CN207487638U - 汽车座椅靠背在线终检设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车座椅靠背在线终检设备，安装在装配流水线上实现终检，其包括上层放置座椅靠背的流水线，下层为电机驱动的链轮链条传动流水线，上下层通过焊接型材固定连接，上层流水线上放置托盘及多个不同配置的座椅靠背，上层流水线两侧各设有多工位模拟汽车车身C柱的旋转工位模组，旋转工位模组在气缸的驱动下下降使座椅靠背自动流入检测工位内，两侧旋转工位模组上升，并在电机的驱动下旋转至与座椅靠背对应模拟车身C柱检测模块的位置，上层流水线后侧设有后视镜，前侧设有固定座椅靠背底部的定位销。本实用新型的优点是实现在线检查，提高生产效率；适应多品种检查，通用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅的技术领域，特别涉及一种汽车座椅靠背在线终检设备。
背景技术
目前对汽车座椅进行终检是在线下进行的，需要从装配流水线搬运汽车座椅到线下进行检查，费时又费力。这是本申请需要着重改善的地方。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是要提供一种在线进行检查，提高生产效率的汽车座椅靠背在线终检设备。
为了解决以上的技术问题，本实用新型提供了一种汽车座椅靠背在线终检设备，座椅靠背在线终检设备安装在装配流水线上实现终检，其包括上层放置座椅靠背的流水线，下层为电机驱动的链轮链条传动流水线，上下层通过焊接支撑架或铝型材固定连接，上层流水线上放置托盘，托盘上分别放置多个不同配置的座椅靠背，上层流水线两侧各设有多工位模拟汽车车身C柱的旋转工位模组，旋转工位模组在气缸的驱动下下降使装配流水线上的座椅靠背及托盘自动流入检测工位内，两侧旋转工位模组上升并在电机的驱动下旋转至与座椅靠背对应模拟车身C柱检测模块的位置，上层流水线后侧设有后视镜，前侧设有固定座椅靠背底部的定位销。
所述旋转工位模组两侧的固定架通过旋转臂与气缸连接，气缸驱动旋转工位模组上升或下降。
所述旋转工位模组上装有多个模拟车身C柱检测模块，旋转工位模组装于两端轴承座之间，一端轴承座与联轴器连接，联轴器通过减速机与电机输出轴连接，由电机带动模拟车身C柱检测模块旋转。
所述上层托盘下方设有感应传感器，感应传感器与PLC控制电路连接。当座椅靠背及托盘流入到位后，感应传感器发出信号至PLC控制电路。
所述前侧的定位销在气缸驱动下向上运动，自动固定住座椅靠背底部的装配孔。
所述后侧的后视镜固定于T型的衣帽架上，T型两端各设有固定块，衣帽架后端由气缸顶推向前，使固定块推动座椅靠背与头枕的结合处，校正靠背进入检测位置。通过后视镜及距离感应器对座椅靠背上端的背面位置进行检查。距离感应器安装在后视镜下面的T型衣帽架上。
本实用新型的优越功效在于：
1） 本实用新型装配于流水线上，使座椅靠背自动流入流水线进行检查，无需将座椅搬上搬下，提高了生产效率；
2） 本实用新型设有多个模拟车身C柱检测模块，适应多个产品型号的检查，提高了通用性；
3） 本实用新型通过后视镜，对座椅靠背同时进行前面和后面的表面/尺寸的检查，提高了效率。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型的前视结构示意图；
图2为本实用新型的后视结构示意图；
图中标号说明
1—电机；2—减速机；
3—衣帽架；301—固定块；
4—后视镜；
501—旋转工位模组；502—模拟车身C柱检测模块；
6—固定架；7—旋转臂；
8—气缸A；9—气缸B；
10—定位销板；11—气缸C。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
下面结合附图详细说明本实用新型的实施例。
图1和图2示出了本实用新型实施例的前视和后视示意图。如图1和图2所示，本实用新型提供了一种汽车座椅靠背在线终检设备，座椅靠背在线终检设备安装在装配流水线上实现终检，其包括上层放置座椅靠背和托盘的流水线，下层为电机驱动的链轮链条传动流水线，上下层通过焊接支撑架或铝型材固定连接，上层流水线上放置托盘，托盘上分别放置多个不同配置的座椅靠背，上层流水线两侧各设有多工位模拟汽车车身C柱的旋转工位模组501，旋转工位模组501在气缸A8的驱动下下降，使装配流水线上的座椅靠背及托盘自动流入检测工位内，两侧旋转工位模组501上升并在电机的驱动下旋转至与座椅靠背对应模拟车身C柱检测模块502的位置，上层流水线后侧设有后视镜4，前侧设有固定座椅靠背底部的定位销。
所述旋转工位模组501两侧的固定架6通过旋转臂7与气缸A8连接，气缸A8驱动旋转工位模组501上升或下降。
所述旋转工位模组501上装有多个模拟车身C柱检测模块502，旋转工位模组501装于两端轴承座之间，一端轴承座与联轴器连接，联轴器通过减速机2与电机1输出轴连接，由电机1带动模拟车身C柱检测模块502旋转。当产品型号确定后，PLC控制电路控制电机1的转动，使相应产品型号的模拟车身C柱检测模块502旋转至对应位置。
所述前侧的定位销板10在气缸B9驱动下向上运动，定位销板10上凸出的销与座椅靠背底部的装配孔嵌合固定。
所述后侧的后视镜4固定于T型的衣帽架3上，T型两端各设有固定块301，衣帽架3后端由气缸C11顶推向前，使固定块301推动座椅靠背与头枕的结合处，校正座椅靠背进入检测位置。距离感应器安装在后视镜4下方的T型衣帽架3上。通过观察后视镜4及距离感应器对座椅靠背上端背面的间隙及平整度进行检查。
以上所述仅为本实用新型的优先实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车座椅靠背在线终检设备，其特征在于：在线终检设备安装在装配流水线上实现终检，其包括上层放置座椅靠背的流水线，下层为电机驱动的链轮链条传动流水线，上下层通过多根支撑杆固定连接，上层流水线上放置托盘，托盘上分别放置多个不同配置的座椅靠背，上层流水线两侧各设有多工位模拟汽车车身C柱的旋转工位模组，旋转工位模组在气缸的驱动下下降使座椅靠背自动流入检测工位内，两侧旋转工位模组上升并在电机的驱动下旋转至与座椅靠背对应模拟车身C柱检测模块的位置，上层流水线后侧设有后视镜，前侧设有固定座椅靠背的定位销。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背在线终检设备，其特征在于：所述旋转工位模组两侧的固定架通过旋转臂与气缸连接，气缸驱动旋转工位模组上升或下降。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背在线终检设备，其特征在于：所述旋转工位模组上装有多个模拟车身C柱检测模块，旋转工位模组装于两端轴承座之间，一端轴承座与联轴器连接，联轴器通过减速机与电机输出轴连接，由电机带动模拟车身C柱检测模块旋转。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背在线终检设备，其特征在于：所述托盘的下方设有感应传感器，感应传感器与PLC控制电路连接。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背在线终检设备，其特征在于：所述前侧的定位销在气缸驱动下向上运动，自动固定住座椅靠背底部的装配孔。
6.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背在线终检设备，其特征在于：所述后侧的后视镜固定于T型的衣帽架上，T型两端各设有固定块，衣帽架后端由气缸顶推向前，使固定块推动座椅靠背与头枕的结合处，通过后视镜及距离感应器对座椅靠背上端的背面位置进行检查。
7.根据权利要求6所述的汽车座椅靠背在线终检设备，其特征在于：所述距离感应器安装在后视镜下面的T型衣帽架上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721695187.7U CN207487638U (zh) | 2017-12-08 | 2017-12-08 | 汽车座椅靠背在线终检设备 |
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Publications (1)
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| CN207487638U true CN207487638U (zh) | 2018-06-12 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN207487638U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112414650A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-02-26 | 中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司 | 一种汽车座椅硬度在环测试设备及测试方法 |
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2017
- 2017-12-08 CN CN201721695187.7U patent/CN207487638U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112414650A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-02-26 | 中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司 | 一种汽车座椅硬度在环测试设备及测试方法 |
| CN112414650B (zh) * | 2020-11-25 | 2022-07-01 | 中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司 | 一种汽车座椅硬度在环测试设备及测试方法 |
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