)远离开口的一侧内壁上开设有卡孔(24)。
4.根据权利要求3所述的一种具备高度调节功能的桥梁施工支架,其特征在于,所述卡杆(19)的一端贯穿卡孔(24)并延伸至滑槽(8)内,卡杆(19)的另一端贯穿方形通孔(18)并延伸至方形通孔(18)外,卡杆(19)延伸至方形通孔(18)外的一端焊接有第一把手(23)。
5.根据权利要求3所述的一种具备高度调节功能的桥梁施工支架,其特征在于,所述卡孔(24)的数量为多个,多个卡孔(24)等距离间隔排布在滑槽(8)远离开口的一侧内壁上。
6.根据权利要求1所述的一种具备高度调节功能的桥梁施工支架,其特征在于,所述通孔(17)的内壁上对称开设有两个限位槽(20),卡杆(19)上固定套设有限位块(21),限位块(21)滑动安装在限位槽(20)内,限位槽(20)靠近第一把手(23)的一侧内壁上焊接有套设在卡杆(19)上的弹簧(22),弹簧(22)与限位块(21)焊接固定。
7.根据权利要求1所述的一种具备高度调节功能的桥梁施工支架,其特征在于,所述第二凹槽的两侧内壁上对称开设有第三凹槽,滚轮(27)的两侧对称焊接有转轴,转轴转动安装在第三凹槽内。
8.根据权利要求1所述的一种具备高度调节功能的桥梁施工支架,其特征在于,所述安装孔(28)的内壁上开设有内螺纹,安装杆(29)上开设有外螺纹,安装孔(28)与安装杆(29)通过内螺纹与外螺纹螺纹连接。
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