CN207480463U - 一种节气门体、喷油嘴支架部装安装工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种节气门体、喷油嘴支架部装安装工装，包括支撑座和托架，所述支撑座顶部与所述托架底部转动连接，且所述托架在竖直平面内转动，所述转动连接处设有锁紧装置，所述托架顶部设有进气管固定结构。所述托架由面板和设于所述面板底部的支架组成，所述支架的中心处设有水平方向的通孔，所述立柱顶部设有凹槽，凹槽两侧设有对应的贯穿孔，所述支架置于所述凹槽内，螺栓同时穿过是支架中心处的通孔和所述凹槽两侧的贯穿孔，所述托架可绕所述螺栓转动，所述锁紧装置为螺母锁紧装置。本实用新型解放了工人的一只手，进气管有了被固定的位置，同时完成了角度的自由转换，节约了大量的工时，装配难度大大降低。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机安装领域，尤其涉及一种节气门体、喷油嘴支架部装安装工装。
背景技术
发动机根据供油过程的控制方式的不同分为电喷式发动机和化油器式发动机，电喷式发动机与化油器式发动机相比，突出的优点是能准确控制混合气的质量，保证气缸内的燃料燃烧完全，使废气排放物和燃油消耗都能够降得下来，同时它还提高了发动机的充气效率，增加了发动机的功率和扭矩，因此目前电喷款车型受到更多的青睐。
电喷款车型需要安装节气门体、喷油嘴支架，安装时工人需一只手拿着进气管，一只手拿着气动工具进行装配，为满足安装角度的需求，安装时进气管只能是悬空放置，且安装节气门体和安装喷油嘴支架两道工序间需要调整进气管的角度，因此手动控制进气管时安装难度大、工序复杂、工作效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题提出一种节气门体、喷油嘴支架部装安装工装，所述工装解放了工人的一只手，进气管有了被固定的位置，同时完成了角度的自由转换，节约了大量的工时，装配难度大大降低。
本实用新型的技术方案是：一种节气门体、喷油嘴支架部装安装工装，包括支撑座和托架，所述支撑座顶部与所述托架底部转动连接，且所述托架在竖直平面内转动，所述转动连接处设有锁紧装置，所述托架顶部设有进气管固定结构。
进一步的，所述支撑座包括底板和设于底板上方的立柱。
优选的，所述底板与立柱采用焊接固定。
优选的，所述立柱包括横杆和竖杆，所述横杆上设有若干贯穿的螺栓孔，所述底板上设有与所述横杆对应的螺栓孔，所述立柱与所述底板通过自锁螺栓固定。
进一步的，所述托架由面板和设于所述面板底部的支架组成。
进一步的，所述支架的中心处设有水平方向的通孔，所述立柱顶部设有凹槽，凹槽两侧设有对应的贯穿孔，所述支架置于所述凹槽内，螺栓同时穿过是支架中心处的通孔和所述凹槽两侧的贯穿孔，所述托架可绕所述螺栓转动，所述锁紧装置为螺母锁紧装置。
进一步的，所述进气管固定结构由设于所述托架顶部的V形凸起部和柱销组成。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，制作成本低，将进气管固定的同时还可以随意调整进气管的角度，从而解放了工人的一只手，降低了工人安装节气门体、喷油嘴支架部装的难度。
附图说明
图1 是本实用新型所述的节气门体、喷油嘴支架部装安装工装的具体实施方式的结构示意图。
图中，1、支撑座，2、托架，3、固定结构，4、底板，5、立柱，2-1、面板，2-2、支架，3-1、凸起部，3-2、柱销。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示，一种节气门体、喷油嘴支架部装安装工装，包括支撑座1和托架2，所述支撑座1顶部与托架2底部转动连接，且托架2在竖直平面内转动，所述转动连接处设有锁紧装置，托架2顶部设有进气管固定结构3。
本实用新型的具体实施方式为：将菱形进气管置于固定结构3上，根据节气门体安装螺栓的安装方向调整托架2的角度，角度调整好之后通过所述锁紧装置固定托架2，将节气门体安装至进气管上；调节锁紧装置使托架2能够转动，根据喷油嘴支架安装螺栓的安装方向调整托架2的角度，角度调整好之后锁紧转动连接处，使托架2固定，将喷油嘴支架安装至进气管上，以上过程中可以先安装节气门体，也可以先安装喷油嘴支架。
本实用新型的一个具体实施例，在以上技术方案的基础上，所述支撑座1包括底板4和设于底板4上方的立柱5。
作为优选的，所述底板4与立柱5采用焊接固定。
作为优选的，所述立柱5包括横杆和竖杆，所述横杆上设有若干贯穿的螺栓孔，底板4上设有与所述横杆对应的螺栓孔，所述立柱5与底板4通过自锁螺栓固定，这种可拆卸的固定方式便于根据安装高度和空间的需要随时更换底板4，为保证结构的对称性，立柱5最好为T型结构，所述竖杆两侧的横杆上对称设置螺栓孔。
本实用新型中，所述托架2可以由面板2-1和设于面板2-1底部的支架2-2组成。这种结构下托架2与支撑座1的优选连接方式是，所述支架2-2的中心处设有水平方向的螺栓孔，立柱5顶部设有凹槽，凹槽两侧设有螺纹孔，支架2-2置于所述凹槽内，螺栓同时穿过支架2-2中心处的螺栓孔和凹槽两侧的螺纹孔，所述托架2可绕所述螺栓转动，所述锁紧装置为螺母锁紧装置。
本实用新型中，所述进气管固定结构3可以由设于托架2顶部V形凸起部3-1和柱销3-2组成，所述进气管插入柱销3-2内，用于固定进气管，V形凸起部位于菱形进气管的一个顶角上，防止进气管绕柱销3-2转动。
以上所述，仅为本实用新型的几个具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种节气门体、喷油嘴支架部装安装工装，其特征在于：包括支撑座（1）和托架（2），所述支撑座（1）顶部与托架（2）底部转动连接，且托架（2）在竖直平面内转动，所述转动连接处设有锁紧装置，托架（2）顶部设有进气管固定结构（3）。
2.根据权利要求1所述的节气门体、喷油嘴支架部装安装工装，其特征在于：所述支撑座（1）包括底板（4）和设于底板（4）上方的立柱（5）。
3.根据权利要求2所述的节气门体、喷油嘴支架部装安装工装，其特征在于：所述底板（4）与立柱（5）采用焊接固定。
4.根据权利要求2所述的节气门体、喷油嘴支架部装安装工装，其特征在于：所述立柱（5）包括横杆和竖杆，横杆上设有若干贯穿的螺栓孔，底板（4）上设有与所述横杆对应的螺栓孔，所述立柱（5）与底板（4）通过自锁螺栓固定。
5.根据权利要求2所述的节气门体、喷油嘴支架部装安装工装，其特征在于：所述托架（2）由面板（2-1）和设于面板（2-1）底部的支架（2-2）组成。
6.根据权利要求5所述的节气门体、喷油嘴支架部装安装工装，其特征在于：所述支架（2-2）的中心处设有水平方向的通孔，立柱（5）顶部设有凹槽，凹槽两侧设有相互对应的贯穿孔，支架（2-2）置于所述凹槽内，螺栓同时穿过支架（2-2）中心处的通孔和凹槽两侧的贯穿孔，所述托架（2）可绕所述螺栓转动；所述锁紧装置为螺母锁紧装置。
7.根据权利要求1-6任一项所述的节气门体、喷油嘴支架部装安装工装，其特征在于：所述进气管固定结构（3）由设于托架（2）顶部的V形凸起部（3-1）和柱销（3-2）组成。
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