CN207504050U - 一种可承载双层电池模组的单层电池箱 - Google Patents

一种可承载双层电池模组的单层电池箱 Download PDF

Info

Publication number
CN207504050U
CN207504050U CN201721418444.2U CN201721418444U CN207504050U CN 207504050 U CN207504050 U CN 207504050U CN 201721418444 U CN201721418444 U CN 201721418444U CN 207504050 U CN207504050 U CN 207504050U
Authority
CN
China
Prior art keywords
babinet
individual layer
battery case
module
module unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201721418444.2U
Other languages
English (en)
Inventor
孙家明
盛力
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Beijing Pride New Energy Battery Co Ltd
Original Assignee
Beijing Pride New Energy Battery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beijing Pride New Energy Battery Co Ltd filed Critical Beijing Pride New Energy Battery Co Ltd
Priority to CN201721418444.2U priority Critical patent/CN207504050U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN207504050U publication Critical patent/CN207504050U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Abstract

本实用新型涉及电动汽车技术领域,具体涉及一种可承载双层电池模组的单层电池箱。本实用新型提供的可承载双层电池模组的单层电池箱,包括箱盖、模组托盘和箱体,箱体内形成上端开口的容纳腔,模组托盘沿水平方向固定在容纳腔内将容纳腔分隔成上下两层用于安装电池模组的容纳空间。本申请中通过模组托盘将单层电池箱内的容纳腔分成上下两层容纳空间,每层容纳空间均能够用来安装电池模组,能够更加充分合理的利用单层电池箱内的空间,空间利用率更高,能够降低电池包的重量和体积,提高电池包的能量密度,在不提高电池包重量和体积的情况下,能够提高电池箱的电量,能够降低电池箱的原材料消耗,节约成本。

Description

一种可承载双层电池模组的单层电池箱
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域,具体涉及一种可承载双层电池模组的单层电池箱。
背景技术
随着能源危机和环境污染的日益严重,各国对新能源汽车的开发越来越重视,尤其是纯电动汽车具有零排放、低噪音、能源效率高等特点,是较理想的节能环保车型之一,随着动力电池性能不断提升,续航里程已有了显著提高,在欧美各国得到大力推广,由于其对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好;动力电池作为纯电动汽车唯一的动力能源,是电动汽车的核心部件,电动汽车动力电池的性能将直接影响到电动汽车的整车性能与行驶安全,目前续航里程指标是评估电动汽车性能的重要指标,因此就要求在有限的空间内布置尽可能多的模组,以增加动力电池系统的电量。为提高电量,目前许多电池包采用多层箱体结构以布置更多的电池模组,这种方案不但增加了电池包重量降低电池包能量密度,也有占用空间大,增加电箱原材料消耗的问题。
实用新型内容
(一)本实用新型所要解决的技术问题是:现有的电池箱为提高电量,多采用多层箱体结构以布置更多的电池模组,这样增加了电池包重量,降低电池包的能量密度,整个电池箱体的空间利用率低,占用的空间较大。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种可承载双层电池模组的单层电池箱,包括箱盖、模组托盘和箱体,所述箱体内形成上端开口的容纳腔,所述箱盖盖合在所述箱体的开口端并密封所述容纳腔,所述模组托盘沿水平方向固定在所述容纳腔内将所述容纳腔分隔成上下两层用于安装电池模组的容纳空间。
本实用新型的有益效果:本实用新型提供的可承载双层电池模组的单层电池箱,包括箱盖、模组托盘和箱体,所述箱体内形成上端开口的容纳腔,所述箱盖盖合在所述箱体的开口端并密封所述容纳腔,所述模组托盘沿水平方向固定在所述容纳腔内将所述容纳腔分隔成上下两层用于安装电池模组的容纳空间。本申请中通过模组托盘将单层电池箱内的容纳腔分成上下两层容纳空间,每层容纳空间均能够用来安装电池模组,能够更加充分合理的利用单层电池箱内的空间,空间利用率更高,进而能够降低电池包的重量和体积,提高电池包的能量密度,在不提高电池包重量和体积的情况下,能够提高电池箱的电量,由于只需要单层的电池箱就能够实现安装双层电池模组,因此能够降低电池箱的原材料消耗,节约成本;并且无需专门为每层模组单独设计一层箱体,结构更加简单,容易实现。
进一步地,所述箱体两相对侧壁的内壁面上均设有至少一个竖直设置的纵向支撑梁,所述箱体另外两个侧壁中的一个设有水平设置的横向支撑梁,所述模组托盘安装在所述横向支撑梁和纵向支撑梁上。
进一步地,所述模组托盘的一侧设有法兰边,所述法兰边搭接在所述横向支撑梁上,且所述模组托盘的下端搭接在所述纵向支撑梁。
进一步地,所述法兰边通过螺栓与所述横向支撑梁固定连接;所述模组托盘的下端通过螺栓与所述纵向支撑梁固定连接。
进一步地,所述纵向支撑梁和所述横向支撑梁均焊接在所述箱体的内侧壁上。
进一步地,所述横向支撑梁的长度大于所述法兰边的长度。
进一步地,所述箱体两相对侧壁的内壁面上均设有水平设置的横向支撑梁,所述模组托盘安装在所述横向支撑梁上。
进一步地,所述箱体两相对侧壁的内壁面上均设有至少两个竖直设置的纵向支撑梁,所述模组托盘安装在所述横向支撑梁上。
进一步地,所述模组托盘上设有至少一道加强筋。
进一步地,所述箱体的上端设有向外侧翻折的第一翻边,所述箱盖的下端设于向外侧翻折与所述第一翻边对应的第二翻边,所述第一翻边和第二翻边上设有一一对应的通孔,螺栓穿过所述通孔与螺母连接将所述箱体和箱盖固定。
附图说明
本实用新型上述和/或附加方面的优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本实用新型实施例所述可承载双层电池模组的单层电池箱的分解结构示意图;
图2本实用新型实施例所述可承载双层电池模组的单层电池箱安装电池模组后的整体结构示意图;
图3是本实用新型实施例所述可承载双层电池模组的单层电池箱安装电池模组后的分解结构示意图;
图4是是本实用新型实施例所述可承载双层电池模组的单层电池箱的整体结构示意图。
其中图1至图4中附图标记与部件名称之间的对应关系为:
1,箱盖,11、第二翻边,2、箱体,21、容纳腔,22、模组托盘,221、法兰边,222、加强筋,23、纵向支撑梁,24、横向支撑梁,25、第一翻边,251、通孔,3、电池模组。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
如图1和图2所示,本实用新型提供一种可承载双层电池模组的单层电池箱,包括箱盖1、模组托盘22和箱体2,所述箱体2内形成上端开口的容纳腔21,所述箱盖1盖合在所述箱体2的开口端并密封所述容纳腔21,所述模组托盘22沿水平方向固定在所述容纳腔21内将所述容纳腔21分隔成上下两层用于安装电池模组3的容纳空间。
本实用新型提供的可承载双层电池模组的单层电池箱,包括箱盖1、模组托盘22和箱体2,所述箱体2内形成上端开口的容纳腔21,所述箱盖1 盖合在所述箱体2的开口端并密封所述容纳腔21,所述模组托盘22沿水平方向固定在所述容纳腔21内将所述容纳腔21分隔成上下两层用于安装电池模组3的容纳空间。本申请中通过模组托盘22将单层电池箱内的容纳腔21 分成上下两层容纳空间,每层容纳空间均能够用来安装电池模组3,能够更加充分合理的利用单层电池箱内的空间,空间利用率更高,进而能够降低电池包的重量和体积,提高电池包的能量密度,在不提高电池包重量和体积的情况下,能够提高电池箱的电量,由于只需要单层的电池箱就能够实现安装双层电池模组3,因此能够降低电池箱的原材料消耗,节约成本;并且无需专门为每层模组单独设计一层箱体2,结构更加简单,容易实现。
如图1和图2所示,所述箱体2两相对侧壁的内壁面上均设有至少一个竖直设置的纵向支撑梁23,所述箱体2另外两个侧壁中的一个设有水平设置的横向支撑梁24,所述模组托盘22安装在所述横向支撑梁24和纵向支撑梁 23上;这样一层电池模组3固定在所述箱体2的底壁上,同时将模组托盘 22固定在横向支撑梁24和纵向支撑梁23上,这样上层容纳空间内的电池模组3安装在所述模组托盘22上,横向支撑梁24和纵向支撑梁23对模组托盘22和位于所述模组托盘22上的电池模组3进行支撑。设置一个横向支撑梁24和两组纵向支撑梁23整体对托盘和电池模组3进行支撑,结构更加稳定,能够支撑的重量更大,优选地,每个设有纵向支撑梁23的箱体2侧壁上均设有至少两个纵向支撑梁23,如图1至图4所示,每个所述箱体2侧壁上均设有两个纵向支撑梁23,即总共设有四个纵向支撑梁23,这样能够进一步地提高对于模作托盘支撑的稳定性,模组托盘22能够承载的重量更大,结构更稳定。当然,在本申请中每个侧壁上设置所述纵向支撑梁23的数量并不仅仅限于两个,也可以是三个四个等,其同样能够实现本申请的目的,其宗旨未脱离本实用新型的设计思想,应属于本实用新型的保护范围。
如图1至图4所示,所述模组托盘22的一侧设有法兰边221,所述法兰边221搭接在所述横向支撑梁24上,且所述模组托盘22的下端搭接在所述纵向支撑梁23;模组托盘22通过法兰边221搭接在横向支撑梁24上,同时模组托盘22的下端搭接在所述纵向支撑梁23上,这样对于模组托盘22的安装和拆卸更加方便,结构更加简单。优选地,所述法兰边221通过螺栓与所述横向支撑梁24固定连接;所述模组托盘22的下端通过螺栓与所述纵向支撑梁23固定连接,即所述模组托盘22的法兰边221和横向支撑梁24上一一对应设有多个安装孔,螺杆穿过所述暗转空与螺母旋合,将模组托盘22 与所述横向支撑梁24固定连接,这样对于所述模组托盘22固定的更加牢靠,能够防止所述模组托盘22晃动脱落,提高电池线内电池模组3安装的稳定性、固定的牢靠性和安全性;如图1和图2所示,所述横向支撑梁24的长度大于所述法兰边221的长度,其中所述法兰边221的长度与所述模组托盘 22的长度相同,即所述横向支撑梁24的长度大于所述模组托盘22的长度,这样方便于将模组托盘22的法兰边221搭接在所述横向支撑梁24上,同时也能够提高横向支撑梁24的承载力。
可选地,所述纵向支撑梁23和所述横向支撑梁24均焊接在所述箱体2 的内侧壁上,这样横向支撑梁24和纵向支撑梁23的连接更加简单方便,同时结构强度更好,能够承载更多的重量,防止因电池模组3重量过大而将模组托盘22压坏或将模组托盘22压脱落。当然,在本申请中所述纵向支撑梁 23和所述横向支撑梁24也可以是通过其他方式固定在所述箱体2的内壁上的,如通过铆接、卡接、螺纹连接等,其同样能够实现本申请中通过模组托盘22将箱体2分成上下两层的目的,其宗旨未脱离本实用新型的设计思想,应属于本实用新型的保护范围。如图1至图4所示,所述模组托盘上设有至少一道加强筋222,通过加强筋222来提高模组托盘22的结构强度。
在本申请上述实施例中既设有横向支撑梁24也设有纵向支撑梁23,需要说明是本申请中也可以是只设置横向支撑梁24或者只设置纵向支撑梁23,如所述箱体2两相对侧壁的内壁面上均设有水平设置的横向支撑梁24,所述模组托盘22安装在所述横向支撑梁24上,通过两个横向支撑梁24对所述模组托盘22进行支撑;或者所述箱体2两相对侧壁的内壁面上均设有至少两个竖直设置的纵向支撑梁23,所述模组托盘22安装在所述横向支撑梁24上,通过多个纵向支撑梁23对所述模组托盘22进行支撑,均能够实现将模组托盘22固定在所述容纳腔21内,将所述容纳腔21分隔成上下两层用于安装电池模组3的容纳空间的目的,其宗旨未脱离本实用新型的设计思想,应属于本实用新型的保护范围。
如图1至图4所示,所述箱体的上端设有向外侧翻折的第二翻边25,所述箱盖1的下端设于向外侧翻折与所述第二翻边25对应的第二翻边11,所述第二翻边25和第二翻边11上设有一一对应的通孔251,螺栓穿过所述通孔251与螺母连接将所述箱体和箱盖1固定。
综上所述,本实用新型提供的可承载双层电池模组的单层电池箱,包括箱盖、模组托盘和箱体,所述箱体内形成上端开口的容纳腔,所述箱盖盖合在所述箱体的开口端并密封所述容纳腔,所述模组托盘沿水平方向固定在所述容纳腔内将所述容纳腔分隔成上下两层用于安装电池模组的容纳空间。本申请中通过模组托盘将单层电池箱内的容纳腔分成上下两层容纳空间,每层容纳空间均能够用来安装电池模组,能够更加充分合理的利用单层电池箱内的空间,空间利用率更高,进而能够降低电池包的重量和体积,提高电池包的能量密度,在不提高电池包重量和体积的情况下,能够提高电池箱的电量,由于只需要单层的电池箱就能够实现安装双层电池模组,因此能够降低电池箱的原材料消耗,节约成本;并且无需专门为每层模组单独设计一层箱体,结构更加简单,容易实现。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外,在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种可承载双层电池模组的单层电池箱,其特征在于:包括箱盖、模组托盘和箱体,所述箱体内形成上端开口的容纳腔,所述箱盖盖合在所述箱体的开口端并密封所述容纳腔,所述模组托盘沿水平方向固定在所述容纳腔内将所述容纳腔分隔成上下两层用于安装电池模组的容纳空间。
2.根据权利要求1所述的可承载双层电池模组的单层电池箱,其特征在于:所述箱体两相对侧壁的内壁面上均设有至少一个竖直设置的纵向支撑梁,所述箱体另外两个侧壁中的一个设有水平设置的横向支撑梁,所述模组托盘安装在所述横向支撑梁和纵向支撑梁上。
3.根据权利要求2所述的可承载双层电池模组的单层电池箱,其特征在于:所述模组托盘的一侧设有法兰边,所述法兰边搭接在所述横向支撑梁上,且所述模组托盘的下端搭接在所述纵向支撑梁。
4.根据权利要求3所述的可承载双层电池模组的单层电池箱,其特征在于:所述法兰边通过螺栓与所述横向支撑梁固定连接;所述模组托盘的下端通过螺栓与所述纵向支撑梁固定连接。
5.根据权利要求3所述的可承载双层电池模组的单层电池箱,其特征在于:所述纵向支撑梁和所述横向支撑梁均焊接在所述箱体的内侧壁上。
6.根据权利要求3所述的可承载双层电池模组的单层电池箱,其特征在于:所述横向支撑梁的长度大于所述法兰边的长度。
7.根据权利要求1所述的可承载双层电池模组的单层电池箱,其特征在于:所述箱体两相对侧壁的内壁面上均设有水平设置的横向支撑梁,所述模组托盘安装在所述横向支撑梁上。
8.根据权利要求7所述的可承载双层电池模组的单层电池箱,其特征在于:所述箱体两相对侧壁的内壁面上均设有至少两个竖直设置的纵向支撑梁,所述模组托盘安装在所述横向支撑梁上。
9.根据权利要求1至8任一项所述的可承载双层电池模组的单层电池箱,其特征在于:所述模组托盘上设有至少一道加强筋。
10.根据权利要求9所述的可承载双层电池模组的单层电池箱,其特征在于:所述箱体的上端设有向外侧翻折的第一翻边,所述箱盖的下端设于向外侧翻折与所述第一翻边对应的第二翻边,所述第一翻边和第二翻边上设有一一对应的通孔,螺栓穿过所述通孔与螺母连接将所述箱体和箱盖固定。
CN201721418444.2U 2017-10-30 2017-10-30 一种可承载双层电池模组的单层电池箱 Active CN207504050U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201721418444.2U CN207504050U (zh) 2017-10-30 2017-10-30 一种可承载双层电池模组的单层电池箱

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201721418444.2U CN207504050U (zh) 2017-10-30 2017-10-30 一种可承载双层电池模组的单层电池箱

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN207504050U true CN207504050U (zh) 2018-06-15

Family

ID=62502602

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201721418444.2U Active CN207504050U (zh) 2017-10-30 2017-10-30 一种可承载双层电池模组的单层电池箱

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN207504050U (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107833996A (zh) * 2017-10-30 2018-03-23 北京普莱德新能源电池科技有限公司 一种可承载双层电池模组的单层电池箱
CN109817856A (zh) * 2019-01-17 2019-05-28 惠州市亿能电子有限公司 一种箱体结构
CN111192984A (zh) * 2018-11-15 2020-05-22 宁德时代新能源科技股份有限公司 用于电池包的箱体及电池包

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107833996A (zh) * 2017-10-30 2018-03-23 北京普莱德新能源电池科技有限公司 一种可承载双层电池模组的单层电池箱
CN111192984A (zh) * 2018-11-15 2020-05-22 宁德时代新能源科技股份有限公司 用于电池包的箱体及电池包
CN109817856A (zh) * 2019-01-17 2019-05-28 惠州市亿能电子有限公司 一种箱体结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107833996A (zh) 一种可承载双层电池模组的单层电池箱
CN207504050U (zh) 一种可承载双层电池模组的单层电池箱
CN103066225B (zh) 纯电动汽车动力电池包总成结构
CN110165113A (zh) 动力电池包及电动车
CN102105319A (zh) 汽车电池系统和方法
CN206155129U (zh) 轻量化电动车用电池箱
CN104576999A (zh) 电动汽车及动力电池包
CN107195818A (zh) 一种新能源车用轻量化的动力蓄电池箱
CN206938479U (zh) 微型燃料电池物流车整车结构布置
CN211320182U (zh) 电池箱及装置
CN205355108U (zh) 镁合金电池箱结构
CN203611740U (zh) 卡车
CN108091795B (zh) 一种新能源车电池模组固定装置
CN206086323U (zh) 一种专用车底盘电池一体化架构
CN207017336U (zh) 轮式装载机配重装置
CN206516728U (zh) 快充式长循环动力电池系统
CN203103369U (zh) 铁锂电池固定箱
CN107059980A (zh) 轮式装载机配重装置
CN204834758U (zh) 一种电动车用轻便型通用的电池标准模组
CN211281234U (zh) 一种航空地面电源车的车箱结构
CN211731566U (zh) 电动车底盘及车辆
CN209515792U (zh) 一种新型圆柱电芯固定模块
CN203032356U (zh) 汽车用动力电池模组固定结构
CN206893657U (zh) 一种新能源车用轻量化的动力蓄电池箱
CN206983723U (zh) 一种集成式滚塑尿素罐油箱

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant