CN207498859U - 一种具有防撞功能的小区道路用路障 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有防撞功能的小区道路用路障，包括道路用路障，所述道路用路障分别包括路障本体和支撑连接底座，支撑连接底座的顶部与路障本体的底部固定连接，路障本体的内部包括实心柱体，实心柱体的外侧面固定连接有弹性缓冲垫，弹性缓冲垫的外侧面固定连接有支撑板。本实用新型防止实心柱体的断裂，通过防撞缓冲槽内部的缓冲支撑杆和缓冲卸力弹簧能够有效的对冲击力进行卸力操作，使得撞击力传递到实心柱体内部的能量，降到最低，提高路障本体的抗撞击能力，通过辅助缓冲弹簧加强对撞击力的卸力操作，达到了防撞功能的优点，从而有效的解决了现有道路用路障抗撞击力能力差容易损坏影响其对道路起到封堵效果的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路路障技术领域，具体为一种具有防撞功能的小区道路用路障。
背景技术
路障指路上设置的障碍物。
然而现有的路障在使用时，由于其的抗撞击力较差，使得路障在使用时，一遇到猛烈的撞击就损坏，损坏的路障严重影响其对道路的封堵作用，使得道路上的阻碍消失，严重影响其对道路起到封堵的效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防撞功能的小区道路用路障，具备防撞功能的优点，解决了现有道路用路障抗撞击力能力差容易损坏影响其对道路起到封堵效果的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防撞功能的小区道路用路障，包括道路用路障，所述道路用路障分别包括路障本体和支撑连接底座，所述支撑连接底座的顶部与路障本体的底部固定连接，所述路障本体的内部包括实心柱体，所述实心柱体的外侧面固定连接有弹性缓冲垫，所述弹性缓冲垫的外侧面固定连接有支撑板，所述路障本体包括外部防撞铁板，所述外部防撞铁板与支撑板之间开设有防撞缓冲槽，所述防撞缓冲槽的内部设有缓冲支撑杆，所述防撞支撑杆的一端与外部防撞铁板的内侧面固定连接，所述防撞支撑杆的另一端与支撑板的外侧面固定连接。
优选的，所述缓冲支撑杆的外侧套接有缓冲卸力弹簧，所述缓冲卸力弹簧的一端与外部防撞铁板的内侧面固定连接，所述缓冲卸力弹簧的另一端与支撑板的外侧面固定连接。
优选的，所述防撞缓冲槽内部缓冲支撑杆和缓冲卸力弹簧的数量不少于十个，且五个所述缓冲支撑杆和缓冲卸力弹簧位于实心柱体的左侧，另五个所述缓冲支撑杆和缓冲卸力弹簧位于实心柱体的右侧。
优选的，所述缓冲支撑杆分别包括主杆和副杆，所述主杆的顶端与副杆进行活动连接。
优选的，所述主杆的内部开设有内腔，所述主杆的外侧面开设有延伸开口，所述内腔通过延伸开口与主杆的外侧相连通。
优选的，所述副杆位于内腔的内部，所述副杆的顶端通过延伸开口延伸至主杆的外侧。
优选的，所述内腔的内部设有固定板，所述固定板的外表面与副杆的底端固定连接，所述内腔的内侧面设有辅助缓冲弹簧，所述辅助缓冲弹簧的一端与固定板的外表面固定连接，所述辅助缓冲弹簧的另一端与内腔的内侧面固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过设置外部防撞铁板对路障本体内部的实心柱体进行保护，防止实心柱体的断裂，通过防撞缓冲槽内部的缓冲支撑杆和缓冲卸力弹簧能够有效的对冲击力进行卸力操作，使得撞击力传递到实心柱体内部的能量，降到最低，提高路障本体的抗撞击能力，通过辅助缓冲弹簧加强对撞击力的卸力操作，达到了防撞功能的优点，从而有效的解决了现有道路用路障抗撞击力能力差容易损坏影响其对道路起到封堵效果的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型内部结构示意图；
图3为本实用新型缓冲支撑杆结构示意图。
图中：1道路用路障、2路障本体、3支撑连接底座、4实心柱体、5弹性缓冲垫、6支撑板、7外部防撞铁板、8防撞缓冲槽、9缓冲支撑杆、10缓冲卸力弹簧、11主杆、12副杆、13内腔、14辅助缓冲弹簧、15固定板、16延伸开口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种具有防撞功能的小区道路用路障，包括道路用路障1，道路用路障1分别包括路障本体2和支撑连接底座3，支撑连接底座3的顶部与路障本体2的底部固定连接，路障本体2的内部包括实心柱体4，实心柱体4的外侧面固定连接有弹性缓冲垫5，通过设置弹性缓冲垫5提高对实心柱体4的保护性，弹性缓冲垫5具有弹性，能够有效的抵抗撞击力，起到很好的防撞效果，弹性缓冲垫5的外侧面固定连接有支撑板6，路障本体2包括外部防撞铁板7，通过设置外部防撞铁板7对路障本体2内部的实心柱体4进行保护，防止实心柱体4的断裂，外部防撞铁板7与支撑板6之间开设有防撞缓冲槽8，防撞缓冲槽8的内部设有缓冲支撑杆9，防撞支撑杆9的一端与外部防撞铁板7的内侧面固定连接，防撞支撑杆9的另一端与支撑板6的外侧面固定连接，缓冲支撑杆9的外侧套接有缓冲卸力弹簧10，通过防撞缓冲槽8内部的缓冲支撑杆9和缓冲卸力弹簧10能够有效的对冲击力进行卸力操作，使得撞击力传递到实心柱体4内部的能量，降到最低，提高路障本体2的抗撞击能力，缓冲卸力弹簧10的一端与外部防撞铁板7的内侧面固定连接，缓冲卸力弹簧10的另一端与支撑板6的外侧面固定连接，防撞缓冲槽8内部缓冲支撑杆9和缓冲卸力弹簧10的数量不少于十个，且五个缓冲支撑杆9和缓冲卸力弹簧10位于实心柱体4的左侧，另五个缓冲支撑杆9和缓冲卸力弹簧10位于实心柱体4的右侧，缓冲支撑杆9分别包括主杆11和副杆12，主杆11的顶端与副杆12进行活动连接，主杆11的内部开设有内腔13，主杆11的外侧面开设有延伸开口16，内腔13通过延伸开口16与主杆11的外侧相连通，副杆12位于内腔13的内部，副杆12的顶端通过延伸开口16延伸至主杆11的外侧，内腔13的内部设有固定板15，通过设置固定板15使得主杆11不易于副杆12进行分离，使得副杆12的一端固定在内腔13内，固定板15的外表面与副杆12的底端固定连接，内腔13的内侧面设有辅助缓冲弹簧14，通过辅助缓冲弹簧14加强对撞击力的卸力操作，辅助缓冲弹簧14的一端与固定板15的外表面固定连接，辅助缓冲弹簧14的另一端与内腔13的内侧面固定连接，达到了防撞功能的优点，从而有效的解决了现有道路用路障1抗撞击力能力差容易损坏影响其对道路起到封堵效果的问题。
综上所述：该具有防撞功能的小区道路用路障，通过设置外部防撞铁板7对路障本体2内部的实心柱体4进行保护，防止实心柱体4的断裂，通过防撞缓冲槽8内部的缓冲支撑杆9和缓冲卸力弹簧10能够有效的对冲击力进行卸力操作，使得撞击力传递到实心柱体4内部的能量，降到最低，提高路障本体2的抗撞击能力，通过辅助缓冲弹簧14加强对撞击力的卸力操作，解决了现有道路用路障1抗撞击力能力差容易损坏影响其对道路起到封堵效果的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种具有防撞功能的小区道路用路障，包括道路用路障(1)，其特征在于：所述道路用路障(1)分别包括路障本体(2)和支撑连接底座(3)，所述支撑连接底座(3)的顶部与路障本体(2)的底部固定连接，所述路障本体(2)的内部包括实心柱体(4)，所述实心柱体(4)的外侧面固定连接有弹性缓冲垫(5)，所述弹性缓冲垫(5)的外侧面固定连接有支撑板(6)，所述路障本体(2)包括外部防撞铁板(7)，所述外部防撞铁板(7)与支撑板(6)之间开设有防撞缓冲槽(8)，所述防撞缓冲槽(8)的内部设有缓冲支撑杆(9)，所述防撞支撑杆(9)的一端与外部防撞铁板(7)的内侧面固定连接，所述防撞支撑杆(9)的另一端与支撑板(6)的外侧面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的小区道路用路障，其特征在于：所述缓冲支撑杆(9)的外侧套接有缓冲卸力弹簧(10)，所述缓冲卸力弹簧(10)的一端与外部防撞铁板(7)的内侧面固定连接，所述缓冲卸力弹簧(10)的另一端与支撑板(6)的外侧面固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种具有防撞功能的小区道路用路障，其特征在于：所述防撞缓冲槽(8)内部缓冲支撑杆(9)和缓冲卸力弹簧(10)的数量不少于十个，且五个所述缓冲支撑杆(9)和缓冲卸力弹簧(10)位于实心柱体(4)的左侧，另五个所述缓冲支撑杆(9)和缓冲卸力弹簧(10)位于实心柱体(4)的右侧。
4.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的小区道路用路障，其特征在于：所述缓冲支撑杆(9)分别包括主杆(11)和副杆(12)，所述主杆(11)的顶端与副杆(12)进行活动连接。
5.根据权利要求4所述的一种具有防撞功能的小区道路用路障，其特征在于：所述主杆(11)的内部开设有内腔(13)，所述主杆(11)的外侧面开设有 延伸开口(16)，所述内腔(13)通过延伸开口(16)与主杆(11)的外侧相连通。
6.根据权利要求4或5所述的一种具有防撞功能的小区道路用路障，其特征在于：所述副杆(12)位于内腔(13)的内部，所述副杆(12)的顶端通过延伸开口(16)延伸至主杆(11)的外侧。
7.根据权利要求5所述的一种具有防撞功能的小区道路用路障，其特征在于：所述内腔(13)的内部设有固定板(15)，所述固定板(15)的外表面与副杆(12)的底端固定连接，所述内腔(13)的内侧面设有辅助缓冲弹簧(14)，所述辅助缓冲弹簧(14)的一端与固定板(15)的外表面固定连接，所述辅助缓冲弹簧(14)的另一端与内腔(13)的内侧面固定连接。
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|---|---|---|---|---|
| CN108867464A (zh) * | 2018-07-18 | 2018-11-23 | 芜湖职业技术学院 | 缓冲撞道路隔离桩 |
| CN109137789A (zh) * | 2018-09-26 | 2019-01-04 | 孙泽东 | 一种边检反恐用的路障 |
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| CN108867464B (zh) * | 2018-07-18 | 2020-09-18 | 芜湖职业技术学院 | 缓冲撞道路隔离桩 |
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