CN207508585U - 升降机底架工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种升降机底架工装，属于机械加工技术领域，包括基座，工件放置在基座上，第一腹板与第二腹板之间以及第五腹板与第七腹板之间均设有腹板双面顶紧机构，第三腹板与第四腹板的外侧各设有一个腹板单面顶紧机构，穿过底板上的孔设有底板压紧机构，两个侧板的外侧各设有四个侧板顶紧机构。本实用新型对升降机底架进行组对、定位、夹紧，定位精度高，工作效率高，夹紧可靠，不会在组对、焊接的过程中发生错位的现象。

Description

升降机底架工装

技术领域

本实用新型涉及一种升降机底架工装，属于机械加工技术领域。

背景技术

升降机的底架结构复杂，将底架的所有侧板和腹板加工好后，需要进行组对焊接，结构复杂，精度要求高。现有的升降机底架的工装不是精度无法满足要求，就是效率不高。大部分都采用焊后加工的方式，由于底架尺寸大、重量重，需要大型机床才能加工完成

实用新型内容

本实用新型的目的是要解决现有技术中存在不足，提供一种高精度，高效率的升降机底架工装。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

即一种升降机底架工装，包括基座，工件放置在基座上，工件包括两个侧板，两个侧板从一端到另一端依次设有第一腹板、第二腹板、第三腹板、第四腹板、第五腹板、第六腹板以及第七腹板，第六腹板和第七腹板的两端各设有一个耳板，第三腹板与第四腹板之间的底端设有底板，第一腹板与第二腹板之间以及第五腹板与第七腹板之间均设有腹板双面顶紧机构，第三腹板与第四腹板的外侧各设有一个腹板单面顶紧机构，穿过底板上的孔设有底板压紧机构，两个侧板的外侧各设有四个侧板顶紧机构，第七腹板上每个耳板的外侧均设有一个耳板顶紧机构，穿过同侧的两个耳板设有耳板芯轴，耳板芯轴通过三个垫块支撑，耳板芯轴还通过两个芯轴压紧机构压紧，靠内侧的垫块上设有耳板顶紧头，第七腹板耳板的内侧设有耳板顶紧座，耳板芯轴的内端设有耳板芯轴顶紧机构，腹板双面顶紧机构包括有腹板双面定位座，穿过腹板双面定位座和两个腹板设有腹板芯轴，腹板芯轴通过安装在腹板双面定位座上的两个芯轴压紧机构压紧，腹板芯轴通过两端的腹板芯轴顶紧机构顶紧，腹板单面顶紧机构包括有腹板单面定位座，腹板单面定位座上设有两个腹板顶紧座。

本实用新型对升降机底架进行组对、定位、夹紧，定位精度高，工作效率高，夹紧可靠，不会在组对、焊接的过程中发生错位的现象。

进一步优选，所述底板压紧机构包括压紧油缸，压紧油缸的活塞杆上联接有圆盘，圆盘上均匀铰接有三个压板，每个压板都通过一个铰接座安装在基座上，压紧油缸和圆盘外设有保护罩，压板穿过保护罩设置，保护罩上端设有盖板。

进一步优选，所述每个侧板顶紧机构都设置在侧板与腹板的联接处，对工件定位更加稳固，不会在组对焊接的过程中发生错位。

进一步优选，所述腹板双面定位座上设有八个腹板顶紧座，对腹板定位夹紧更加可靠，有利于保证加工精度。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：

1、本实用新型对升降机底架进行组对、定位、夹紧，定位精度高，工作效率高，夹紧可靠，不会在组对、焊接的过程中发生错位的现象。

2、每个侧板顶紧机构都设置在侧板与腹板的联接处，对工件定位更加稳固，不会在组对焊接的过程中发生错位。

3、腹板双面定位座上设有八个腹板顶紧座，对腹板定位夹紧更加可靠，有利于保证加工精度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为工件的结构示意图；

图3为腹板双面顶紧机构的结构示意图；

图4为腹板单面顶紧机构的结构示意图；

图5为图1中A处的局部放大结构示意图；

图6为图1中B处的局部放大结构示意图；

图7为底板压紧机构的分体结构示意图。

图中：1、基座；2、工件；3、侧板；4、第一腹板；5、第二腹板；6、第三腹板；7、第四腹板；8、第五腹板；9、第六腹板；10、第七腹板；11、底板；12、侧板顶紧机构；13、底板压紧机构；14、腹板双面顶紧机构；15、腹板芯轴顶紧机构；16、腹板单面顶紧机构；17、耳板顶紧机构；18、耳板芯轴顶紧机构；19、腹板双面定位座；20、腹板芯轴；21、芯轴压紧机构；22、腹板顶紧座；23、腹板单面定位座；24、垫块；25、耳板芯轴；26、压紧油缸；27、圆盘；28、压板；29、铰接座；30、保护罩；31、盖板；32、耳板顶紧头；33、耳板顶紧座。

具体实施方式

下面对照附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1至图6所示的一种升降机底架工装，包括基座1，工件2放置在基座1上，工件2包括两个侧板3，两个侧板3从一端到另一端依次设有第一腹板4、第二腹板5、第三腹板6、第四腹板7、第五腹板8、第六腹板9以及第七腹板10，第六腹板9和第七腹板10的两端各设有一个耳板，第三腹板6与第四腹板7之间的底端设有底板11，第一腹板4与第二腹板5之间以及第五腹板8与第七腹板10之间均设有腹板双面顶紧机构14，第三腹板6与第四腹板7的外侧各设有一个腹板单面顶紧机构16，穿过底板11上的孔设有底板压紧机构13，两个侧板3的外侧各设有四个侧板顶紧机构12，每个侧板顶紧机构12都设置在侧板3与腹板的联接处，第七腹板10上每个耳板的外侧均设有一个耳板顶紧机构17，穿过同侧的两个耳板设有耳板芯轴25，耳板芯轴25通过三个垫块24支撑，耳板芯轴25还通过两个芯轴压紧机构21压紧，靠内侧的垫块24上设有耳板顶紧头32，第七腹板10耳板的内侧设有耳板顶紧座33，耳板芯轴25的内端设有耳板芯轴顶紧机构18，腹板双面顶紧机构14包括有腹板双面定位座19，穿过腹板双面定位座19和两个腹板设有腹板芯轴20，腹板芯轴20通过安装在腹板双面定位座19上的两个芯轴压紧机构21压紧，腹板芯轴20通过两端的腹板芯轴顶紧机构15顶紧，腹板双面定位座19上还设有八个腹板顶紧座22，腹板单面顶紧机构16包括有腹板单面定位座23，腹板单面定位座23上设有两个腹板顶紧座22。

如图7所示，底板压紧机构13包括压紧油缸26，压紧油缸26的活塞杆上联接有圆盘27，圆盘27上均匀铰接有三个压板28，每个压板28都通过一个铰接座29安装在基座1上，压紧油缸26和圆盘27外设有保护罩30，压板28穿过保护罩30设置，保护罩30上端设有盖板31。

在本实用新型的描述中，术语“内”、“外”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

Claims (4)

1.一种升降机底架工装，包括基座(1)，工件(2)放置在基座(1)上，工件(2)包括两个侧板(3)，两个侧板(3)从一端到另一端依次设有第一腹板(4)、第二腹板(5)、第三腹板(6)、第四腹板(7)、第五腹板(8)、第六腹板(9)以及第七腹板(10)，第六腹板(9)和第七腹板(10)的两端各设有一个耳板，第三腹板(6)与第四腹板(7)之间的底端设有底板(11)，其特征在于：第一腹板(4)与第二腹板(5)之间以及第五腹板(8)与第七腹板(10)之间均设有腹板双面顶紧机构(14)，第三腹板(6)与第四腹板(7)的外侧各设有一个腹板单面顶紧机构(16)，穿过底板(11)上的孔设有底板压紧机构(13)，两个侧板(3)的外侧各设有四个侧板顶紧机构(12)，第七腹板(10)上每个耳板的外侧均设有一个耳板顶紧机构(17)，穿过同侧的两个耳板设有耳板芯轴(25)，耳板芯轴(25)通过三个垫块(24)支撑，耳板芯轴(25)还通过两个芯轴压紧机构(21)压紧，靠内侧的垫块(24)上设有耳板顶紧头(32)，第七腹板(10)耳板的内侧设有耳板顶紧座(33)，耳板芯轴(25)的内端设有耳板芯轴顶紧机构(18)，腹板双面顶紧机构(14)包括有腹板双面定位座(19)，穿过腹板双面定位座(19)和两个腹板设有腹板芯轴(20)，腹板芯轴(20)通过安装在腹板双面定位座(19)上的两个芯轴压紧机构(21)压紧，腹板芯轴(20)通过两端的腹板芯轴顶紧机构(15)顶紧，腹板单面顶紧机构(16)包括有腹板单面定位座(23)，腹板单面定位座(23)上设有两个腹板顶紧座(22)。

2.根据权利要求1所述的升降机底架工装，其特征在于：所述底板压紧机构(13)包括压紧油缸(26)，压紧油缸(26)的活塞杆上联接有圆盘(27)，圆盘(27)上均匀铰接有三个压板(28)，每个压板(28)都通过一个铰接座(29)安装在基座(1)上，压紧油缸(26)和圆盘(27)外设有保护罩(30)，压板(28)穿过保护罩(30)设置，保护罩(30)上端设有盖板(31)。

3.根据权利要求1所述的升降机底架工装，其特征在于：所述每个侧板顶紧机构(12)都设置在侧板(3)与腹板的联接处。

4.根据权利要求1所述的升降机底架工装，其特征在于：所述腹板双面定位座(19)上设有八个腹板顶紧座(22)。