CN207524859U - 一种电力设备窄道运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电力设备窄道运输车，包括底座，底座的下侧四角处均安装有行走轮，底座的上表面固定连接有立柱，立柱的上端固定连接有横板，横板的上表面两侧固定连接有轴承座，两个轴承座之间转动连接有第一转轴，第一转轴上同轴固定连接有两个绕线盘，绕线盘上绕有钢丝绳，钢丝绳的一端与绕线盘固定连接，钢丝绳的另一端贯穿横板并固定连接有挂钩，挂钩的两侧均设有滑动板，滑动板的上端固定连接有滑块，横板的下表面设有与滑块相匹配的滑槽，滑槽内转动连接有螺纹杆，螺纹杆贯穿滑块设置，且滑块上设有与螺纹杆相对应的螺纹孔。本实用新型可在狭窄空间对电力设备进行吊装，避免人力搬运，省时省力，提高了工作效率。

Description

一种电力设备窄道运输车

技术领域

本实用新型涉及电力施工技术领域，尤其涉及一种电力设备窄道运输车。

背景技术

在运输电力设备的时候，遇到狭窄的环境只能采用一种电力设备窄道运输车，运输车将电力设备运输到指定地点，尽量避免了人力搬运电力设备，提升了搬运速度；但是现有的电力设备窄道运输车，往往只用一个简单的挂钩对电力设备进行吊装，未采取保护措施，在吊装和运输过程中，电力设备容易受到碰撞，从而导致设备的损坏。

为此，我们提出来一种电力设备窄道运输车解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中运输车在吊装电力设备时容易损坏设备的问题，而提出的一种电力设备窄道运输车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电力设备窄道运输车，包括底座，所述底座的下侧四角处均安装有行走轮，所述底座的上表面固定连接有立柱，所述立柱的上端固定连接有横板，所述横板的上表面两侧固定连接有轴承座，两个所述轴承座之间转动连接有第一转轴，所述第一转轴上同轴固定连接有两个绕线盘，所述绕线盘上绕有钢丝绳，所述钢丝绳的一端与绕线盘固定连接，所述钢丝绳的另一端贯穿横板并固定连接有挂钩，所述挂钩的两侧均设有滑动板，所述滑动板的上端固定连接有滑块，所述横板的下表面设有与滑块相匹配的滑槽，所述滑槽内转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿滑块设置，且所述滑块上设有与螺纹杆相对应的螺纹孔，所述螺纹杆上同轴固定连接有蜗轮，所述滑槽的侧壁上设有凹槽，所述凹槽内设有与蜗轮相啮合的蜗杆，所述蜗杆的一端与凹槽的侧壁转动连接，所述蜗杆的另一端贯穿横板设置，两块所述滑动板相背的一侧均设有限位板，所述限位板靠近滑动板的侧壁上固定连接有多根滑动杆，所述滑动杆远离限位板的一端贯穿滑动板并固定连接有同一块夹板，所述滑动杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与夹板以及滑动板的侧壁相抵接触。

优选地，所述第一转轴上同轴固定连接有第一链盘，所述横板的上表面安装有伺服电机，所述伺服电机的驱动轴上同轴固定连接有第二链盘，所述第一链盘与第二链盘通过链条传动连接。

优选地，所述底座的上表面设有蓄电池，所述蓄电池与伺服电机电性连接。

优选地，所述横板的侧壁上转动连接有第二转轴，所述第二转轴上同轴固定连接有第一齿轮和第三链盘，其中一根所述蜗杆位于横板外的一端同轴固定连接有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合，另一根所述蜗杆位于横板外的一端同轴固定连接有第四链盘，所述第三链盘与第四链盘通过链条传动连接。

优选地，所述第二转轴上固定连接有摇柄。

优选地，所述底座的上表面固定连接有配重块，所述立柱的侧壁上固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离立柱的一端与横板的侧壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过设置伺服电机、钢丝绳以及挂钩，方便吊装电力设备；通过设置夹板，可对电力设备进行限位，避免发生碰撞，导致电力设备损坏；通过设置摇柄，便于操作；通过设置配重块和支撑杆，使运输车更加牢固可靠；本实用新型可在狭窄空间对电力设备进行吊装并运输，并且由于设有夹板，可对电力设备进行保护，避免在搬运过程中，受到损坏，操作简单，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电力设备窄道运输车的结构透视图；

图2为图1的A处放大结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种电力设备窄道运输车的外部结构示意图；

图4为图3的B处放大结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种电力设备窄道运输车的俯视结构示意图。

图中：1底座、2行走轮、3立柱、4横板、5轴承座、6第一转轴、7绕线盘、8钢丝绳、9挂钩、10滑动板、11滑块、12螺纹杆、13蜗轮、14蜗杆、15限位板、16滑动杆、17夹板、18弹簧、19第一链盘、20伺服电机、21第二链盘、22第二转轴、23第一齿轮、24第三链盘、25第二齿轮、26第四链盘、27摇柄、28配重块、29支撑杆、30蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种电力设备窄道运输车，包括底座1，底座1的下侧四角处均安装有行走轮2，底座1的上表面固定连接有立柱3，立柱3的上端固定连接有横板4，值得一提的是，底座1的上表面固定连接有配重块28，立柱3的侧壁上固定连接有支撑杆29，支撑杆29远离立柱3的一端与横板4的侧壁固定连接，横板4的上表面两侧固定连接有轴承座5，两个轴承座5之间转动连接有第一转轴6，值得一提的是，第一转轴6上同轴固定连接有第一链盘19，横板4的上表面安装有伺服电机20，伺服电机20的驱动轴上同轴固定连接有第二链盘21，第一链盘19与第二链盘21通过链条传动连接，需要注意的是，底座1的上表面设有蓄电池30，蓄电池30与伺服电机20电性连接，第一转轴6上同轴固定连接有两个绕线盘7，绕线盘7上绕有钢丝绳8，钢丝绳8的一端与绕线盘7固定连接，钢丝绳8的另一端贯穿横板4并固定连接有挂钩9。

本实用新型中，挂钩9的两侧均设有滑动板10，滑动板10的上端固定连接有滑块11，横板4的下表面设有与滑块11相匹配的滑槽，滑槽内转动连接有螺纹杆12，螺纹杆12贯穿滑块11设置，且滑块11上设有与螺纹杆12相对应的螺纹孔，螺纹杆上同轴固定连接有蜗轮13，滑槽的侧壁上设有凹槽，凹槽内设有与蜗轮13相啮合的蜗杆14，蜗杆14的一端与凹槽的侧壁转动连接，蜗杆14的另一端贯穿横板4设置，需要说明的是，横板4的侧壁上转动连接有第二转轴22，值得一提的是，第二转轴22上固定连接有摇柄27，第二转轴22上同轴固定连接有第一齿轮23和第三链盘24，其中一根蜗杆14位于横板4外的一端同轴固定连接有第二齿轮25，第一齿轮23与第二齿轮25相啮合，另一根蜗杆14位于横板4外的一端同轴固定连接有第四链盘26，第三链盘24与第四链盘26通过链条传动连接，两块滑动板10相背的一侧均设有限位板15，限位板15靠近滑动板10的侧壁上固定连接有多根滑动杆16，滑动杆16远离限位板15的一端贯穿滑动板10并固定连接有同一块夹板17，滑动杆16上套设有弹簧18，弹簧18的两端分别与夹板17以及滑动板10的侧壁相抵接触。

本实用新型使用时，首先将两个挂钩9与电力设备固定，然后启动伺服电机20,伺服电机20带动第二链盘21转动，第二链盘21带动第一链盘19转动，第一链盘19带动第一转轴6转动，第一转轴6带动绕线盘7转动，绕线盘7通过钢丝绳8带动挂钩9向上移动，将电力设备吊起，然后转动摇柄27,摇柄27带动第二转轴22转动，第二转轴22带动第一齿轮23和第三链盘24转动，其中第一齿轮23带动第二齿轮25转动，第二齿轮25带动其中一根蜗杆14转动，其中第三链盘24带动第四链盘26转动，第四链盘26带动另一根蜗杆14转动，值得一提的是，两根蜗杆14的转动方向相反，蜗杆14带动蜗轮13转动，蜗轮13带动螺纹杆12转动，螺纹杆12带动滑块11移动，滑块11带动滑动板10移动，滑动板10带动夹板17移动，两块夹板17从两侧将电力设备夹紧固定，另外由于设有弹簧18，可具备一定的缓冲效果，待运输车到达指定地点后，反方向转动摇柄27，并且使伺服电机20反方向转动，将电力设备取下即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电力设备窄道运输车，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的下侧四角处均安装有行走轮(2)，所述底座(1)的上表面固定连接有立柱(3)，所述立柱(3)的上端固定连接有横板(4)，所述横板(4)的上表面两侧固定连接有轴承座(5)，两个所述轴承座(5)之间转动连接有第一转轴(6)，所述第一转轴(6)上同轴固定连接有两个绕线盘(7)，所述绕线盘(7)上绕有钢丝绳(8)，所述钢丝绳(8)的一端与绕线盘(7)固定连接，所述钢丝绳(8)的另一端贯穿横板(4)并固定连接有挂钩(9)，所述挂钩(9)的两侧均设有滑动板(10)，所述滑动板(10)的上端固定连接有滑块(11)，所述横板(4)的下表面设有与滑块(11)相匹配的滑槽，所述滑槽内转动连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)贯穿滑块(11)设置，且所述滑块(11)上设有与螺纹杆(12)相对应的螺纹孔，所述螺纹杆上同轴固定连接有蜗轮(13)，所述滑槽的侧壁上设有凹槽，所述凹槽内设有与蜗轮(13)相啮合的蜗杆(14)，所述蜗杆(14)的一端与凹槽的侧壁转动连接，所述蜗杆(14)的另一端贯穿横板(4)设置，两块所述滑动板(10)相背的一侧均设有限位板(15)，所述限位板(15)靠近滑动板(10)的侧壁上固定连接有多根滑动杆(16)，所述滑动杆(16)远离限位板(15)的一端贯穿滑动板(10)并固定连接有同一块夹板(17)，所述滑动杆(16)上套设有弹簧(18)，所述弹簧(18)的两端分别与夹板(17)以及滑动板(10)的侧壁相抵接触。

2.根据权利要求1所述的一种电力设备窄道运输车，其特征在于，所述第一转轴(6)上同轴固定连接有第一链盘(19)，所述横板(4)的上表面安装有伺服电机(20)，所述伺服电机(20)的驱动轴上同轴固定连接有第二链盘(21)，所述第一链盘(19)与第二链盘(21)通过链条传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种电力设备窄道运输车，其特征在于，所述底座(1)的上表面设有蓄电池(30)，所述蓄电池(30)与伺服电机(20)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种电力设备窄道运输车，其特征在于，所述横板(4)的侧壁上转动连接有第二转轴(22)，所述第二转轴(22)上同轴固定连接有第一齿轮(23)和第三链盘(24)，其中一根所述蜗杆(14)位于横板(4)外的一端同轴固定连接有第二齿轮(25)，所述第一齿轮(23)与第二齿轮(25)相啮合，另一根所述蜗杆(14)位于横板(4)外的一端同轴固定连接有第四链盘(26)，所述第三链盘(24)与第四链盘(26)通过链条传动连接。

5.根据权利要求4所述的一种电力设备窄道运输车，其特征在于，所述第二转轴(22)上固定连接有摇柄(27)。

6.根据权利要求1所述的一种电力设备窄道运输车，其特征在于，所述底座(1)的上表面固定连接有配重块(28)，所述立柱(3)的侧壁上固定连接有支撑杆(29)，所述支撑杆(29)远离立柱(3)的一端与横板(4)的侧壁固定连接。