CN207514167U - 一种内置单电机换五挡的电调天线驱动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种内置单电机换五挡的电调天线驱动器，包括底座和后盖，所述底座的一侧端面连接有联轴器套筒，所述底座和后盖之间设置有转动盘，所述转动盘上设置有太阳齿，所述太阳齿的一侧设有行星齿，所述太阳齿的外围设置有正转输出齿和反转输出齿，所述转动盘的一侧设置有内齿圈，所述内齿圈的内侧开设有内棘轮。本实用新型内置单电机换五挡的电调天线驱动器，用一个内置单电机换五挡电调天线驱动器通过换挡的形式代替五个电调天线驱动器的功能，可用一个直流减速电调天线驱动器来控制，实现高精度，低成本的目的，最大程度的减小产品体积，减少产品重量。
Description
技术领域
本实用新型涉及电调天线驱动器技术领域，具体为一种内置单电机换五挡的电调天线驱动器。
背景技术
目前市场上大多为2个电机实现换挡的功能，或者采用5个电调天线驱动器单独工作，2个电机换挡，对电机要求过高，电机多为步进电机，软件程序控制同步运转要求高，5个电调天线驱动器单独工作，体积过大，重量过重。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种内置单电机换五挡的电调天线驱动器，高精度，低成本，最大程度的减小产品体积以及减少产品重量，解决了现有技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内置单电机换五挡的电调天线驱动器，包括底座和后盖，所述底座的一侧端面连接有联轴器套筒，所述底座和后盖之间设置有转动盘，所述转动盘上设置有第一销钉，所述第一销钉的一侧设置有第一弹簧，所述转动盘上设置有太阳齿，所述太阳齿的一侧设有行星齿，所述行星齿与太阳齿啮合，所述行星齿的内测设有第二销钉，所述太阳齿的外围设置有正转输出齿和反转输出齿，所述正转输出齿位于反转输出齿的一侧，所述转动盘的一侧设置有内齿圈，所述内齿圈套设在太阳齿的中心轴上，所述内齿圈的内侧开设有内棘轮，所述内齿圈上设有固定盘，所述固定盘的一侧端面安装有棘爪，所述棘爪的一侧设有第二弹簧。
优选的，所述底座通过固定后盖螺丝与后盖固定连接。
优选的，所述正转输出齿和反转输出齿的数量各为五个，所述正转输出齿和反转输出齿平行排列。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型内置单电机换五挡的电调天线驱动器，用一个内置单电机换五挡电调天线驱动器通过换挡的形式代替五个电调天线驱动器的功能，可用一个直流减速电调天线驱动器来控制，实现高精度，低成本的目的，最大程度的减小产品体积，减少产品重量。
附图说明
图1为本实用新型的爆炸图。
图中：1底座、2后盖、3联轴器套筒、4固定后盖螺丝、5转动盘、6第一销钉、7太阳齿、8行星齿、9正转输出齿、10反转输出齿、11内齿圈、12内棘轮、13固定盘、14棘爪、15第二弹簧、16第二销钉、17第一弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，一种内置单电机换五挡的电调天线驱动器，包括底座1和后盖2，底座1通过固定后盖螺丝4与后盖2固定连接，底座1的一侧端面连接有联轴器套筒3，底座1和后盖2之间设置有转动盘5，转动盘5上设置有第一销钉6，第一销钉6的一侧设置有第一弹簧17，转动盘5上设置有太阳齿7，太阳齿7的一侧设有行星齿8，行星齿8与太阳齿7啮合，行星齿8的内测设有第二销钉16，太阳齿7的外围设置有正转输出齿9和反转输出齿10，正转输出齿9位于反转输出齿10的一侧，正转输出齿9和反转输出齿10的数量各为五个，正转输出齿9和反转输出齿10平行排列，用一个内置单电机换五挡电调天线驱动器通过换挡的形式代替五个电调天线驱动器的功能，可用一个直流减速电调天线驱动器来控制，实现高精度，低成本的目的，最大程度的减小产品体积，减少产品重量，转动盘5的一侧设置有内齿圈11，内齿圈11套设在太阳齿7的中心轴上，内齿圈11的内侧开设有内棘轮12，内齿圈11上设有固定盘13，固定盘13的一侧端面安装有棘爪14，棘爪14的一侧设有第二弹簧15。
换挡原理：太阳齿7逆时针旋转，棘爪14卡住内棘轮12，内齿圈11固定，行星齿8围绕太阳齿7360度旋转，当旋转到正转输出齿9和反转输出齿10所在位置时停止，从而完成换挡的工作。
工作原理：当换挡到正转输出齿9和反转输出齿10位置时，太阳齿7顺时针旋转，转动盘5上第一销钉6卡住底座1上限位槽，从而使行星齿8原地自转，此时棘爪14没有卡住内棘轮12，带动正转输出齿9或反转输出齿10旋转工作。
综上所述：本实用新型内置单电机换五挡的电调天线驱动器，用一个内置单电机换五挡电调天线驱动器通过换挡的形式代替五个电调天线驱动器的功能，可用一个直流减速电调天线驱动器来控制，实现高精度，低成本的目的，最大程度的减小产品体积，减少产品重量。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种内置单电机换五挡的电调天线驱动器，包括底座（1）和后盖（2），其特征在于：所述底座（1）的一侧端面连接有联轴器套筒（3），所述底座（1）和后盖（2）之间设置有转动盘（5），所述转动盘（5）上设置有第一销钉（6），所述第一销钉（6）的一侧设置有第一弹簧（17），所述转动盘（5）上设置有太阳齿（7），所述太阳齿（7）的一侧设有行星齿（8），所述行星齿（8）与太阳齿（7）啮合，所述行星齿（8）的内测设有第二销钉（16），所述太阳齿（7）的外围设置有正转输出齿（9）和反转输出齿（10），所述正转输出齿（9）位于反转输出齿（10）的一侧，所述转动盘（5）的一侧设置有内齿圈（11），所述内齿圈（11）套设在太阳齿（7）的中心轴上，所述内齿圈（11）的内侧开设有内棘轮（12），所述内齿圈（11）上设有固定盘（13），所述固定盘（13）的一侧端面安装有棘爪（14），所述棘爪（14）的一侧设有第二弹簧（15）。
2.根据权利要求1所述的一种内置单电机换五挡的电调天线驱动器，其特征在于：所述底座（1）通过固定后盖螺丝（4）与后盖（2）固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种内置单电机换五挡的电调天线驱动器，其特征在于：所述正转输出齿（9）和反转输出齿（10）的数量各为五个，所述正转输出齿（9）和反转输出齿（10）平行排列。
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| CN201721527119.XU CN207514167U (zh) | 2017-11-14 | 2017-11-14 | 一种内置单电机换五挡的电调天线驱动器 |
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| CN207514167U true CN207514167U (zh) | 2018-06-19 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109244671A (zh) * | 2018-11-06 | 2019-01-18 | 深圳市鑫龙通信技术有限公司 | 一种天线换挡机构 |
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2017
- 2017-11-14 CN CN201721527119.XU patent/CN207514167U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109244671A (zh) * | 2018-11-06 | 2019-01-18 | 深圳市鑫龙通信技术有限公司 | 一种天线换挡机构 |
| CN109244671B (zh) * | 2018-11-06 | 2023-08-18 | 深圳市鑫龙通信技术有限公司 | 一种天线换挡机构 |
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