CN207487131U - 一种小温差燃油燃气间接加热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种小温差燃油燃气间接加热装置，其包括壳体，炉体和高效板式换热器，所述炉体、高效板式换热器位于壳体内部，且高效板式换热器和炉体采用上下并列分布的形式设置，炉体的前端部设有燃烧器接口，炉体的末端与高效板式换热器的前端以串联形式对接，所述高效板式换热器的末端设有烟气出口，且高效板式换热器内的烟气通道连通炉体和烟气出口，所述炉体和高效板式换热器外设有冷风风道，且炉体和高效板式换热器的侧面还设有冷风进口和冷风出口，所冷风进口和冷风出口位于壳体两端，且冷风进口和冷风出口与冷风风道和高效板式换热器的空气通道分别相互连通。本实用新型结构新颖，换热效率高，且设备紧凑，适应范围广。

Description

一种小温差燃油燃气间接加热装置

技术领域

本发明属于以燃气燃油作热源间接加热装置领域，适用于小温差、大风量、低风阻工况，在诸如：食品、制药、电子、精细化工、恒温车间等领域有广泛应用；具体是一种小温差燃油燃气间接加热装置。

背景技术

在我国雾霾、酸雨等问题日益严峻的背景下，国家鼓励企业技术创新，能源升级，大力倡导煤改气，减少煤炭等高污染燃料的使用。目前，小温差、大风量、低风阻热风系统多采用电加热装置或蒸汽加热器；电加热装置运行成本高，而蒸汽多源自燃煤锅炉，蒸汽做媒介加热冷风，传热效果低，且易因蒸汽压力波动导致加热的冷风温度不稳。

新型燃气燃油间接加热装置虽然体积小，效率高，但由于冷风先由换热器加热，后经炉体加热，故而导致炉体内燃烧的高温烟气不能迅速降温，换热器易拉裂，NOX生成多，且冷风需克服较大压力降。不适用小温差、大风量、低风阻工况。节能降耗已成为各行各业重点关注的问题，选用高效热风供热装置已经成为一个行业难题。

针对以上所述问题，行业内急需一种换热效率高，价格低廉，适用于小温差、大风量、低风阻工况热风供给装置。

发明内容

本发明的目的在于解决上述现有小温差、大风量、低风阻工况电加热装置运行成本高，蒸汽加热器热风温度受蒸汽压力波动大及传统换热式燃气燃油热风炉风阻大的问题，提供一种小温差燃气燃油间接加热装置。

本实用新型采取的技术方案是：一种小温差燃油燃气间接加热装置，其包括壳体，炉体和高效板式换热器，所述炉体、高效板式换热器位于壳体的内部，且高效板式换热器和炉体采用上下并列分布的形式设置，炉体的前端部设有燃烧器接口，炉体的末端与高效板式换热器的前端以串联形式对接，所述高效板式换热器的末端设有烟气出口，且高效板式换热器内的烟气通道连通炉体和烟气出口，所述炉体和高效板式换热器外设有冷风风道，且炉体和高效板式换热器的侧面还设有冷风进口和冷风出口，所述冷风进口和冷风出口位于壳体两端，且冷风进口和冷风出口与冷风风道和高效板式换热器的空气通道分别相互连通。

进一步的，所述冷风风道和壳体之间设有保温层。

进一步的，所述炉体采用不锈钢波节筒。

进一步的，所述高效板式换热器采用模压波纹板式换热器。

进一步的，所述冷风出口采用缩口结构。

进一步的，所述冷风出口处设置一温度计接口。

进一步的，所述高效板式换热器采用模块化设计结构。

本实用新型的有益效果是：

采用上述技术方案提供小温差燃气燃油间接加热装置具有结构形式新颖，换热效率高，炉膛烟温低，NOX生成少，且设备紧凑，空间小，耗材量少，适应范围广和成本低廉等优点。

该技术方案中冷风进口同时流经炉体和高效板式换热器，冷风和炉体内高温烟气直接换热，迅速降低炉膛烟温，抑制NOX的生成。

相比现有工艺中冷风先由换热器加热，后经炉体加热的方式，该技术方案中冷风流通距离缩短，在同种工况下冷风阻力损失可降低50%以上，能耗降低明显，特别适用于小温差、大风量、低风阻工况。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型侧视图。

图3为本实用新型炉体结构示意图。

图4为高效换热组件结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

如图1至4所示，一种小温差燃油燃气间接加热装置，其包括壳体8，炉体1和高效板式换热器2，所述炉体1、高效板式换热器2位于壳体8的内部，且高效板式换热器2和炉体1采用上下并列分布的形式设置，炉体1的前端部设有燃烧器接口3，炉体1的末端与高效板式换热器2的前端以串联形式对接，所述高效板式换热器2的末端设有烟气出口4，且高效板式换热器2内的烟气通道连通炉体1和烟气出口4，所述炉体1和高效板式换热器2外设有冷风风道7，且炉体1和高效板式换热器2的侧面还设有冷风进口5和冷风出口6，所述冷风进口5和冷风出口6位于壳体8两端，且冷风进口5和冷风出口6与冷风风道7和高效板式换热器2的空气通道分别相互连通。

本实用新型中，所述冷风风道7和壳体8之间设有保温层9。所述炉体采用不锈钢波节筒，能承受高温冲击。所述高效板式换热器2采用模压波纹板式换热器。所述冷风出口6采用缩口结构，使加热冷风充分混合均匀。所述高效板式换热器2采用模块化设计结构，可根据炉体1尺寸调节模块大小，以适用于供热量从小到大各种工况条件。

本实用新型工作原理为：燃烧器接口3外接燃烧器，燃气（轻油）与空气混合后通入炉体1充分燃烧，炉体内温度1300~1500℃，炉体1采用不锈钢波节筒，能承受高温冲击；炉体1内高温烟气通过辐射传热，将热量传递给环形的冷风风道7内的冷风，烟气温度迅速降低后进入串联的高效板式换热器2，烟气通过对流传热将热量传递给流经换热器的冷风，烟气温度降低至≤60℃经烟气出口4排入大气，热风炉效率超过95%。冷风经冷风进口5同时流经炉体1和高效板式换热器2，被加热后进入缩口结构的冷风出口6充分混合，冷风出口6设置一温度计接口10，通过调节燃烧器出力大小，保证热风持续稳定输出。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本领域的普通技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本实用新型的保护范围，凡采用等同替换等方式所获得的技术方案，均落于本实用新型的保护范围内。

本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

Claims (7)

1.一种小温差燃油燃气间接加热装置，其特征在于包括壳体（8），炉体（1）和高效板式换热器（2），所述炉体（1）、高效板式换热器（2）位于壳体（8）的内部，且高效板式换热器（2）和炉体（1）采用上下并列分布的形式设置，炉体（1）的前端部设有燃烧器接口（3），炉体（1）的末端与高效板式换热器（2）的前端以串联形式对接，所述高效板式换热器（2）的末端设有烟气出口（4），且高效板式换热器（2）内的烟气通道连通炉体（1）和烟气出口（4），所述炉体（1）和高效板式换热器（2）外设有冷风风道（7），且炉体（1）和高效板式换热器（2）的侧面还设有冷风进口（5）和冷风出口（6），所述冷风进口（5）和冷风出口（6）位于壳体（8）两端，且冷风进口（5）和冷风出口（6）与冷风风道（7）和高效板式换热器（2）的空气通道分别相互连通。

2.根据权利要求1所述的一种小温差燃油燃气间接加热装置，其特征在于所述冷风风道（7）和壳体（8）之间设有保温层（9）。

3.根据权利要求1所述的一种小温差燃油燃气间接加热装置，其特征在于所述炉体采用不锈钢波节筒。

4.根据权利要求1所述的一种小温差燃油燃气间接加热装置，其特征在于所述高效板式换热器（2）采用模压波纹板式换热器。

5.根据权利要求1所述的一种小温差燃油燃气间接加热装置，其特征在于所述冷风出口（6）采用缩口结构。

6.根据权利要求1或5所述的一种小温差燃油燃气间接加热装置，其特征在于所述冷风出口（6）处设置一温度计接口（10）。

7.根据权利要求1所述的一种小温差燃油燃气间接加热装置，其特征在于所述高效板式换热器（2）采用模块化设计结构。