CN207485911U - 自增力鼓式制动器 - Google Patents
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Abstract
自增力鼓式制动器，包括制动鼓，位于制动鼓内的支架板，安装在支架板上的一对带有摩擦衬片的制动蹄，制动蹄的一端连接有支撑销，支撑销插在支架板上的销孔内，所述销孔为长条形销孔，支撑销可沿着销孔的长度方向径向移动，销孔的长度方向与制动蹄因为受到制动鼓的圆周切线方向的作用力而产生的楔入制动鼓的运动趋势一致，使得支撑销可在这种运动趋势下沿着销孔的长度方向径向移动。该自增力鼓式制动器能够使制动蹄对制动鼓的挤压力得到增强，增强了鼓式制动器的制动力，而且在增大制动力的同时，还有自动调心的效果，摩擦衬片磨损更均匀，更耐用。
Description
技术领域
本实用新型涉及鼓式制动器，尤其用在挂车车轴上的鼓式制动器。
背景技术
鼓式制动器包括制动鼓，位于制动鼓内的支架板，一对带有摩擦衬片的制动蹄，制动蹄的一端连接有支撑销，支撑销插在支架板的销孔内，制动蹄的另一端抵靠在促动装置上，由促动装置驱使两块制动蹄绕支撑销向外转动并压靠到制动鼓的内圆柱面上，从而产生制动力。然而，现有的鼓式制动器往往存在制动力不足的问题。虽然增大促动装置的驱动力是最直接的解决措施，但技术要求较高，而且会显著增加鼓式制动器的成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种自增力鼓式制动器，以增强鼓式制动器的制动力。
本实用新型是这样实现的：自增力鼓式制动器，包括制动鼓，位于制动鼓内的支架板，安装在支架板上的一对带有摩擦衬片的制动蹄，制动蹄的一端连接有支撑销，支撑销插在支架板上的销孔内，制动蹄的另一端抵靠在促动装置上，由促动装置驱使两块制动蹄绕支撑销向外转动并压靠到制动鼓的内圆柱面上，在两块制动蹄之间连接有回位弹簧，由回位弹簧将张开的两块制动蹄拉回原位，所述销孔为长条形销孔，所述支撑销可沿着销孔的长度方向径向移动，销孔的长度方向与制动蹄因为受到制动鼓的圆周切线方向的作用力而产生的楔入制动鼓的运动趋势一致，使得支撑销可在这种运动趋势下沿着销孔的长度方向径向移动。
在其中一个实施例中，在所述两块制动蹄之间连接有第二回位弹簧，第二回位弹簧在所述制动蹄上的连接位置靠近所述支撑销。
在其中一个实施例中，在所述销孔所在的位置，所述支架板整体成型有空心柱，空心柱内紧嵌有一个衬套，所述销孔是开设在该衬套上的通孔。
上述自增力鼓式制动器，利用制动蹄的支撑销在长条形销孔内的活动余量，增强了鼓式制动器的制动力。其原理是，当制动蹄的摩擦衬片与制动鼓接触时，制动鼓在圆周切线方向对制动蹄产生的作用力，会使制动蹄自然产生一种楔入制动鼓的运动趋势，而长条形销孔的长度方向与这种运动趋势一致，支撑销可在这种运动趋势下沿着长条形销孔的长度方向移动，由此，制动蹄楔入制动鼓的运动趋势得以施展，使制动蹄对制动鼓的挤压力得以额外增强，起到自增力的作用，从而增强了鼓式制动器的制动力。此外，该自增力鼓式制动器还具有另一方面的技术效果：在摩擦力和增力作用的带动下，为重新达到受力平衡，制动蹄必然自我调整到最适合制动鼓内圆柱面的位置，摩擦衬片和制动鼓内圆柱面更全面接触，实现自动调心，增大制动力的同时，摩擦衬片磨损更均匀，更耐用。
附图说明
图1是本实用新型一具体实施例的结构示意图；
图2单独示出位于制动鼓内的支架板；
图3是支架板的立体图；
图4是构成销孔的衬套10的立体图。
具体实施方式
同时参见图1至图3，自增力鼓式制动器包括制动鼓1，制动鼓1安装在车轮上，随车轮一起转动，在制动鼓1内设有支架板2，支架板2通常固定在车轴上，在支架板2上安装有一对带有摩擦衬片的制动蹄3。制动蹄3的一端连接有支撑销4，支撑销4插在支架板2上的销孔5内，制动蹄3的另一端抵靠在促动装置6上，由促动装置6驱使两块制动蹄3绕支撑销4向外转动并压靠到制动鼓1的内圆柱面上。图示的促动装置6是凸轮式促动装置，当凸轮转动时，可驱使两块制动蹄3绕支撑销4向外转动。可以理解的是，促动装置还可以是液压轮缸或者楔。在两块制动蹄3之间连接有回位弹簧7，由回位弹簧7将张开的两块制动蹄3拉回原位。
支架板2上的销孔5为长条形销孔，制动蹄3所连接的支撑销4可沿着销孔5的长度方向径向移动。图2中的两条中心线AA、BB分别表达了两个销孔5的长度方向，图1中的制动鼓1的旋转方向为逆时针方向。销孔5的长度方向与制动蹄因为受到制动鼓的圆周切线方向的作用力而产生的楔入制动鼓的运动趋势一致，使得制动蹄3的支撑销4可在这种运动趋势下沿着销孔5的长度方向径向移动。销孔5的长度方向的具体角度根据支架板2的大小和销孔5的位置有所不同，可根据实验而得。
作为进一步改进，在两块制动蹄3之间连接有第二回位弹簧8，第二回位弹簧8在制动蹄3上的连接位置靠近支撑销4。第二回位弹簧8加强了制动蹄3回位的效果。
作为最佳实施方式，在销孔5所在的位置，支架板2整体成型有空心柱9，空心柱9内紧嵌有一个图4所示的衬套10，销孔5是开设在衬套10上的通孔。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (3)
1.自增力鼓式制动器，包括制动鼓，位于制动鼓内的支架板，安装在支架板上的一对带有摩擦衬片的制动蹄，制动蹄的一端连接有支撑销，支撑销插在支架板上的销孔内，制动蹄的另一端抵靠在促动装置上，由促动装置驱使两块制动蹄绕支撑销向外转动并压靠到制动鼓的内圆柱面上，在两块制动蹄之间连接有回位弹簧，由回位弹簧将张开的两块制动蹄拉回原位，其特征是：所述销孔为长条形销孔，所述支撑销可沿着销孔的长度方向径向移动，销孔的长度方向与制动蹄因为受到制动鼓的圆周切线方向的作用力而产生的楔入制动鼓的运动趋势一致，使得支撑销可在这种运动趋势下沿着销孔的长度方向径向移动。
2.如权利要求1所述的自增力鼓式制动器，其特征是：在所述两块制动蹄之间连接有第二回位弹簧，第二回位弹簧在所述制动蹄上的连接位置靠近所述支撑销。
3.如权利要求1或2所述的自增力鼓式制动器，其特征是：在所述销孔所在的位置，所述支架板整体成型有空心柱，空心柱内紧嵌有一个衬套，所述销孔是开设在该衬套上的通孔。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Family
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2017
- 2017-10-13 CN CN201721318924.1U patent/CN207485911U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
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Legal Events
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Granted publication date: 20180612 Termination date: 20191013 |