CN207494451U - 电感线圈半自动成型切断装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电感线圈半自动成型切断装置，包括基座、基座立柱、电感线圈固定台、上压气缸组件、限位弯折气缸组件、平压气缸组件、切断气缸组件、控制电路和安全断电组件，所述上压气缸组件包括上压气缸架、上压活塞杆和上压压头，所述限位弯折气缸组件包括限位压头和限位气缸，所述平压气缸组件包括平压压头和平压气缸，所述切断气缸组件包括刀头和切断气缸，本实用新型折弯效率高、结构相对简单、使用周期长、可适应多种客户需求、安全系数高。

Description

电感线圈半自动成型切断装置

技术领域

本发明涉及一种电子元器件的引脚折弯切断装置，尤其涉及一种电感线圈引脚折弯切断装置。

背景技术

电子技术的发展，已经广泛应用SMT表面贴装或表面安装技术，它为了将无引脚或短引线表面组装元器件安装在印刷电路板的表面或其他基板的表面上，要求表面组装元器件比如电感线圈类，在焊接前需要将其引脚折弯，在现有技术中，大多情况下，是靠工人使用小尖嘴钳手工折弯，这样操作，工人的劳动强度大，一个班次单个操作工要完成2000个线路板的焊接前引脚折弯。随着劳动次数的增加，工人更加的疲劳，工作效率下降；此外，折弯长度和角度均由操作工人自行把握，会造成产品品质不一，电感线圈损坏率高，降低产品的合格率。例如，两脚折弯不一致平整，无法在印制电路板的表面贴合，而折弯过多则引起焊接线路板局部短路，折弯过少则引起虚焊。

在现有技术中，也有采用机械化电感线圈引脚折弯装置。中国专利（专利号：CN104174785 B）公开了一种电感线圈引脚折弯机，包括机座，机座立柱，电感线圈固定块，上压组件，下折弯组件，侧折弯组件和控制系统；电感线圈固定块位于机座立柱中部的支架上；电感线圈固定块中间开通孔，通孔正下方有由第一气缸驱动的中心定位芯棒；所述发明虽然可以迅速将电感线圈引脚折弯，但电感线圈定位需要第一气缸和中心定位芯棒配合作用，结构相对复杂；所述压头通过转臂压杆与第二汽缸连接，且中间还有一个转轴支点，在设备多次工作后，所述转轴支点易出现磨损，导致压头无法正好处于压在所述电感线圈固定块上方位置，由此便无法对电感线圈起到真正的限位作用；所述电感线圈的引脚的折弯段的长度取决于电感固定块的厚度，无法改变，产品单一，难以适应客户多样化的产品需求；且该装置只有一个下折弯组件和侧折弯组件，并且因为转轴支点固定在电感固定台的一边，无法再增加下折弯组件和侧折弯组件，故只能处理单面多引脚的电感线圈，无法处理双面多引脚的电感线圈，产品局限性很大；由于整个设备是在气缸的推动下迅速完成一系列动作的，且因为所述电感线圈需要人工放入装置，一旦工人的手还未离开设备，设备突然开机，工人的手势必受伤，安全系数低，存在安全隐患。

发明内容

为了克服背景技术中存在的缺陷，本发明主要解决的技术问题是提供一种折弯效率高、结构相对简单、使用周期长、可适应多种客户需求、安全系数高的电感线圈半自动成型切断装置。

本发明觉得其技术问题所采用的技术方案是：一种电感线圈半自动成型切断装置，包括基座，基座立柱，电感线圈固定台、启动开关、限位柱、上压气缸组件、限位弯折气缸组件、平压气缸组件、切断气缸组件和控制电路，所述上压气缸组件包括上压气缸架、上压活塞杆和上压压头，所述限位弯折气缸组件包括限位压头和限位气缸，所述平压气缸组件包括平压压头和平压气缸，所述切断气缸组件包括刀头和切断气缸，所述电感线圈固定台安装于所述基座上，所述基座立柱安装于所述基座上，所述限位柱位于所述电感线圈固定台上，所述上压气缸组件设置于所述基座立柱上，所述切断气缸组件安装于基座上，所述平压气缸组件安装于所述切断气缸组件上方，所述控制电路可控制所述上压活塞杆和限位压头的伸出量。所述基座包括一块地板和底板两侧的侧板，所述限位弯折气缸组件、平压气缸组件和切断气缸组件均为成对设计，分别设置于所述电感线圈固定台的两侧。

优选的，所述限位气缸、平压气缸和切断气缸中均设有活塞杆，所述限位压头通过所述活塞杆与所述限位气缸活动连接，所述平压压头通过所述活塞杆与所述平压气缸活动连接，所述刀头通过所述活塞杆与所述切断气缸活动连接，所述平压气缸的活塞杆处于伸出状态时，所述平压压头恰好抵住所述电感线圈固定台。

优选的，所述电感线圈固定台下端设有一个刀头槽，当所述切断气缸的活塞杆处于伸出状态时，所述刀头伸入所述刀头槽中。

优选的所述启动开关有2个，分为左启动开关和右启动开关，所述2个启动开关与所述控制电路相串联，为了防止员工一手操作放置电感线圈，一手启动设备，特别设置两个串联的启动开关，且一左一右，只能员工双手各放在启动开关上一并按下时，设备才工作。

优选的，还包括安全断电组件，所述安全断电组件包括检测器和安全保护开关，所述安全断电组件设置于所述基座立柱上，所述检测器与所述安全保护开关电连接，所述安全保护开关与所述启动开关电连接，当检测器检测到设备中有员工的手伸入时，自动断开安全保护开关，此时就算启动开关两个都闭合也不能工作，当检测器并未检测到设备中有员工的手伸入时，控制安全保护开关打开，因为常有员工为了图省力，会用重物压住某一个启动开关，这样就可以单手操作开关了，虽然方便，但存在安全隐患，故设置所述检测器和检测开关。

优选的，所述限位压头的一段有圆弧槽，所述限位压头的下端与所述电感线圈固定台的台面平行，所述电感线圈固定台的台面的宽度大于电感线圈的宽度，将电感线圈放上电感线圈固定台后，所述限位压头在活塞杆的作用下开始运动，抵住电感线圈，通过控制电路控制活塞杆的伸出量，可控制所述电感线圈的引脚在电感线圈固定台台面上的长度。

优选的，所述刀头的上沿与所述刀头槽的上沿平齐，利用刀头和刀头槽的配合可将引脚多余部分切除，保证产品品质一致。

优选的，所述限位柱的一端有圆弧槽，所述限位柱为两个，分别为左限位柱和右限位柱，所述限位柱为可拆卸安装，且可更换限位柱的大小，通过所述限位柱可以保证电感线圈不会在电感线圈固定台上滑动。

与中国专利（CN 104174785 B）相比，本发明的好处在于：本发明通过两个限位柱限制电感线圈在所述电感线圈固定台上的位置，通过上压压头位于电感线圈固定台的正上方，结构相对简单；上压活塞杆出于伸出状态就可以使上压压头压住电感线圈，不易出现磨损，使用寿命长，通过设定限位气缸中的活塞杆的伸出量可以定制电感线圈的折弯段长度，产品多样化，电感线圈固定台的两侧均设有限位弯折气缸组件、平压气缸组件和切断气缸组件，不仅能处理单面多引脚的电感线圈，也能处理双面多引脚电感线圈，产品丰富多元化；双启动开关和安全保护开关的设计，使所述电感线圈半自动成型切断装置的安全系数大大增加，降低了员工受伤的风险。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的内部部分结构示意图；

图3为本发明的内部气缸图；

图4为所述电感线圈加工之前的俯视图和主视图；

图5为所述电感线圈加工之后的俯视图和主视图；

1.1、上压压头；1.2、上压活塞杆；1.3、上压气缸架；2.1、限位压头；2.2、限位气缸；3.1、平压压头；3.2、平压气缸；4.1、刀头；4.2、切断气缸；5、电感线圈固定台；5.1、刀头槽；5.2、右限位柱；5.3、左限位柱；6、电感线圈；6.1、电感线圈引脚；7、安全断电组件；8.1、左启动开关；8.2、右启动开关；9、基座立柱；10、基座。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步的说明。附图为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示本发明有关的构成。

请参阅图1、图2和图3，一种电感线圈半自动成型切断装置，包括基座10，基座立柱9，电感线圈固定台5、启动开关、限位柱、上压气缸组件、限位弯折气缸组件、平压气缸组件、切断气缸组件和控制电路，所述上压气缸组件包括上压气缸架1.3、上压活塞杆1.2和上压压头1.1，所述限位弯折气缸组件包括限位压头2.1和限位气缸2.2，所述平压气缸组件包括平压压头3.1和平压气缸3.2，所述切断气缸组件包括刀头4.1和切断气缸4.2，所述电感线圈固定台5安装于所述基座10上，所述基座立柱9安装于所述基座上，所述限位柱位于所述电感线圈固定台5上，所述上压气缸组件设置于所述基座立柱9上，所述切断气缸组件安装于基座10上，所述平压气缸组件安装于所述切断气缸组件上方，所述控制电路可控制所述上压活塞杆1.1和限位压头2.1的伸出量。所述基座10包括一块地板和底板两侧的侧板，所述限位柱有2个，所述限位弯折气缸组件、平压气缸组件和切断气缸组件均为成对设计，分别设置于所述电感线圈固定台5的两侧。

本发明的工作步骤为：

1）根据电感线圈的大小和电感线圈的引脚弯折段长度选择左限位柱5.2和右限位柱5.3的大小，将左限位柱5.2和右限位柱5.3安装在所述电感线圈固定台5上，并设置好上压活塞杆1.2和限位压头2.1的伸出量；

2）将电感线圈6跨放在所述电感线圈固定台5上，电感线圈引脚6.1在电感线圈固定台5的两侧；

3）安全断电组件7中的检测器检测所述电感线圈半自动成型切断装置中没有员工的手在里头，接通安全断电组件7中的安全断电开关，若检测器检测到所述电感线圈半自动成型切断装置中有员工的手在里头，自动断开安全断电开关；

4）同时按下左启动开关8.1和右启动开关8.2，整个电感线圈半自动成型切断装置的所有气缸通电；

5）所述控制电路包含时序控制电路，所述时序控制电路在气缸通电后，先控制所述上压气缸组件和限位弯折气缸组件工作，所述上压压头1.1向下运动，抵住所述电感线圈6的上沿，所述位于电感线圈固定台5两侧的限位压头2.1相向运动，从两侧抵住所述电感线圈6，所述限位压头2.1、电感线圈固定台5、上压压头1.1、左限位柱5.2和右限位柱5.3从电感线圈6的六个面抵住，从而使电感线圈6在接下来的操作中不会滑动；

6）时序控制电路接着使位于电感线圈固定台5两侧的平压气缸组件开始工作，电感线圈固定台5两侧的平压压头3.1开始相向运动，在电感线圈固定台5两侧抵住所述电感线圈引脚6.1；

7）时序电路接着使位于电感线圈固定台5两侧的切断气缸组件开始工作，电感线圈固定台5两侧的刀头4.1开始相向运动，刀头4.1快速伸入刀头槽5.1中并将位于刀头槽5.1槽口的电感线圈引脚6.1切断，使电感线圈6两侧的电感线圈引脚6.1的底端平齐；

8）最后，时序电路控制上压压头1.1、限位压头2.1、平压压头3.1和刀头4.1同时收缩，启动开关弹起断开。

如图4和图5所示，该产品为了区分电感线圈6的输入端和输出端，所述电感线圈引脚6.1一侧不折弯，一侧折弯，折弯段的长度为β，在步骤1）中设置两侧的限位压头2.1的伸出量不一致，一侧的伸出量设置为α,将限位压头2.1推到电感线圈固定台5的一侧，另一端的限位压头2.1的伸出量设置为α+β，所述限位压头2.1伸入电感线圈固定太5上侧长度为β，所述电感线圈6一侧电感线圈引脚6.1便会在电感线圈固定台5上被压出一段弯折段，长度为β。

Claims (8)

1.一种电感线圈半自动成型切断装置，包括基座，基座立柱，电感线圈固定台，其特征在于：还包括启动开关、限位柱、上压气缸组件、限位弯折气缸组件、平压气缸组件、切断气缸组件和控制电路，所述上压气缸组件包括上压气缸架、上压活塞杆和上压压头，所述限位弯折气缸组件包括限位压头和限位气缸，所述平压气缸组件包括平压压头和平压气缸，所述切断气缸组件包括刀头和切断气缸，所述电感线圈固定台安装于所述基座上，所述基座立柱安装于所述基座上，所述限位柱位于所述电感线圈固定台上，所述上压气缸组件设置于所述基座立柱上，所述切断气缸组件安装于基座上，所述平压气缸组件安装于所述切断气缸组件上方，所述控制电路可控制所述上压活塞杆和限位压头的伸出量。

2.如权利要求1所述的电感线圈半自动成型切断装置，其特征在于：所述限位气缸、平压气缸和切断气缸中均设有活塞杆，所述限位压头通过所述活塞杆与所述限位气缸活动连接，所述平压压头通过所述活塞杆与所述平压气缸活动连接，所述刀头通过所述活塞杆与所述切断气缸活动连接，所述平压气缸的活塞杆处于伸出状态时，所述平压压头恰好抵住所述电感线圈固定台。

3.如权利要求2所述的电感线圈半自动成型切断装置，其特征在于：所述电感线圈固定台下端设有一个刀头槽，当所述切断气缸的活塞杆处于伸出状态时，所述刀头伸入所述刀头槽中。

4.如权利要求1所述的电感线圈半自动成型切断装置，其特征在于：所述启动开关有2个，分为左启动开关和右启动开关，所述2个启动开关与所述控制电路串联。

5.如权利要求1所述的电感线圈半自动成型切断装置，其特征在于：还包括安全断电组件，所述安全断电组件包括检测器和安全保护开关，所述安全断电组件设置于所述基座立柱上，所述检测器与所述安全保护开关电连接，所述安全保护开关与所述启动开关电连接。

6.如权利要求2所述的电感线圈半自动成型切断装置，其特征在于：所述限位压头的一段有圆弧槽，所述限位压头的下端与所述电感线圈固定台的台面平行。

7.如权利要求3所述的电感线圈半自动成型切断装置，其特征在于：所述刀头的上沿与所述刀头槽的上沿平齐。

8.如权利要求1所述的电感线圈半自动成型切断装置，其特征在于：所述限位柱的一端有圆弧槽。