CN207511412U - 一种空中滑移平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种空中滑移平台,包括:一轨道系统及设置所述轨道系统上的小车总成,所述小车总成包括底盘、侧围架、侧围夹具及下降限位装置,所述侧围架、所述下降限位装置设置在所述底盘上,所述侧围夹具设置在所述侧围架上,所述侧围夹具包括一第一旋转气缸、第二旋转气缸、第一旋转夹头及第二旋转架头,所述第一旋转气缸、所述第二旋转气缸分别设置在所述侧围架的两端,所述第一旋转夹头与所述第一旋转气缸的活动端连接,所述第二旋转架头与所述第二旋转气缸的活动端连接。本实用新型所述的一种空中滑移平台,其结构简单,成本低廉,占用空间小,移载产品快速稳定,后期维护方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动化流水线装置,具体是一种空中滑移平台。
背景技术
现在的大型加工过程中,一般需要将产品从一个工序运输到下一个工序,现有的运输技术方案一般为:通过传送带或流水线将产品运送到下一个工序;然而,会有以下几个问题:一、有些特型产品放置在传送带或流水线上,下一工序的机械手不好抓取;二、产品放置在传送带或流水线上的位置不固定,机械手抓取过程中需反复定位,导致整个抓取过程较慢,容易引起产品堆积。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述现状,提供一种空中滑移平台。
本实用新型采用的技术方案为:一种空中滑移平台,包括一轨道系统及设置所述轨道系统上的小车总成,所述小车总成包括底盘、侧围架、侧围夹具及下降限位装置,所述侧围架、所述下降限位装置设置在所述底盘上,所述侧围夹具设置在所述侧围架上,所述侧围夹具包括一第一旋转气缸、第二旋转气缸、第一旋转夹头及第二旋转架头,所述第一旋转气缸、所述第二旋转气缸分别设置在所述侧围架的两端,所述第一旋转夹头与所述第一旋转气缸的活动端连接,所述第二旋转架头与所述第二旋转气缸的活动端连接。
本实用新型的效果是:本实用新型所述的一种空中滑移平台,其结构简单,成本低廉,占用空间小,移载产品快速稳定,后期维护方便。
附图说明
图1所示为本实用新型提供的一种空中滑移平台的俯视图;
图2所示为本实用新型提供的一种空中滑移平台的主视图;
图3所示为图1中限位装置的示意图;
图4所示为图1中小车总成的放大示意图;
图5所示为图2中夹紧气的放大示意图;
图中:1—轨道系统,11—滑动轨道,111—阻挡片,12—限位装置,121—固定轨,122—开关限位器13—夹紧装置,131—夹紧气缸,132—活动夹头,133—固定夹头,2—小车总成,21—底盘,211—框架,212—驱动电机,213—驱动轮组,214—从动轮组,215—撞块挂件,22—侧围架,23—侧围夹具,231—第一旋转气缸,232—第二旋转气缸,233—第一旋转夹头,234—第二旋转夹头,24—下降限位装置。
具体实施方式
下面结合附图介绍本实用新型提供的空中滑移平台。
请同时参阅图1、图2,为本实用新型提供的一种空中滑移平台,包括:一轨道系统1及设置所述轨道系统1上的小车总成2。
轨道系统1包括一滑动轨道11、限位装置12及到位夹紧装置13,所述限位装置12设置在所述滑动轨道11的一侧,所述夹紧装置13设置在所述滑动轨道11的一端。
所述滑动轨道11的两端上设有阻挡片111。
请同时参阅图1、图2、图3,所述限位装置12包括固定轨121、开关限位器122。开关限位器122设置在固定轨121上,所述固定轨121与所述滑动轨道11平行。
请同时参阅图1、图2、图5,所述夹紧装置13包括夹紧气缸131、一活动夹头132及一固定夹头133。
所述活动夹头132与所述夹紧气缸131的活动端连接,所述固定夹头133与所述夹紧气缸131的固定端连接。
请同时参阅图1、图2和图4,小车总成2包括底盘21、侧围架22、侧围夹具23及下降限位装置24。所述侧围架22、所述下降限位装置24设置在所述底盘21上,所述侧围夹具23设置在所述侧围架22上。
所述底盘21包括框架211、驱动电机212、驱动轮组213、从动轮组214及撞块挂件215。所述驱动电机212、所述驱动轮组213、从动轮组214及撞块挂件215设置在所述框架211上。
所述驱动轮组213、从动轮组214可相对所述框架211转动。所述驱动轮组213、所述从动轮组214与所述滑动轨道11接触。
所述驱动电机212设置在所述框架211上并与所述驱动轮组213连接,驱动所述驱动轮组213转动。
撞块挂件215设置在所述框架211上,所述撞块挂件215呈楔形。
所述侧围架22设置在所述框架211上,所述侧围架22的中心线与所述滑动轨道11呈一定角度。
所述侧围夹具23包括一第一旋转气缸231、第二旋转气缸232、第一旋转夹头233及第二旋转架头234,所述第一旋转气缸231、所述第二旋转气缸232分别设置在所述侧围架22的两端,所述第一旋转夹头233与所述第一旋转气缸231的活动端连接,所述第二旋转架头234与所述第二旋转气缸232的活动端连接。
所述两个侧围夹具23对称地设置在所述侧围架22上。
所述下降限位装置24设置在所述框架211上。所述下降限位装置24用于限制其他机械放取产品是的行进深度,防止其他机械行进过深,与所述小车总成2发生碰撞,造成损伤。
该空中滑移平台工作时,产品通过其他机械放置在所述侧围架22上,所述所述第一旋转气缸231、所述第二旋转气缸232分别推动所述第一旋转夹头233及所述第二旋转架头234转动并夹住产品,所述小车总成2沿所述滑动轨道11滑动到所述滑动轨道11的另一端,所述框架211移动到所述位夹紧装置13处,所述夹紧气缸131带动所述活动夹头132活动,所述活动夹头132及所述固定夹头133将所述框架211夹住。所述第一旋转夹头233及所述第二旋转架头234转动松开产品,产品被抓取到下一工序。
本实用新型所述的一种空中滑移平台,其结构简单,成本低廉,占用空间小,移载产品快速稳定,后期维护方便。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种空中滑移平台,其特征在于,包括:一轨道系统及设置所述轨道系统上的小车总成,所述小车总成包括底盘、侧围架、侧围夹具及下降限位装置,所述侧围架、所述下降限位装置设置在所述底盘上,所述侧围夹具设置在所述侧围架上,所述侧围夹具包括一第一旋转气缸、第二旋转气缸、第一旋转夹头及第二旋转架头,所述第一旋转气缸、所述第二旋转气缸分别设置在所述侧围架的两端,所述第一旋转夹头与所述第一旋转气缸的活动端连接,所述第二旋转架头与所述第二旋转气缸的活动端连接。
2.如权利要求1所述的空中滑移平台,其特征在于,所述所述底盘包括框架、驱动电机、驱动轮组、从动轮组及撞块挂件,所述驱动电机、所述驱动轮组、从动轮组及撞块挂件设置在所述框架上。
3.如权利要求2所述的空中滑移平台,其特征在于,所述轨道系统包括一滑动轨道、限位装置及到位夹紧装置,所述限位装置设置在所述滑动轨道的一侧,所述夹紧装置设置在所述滑动轨道的一端,所述滑动轨道的两端上设有阻挡片。
4.如权利要求3所述的空中滑移平台,其特征在于,所述所述限位装置包括固定轨、开关限位器、抵接片,开关限位器设置在固定轨上,所述固定轨与所述滑动轨道平行。
5.如权利要求4所述的空中滑移平台,其特征在于,所述驱动轮组、从动轮组可相对所述框架转动,所述驱动轮组、所述从动轮组与所述滑动轨道接触,所述驱动电机设置在所述框架上并与所述驱动轮组连接,驱动所述驱动轮组转动,所述撞块挂件设置在所述框架上,所述撞块挂件呈楔形。
6.如权利要求5所述的空中滑移平台,其特征在于,所述侧围架设置在所述框架上,所述侧围架的中心线与所述滑动轨道11呈一定角度。
7.如权利要求6所述的空中滑移平台,其特征在于,两个所述侧围夹具对称地设置在所述侧围架上。
8.如权利要求7所述的空中滑移平台,其特征在于,所述下降限位装置设置在所述框架上。
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---|---|---|---|
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Publications (1)
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CN201721462759.7U Active CN207511412U (zh) | 2017-11-06 | 2017-11-06 | 一种空中滑移平台 |
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CN (1) | CN207511412U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107720249A (zh) * | 2017-11-06 | 2018-02-23 | 黄石市华天自动化设备有限公司 | 一种空中滑移平台 |
CN111015041A (zh) * | 2019-12-04 | 2020-04-17 | 郑州日产汽车有限公司 | 用于对称制件的单工位自动焊接系统 |
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2017
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107720249A (zh) * | 2017-11-06 | 2018-02-23 | 黄石市华天自动化设备有限公司 | 一种空中滑移平台 |
CN111015041A (zh) * | 2019-12-04 | 2020-04-17 | 郑州日产汽车有限公司 | 用于对称制件的单工位自动焊接系统 |
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