CN205227380U - 一种基于汽轮机乏汽和锅炉烟气再循环利用的暖风器系统 - Google Patents
一种基于汽轮机乏汽和锅炉烟气再循环利用的暖风器系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种基于汽轮机乏汽和锅炉烟气再循环利用的暖风器系统,包括暖风器、烟气再循环风机、再循环烟道和热管式空气预热器,所述锅炉的烟道依次连接空气预热器、除尘器、引风机和烟囱,而在锅炉的引风机出口处连接再循环烟道,在再循环烟道上设置热管式空气预热器,所述热管式空气预热器连接在暖风器后冷风道的侧面上,而冷风道的两端分别连接送风机和锅炉的进风口,所述冷风道外部连接暖风器,暖风器的输入端口连接汽轮机与凝汽器的喉部。本实用新型实现了余热热量的梯级利用,锅炉机组余热利用率高、工作可靠、维护方便以及实现了锅炉机组节能减排的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电站锅炉高效余热利用暖风器技术领域,具体是一种基于汽轮机乏汽和锅炉烟气再循环利用的暖风器系统。
背景技术
电站锅炉暖风器的作用是预热进入空气预热器的冷空气,使空气预热器的冷端受热面壁温高于烟气酸露点,降低低温腐蚀。电站暖风器为一个管式换热器,管外为热空气,根据管内介质的不同,目前主要采用两种方式:一种采用汽轮机低压抽汽,在暖风器中进行冷热介质交换,将热量传递给冷空气,提高空气预热器入口端的温度。低压抽汽要消耗一定量的蒸汽,这样增加了机组的热耗率,降低了机组的发电量,不符合节能减排的要求;另外一种采用汽轮机乏汽作为暖风器的热介质,有效的利用了乏汽的余热,降低凝汽器的热负荷和汽轮机的背压,能够提高机组效率。但是乏汽温度较低,冷空气进过暖风器换热后并不能将空气温度大幅升高,对空气预热器的冷端受热面的低温腐蚀不利。
为了提高能源的利用率、降低空气预热器的低温腐蚀和达到机组的节能减排效果,暖风器系统需进一步优化。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于汽轮机乏汽和锅炉烟气再循环利用的暖风器系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种基于汽轮机乏汽和锅炉烟气再循环利用的暖风器系统,包括暖风器、烟气再循环风机、再循环烟道和热管式空气预热器,所述锅炉的烟道依次连接空气预热器、除尘器、引风机和烟囱,而在锅炉的引风机出口处连接再循环烟道,在再循环烟道上设置热管式空气预热器,所述热管式空气预热器连接在暖风器后冷风道的侧面上,而冷风道的两端分别连接送风机和锅炉的进风口,所述冷风道外部连接暖风器,暖风器的输入端口连接汽轮机与凝汽器的喉部。
作为本实用新型进一步的方案:所述引风机输出端的循环烟道上开设支管连接电动调节风门的一侧,电动调节风门的另一侧依次通过热管式空气预热器、烟气再循环风机和风门连接锅炉的进风口。
作为本实用新型进一步的方案:所述暖风器后加入热管式空气预热器。
作为本实用新型进一步的方案:所述暖风器为面式换热器。
作为本实用新型进一步的方案:所述冷风道的尾部还设有风门。
作为本实用新型进一步的方案:所述暖风器前和空气预热器后的冷风道上连接旁路风道,旁路风道上安装有电动调节风门。
作为本实用新型进一步的方案:所述暖风器的输出端口连接低位水箱。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:将部分汽轮机乏汽作为暖风器的热介质,用来加热空气预热器进口冷空气,有效的利用了乏汽的余热热量,减少了凝汽器的热负荷,降低了机组背压以及提高了机组的热经济。同时,从引风机后抽出10%~20%的烟气,在暖风器后布置热管式换热器,利用余热烟气对暖风器后的空气进一步加热,进一步提高进入空气预热器的空气温度。换热后的烟气直接进入炉膛,可以控制锅炉的过量空气系数和炉膛火焰温度,降低燃烧器的烧损现象及NOx的排放。同时烟气的再循环利用,降低了锅炉的排烟损失从而有效的提高了锅炉效率。在暖风器的空气入口前端和热管式加热器后,加入旁路风道,在环境温度较高时,可以开启旁路上的电动调节风门,由于旁路风道阻力较小,可以减少送风机的电耗。本实用新型实现了余热热量的梯级利用,锅炉机组余热利用率高、工作可靠、维护方便以及实现了锅炉机组节能减排的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构原理示意图。
图2为换热部分的管道结构示意图。
图中:暖风器1、电动调节风门2、烟气再循环风机3、低位水箱4、进汽调节阀5、再循环烟道6、热管式空气预热器7、冷风道8、冷风道旁路10、锅炉11、烟囱12、除尘器13、引风机14、汽轮机15、凝汽器16、凝结水泵17、风门18、送风机19、空气预热器20、烟道21。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~2,本实用新型实施例中,一种基于汽轮机乏汽和锅炉烟气再循环利用的暖风器系统,包括暖风器1、电动调节风门2、烟气再循环风机3、低位水箱4、进汽调节阀5、再循环烟道6和热管式空气预热器7,所述锅炉11的烟道21依次连接空气预热器20、除尘器13、引风机14和烟囱12,从而构成无尘排烟的结构,而在锅炉的引风机14出口处连接再循环烟道6,在再循环烟道6上设置热管式空气预热器7;
所述引风机14输出端的烟道21上开设再循环烟道6连接电动调节风门2的一侧,且电动调节风门2的另一侧依次通过烟气再循环风机3、热管式换热器7和风门18连接锅炉11的进风口,从而实现了锅炉烟气再循环降氮的效果;
所述热管式空气预热器7连接暖风器1后冷风道8的侧面上,而冷风道8的两端分别连接送风机19和空气预热器20,空预器20连接锅炉11的进风口,所述冷风道8外部连接暖风器1,暖风器1为面式换热器9,以便于对进入冷风道8的空气进行预热,所述冷风道8的尾部还设有风门18,便于控制气体的流速和流量;
所述暖风器1前和热管式空气预热器7后的冷风道8上连接旁路风道10,旁路风道上安装有电动调节风门11,来控制旁路风道的进风量。
所述暖风器1的输入端口连接汽轮机15与凝汽器16的喉部,以便于抽取乏汽作为暖风器1的热介质,而暖风器1的输出端口连接低位水箱4,将液化的蒸馏水收集。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种基于汽轮机乏汽和锅炉烟气再循环利用的暖风器系统,包括暖风器、烟气再循环风机、再循环烟道和热管式空气预热器,其特征在于,所述锅炉的烟道依次连接空气预热器、除尘器、引风机和烟囱,而在锅炉的引风机出口处连接再循环烟道,在再循环烟道上设置热管式空气预热器,所述热管式空气预热器连接在暖风器后冷风道的侧面上,而冷风道的两端分别连接送风机和锅炉的进风口,所述冷风道外部连接暖风器,暖风器的输入端口连接汽轮机与凝汽器的喉部。
2.根据权利要求1所述的一种基于汽轮机乏汽和锅炉烟气再循环利用的暖风器系统,其特征在于,所述引风机输出端的循环烟道上开设支管连接电动调节风门的一侧,电动调节风门的另一侧依次通过烟气再循环风机和风门连接锅炉的进风口。
3.根据权利要求1所述的一种基于汽轮机乏汽和锅炉烟气再循环利用的暖风器系统,其特征在于,所述暖风器后加入热管式空气预热器。
4.根据权利要求1所述的一种基于汽轮机乏汽和锅炉烟气再循环利用的暖风器系统,其特征在于,所述暖风器为面式换热器。
5.根据权利要求1所述的一种基于汽轮机乏汽和锅炉烟气再循环利用的暖风器系统,其特征在于,所述暖风器前和热管式空气预热器后的冷风道上连接旁路风道,旁路风道上安装有电动调节风门。
6.根据权利要求1所述的一种基于汽轮机乏汽和锅炉烟气再循环利用的暖风器系统,其特征在于,所述暖风器的输出端口连接低位水箱。
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