CN207496732U - 一种带有升降板的物流台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有升降板的物流台车，包括台车底板，台车底板的两侧分别焊接有第一竖直板与第二竖直板，第一竖直板上竖直开设有第一滑槽，滑杆上套接有套环，套环的一侧连接有升降板，第二竖直板沿竖直方向上开设有第二滑槽，第二滑槽的内部安装两组转轴，转轴分别设置在第二滑槽的两端，两组转轴之间连接有双面齿条，且转轴之间设置有调节齿轮，升降板远离套环的一端安装有齿盘，升降板与台车底板上均等距离均匀开设有凹槽，凹槽中安装有连接弹簧，本实用新型，通过调节升降板的高度，进而可根据运输货物的高度调节运输载物板的高度，通过凹槽、连接弹簧、缓冲板有效的缓冲运输货物在运输过程中的颠簸损伤，降低运输损坏率。

Description

一种带有升降板的物流台车

技术领域

本实用新型涉及物流台车技术领域，尤其涉及一种带有升降板的物流台车。

背景技术

物流台车又叫载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。规划生产，节省人力，降低成本，以达高产能、高品质；产品搬运主流，物流台车的特点是确保人员、物品在搬运过程之安全、可靠。

专利申请号为：201520830149.2的专利文件中公布了一种物流台车，其解决了：当其转向轮卡住时，会使其无法工作的问题，但该物流台车存在着物流台车只有一组运输板，物流台车在运输货物时，为了提高物流台车运输的工作效益，堆积较高的货物时，货物的稳固性不高，易造成货物在运输过程中的散落，传统的设有多组运输台的物流台车，其运输班一般采用固定设置，无法根据货物高度调节运输板的高度，使运输造成不便，为此我们设计出一种新型带有升降板的物流台车来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有升降板的物流台车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带有升降板的物流台车，包括台车底板，所述台车底板的两侧分别焊接有第一竖直板与第二竖直板，所述第一竖直板上竖直开设有第一滑槽，所述第一滑槽中沿长度方向上安装有滑杆，所述滑杆上套接有套环，所述套环的一侧连接有升降板，所述第二竖直板沿竖直方向上开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部安装两组转轴，所述转轴分别设置在第二滑槽的两端，两组所述转轴之间连接有双面齿条，且两组所述转轴之间设置有调节齿轮，所述升降板远离套环的一端安装有齿盘，所述升降板与台车底板上均等距离均匀开设有凹槽，所述凹槽中安装有连接弹簧，所述连接弹簧远离凹槽的一端连接有缓冲板，所述升降板上对称开设有两组第三滑槽，所述第三滑槽中卡接有滑块，所述滑块上转动连接有连接杆，所述连接杆远离滑块的一端分别与第一竖直板、第二竖直板转动连接。

优选的，所述第二竖直板上安装有调节把手，所述调节把手的一端与调节齿轮固定连接。

优选的，所述齿盘与双面齿条的相啮合。

优选的，所述调节齿轮设置在双面齿条的内部，且调节齿轮与双面齿条内部相啮合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过调节把手摇动调节齿轮转动，使双面齿条带动升降板上升或下降，进而可根据运输货物的高度调节运输载物板的高度；

2、本实用新型中，通过凹槽、连接弹簧、缓冲板有效的缓冲运输货物在运输过程中的颠簸损伤，降低运输损坏率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种带有升降板的物流台车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种带有升降板的物流台车的结构剖视图；

图3为本实用新型提出的一种带有升降板的物流台车的A处放大图。

图中：1台车底板、2第一竖直板、3第二竖直板、4第一滑槽、 5滑杆、6套环、7升降板、8第二滑槽、9转轴、10双面齿条、11 齿盘、12凹槽、13连接弹簧、14缓冲板、15调节齿轮、16调节把手、17第三滑槽、18滑块、19连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种带有升降板的物流台车，包括台车底板1，台车底板1的两侧分别焊接有第一竖直板2与第二竖直板3，第一竖直板2沿竖直方向上开设有第一滑槽4，所述第一滑槽4中沿长度方向上安装有滑杆5，滑杆5上套接有套环6，套环6的一侧连接有升降板7，第二竖直板3沿竖直方向上开设有第二滑槽8，第二滑槽8的内部安装两组转轴9，转轴9分别设置在第二滑槽8的两端，两组转轴9之间连接有双面齿条10，且两组转轴9之间设置有调节齿轮15，升降板7远离套环6的一端安装有齿盘11，升降板7与台车底板1 上均等距离均匀开设有凹槽12，凹槽12中安装有连接弹簧13，连接弹簧13远离凹槽12的一端连接有缓冲板14，升降板7上对称开设有两组第三滑槽17，第三滑槽17中卡接有滑块18，滑块18上转动连接有连接杆19，连接杆19远离滑块18的一端分别与第一竖直板2、第二竖直板3转动连接。

工作原理：本实用新型在实用时，通过调节把手16摇动调节齿轮15的转动，使双面齿条10带动齿盘11移动，齿盘11移动带动升降板7上升或下降，进而调节升降板7的高度，且通过滑块18在第三滑槽17中滑动，使连接杆19转动，连接杆19对升降板7起到支撑稳固作用，使升降板7升降过程中更稳固，且在物流台车运输过程中，通过凹槽12、连接弹簧13、缓冲板14有效的缓冲运输货物在运输过程中的颠簸损伤，降低运输损坏率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种带有升降板的物流台车，包括台车底板(1)，其特征在于，所述台车底板(1)的两侧分别焊接有第一竖直板(2)与第二竖直板(3)，所述第一竖直板(2)上竖直开设有第一滑槽(4)，所述第一滑槽(4)中沿长度方向上安装有滑杆(5)，所述滑杆(5)上套接有套环(6)，所述套环(6)的一侧连接有升降板(7)，所述第二竖直板(3)沿竖直方向上开设有第二滑槽(8)，所述第二滑槽(8)的内部安装两组转轴(9)，所述转轴(9)分别设置在第二滑槽(8)的两端，两组所述转轴(9)之间连接有双面齿条(10)，且两组所述转轴(9)之间设置有调节齿轮(15)，所述升降板(7)远离套环(6)的一端安装有齿盘(11)，所述升降板(7)与台车底板(1)上均等距离均匀开设有凹槽(12)，所述凹槽(12)中安装有连接弹簧(13)，所述连接弹簧(13)远离凹槽(12)的一端连接有缓冲板(14)，所述升降板(7)上对称开设有两组第三滑槽(17)，所述第三滑槽(17)中卡接有滑块(18)，所述滑块(18)上转动连接有连接杆(19)，所述连接杆(19)远离滑块(18)的一端分别与第一竖直板(2)、第二竖直板(3)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种带有升降板的物流台车，其特征在于，所述第二竖直板(3)上安装有调节把手(16)，所述调节把手(16)的一端与调节齿轮(15)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种带有升降板的物流台车，其特征在于，所述齿盘(11)与双面齿条(10)的相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种带有升降板的物流台车，其特征在于，所述调节齿轮(15)设置在双面齿条(10)的内部，且调节齿轮(15)与双面齿条(10)内部相啮合。

5.根据权利要求1所述的一种带有升降板的物流台车，其特征在于，所述台车底板(1)的下方安装有万向轮。